永江大桥桥面铺装施工技术交底会(1)

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1、郑 煜 重庆鹏方路面工程技术研究院有限公司 重庆市桥面铺装工程研究中心 2014年6月,重庆三环永江高速永川长江大桥 桥面铺装方案及施工技术交底会,主要内容,桥面铺装方案 铺装主体材料及技术指标 施工技术要求 施工质量及控制要点 施工工艺图片简介,一、桥面铺装方案,1.1 主跨钢箱梁桥面铺装方案 1.2 钢-混结合段铺装方案 1.3 边跨混凝土桥面铺装方案 1.4 桥面铺装防排水方案,永川长江大桥标准横断面,1,2,3,2,1,1.1 主跨钢箱梁桥面铺装方案,主跨钢箱梁桥面检修道(拉索区)铺装方案,1.1 主跨钢箱梁桥面铺装方案,1,主跨钢箱梁桥面车行道铺装方案,1.1 主跨钢箱梁桥面铺装方案

2、,2,主跨钢箱梁桥面中央分隔带铺装方案,1.1 主跨钢箱梁桥面铺装方案,3,1.2 钢-混结合段桥面铺装方案,(1)钢-混结合段(钢箱梁节段)铺装结构,1.2 钢-混结合段桥面铺装方案,(2)钢-混结合段(混凝土梁节段)铺装结构,1.2 钢-混结合段桥面铺装方案,1.3 边跨混凝土箱梁桥面铺装方案,边跨混凝土箱梁桥面检修道(拉索区)铺装方案,1,1.3 边跨混凝土箱梁桥面铺装方案,1.3 边跨混凝土箱梁桥面铺装方案,边跨混凝土箱梁桥面车行道铺装方案,2,1.3 边跨混凝土箱梁桥面铺装方案,3,边跨混凝土箱梁桥面中央分隔带铺装方案,1.4 细部构造及排水设计,构造物与铺装层细部构造设计方案(a)

3、,构造物与铺装层细部构造设计方案(b),二、铺装主体材料及技术指标,2.1 防水层材料 2.2 沥青结合料 2.3 集料及矿粉 2.4 外掺剂 2.5 铺装层混合料,2.1 防水层材料,Eliminator防水粘结体系材料技术要求,防水层材料主跨钢箱梁桥面车行道,1,防水粘结层检修道、中央分隔带、混凝土桥车行道,二阶反应型防水粘结体系材料技术要求,2,2.2 沥青结合料,浇注式混凝土GA沥青结合料,浇注式沥青混凝土铺装改性沥青技术要求,1,SMA、PRC混凝土沥青结合料,高弹改性沥青的技术要求,2,2.3 集料及矿粉,2.3 集料及矿粉-GA、SMA、PRC,粗集料技术性能指标,细集料技术性能

4、指标,集料规格指标,矿粉技术性能指标,2.3 集料及矿粉-GA、SMA、PRC,2.4 外掺剂,2.4 外掺剂材料GA、SMA,木质素纤维技术指标,低温降粘剂,在浇注式沥青混凝土拌合过程中添加低温降粘材料Sasobit,可以降低拌和及施工温度,改善沥青混合料的流动性,同时可适度改善沥青混合料的高温性能,延长路面的使用寿命。Sasobit呈白色或淡黄色固体小颗粒,组要成分为分布窄的合成长链饱和碳氢化合物的混合物,滴熔点约115、闪点约290。低温降粘材料Sasobit推荐用量为1%3%(与沥青质量比)。,2.5 铺装层混合料,浇筑式沥青混合料级配范围要求,浇注式混凝土GA,1,浇筑式沥青混合料性

5、能要求,注:1.流动性要求仅适用于浇注式沥青混合料室内试验,对于施工现场的浇注式沥青混合料,流动性以能够均匀摊铺为原则。2.低温弯曲试验试件尺寸:30010050mm。,浇注式混凝土GA,1,SMA沥青混合料级配范围要求,SMA沥青混凝土,2,要用细骨料和沥青胶泥将VCADRC填满,又不能将主骨架撑开。2.364.75mm区段的细骨料含量对此十分敏感。2.364.75mm细集料对粗集料骨架结构具有强烈的撑持作用。细集料在填充骨架间隙的同时也能破坏粗集料骨架结构,为此,建议尽量减少4.752.36mm细集料的用量;建议SMA-13目标配合比级配关键筛孔4.75mm通过率控制在27%左右、2.36

