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1、钢波纹管涵施工方案一、编制依据1. 公路工程技术标准（JTG-2003） 。2. 公路桥涵通用设计规范（JTG D60-2004） 。3. 公路桥涵施工技术规范（JTJ-T F50-2011 ） 。4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。5. 我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。6. 业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。二、工程概况：本项目部承建的昌栗高速公路C5 标段起讫桩号为K157+000 K165+000 ，全长 8km ，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m ，共设大桥 248m/1座, 为里山
2、高架桥，共8 跨；中桥 86m/1 座，为安山中桥，共4 跨；分离立交 164m/2 座，为书堂分离桥及桐树湾分离桥，均为 3 跨，钢筋砼盖板通道12 座，共 564.09 米，钢筋砼拱通道 3 座，共 231米；盖板涵 10 座，共 504.01 米，1.5m圆管涵 6道，共 285.9 米；钢波纹管涵 2 道，共 176.5 米。K157+845钢波纹管涵与线路交角120 度，涵长 101m ，基础采用C20碎石砼，侧墙墙身采用C25砼，侧墙基础采用C20砼，结构形式及主要工程数量表见下表：序号中心桩号结构类型孔数及孔径长度(m) 洞口型式砼总数量（ m3）备注 进口出口1 K157+84
3、5 钢波纹管涵1-2.0 101 八字八字146.21 三、施工准备：1） 、现场准备施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明显标记。检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测量放样须经监理复核同意后方可施工。2）、人员准备本工程投入项目部管理人员6 人，一个涵洞施工班组25 人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。具体施工人员组织见下表。项目部管理人员组成表施工班组人员组成表3） 、物资准备情况钢波纹管涵砼采用本项目部自建拌合站，本项目砼全部为集中拌序号类别姓名职责1 现场施工负责人邹温兴现场负
4、责及协调2 现场技术负责人贺腾全面技术管理3 测量工程师王凤荣测量观测4 质检工程师刘学佳现场质量控制5 专职安全员王文超现场安全监督6 试验工程师李凡伟各项试验工作序号作业组主要工作内容数量（人）1 队长负责组织协调各工序操作联系，控制操作规程排除各种施工障碍。1 3 模板工按设计尺寸及位置进行模板安装和调整。6 4 混凝土工负责混凝土的浇筑和养护。4 5 电工负责机械设备安装和安全用电。2 6 普通工配合机械进行砂砾换填及其他辅助施工。10 7 修理工检查维修机械。2 合，砼拌合站 紧靠主线 K163+200 ，搅拌站紧靠县道544，拌合站占地面积 10840m2，拌合站内安装两台90 型
5、拌合机，配备砼搅拌运输车 6 台，装载机 2 台；拌合站内设站长一名，拌合机操作手2 名，负责拌合机的使用、保养、维修工作，材料员1 名，试验员 1 名，满足本段工程的施工需要。 拌合机与地磅均已经过质量检验部门检验，检验合格后，进行了砼的试拌工作，混凝土的坍落度、和易性等性能均符合要求，试拌过程中，监理工程师全程见证。现在拌合站已通过建设单位与监理的验收，已经具备拌制砼的条件。4） 、用电情况现场施工用电，现场准备一台30KW 发电机发电，以满足现场施工用电需要。5 ） 、机械设备准备情况现场施工设备， 现场准备插入式振动棒4 台、蛙式打夯机 1 台、大宇 225挖机 1 台、20T吊车一台
6、，25T压路机 1 台以满足施工需要。6）、测试仪器准备现场测试仪器，现场准备拓普康Set1x 全站仪 1 台，DZ2水准仪一台、 50m钢卷尺 1 把、N10轻型触探仪 1 台。四、施工计划钢波纹管涵施工计划2014 年 3 月 15 日开始， 5 月 10 日结束，工期 55 天。五、主要工序施工工艺1、施工工艺管涵施工前首先应该确定出管涵中心及纵横轴线，基坑边坡坡度可依据土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适合放陡。基坑宽度与管涵基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。工艺流程2、基坑开挖采用人员配合机械开挖的方法，对开挖深度小，土质较好的地段边坡可放陡甚至垂直开挖， 对开
7、挖深度较深， 有水的地方一稳定边坡为主，依土质情况以 1：0.5 至 1:1 的坡比进行放坡， 弃土统一运往弃施工准备测量放样基础开挖基底处理基础施工地基承载力测试八字墙施工整管节拼装链接涵背回填材料检验成品检测、验收土场。基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁一米以上以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。基底开挖后应检查一下内容：1） 、基底平面位置、尺寸及高程是否否和设计要求。2） 、基底地基承载力是否与设计相符。3）基底处理和排水是否满足要求基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。 若有局部超挖，不能用松土填充，只能在基础施工时调平。挖至设计高程且地基承载力满足设计要求时，应报请
8、监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响地基承载力。3、基础施工基底处理1） 、软土地基先按照路基上软基的处理方式进行处理，然后再开挖基础，基底采用砂砾石材料换填。2）、需要进行基底换填时，砂砾层垫层应分层压实，压实度不小于规范要求。具体地基实测项目见下表：波纹管涵地基实测项目4、管节拼装、链接1）施工前准备：检查管涵底部平整度、标高及基底预拱度的设置，确定管涵的位置、中心轴线、中点。2）拼装底板：以中心轴线、中点为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸， 直至管涵进出口两端； 第二张坂叠在第一张板上（搭接长度为50mm） ，对正连接孔。螺栓由内向外插入螺孔，对面套上垫圈
