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1、配送管理,一、配送方案设计,二、配送中心运营管理,配送管理,一、配送方案设计,配送需求分析,配送策略,配送服务流程优化,配送绩效评估,一、配送需求分析,配送需求是指一定时期内客户由于经营的需要而产生的对货物在空间、时间和费用方面的要求，涉及订单处理、库存、运输、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等配送活动的各环节。,配送需求包括质和量两个方面，即从配送服务质量和配送规模中综合反映出配送的总体要求。,配送规模是配送活动配送作业量的总和 。,配送服务质量是配送服务效果的集中反映，可以用配送时间、配送费用、配送效率来衡量，其变化突出表现在降低配送时间(快速)、降低配送成本、提高配送效率(准确)
2、等方面。,一、配送需求分析,在配送需求分析中应该考虑配送需求的地域范围、渠道特性（在供应链的位置及物料特征）、时间的准确性、配送供应链的稳定性以及配送服务的可得性、可靠性和作业绩效等方面。,要分析掌握各类客户在时间(包括对配送时间的要求以及订货周期或频率)、地域分布和订货量以及货品喜好等方面的特点，要了解配送需求。,1、了解配送需求,一、配送需求分析,2、配送需求结构,根据企业规模的大小，客户可能具有不同的配送需求。配送需求结构包括三个层次，即：,(1)功能性需求，属于配送作业层次。,(2)配送规划与管制，属于管理层次。,(3)策略性需求，包括策略目标，如成本、品质、速度、弹性，要建立信息共享
3、机制以实现配送信息的共享与沟通。,一、配送需求分析,3、配送需求计划DRP,(1)DRP的原理：DRP输入3个文件，输出2个计划。,社会需求文件，包括所有用户的订货单、提货单和供货合同，以及下属子公司、企业的订货单，此外还要进行市场预测，确定一部分需求量。所有需求按品种和需求时间进行统计，整理成社会需求文件；,库存文件，对自有库存，包括现有库存及在途库存进行统计。以便针对社会需求量确定必要的进货量和进货时间,生产厂资源文件，包括可供应的物资品种和生产厂的地理位置等，地理位置和订货提前期有关,送货计划，对用户的送货计划，为了保证按时送达，要考虑作业时间和路程远近，提前一定时间开始作业，对于大批量
4、需求可实行直送，而对于数量众多的小批量需求可以进行配送,订货进货计划，是指从生产厂订货的计划，对于需求物资，如果仓库内无货或者库存不足，则需要向生产厂订货。当然，也要考虑一定的订货提前期。,一、配送需求分析,3、配送需求计划DRP,DRP在两类企业中可以得到应用。一类是流通企业，如储运公司、配送中心、物流中心、流通中心等。其基本特征是在满足客户需要的原则下，保持最低限度的库存，并且有效利用资源(如车辆等)，达到总费用最低。另一类是制造企业，既搞生产又搞流通，产品全部或部分自己销售。企业中有流通部门承担分销业务，具体组织储、运、销活动。,这两类企业的共同之处是：以满足社会需求为自己的宗旨；依靠一
5、定的物流能力(储、运、包装、搬运能力等)来满足社会需求；从制造企业或物资资源市场组织物资资源。,一、配送需求分析,3、配送需求计划DRP,（2）DRP举例,某公司在某城市设有1个批发部，2个零售点。零售点A配送需求计划见表：,一、配送需求分析,4、实践分析法,值得注意的是，客户需求不是一成不变的，而是动态的。随着配送服务的提供和客户需求的满足，他们自然会不断发掘和完善自己的需求。,物流配送企业只有获得第一手材料，了解客户配送需求的变化趋势、来源及实质含义，才有可能跟上客户需求，不断提供高质量的配送服务。,二、配送策略,1、转运策略,是在分析配送需求的基础上，为了既能满足客户需求，又不致增加太多