6、mm通过率控制在24%左右、0.075mm率控制在10.5%左右。建议根据SMA-13建议级配范围进行配合比级配调整(推荐AC-25、AC-20及SMA-13级配范围如表1所示),严格控制关键筛孔4.75mm、2.36mm、0.075通过率。,SMA沥青混合料性能要求,注:低温弯曲试验试件尺寸:30010050mm。,SMA沥青混凝土,2,灌注式改性树脂混凝土PRC,灌注式改性树脂混凝土PRC混合料性能要求,注:低温弯曲试验试件尺寸:30010050mm。,3,三、主要施工技术要求,3.1 桥面喷砂及抛丸 3.2 Eliminator防水粘结层施工 3.3 二阶反应型防水粘结层施工 3.4 浇

7、注式混合料GA施工 3.5 改性沥青SMA、PRC施工,3.1 桥面喷砂及抛丸,桥面基面处理技术要求,3.2 Eliminator防水粘结层施工, 环境要求 喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。 遇下雨、下雪、结露等气候条件时,严禁涂布作业。 喷涂环境温度:-1050。相对湿度85%, 涂布操作 防腐金属底漆Zed S94的施工喷砂除锈检验合格后,在3h内实施防腐底涂层Zed S94。当采用喷涂施工时,可用重 量比为25%的二甲苯稀释Zed S94。喷涂过程中宜人工用干燥滚筒补刷任何流淌。 Zed S94用量为150200g/m2,干膜厚度约为50m。, Eliminator防水

8、层的施工,待防腐金属底漆Zed S94固化后,喷涂Eliminator防水材料,分两层施工,每层湿膜厚度不小于1.2mm,干膜总厚度不小于2 mm,总用量25003500g/,待首涂层固化后,直接喷涂下一层,间隔时间取决于温度,参照产品说明书并结合完全固化标准现场确定。Eliminator防水材料含两种树脂组分(A和B)和一种催化剂,施工前先将催化剂加入B组分充分搅拌均匀后,再和A组分需搅拌喷涂。, 胶粘剂的施工Eliminator防水层喷涂结束并完全固化后,应立即喷涂胶粘剂。可采用刷涂、滚涂 或无气喷涂的方法施工T胶粘剂。施工时,应用直尺或其他工具将胶粘剂与短期接头和 搭接区分隔。胶粘剂的喷

9、涂用量为100200g/,,3.3 二阶反应型防水粘结层施工, 环境要求 喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。 遇下雨、下雪、结露等气候条件时,严禁涂布作业。 喷涂环境温度:040。,人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 35min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。 喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布。 用量:钢箱梁涂布用量为300450g/,水泥混凝土桥面涂布用量为450600g/。二阶反应型防水粘结材料施工后3小时,即可进行沥青层的施工

10、。, 涂布操作,3.4 浇注式混合料的施工, 施工前准备 防水层清洁干燥。 调整摊铺机熨平板的高度,确保混凝土的摊铺厚度。 混合料摊铺前,应做好周边接缝处理,按相应要求施工贴缝条。 Cooker运输车在进入施工现场前,清洁轮胎和底板,防止运输车污染桥面。现场施工人员应穿上鞋套,以保证施工现场清洁。其他人员禁止进入施工区域。 混合料摊铺,因其劳动强度大,施工温度高,应充分做好安全防护工作,配备必要的劳保用品。,3.4 浇注式混合料的施工, 浇注式混合料的拌合温度控制:采用浇注式沥青混凝土专用拌合楼,石料温度约280320。混合料拌合后出料温度按220250目标控制。拌合工艺:拌合时间为干拌15秒

11、,湿拌90秒,上述工艺均需现场试拌后确定。突发情况:生产过程发现任何异常情况,立即停机处理,通知摊铺现场,在未找到发生异常的原因并解决前,不得恢复施工。,3.4 浇注式混合料的施工, 浇注式混合料的运输 浇注式沥青混合料使用专门的运输设备Cooker; 在施工前,应对搅拌罐进行清理,对搅拌和加热系统进行仔细检查; 在Cooker初次进料之前,应将其温度预热至100左右; 确保混合料运至现场的温度为220250; 尽量避免浇注式沥青混合料在高温的Cooker车中搅拌太长时间,大于250时 总的等待时间不超过1小时。在220250之间,等待时间不宜超过6小时; 混合料发生离析,则不能使用; 建议在

