《2018版高中地理第4单元人类活动的地域联系第三节交通与通信发展带来的变化课件鲁教版必修2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2018版高中地理第4单元人类活动的地域联系第三节交通与通信发展带来的变化课件鲁教版必修2（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第三节 交通与通信发展带来的变化,教材预习,课堂探究,教材图解,素能演练,经典案例探究,课标导读,教材预习 课前自学理清主干,自主梳理 一、交通和通信发展与全球化,【思维启迪1】 推动经济全球化的因素主要有哪些? 答案:(1)高科技的发展为经济全球化奠定了物质技术基础;(2)越来越多的国家实行对外开放,发展市场经济,边界控制减弱,这是经济全球化的政策保障;(3)国际贸易和投资自由化是经济全球化的直接动因;(4)企业经营国际化,特别是跨国公司在全球范围的迅速扩张起了推波助澜的作用。,二、交通运输布局变化与聚落形态【思维启迪2】 现在许多城市随规模的扩大,修建了很多环线,城市环线对城市形态有何影响
2、? 答案:环线的修建,使环线内各个位置的交通都较便捷,使城市可能成为团状形态向外缘扩展。,三、交通运输布局变化与商业网点【思维启迪3】 商业中心的形成必须具备哪两个条件? 答案:(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区(取决于地区经济发展水平)和销售区(取决于人口密度、数量和消费水平)。 (2)要有便捷的交通运输条件,便于商品的集散。,课堂探究 突破重难探寻技巧,探究一 交通运输布局变化与聚落形态 情景导学 扬州地处江苏省中部,南临长江,京杭运河纵贯南北,有“淮左名都”“富甲天下”的美誉,至今已有2 500多年的历史。自隋炀帝开凿大运河以来,古代扬州几度繁荣,曾为我国的水陆交通枢纽和盐运中
3、心,南北漕运的咽喉,东南第一大都会。自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,以及社会经济环境的改变,扬州城市发展缓慢,甚至停滞。新中国成立后,随着现代化陆路交通的发展,加之京杭大运河的疏浚,才使扬州焕发了青春。 尝试探究:(1)扬州衰落的原因是什么? (2)请以扬州的兴衰为例,分析交通运输的变化对聚落发展的影响。,答案:(1)铁路运输的发展,以及京杭大运河的淤塞,使扬州的交通地位大大降低,经济发展也受到了影响,进而导致了扬州衰落。 (2)交通运输的布局变化影响着聚落形态的变化及商业经济的发展。扬州因运河而兴、因运河而衰,是交通线发展、衰落对聚落形态变化影响的具体体现。新中国成立后,我国陆上交通的发展
4、、京杭大运河的疏浚,使连接扬州的交通线得到了发展,扬州又焕发了青春。由此可见,扬州的几度繁荣、衰落是交通线的发展、衰落对聚落空间形态变化影响的真实写照。,要点归纳 1.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响,2.交通运输布局变化对聚落发展的影响,3.交通运输方式与城市空间形态,城市空间形态,典例剖析 下图为某城市空间形态变化示意图。读图,回答(1)(2)题:(1)从城市略图中可以看出早期的城市( ) A.沿铁路延伸 B.沿垂直于公路走向的方向延伸 C.受地形的影响 D.沿河流延伸,(2)从1980年到2010年,图示城市空间形态变化的主要原因是( ) A.交通运输方式和布局的变化 B.矿
5、产开发和人口数量的变化 C.生活方式和消费水平的变化 D.地表形态和河流径流的变化 解题思路:第(1)题,从图中可以看出早期的城市分布在河流沿岸,沿河流延伸。第(2)题,从1980年到2010年,城区面积扩大,延伸方向由沿河流变为沿公路和铁路延伸,因而引起城市空间形态变化的主要原因是交通运输方式和布局的变化。 答案:(1)D (2)A,探究二 交通运输布局变化与商业网点 情景导学 交通运输的发展变化会对商业布局形成带动效应,一般来说发达的交通运输都会造成商业的发达;而对于商业布局来说,交通运输有一定的导向作用,就是商业网点沿着交通运输线进行布局,可以减少运输的成本。 尝试探究:(1)在城市中,
6、交通是如何影响商业发展的? (2)影响商业中心的区位因素有哪些? 答案:(1)交通通达度好的地段,客流量大,会极大的促进商业尤其是零售业的发展,商业分布相对集中。 (2)零售业市场最优,位于城市中心;批发业交通最优,位于城市边缘的高速公路出入口附近。,要点归纳 1.商业中心的形成,2.商业中心的区位因素,典例剖析 读“我国某市城区规划图”,回答(1)(2)题:,(1)有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是( ) A.符合交通最优原则 B.靠近居民区,便于扩大销售 C.靠近家具生产厂,以减少运输费用 D.靠近国道,便于产品出口 (2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( ) A.