6、成本而采取的具体措施。,转运是指为了满足应急需要，在同一层次的物流中心之间进行货物调度的运输。常常是由于预测不准确就进行配送以后，各需求点上的商品不能符合实际需求，需要进行调整而发生的商品运输。转运是零售层次上最常采用的补救办法。,二、配送策略,2、延迟策略,传统的物流系统，常通过对未来需求的预估来决定库存量的多少，以库存来保证需求，并达到一定的服务水平。,现代物流系统，借助信息技术快速获得需求信息，使产品的最后制造和配送延迟到收到客户的订单后再进行，从而使不合适的生产和库存被减少或被消除。在满足用户需求的情况下，减少或消除库存。这种推迟生产或配送的行为就是延迟，前者称为生产延迟，后者称为物流
7、延迟，包括运输延迟和配送延迟。,延迟改变了配送系统的预估特性，如对生产企业零部件的“零库存”配送就是应用延迟技术的结果。,二、配送策略,3、集运策略,延迟克服了预估造成库存量大的不足，但它同时会影响运输规模效益的实现。集运则是为了在延迟技术下继续维持运输的规模效益而采用的一种技术。,所谓集运，是指为了增大运输规模，采取相应措施使一次装运数量达到足够大的运输策略。集运通常采用的措施有：在一定区域内集中小批量用户的货物进行配送，在有选择的日期对特定的市场送货，联营送货，利用第三方物流公司提供的物流服务使运输批量增大。,集运与共同配送具有相同的作用，不同的是，共同配送是企业之间比较稳定的合作，集运则
8、可能是一次性的。,三、配送服务流程优化,1、配送服务的分类,配送服务分为基本服务和增值服务。,基本服务是配送主体据以建立基本业务关系的客户服务方案，所有的客户在一定的层次上予以同等对待。即支持大多数顾客从事正常生产经营和正常生活的服务。,增值服务则是针对具体、特定客户提供的独特的、特定的服务，它是超出基本服务范围的附加服务。,配送服务的成本与服务水准呈正相关关系。服务水准不是越高越好，而是以用户满意为目标。不同用户对服务水平的要求是不一样的。,三、配送服务流程优化,2、配送基本服务的能力要求,要求配送系统具备一定的基本能力，这种能力是配送主体向用户承诺的基础，也是用户选择配送主体的依据。,配送
9、需要一定的物质条件，包括配送中心、配送网络、运输车辆、装卸搬运设备、流通加工能力、计算机信息系统以及组织管理能力。,配送基本能力是这些设施、设备、网点及管理能力的综合表现，是形成物流企业竞争优势的基础。,每个承担配送业务的物流企业，都应该创造条件，形成这种能力。,三、配送服务流程优化,2、配送基本服务的能力要求,衡量一个物流企业或者一个配送主体的配送能力，应该从两个方面进行考虑。,一是规模能力，包括配送中心的存储能力、吞吐能力、运输周转能力、流通加工能力等；,二是服务水准能力，包括配送物品的可得性、作业绩效、可靠性等。,指用户在一段时期内的多次订货中缺货的次数。缺货频率越高，说明配送系统对用户
10、生产经营或生活的影响越频繁，给用户造成的损失越大。,（1）可得性,是从用户对物品的需求是否能得到满足的角度提出来的服务水平，即满足率。对用户来说，可得性常常用缺货频率和缺货率两个指标来衡量，因为满足率并不能完全说明服务水平的状态。,1) 缺货频率,是用缺货数量所占用户需求量的比重来衡量的，它反映了缺货的程度，有时虽然缺货次数不多，但每次缺货的量可能比较大。缺货率高，对用户生活经营或生活的影响也大。,2)缺货率,三、配送服务流程优化,2、配送基本服务的能力要求,反映配送系统是否能及时满足用户服务需求的能力，通常用从接到用户订单或发出作业指令到用户得到货物的时间长度来衡量。要求配送各环节具有快速响
11、应的能力。,（2）作业表现,指配送活动对所期望的完成时间和可接受的变化所承担的义务。,1)作业速度,是从系统稳定性的角度对配送服务提出的要求。所谓一致性，是指必须随时按照配送承诺加以履行的能力。,2)一致性,三、配送服务流程优化,2、配送基本服务的能力要求,反映系统应付用户异常需求变化的能力，如增减数量、改变到货地点等。一般来说，灵活性增强相对会增大一些成本，在较低的成本下获得更大的灵活性才能体现系统的灵活性强。 （柔性）,3)灵活性,再好的配送系统也不可能完全不发生故障。关键是在一段时期内故障的次数应该很少，应该没有大的故障，而且故障发生后也有应急措施进行补救，还应能尽快排除故障，恢复正常配
