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1、高速公路隧道施工要点,目录,1、施工准备 2、洞口工程 3、洞身开挖 4、初期支护 5、隧道防排水 6、二次衬砌 7、超前地质预报和围岩监控量测 8、路面及附属工程 9、安全管理与文明施工,1、施工准备,1.1驻地建设 施工单位在工地搭建的临时生活用房原则上应使用活动房，严禁采用低标准的工棚。 室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化。 一室不得超过8人，人均居住面积不小于2m2。 做好安全用电、防火、防台风的各项准备工作。 搞好工地生活区环境卫生工作。,1.2现场布置,在施工期间，承包人应在隧道施工场地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。 工程简介牌 廉政监督牌 安全质
2、量保证牌 工程质量责任人标识牌 施工场地布置牌 施工进度牌 创优规划标识牌 进洞人员动态揭示牌 安全生产操作规程牌,1.2现场布置,各种标识牌按矩形定制，采用白底蓝字。其中工程质量责任人标识牌、安全质量保证牌和廉政监督牌按2.54m，其余按1.52.5m 的尺寸定做。 现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程，尺寸参照0.60.8m，白底黑字。 现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按国家有关规定统一制作，悬挂于醒目位置。,1.3拌和站,拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区。 1.3.1.拌和站的场地处理 必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚的
3、碎石垫层，1215cm厚的C15砼作面层。场地四周设排水沟和围墙，采用封闭式管理，进出场设置大门，并悬挂安全、生产标语，场地外侧合适位置设置沉砂井、污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。,1.3拌和站,1.3.2.拌和站的生产能力和规模 隧道拌和站必须达到自动计量标准，单机生产能力不小于50m3/h，总装机能力以满足最大批砼数量需要为原则。二衬混凝土拌和应配备四个料仓，粗集料按4.7513.2mm、13.219mm、1931.5mm三种粒级进行采集和掺配。 在主要拌和站建设完成之前，承包人施工正式工程砼必须采用450L强制式拌和机完成，砼罐车运输。所有永久工程必须实现砼集中拌和生产，以管道泵
4、或砼运输车运输。,1.3拌和站,拌和站在建设完成后，需根据搅拌站的功率配备相应的备用发电机。确保拌和站有可靠的电源使用。 拌和站在正式投产前必须经市级以上的标准计量部门进行标定，并经监理工程师专项验收，使用过程中监理工程师应对计量设备不定时进行检查，并定期进行标定，确保计量准确。 拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌。,1.3拌和站,1.3.3水泥库房及外加剂房 承包人原则应使用散装水泥，在个别条件不允许情况下，应建造库房，使用袋装水泥，库房面积按1.5t/m2的标准建设。库房内外加剂与水泥应分开存放，存放高度不应超过1.5m；不同批次、不同品种、不同生产日期的水泥应分区存放，并根据不同
5、的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；库房设设置进库门和出库门，确何水泥正常循环使用。,1.3拌和站,1.3.3水泥库房及外加剂房 水泥库房原则上采用砖砌房屋，尽量靠近拌和机，库房内部用水泥粉刷，地面采用C15砼硬化，上铺2层油毡，然后利用方木或砖砌上搭5cm木板，铺设油毡，便水泥储存离地30cm。水泥存放应远离四周墙体30cm以上。 水泥库房内应建立详细的水泥调拨台帐，使物资的使用具有可追溯性。 二衬砼和喷射砼必须使用旋窑水泥。,1.3拌和站,1.3.4.砂石料场 凡用于正式砼工程的砂石料应按四仓式配料要求 ，碎石料按三种粒级分仓存放，不得混堆或交叉协堆放，分料仓隔墙应采用混凝土砌筑