12、本工程浇注式施工过程中投入12台以上的进口Cooker运输车。,3.4 浇注式混合料的施工, 浇注式混合料的摊铺浇注式是自流成型无须碾压的沥青混合料,运至现场的浇注式沥青混合料应进行放料观测,符合设计要求后,方可摊铺。 具体施工工艺如下: 边侧限制 浇注式沥青混凝土在220250摊铺时具有流动性,需设置边侧限制,防止混合料侧向流动。边侧限制采用约30mm厚、200mm宽的钢制或木制挡板,设在车道连接处的边缘。根据钢板表面平整度的情况,用不同厚度的铁片或木片调节,以达到保证铺装表面平整的目的。 厚度控制 在摊铺之前,根据钢板表面情况进行测量放样,确定一定间隔某一点的摊铺厚度,然后调整导轨的高度及

13、边侧限制板,从而确定摊铺厚度。摊铺机整平板有自动的水平设备控制,按照侧限板高度摊铺规定厚度的路面。,3.4 浇注式混合料的施工, 行车道摊铺 应根据摊铺机及桥面宽度设定合理的摊铺宽度,尽量考虑减少横缝和纵缝,此桥建议每侧分两幅摊铺。 Cooker倒行至摊铺机前方,把混合料通过其后面的卸料槽直接卸在钢桥面板上。摊铺机的整平板的紧前方布料板左右移动,把浇注式沥青混合料铺开。摊铺机向前移动把沥青混合料整平到控制厚度。 紧跟摊铺机后,对接缝进行加热并由工人使用木制的刮板修整;同时人工用工具搓揉,使结合部位进一步结合良好,消除接缝。 在浇注式沥青混凝土摊铺过程中,会产生部分气泡,应采用带尖头的工具刺破,

14、排出内部空气,使其充分致密。 等摊铺的混凝土降到合适的温度,人工撒布预拌碎石(用量为36kg/),并辅助人工滚筒将碎石压入浇注式沥青混凝土中。 拆除边侧限制之前,让铺装层冷却,留下一个轮廓清晰的边侧连接。摊铺机行走速度应尽可能放慢,以便与拌和运输能力相匹配。,3.4 浇注式混合料的施工, 浇注式施工接缝处理 施工横缝 如遇等料以及天气变化等原因,需设置施工缝时,按如下方法设置横向施工接缝。 使用边侧限制的钢制或木制挡板,切割成于浇注式摊铺宽度相同长度,放置于设置施工接缝的位置,将摊铺机升起少许,从横向挡板上移出,抵住横向挡板,手持人工抹板将混合料抹至紧贴挡板,并抹平敲打击实。固定横向挡板,待混

15、合料冷却后,方可拆除挡板。最后应使混凝土具有垂直的横向截面,并敲掉松散混合料。 在接缝处铺筑浇注式混合料之前,将摊铺机高度调至铺装层相同高度,待布料板将混合料均匀铺开后,便可开动摊铺机进行正常摊铺。应观察接缝处新铺的混合料,如出现松散麻面情况应立即人工进行处理。,3.4 浇注式混合料的施工, 施工纵缝 由于桥面宽度较宽,浇筑式摊铺机摊铺宽度有限,纵向接缝不可能完全避免。 在进行纵向接缝的施工前,应检查原沥青混凝土接缝界面,及时除去出现麻面、松散以及下层发生脱落的浇注式沥青混凝土,清除完以后,在纵向边缝处贴一条贴缝条,同时对接缝应进行预热处理,保证整个铺装的密实性和整体性。在摊铺机后,应安排专门

16、人员对接缝出现漏铺以及麻面的地方及时处理,如有需要另进行喷枪加热使原铺装软化,并用工具搓揉,使其表面平整。, 检修道、中央分隔带浇注式平整度控制 检修道、中央分隔带浇注式沥青混凝土铺装采用人工摊铺,为保证摊铺成型后平整度,在进行浇注式铺装之前,根据检修道、中央分隔带表面情况进行测量放样,确定一段间隔某一点的铺装标高,然后在检修道、中央分隔带边侧进行划线;同时严格控制该部分所用浇注式沥青混凝土的铺装流动性,保证该段落铺装平整度。,3.5 SMA、PRC混合料的施工, 混合料拌合 温度控制:石料加热200240,混合料拌和后出料温度按170195目标控制,不满足上述温度要求则弃料。拌和时间为干拌510s,湿拌3060s,上述工艺均需现场试拌后确定。 拌和过程中应充分注意矿粉掺加、纤维掺加,沥青用量及出料温度的控制;同时,冷料仓上料速度的设置应充分考虑到加热鼓风中细集料中的粉料(0.3mm材料)损失,回收粉严禁再次使用。 拌和楼拌和工序必须采用自动控制。特殊情况下,经监理工程师同意,可少量采用人工控制。 要求每盘打印数据,并按每盘打印数据检查。,

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