9、螺母，用套筒扳手紧螺母。3）拼接环形圈由下向上顺次拼装：搭接部分上板覆盖下板，圆周向链接采用阶梯形，即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位，链接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手紧螺母。4）每米长度拼装成型后，要测定截面形状，达到标准后才能继续拼装，达不到标准时应及时调整。圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1 管涵底基础压实度（% ）达到设计要求波纹管涵轴线投影下的地基每6m测一处，但不小于3 处2 地基承载力偏差系数不大于 20% 波纹管涵轴线投影下的地基每6m测一处，但不小于6 处3 涵底
10、纵坡达到设计要求4 预拱度达到设计要求5）管涵拼装全部完成后，用定扭气动扳手紧固所有螺栓，按次序不得遗漏，紧固后的螺栓用红油漆标注。所有螺栓应在回天之前拧紧，保证波纹管的重叠部分紧密的嵌套在一起。6）外圈搭接处螺栓拧紧并否和要求后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封，以防止波纹板连接处渗水。7）安装完毕后，在管内均匀涂刷两道沥青， 沥青总厚度不小于1mm。波纹管涵安装实测项目表项次项目检查规定值或允许偏差检查方法1 管涵基础压实度（ % ）达到设计值波纹管涵轴线：投影下的土基每6m测一处，但不少与二处2 管涵轴线偏位 （mm ）20 经纬仪或拉线：每6
11、m测一处，但不少与二处3 管涵内底高程 （mm ）+10 水准仪：每6m测一处，但不少与二处4 安装管涵内径 （mm ）+1% 尺量：不少于两处5、整体波纹管施工1）施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节长度、直径是否与该涵符合，该涵管安装指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。2）安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点。3）连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节， 使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就为，当两根管相邻法兰间距在35cm 的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔， 使
12、其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm 左右时，将各个螺栓插入螺孔， 套上螺母后稍拧紧， 不拧紧螺母。4）镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰间距凿开1cm 间距，用螺丝刀把密封垫放在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大，密封垫镶嵌困难，用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上，然后对称拧紧螺母。5）拧紧螺母：管涵拼装全部完成后，用定扭气动扳手紧固所有螺栓，按次序不得遗漏， 紧固后的螺栓用红油漆标注。 所有螺栓应在回天之前拧紧，保证波纹管的重叠部分紧密的嵌套在一起。6）管壁内外图沥青：从外观看管壁内
13、外均匀涂成黑色即可，涂层总厚度不小于 1mm。7)用千斤顶校正整个涵管，使其中心位于涵管的中心轴线上。6、两侧及顶部回填1）两侧及顶部回填材料要求同基础换填材料一样，顶部2m 以上部分采用路基填筑材料。2）楔形部位回填钢波纹管涵的楔形部位密实度很重要，采用粒径不大于 3cm 的级配碎石。3）管涵两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧用红油漆按每20cm 高度做出填高标志，填筑是按红线控制。在管径最大处用压路机压实，小范围用夯机夯实，避免大型机械对涵管的碰撞。分层压实压实度满足要求后方可填筑下一层，两侧对称填筑， 两侧对称填筑高差不大于 15cm。4）管涵顶部回填：管涵顶部填土小于50cm 时
14、，采用小型压路机进行静压，压实度满足规范要求。5）管涵顶部及两侧20m 范围内不允许有机械进行强夯。6）从回填开始到洞顶填土完毕，最终截面尺寸与组装时尺寸差异最大不能超过 2%。如果截面变形超出范围，应停止施工查明原因，采取措施使变形量控制在范围之内。六、确保工程质量的措施1、严把主要材料的采购、进场、使用、检验关。进入工地的主要材料必须满足规范设计要求。砂、石等地料严格按设计指定料源采购或开采并进行严格筛选，严把进货质量。 所有材料必须经试验确认合格后才能使用。2、专职试验员每天对进场材料进行抽样检查，如不满足设计指标，立即终止现场施工，直到纠正满足规范和设计要求后再进行施工。3、对施工管理
15、人员和特殊工种工作人员实施持证上岗，保证人员素质，满足工程创优需要。4、完善质量管理责任制，制定工作岗位责任制，并在施工中严格执行。专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、 劳动力）对所供应的物资设备和人员的质量、素质负责，参与施工的管理人员都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，力争工程质量达到规划质量目标。5、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任初步归档工作档案。6、严格质量检查制度，质量检查人员，以专职为主，群专结合，确保工程质量符合“验标”规定。7、
16、砼浇筑过程中试验人员全程监控，并随机对砼的质量进行抽样检查，并严格按施工配合比进行配料。七、安全保证体系及其措施1、安全目标：始终贯彻“安全第一，预防为主”为指导方针，以“以严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产责任制，强基达标，强化管理，使安全生产始终处于有序可控状态。2、安全组织机构：设专职安全员，并在各工班设兼职安全员。3、安全管理制度1） 、根据国家关于安全施工的要求和规定，结合工程特点，在施工中制定各工班部安全奖惩制度、安全教育培训制度、 安全技术措施交底制度、安全监督检查制度，并在施工过程中严格遵照执行。2） 、 各工班的工作人员坚持 “上班必须安全” 的原则，认真执行“安全第一，预防为主”的方针。对上岗人员进行岗前安全教育，技术交底做到安全第一深入人心。3） 、组织开展定期安全教育和安全活动。做到“警钟长鸣，长抓不懈” 。4） 、职工必须服从统一调度和指挥，个人不得擅离职守，严禁违章操作。5） 、在涵洞边树立醒目的安全警示标志。4、安全保证体系1） 、建立、健全本工程项目有力的安全保证体系，建立安全生产责制，严格控制施工
