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1、热机,复习提问:,1.改变内能的方法有几种:2.利用内能的方式有:3.利用内能来加热的有:生火取暖、烧煤气、电取暖 4.利用内能来做功的有:火力发电、汽油机柴油机、喷气式发动机,做功和热传递,(1)利用内能来加热 (2)利用内能来做功,(把内能转化为机械能),知识回顾:如图所示在一个试管中装一些水,用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾,会看到什么现象,说明什么问题?,一、热机工作原理,如图所示,在试管内装些水,用橡皮塞塞住,加热使水沸腾,会看到什么现象?,在这一过程中能量如何转化呢?,燃料的化学能通过燃烧转化为内能,又通过做功,把内能转变成机械能。从而使机械获得动力。,将燃料燃烧产生的高温高压燃气
2、的内能转化为机械能的装置.,1.热机:把内能转化为机械能的机器,二、热机种类,蒸汽机,内燃机,汽轮机,喷气发动机,火箭等,汽油机,柴油机,三:内燃机,内燃机,2.,内燃机:,3.常见的内燃机: 汽油机 柴油机,燃料在汽缸内燃烧的热机,汽油机结构图,火花塞,活塞,排气门,进气门,汽缸,连杆,曲轴,主体是汽缸,它的顶部有进气门和排气门,顶部有火花塞,下部有活塞,它通过连杆与 曲轴 相连,它的移动通过连杆带动曲轴转动。,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,内燃机四冲程的判断方法:,汽油机工作原理,一看活塞的运动方向;二看气门关闭状态。,开机,关机,汽油机工作时,活塞在汽缸里做往复运动,活塞从汽缸
3、的一端运动到另一端的过程叫做冲程。,(2)、一个工作循环:,把这四个冲程称为一个工作循环。,(1)、一个冲程:,4、汽油机的工作过程,吸气冲程,汽油和空气,进气门打开,排气门关闭。活塞向下运动,将汽油和空气混合物吸入汽缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合气体被压缩,压强增大,温度升高。,_能转化为_能,机械,内,做功冲程,火花塞点火,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体,推动活塞向下运动,对外做功,_能转化为_能,内,机械,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出汽缸。,汽油机的四个冲程,打开,关闭,关闭,关闭,关闭,关闭,关闭,打开,向下
4、,向上,向下,向上,机械能- 内能,内能- 机械能,压缩气体,对外做功,吸入气体,排出气体,一 个 工 作 循 环,5., 当堂检测,B,1、下图为四冲程汽油机气缸的工作示意图,按吸气、压缩、做功、排气的顺序排列,下列排序正确的是( ) A 乙甲丙丁 B 乙丁甲丙 C 丙乙甲丁 D 丙丁甲乙,一个工作循环有_冲程 活塞:往复_。 曲轴和飞轮:转动_。 对外做功:_。 只有做功冲程是燃气对外做功,其他的三个冲程靠_ 来完成。,注:,四个,两次,两周,一次,飞轮的惯性,我会应用,1.某汽油机飞轮转速为3000r/min,那么,每秒钟内完成 个冲程,活塞往复 次,燃气推动活塞做功的次数为 次。,一个
5、工作循环由四个冲程组成,曲轴旋转两周,活塞往复两次,对外做功一次,100,50,25,2.如右图甲、乙是内燃机工作过程中的两个冲程的简图,从图中可判定 ( )A、甲为吸气,乙为压缩 B、甲为排气,乙为做功C、甲为吸气,乙为做功 D、甲为吸气,乙为排气,3000r/min=50r/s,甲,乙,C,2、柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,柴油机工作原理,吸气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程,吸气冲程,空气,进气门打开,排气门关闭。活塞由上端向下端运动,将空气吸进汽缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,活塞把空气压缩得很小,空气的压强更大,温度更高。在压缩冲程末,
6、缸内空气温度已超过柴油的着火点。机械能转化为内能。,做功冲程,在压缩冲程末,从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧,产生高温高压的燃气,推动活塞向下运动,并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为机械能。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。,内燃机的启动,内燃机不能自行启动,开始运转时要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作。,汽油机与柴油机的对照,曲轴,连杆,活塞,进气门,排气门,火花塞,喷油嘴,排气门,进气门,活塞,连杆,曲轴,想想议议:,汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有什么不同点?,1、都是燃料在汽
7、缸中燃烧。 2、都是将内能转化为机械能的机器。 3、都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环,曲轴和飞轮转动两周,活塞往复两次,对外做功一次。 4、都是先靠外力使飞轮和曲轴转动起来,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 5、排气冲程排出废气相同。,相同点,6基本构造和主要部件的作用相似。,不同点,1构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。 3 吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。 4 点火方式不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。 5.压缩程度不同:柴油机压缩气
8、体的程度大 6.效率不同:汽油机的效率小而柴油机的效率大,3.内燃机的应用与优点,汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。,(1)汽油机的应用,(2)柴油机的应用,柴油机输出功率大,效率高,但柴油机比较笨重,主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,汽油,柴油,火花塞,喷油嘴,汽油和空气的混合物,空气,点燃式,压燃式,低,高,轻巧,燃料便宜、效率高,燃料贵、效率低,笨重,轻型汽车、摩托车,轮船、火车,汽油机与柴油机的对照,我会应用,1.某汽油机飞轮转速为3000r/min,那么,每秒钟内完成 个冲程,活塞往复 次,燃气推动活塞做功的次数为 次。,一个工作循环由四个冲程组成,曲轴旋转两周
9、,活塞往复两次,对外做功一次,100,50,25,2.如右图甲、乙是内燃机工作过程中的两个冲程的简图,从图中可判定 ( )A、甲为吸气,乙为压缩 B、甲为排气,乙为做功C、甲为吸气,乙为做功 D、甲为吸气,乙为排气,3000r/min=50r/s,甲,乙,C,1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次.,课
10、堂练习:,5、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么?6、做功冲程中,气体的内能如何转化?为什么被称为做功冲程?7、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动?8、排气后,下一个工作过程是什么冲程?9、当燃油还没有燃烧做功的时候,活塞是怎样动起来的?,答:混合气体爆发性燃烧,化学能转变为内能;燃烧产生的高温高压气体迅速膨胀,推动活塞运动,内能转变为机械能。,答:活塞压缩混合气体做功,机械能转变为混合气体的内能。,答:在做功冲程,飞轮获得足够的动能而高速转动,在吸气、压缩、排气三个冲程中,活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的。,答:吸气冲程,答:通常是先接通了启动机(电动机),用启动机带动活塞动起来。也可用手柄,人工摇动手柄带动活塞起动。,课堂练习:,我会应用,1.为节约能源,需提高热机的效率。下列措施中不能提高热机效率的是 ( )A 尽量使燃料充分燃烧B 尽量增加热机的工作时间C 尽量减少废气带走的热量D 尽量减少热机部件间的摩擦,B,一、燃料的热值定义:1kg(m3)某种燃料完全燃烧放出的热量单位:焦每千克,符号:J/kg,二、热量的计算Q放=mq 三、热机效率:我们把用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧后放出的能量之比叫做热机效率。,再见,