6、，墙宽不小于30cm，高不小于1.5 m；仓内地面设4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，避积水，每个料仓均应进行材料的质量检验状态标识，设标识牌。 隧道碎石应采用反击破设备生产的碎石。,1. 4 施工供风、供水、供电,1.4.1施工供风 压风站应在洞口旁边选址修建，并宜靠近变电站，应有防水、降温、保温、防雷击设施。 压风站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa；并配备一定数量的内燃压风机满足隧道前期施工需要。 供风管前端至开挖面距离不应大于20m。,1. 4 施工供风、供水、供电,1.4.2施工供水 寻找水源，按施工需要的供水压力（
7、工作面水压不小于0.3MPa)合理选址修建高位水池。 对于修建高位水池困难的隧道，宜采用变频高压供水装置满足施工需要。 管道前端至开挖面距离一般不超过20m。,1. 4 施工供风、供水、供电,1.4.3施工供电 承包人向业主申请用电应包括以下内容：临时用电负荷的计算；临时用电线路的平面布置图；临时用电的安全使用方案；临时用电的安全组织机构。 变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线的一侧。 供电、照明线路布置应符合有关规范要求。,1.5 弃渣场、自办料场、炸药库,隧道施工前应详细调查，和业主及当地政府配合，选择出渣方便，距离短的场所作为弃渣场。场地容量应能容纳隧道弃渣量。不得占
8、用其它工程场地和影响附近各种设施的安全；不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田；不得堵塞河道、沟谷，防止抬高水位和恶化水流条件。 隧道弃渣强度条件等指标符合建材需要时，现场应建碎石场充分利用，加工碎石设备应采用带除尘装置的反击破碎石机并有配套的联合筛,1.5 弃渣场、自办料场、炸药库,分设备。 炸药库应选在远离人群居住地，并经公安部门批准，办理相关手续，距离洞口不小于500m。根据施工进度计划及月循环进尺核定炸药库容量。雷管库和炸药库必须分开建造，两者距离不得小于30m。库房四周进行全封闭，且安设防雷击、防热及警报系统。,2、洞口工程,2.1前提条件 隧道洞口开挖前，施工单位应对洞口段地形
9、地貌进行复测，认真调查地质情况，并提出隧道“零开挖”进洞专项施工方案，严禁大开大挖，项目业主应组织设计、监理单位专项审查。 隧道进出口联测已完成，且贯通误差符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡开挖边线、明暗洞交界里程等测量放样已按规范完成；洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据。 洞顶截水沟已完成，并设置了必要的临时排水措施，永临结合，初步形成畅通的洞口排水系统。,2、洞口工程,2.1施工工艺 积极推广“零开挖”进洞理念。 洞口土石方施工宜避开降雨期。有条件的隧道应积极推广前置式洞门施工方法。 当洞口可能出现地层滑坡、崩塌时，应采取相应的预防和稳定措施。 偏压洞口施工
10、应做好支挡、反压回填等工作，再开挖；洞口仰坡宜采取锚喷网支护形式。,2、洞口工程,进洞辅助措施施工要求： 及时完成临时套拱+超前支护的棚架体系； 超前支护所用的钢筋、钢管等村质，环向间距、纵向搭接长度、方向等布设参数，以及锚固所用的材料均须符合设计及规范要求。 对有采用注浆施工的，施工单位应认真分析围岩性质，选择合理的注浆设备和施工工艺。监理单位就认真进行旁站，记录压浆压力和单孔实际注浆量等。,2、洞口工程,洞口施工注意要点： 隧道开挖前，二衬台车必须同步到位。 洞口设明洞、且洞口地质情况相对较好的隧道，可按先进暗洞，由内向外施作洞口明洞模筑衬砌，再进行洞身段开挖、初支、二衬施工。 当洞口围岩
11、条件很差时，要严格控制进洞施工顺序。应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，然后再进行暗洞浅埋段施工。,2、洞口工程,有条件的隧道，应及时进行洞门的施工。 隧道洞口场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚石渣垫层，采用20cm的C15砼作面层。 洞口范围内的涵洞等相关工程应及时安排施工，为隧道提供施工场地。,3、洞身开挖新奥法 【New Austrian Tunnelling Method】,是以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩的自承能力的施工方法。新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行开挖施工