12、送活动。 （危机处理能力）,4)故障与恢复,（2）作业表现,指配送活动对所期望的完成时间和可接受的变化所承担的义务。,三、配送服务流程优化,2、配送基本服务的能力要求,能否向用户提供精确的配送信息也是衡量服务水准的一个重要方面。用户非常讨厌意外事件的发生，如果他们能在事件发生前或发生中收到相关准确信息，那么他们就会对缺货或延迟采取相应的调整措施，避免造成太大损失。（Fedex）,5)提供精确信息,为了保持或提高服务能力，配送提供商应该具有持续改善系统，使服务质量不断提高。,6)持续改善,（2）作业表现,指配送活动对所期望的完成时间和可接受的变化所承担的义务。,三、配送服务流程优化,2、配送基本
13、服务的能力要求,向买卖双方提供利用第三方专业人员来配送产品的各种可供选择的方式，指的是处理客户向供应商的订货、直接送货到商店或客户家，以及按照零售店货架储备所需的明细货品规格持续提供配送服务。日本大和公司的宅急便服务，武汉物资储运总公司的运输、配送、代收货款服务。,（1）以顾客为核心的增值服务,增值服务是在基本服务基础上延伸的服务项目，其内容涉及范围很广，一般可归纳为以下四类：,三、配送服务流程优化,3、配送增值服务的内容,旨在为用户提供有利于用户营销活动的服务，物流提供者服务的对象通常是生产企业或经销商。配送增值服务是在为他们提供配送服务的同时，增加更多有利于促销的物流支持。例如，为配送商品
14、贴标、为储存的产品样品提供特别的介绍，为促销活动中的礼品和奖励商品设置专门的系统进行处理和托运等。（保加利亚索菲亚服装配送中心）,（2）以促销为核心的增值服务,三、配送服务流程优化,3、配送增值服务的内容,增值服务是在基本服务基础上延伸的服务项目，其内容涉及范围很广，一般可归纳为以下四类：,旨在为客户提供有利于生产制造的特殊服务，实际是生产过程的后向或前向延伸，使通过配送为生产企业提供的原材料、燃料、零部件进人生产消耗过程时尽可能减少准备活动和准备时间。例如，玻璃套裁、金属剪切、木材初加工等均属这类增值服务。（武汉经济开发区的锦龙公司为神龙公司配送零部件时的包装箱的拆除、回收和返厂 ）,（3）
15、以制造为核心的增值服务,三、配送服务流程优化,3、配送增值服务的内容,增值服务是在基本服务基础上延伸的服务项目，其内容涉及范围很广，一般可归纳为以下四类：,以对顾客的快速反应为基础，运用延迟技术，使配送作业在收到用户订单时才开始启动，并将物品直接配送到生产线或零售店的货架上。目的是尽可能降低预估库存和生产现场的搬运、检验等作业，使生产效率达到最高。采用准时制(Just inTime，JIT)生产方式的企业实施生产“零库存”配送，就是典型的以时间为核心的增值服务。,（4）以时间为核心的增值服务,三、配送服务流程优化,3、配送增值服务的内容,增值服务是在基本服务基础上延伸的服务项目，其内容涉及范围
16、很广，一般可归纳为以下四类：,三、配送服务流程优化,3、配送增值服务的内容,“零库存”是一种特殊的库存概念，是通过特殊的库存控制策略，实现库存量的最小化或不保持库存，但并不是说仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零。,“零库存”实现的主要方式是准时制(JIT)技术。准时制的基本思想是“在需要的时候，按需要的量，生产所需要的产品”。这一概念是1953年由日本丰田汽车工业公司提出的。,准时制是一种拉动式的生产方式，必然要求配送作业进行小批量、高频率的准时送货，这是准时制生产的重要条件。,为了实现准时制生产和配送，通常用“看板”作为各环节之间联系与沟通的工具，故称看板管理。“看板”按用途分为提料看板（领取看板）、生产看板、采购看板等，配送与生产环节之间采用的看板应是提料看板。,一切能够简化手续、简化操作的服务都是增值服务。以前需要消费者自己做的一些事情，现在由物流提供商以各种方式代替消费者做了，从而使消费者获得这种服务后感到更加简单方便，从而增加了商品或服务的价值。,快速反应已经成为物流发展的动力之一。通过优化配送系统结构和重组业务流程，重新设计适合客户的流通渠道，以此来减少物流环节，简化物流过程，提高物流系统的快速反应能力。（如JIT配送）,
