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1、一、制动系的作用:鲁1.以适当的减速度降速行驶直至停车尘2.下坡时使汽车保持适当的稳定车速伟31使汽车可蝉地停在原地或坡道上可控制的对汽车进行制动的外力一一称制动力。产生及控制制动力的装置称制动系。现代汽车的制动装置都是利用机械摩擦来产生制动作用的。二、制动系的工作原理:1“敏配结松一陶匕兰川1V】考ey汗管6制动转7物缸洁蠢02工供能装置:是制动系的能源(贮油罐、贮气罐)2、控制装置:制动踏板机构或手制动器产生制动动作或控制制动效果的部件3、传动装置:制动主缸、制动轮缸、管路、制动器室(传送制动能量)4、制动器:产生阻碍车辆运动的力的部件(制动鼓、摩擦片、制动蹄、制动系的类型:制动器装在车轮
2、上。使行驶中的汽车凝速或停车。在行车的过程中经常使用。_2、驻车制动系(又称中央制动器):荤窥是制动器装在什劝系的传芮轴上(如变速器动力输出轴,使汽车驻留原地_3、第二制动系(或应忧制动系):|在行车制动系失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。4、辅助制动系:|山区下长坡时用以稳定车途的一套装置。2、动力制动系:利用发动机的动力转化为液压、气压作为制动能源。壬L人力制动系:以司机的体力作为唯一的制动能源。3、何服制动系:兼用人力+发动机动力转化为的液压力(或气压力做为制动能源。2、液压式(轰夺青二L机械式(驻车待动)3、气压式(货车1、单回路制动系:只有一条供能管路。2、双回路制
3、动系:有两条彼此隔绝的供能管路,即使一套失败,古一回路还有能量提供较原先小一些的制动力。z从睿无支技1_从随有支技孰向双领降式液压驱动厂一双领哉式_双向双领暗式挂暗的属性)门双从畿式(一般不用车5及_单向增力眷轮双向增力式|一1国领线击轮掣g八门EE器张开装赐类垒单_楔型T式双_楔:气压驱动人“一铃技式_涂动F3李津动铈波压驱动33_接动C一)、转缸式制动命,|E1、领从暗式制动器|嘴结构:制动底板(用钢板冲压制成制动鼓(铸铁制成制动蹄片(铸铁制成摩擦片(石榻5、制动踹支承回位弹簧27、操纵装置油压式、气压式|心2长3河人仁口8、调整凸轮(调整摩擦片的磨损闰隙闰隙调整为0.25一0.5mm结构优缺点:优;结构简单,使用可靠,制动鼓正、反转时制动效果不变,衬片磨损后调整较方便。缺:工由于左、右踹片单位压力不等,摩擦片磨损不均。两制动踹不能互换。2、由于两侧力CNISN,多余的力由轮轿平衡,增加轮载的载莉加快轮毅轻承的磨损。史么力日一E