7、接近银行,便于金融流通 B.位于市中心,消费人群集中 C.相互靠近,便于互通有无 D.该处地价高,可显现企业实力 解题思路:本组题利用城区规划图考查商业网点布局。第(1)题,从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则。第(2)题,百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局位于市中心,交通便利,消费人群集中。 答案:(1)A (2)B,教材图解 培养技巧启发思维,1.读教材图432 北京主城区的形态变化,据图分析: (1)北京主城区的变化与交通的关系是怎样的? (2)交通运输的布局变化为何会影响聚落形态的变化? 答案:(1)北京主城区的变化是多种因素综合作用的结果,其中交通的发展也带动了城
8、市的发展。图中北京主城区外围多沿交通干道延伸,目的是为了求得最佳交通区位。 (2)交通通过改变空间的通达性,从而对城市土地的利用方式产生影响,使城市发展的空间扩大。城市的功能结构改变,进一步使城市的空间形态发生变化。,2.读教材图434 中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布,据图分析: 我国现代商业中心城市多分布在哪些地区?唐代商业城市多分布在哪些地区?为什么? 答案:现代商业中心城市多分布在我国东部平原沿江、沿海及铁路、公路沿线地区,这里地势平坦、交通便利、经济发达、腹地广阔,有利于商业中心的形成。 唐代商业城市多沿海、沿江分布,古代水运是主要运输方式。,素能演练 专项训练整体提高,当堂达
9、标,测控导航,一、选择题(2017山东冠县质检)读“某城市用地变化示意图”,回答12题:1.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( ) 城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴 一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化 交通线的发展对城市形态没有什么影响 交通线的衰落会影响城市空间形态的演变 A. B. C. D.,2.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( ) A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁 C.海运和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢 解析:1.D 2.C 第1题,由图看出,聚落主要沿交通
10、线延伸,一个地区主要交通线发生变化,可能会引起该地区聚落空间形态的变化。第2题,早期沿运河发展的城市,商业贸易繁荣,主要是因为运河运输是主要的交通运输方式;随着铁路和海运的发展,河运地位下降,运河沿线城市发展速度变慢。,读“某城镇发展变化图”,回答34题:,3.该城镇形成的主导因素最可能是( ) A.河流 B.铁路 C.公路 D.海洋 4.有关该城镇形成与发展的叙述正确的是( ) A.城镇形态的变化受公路的影响最大 B.河流对城镇形态不再产生影响 C.城镇的空间形态由块状变成星状 D.该城镇的形态将可能演变为六角星 解析:3.A 4.D 第3题,该城镇早期沿河分布,故A项正确。第4题,图中显示
11、,受公路影响,该城镇有一个扩展方向;受铁路影响,该城镇有三个扩展方向,故该城镇形态变化受铁路影响最大;河流对该城镇形态依然有影响;早期城镇呈带状;受新建公路的影响,城市将向西南方向扩展,故D项符合。,读图,回答56题:,5.图中所示地区最有可能为商业街的是( ) A.a B.b C.c D.d 6.a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序,正确的是( ) A.abcd B.badc C.dcab D.bcda 解析:5.B 6.D 第5题,b位于市中心,人口集中,交通便利,最可能形成商业街。第6题,b效益最好;a位于山区,效益最差;c交通条件优于d,效益好于d。,二、非选择题 7.读“某
12、城市略图”,回答下列问题:,(1)商业网点A的布局符合 最优原则,这里发展商业的两大优势是: ; 。 (2)图中商业中心B的布局符合 最优原则,这里发展商业的优势是 。 (3)C商业网点布局是否合理?为什么? 解析:从图中可以看出,商业网点A位于城市的外环线附近,这里交通便利,城区的绝大部分居民可以方便地到达这里购物,其布局符合交通最优原则。此外,这里位于城市边缘,地租较低,也是商业发展的一大优势。商业中心B位于城区中心,这里人口密集,市场广大,符合市场最优原则。C商业网点的布局既不符合市场最优原则,也不符合交通最优原则。 答案:(1)交通 交通便利 地租较低 (2)市场 人口密集,市场广大,
13、且市场对外的辐射能力强 (3)不合理。这里既不符合市场最优原则,也不符合交通最优原则。,经典案例探究,中欧班列有效服务“一带一路”倡议 2011年3月,中欧班列正式运行。从第1列到第200列,用了三年零三个月的时间,在国家“一带一路”倡议引领下,从第200列到第800列,仅用了一年零两个月的时间。4年多时间里,中欧班列运输货物品类不断丰富,从运行初期的手机、电脑等逐步扩大到目前的衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类。中欧班列的大量运行,为中国和欧洲间进出口货物提供了全新的物流模式,也降低了班列的运营成本。相对于航空和海运等传统的国际运输方式,中欧班列只有海运时间的三分之一、航
14、空价格的五分之一。我国在中欧班列线上积极推进电商邮包班列运输。据了解,目前铁路部门已成功组织了重庆、乌鲁木齐、郑州至哈萨克斯坦,以及哈尔滨至俄罗斯的班列邮包试运。,铁路部门还多次与万国邮联、海关总署等沟通监管互认等电商邮包运输问题,推动实现电商邮包常态化运输。为了进一步扩大货源吸引范围、增加运行密度、降低物流成本,铁路总公司计划在近期采取中转集结方式,组织国内各主要城市的货源,经铁路集结后开往欧洲主要节点城市,使中欧班列惠及更多城市和地区。 尝试探究:(1)相对于海运和航空运输,中欧班列有何优势?(2)中欧班列的开通对沿线国家有何意义? 答案:(1)比海运速度快,比航空运输运费低。 (2)班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切;有利于铁路进一步发挥国际物流骨干作用;促使丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”。,谢谢观赏！,