12、，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外,层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。 因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成洞而产生再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说，承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。,3、洞身开挖新奥法,新奥法施工的基本原则： 1、少扰动 2、早喷锚 3、勤量测 4、紧封闭,在新奥法施工的原理下，传统的矿山法大部分逐渐淘汰，有些则继续发展和完善，如全断面法适应更大断面，更软的围岩
13、、台阶法发展长台阶、短台阶、微台阶、上台阶分部开挖法（弧形开挖预留核心土法），此外还有CD法、CRD法、双侧壁导坑法，在大断面隧道、双连拱隧道及一些地铁隧道的施工中，又开发出了柱洞法、中洞法、侧洞法、三导洞法、浅埋暗挖法等许多方法。而且还形成了一系列的辅助施工方法。,3.1分离式隧道,施工要点 各级围岩的开挖方法应根据地质条件、断面和自然条件等选定；开挖必须与支护、衬砌施工相协调。 （1）两车道土质和类土质、含水量大、承载力低的围岩必须按单侧壁导坑法（CD法、CRD法）或双侧壁导坑法施工。 （2）三车道浅埋段、级围岩应按单侧壁导坑法CD法、CRD法）或双侧壁导坑法施工。,3、洞身开挖,（3）
14、级围岩和浅埋段的级围岩每循环进尺控制在2榀钢拱架长度以内。采用侧壁导坑法施工的隧道中隔壁的拆除应滞后于仰拱。（4）采用弧形导坑核心预留核心土法施工的隧道要严格按施工工序组织施工，尤其是要加强钢拱架的锁脚，减少下沉；对土质隧道应以核心土为基础设立2根临时钢架竖撑，以支撑拱顶，核心土应根据围岩量测结果适当滞后开挖。,3、洞身开挖,（5）采用上下台阶法施工的隧道，台阶分界线不得超过起拱线，上台阶长度不得大于30m,下台阶马口落底不大于2榀钢拱架的长度，应一次落底，并尽快封闭成环。,3.2 连拱隧道,施工要点： （1）连拱隧道施工时，结构受力条件一般较差，开挖跨度大，施工应采取强有力的超前支护或预加固
15、措施以保证开挖安全。 （2）钻爆法施工应采用微震光面爆破和减轻震动爆破技术，以减轻爆破对围岩的扰动。 （3）严格按设计及规范要求，合理安排两侧主洞开挖、初支、二衬等工序的先后顺序及步距，减少先行洞、后行洞施工时的相互对围岩及结构,3、洞身开挖,的扰动，以确保施工安全。一般情况下施工时先行洞开挖超前另侧主洞3050m，先行洞二次衬砌断面落后后行洞开挖面距离现场根据爆破震动监测结果确定，一般不小于2倍洞径，后行洞二次衬砌距其开挖面距离一般为40m。 （4）应严格按设计要求进行中隔墙的施工，中隔墙施工时应注意预埋与主洞钢支撑连接钢板。 （5）山岭高速公路连拱隧道施工因跨度大，施工除严格按设计及规范要
16、求进行施工外，还应注意地形偏压带来的不利影响。,三导洞施工双连拱隧道,中导洞台阶法施工双连拱隧道,左右洞全断面平行掘进，跳槽施工中隔墙法,左右洞全断面平行掘进，跳槽施工中隔墙法,3.3 小净距隧道,当双线分离式隧道的净距小于或等于1.5倍洞径时，称为小净距隧道。小净距段落多处在洞口段，隧道围岩等级较低，开挖方法多采用侧壁导导坑法施工，对土质隧道一般采用正向单侧壁导坑法施工，石质隧道由于需要爆破，为减少爆破震动对相邻隧道的影响，一般采用反向单侧导坑法施工。,3.3 小净距隧道施工要点,（1）小净距隧道开挖方法选择，应以减免对中夹岩的扰动，控制中夹岩的围岩变形，有利于保证开挖过程中围岩的稳定性为原则，合理安排左右洞施工工序步距。 （2）开挖宜采用微震爆破技术，分步进行开挖，短进尺，弱爆破，快循环进行施工。 （3）小净距隧道开挖过程中，应合理安排开挖、支护的先后顺序，并科学运用超前支护、水平贯通预应力锚杆及注浆加固技术，及时有效地做好,
