轻轨预应力施工方案

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1、单轨公司二期土建工程项目经理部 第二项目部预应力施工作业方案编制：审核：单轨公司二期土建工程项目经理部第二项目部二一年四月编制依据：1、重庆市轨道交通三号线二期工程施工设计图。2、中国中特二院工程集团有限责任公司的有关设计图纸、文件、资料。3、国家、铁道部、建设部、重庆市及重庆市轨道交通总公司颁发的现行规范、规程、规则、验标、评定标准及有关规定。4、现场踏勘调查所获得的有关资料。5、我单位现有的管理水平、劳力、设备、技术能力和长期从事类似房屋建筑工程所积累的施工经验。一、 工程概况：本工程涉及到预应力工程的主要工程部分有：1、经开园车站；2、门型墩横梁 2 个；3、T型钢构 4 个。其中，经开

2、园车站盖梁为单向张拉，门墩及T 构均为两端张拉。锚具孔数分部位 9-24 孔，最小控制张拉应力为1640KN ，最大张拉控制应力为4374KN 。为了保证预应力工程的施工质量，同时便于业主及监理单位监督和管理，依据国家有关标准要求，结合工程实际情况，特制定本预应力工程施工方案。二、主要材料要求：根据设计要求，预应力钢材采用fptk=1860Mpa ，直径为 j15.24 低松弛钢绞线；张拉端锚具采用夹片锚，固定端锚具采用挤压锚；锚具质量应符合预应力筋 用锚具 、夹具 和连接 器（ GB/T14370-2000）要求 ；塑料 波纹管 应符 合Q/PRT1-2004标准要求。1 、钢绞线1.1钢绞

3、线为预应力工程的主要材料，其质量好坏直接影响到整个工程的质量，因此对所用的钢绞线应严格检查、验收、妥善存放。其技术条件、质量证明、包装方法及标志内容等，应分别符合国家标准预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224 2003）的规定。1.2预应力钢材应分批验收。验收时，应检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀（浮锈除外）或影响与砼粘结的油污。1.3 对每批钢绞线按同一牌子、同一规格、同一批号进行分批，每批重量不大于 60T。从每批钢绞线中任取3 盘，进行力学性能试验， 其力学性能必须符合国家标准预应力混凝土用钢绞线 （GB T

4、5224一 2003）中对该类钢绞线的各项性能指标要求。验收合格后，按供货批号分组、分类存放。1.4 钢绞线在现场堆放应搁置在方木支垫上，堆放层数不多于2 盘，并按供货批号分组，每盘标牌整齐，上面覆盖防雨布。2 、锚具锚具是预应力工程中最重要的材料、是承受预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上所用的永久性锚固装置，其各项性能指标、技术参数直接影响预应力工程质量；因此对锚具的各项性能指标、技术参数都应仔细了解。对每批锚具进行抽样检查，内容如下：2.1外观检查：从每批中各种不同类型的锚具抽取10，但不少于 10 套检查其外观尺寸。2.2 硬度检查：从每批中各种不同类型的锚具抽取5且不少于 5 套做硬度

5、试验。2.3 静载锚固性能试验：经过上述两项检验合格后，从同批中抽取锚具组成3 个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。其静载锚固性能应同时符合下列要求：（1）锚具效率系数不小于 0.95 。（2）实测极限拉应力时预应力筋总应变不小于2 。（3）当预应力筋、锚具组装达到实测极限拉应力时，除锚具设计允许的现象外，全部零件均不应出现肉眼可见的裂缝或破坏。（4）应满足分级张拉等张拉工艺的要求，并具有放松预应力筋的性能。（5）锚固过程中预应力筋的内缩值应符合要求。（6）能多次重复使用和良好的自锚性能。通过上述检验合格后，锚具应妥善保管。锚具应由专人管理、储存。运输中应妥善保护，避免锈蚀、粘污，遭受

6、机械损伤。3、预留孔道用的塑料波纹管塑料波纹管是用来预留预应力孔道的，因此预应力混凝土用塑料波纹管应内、外清洁，无油污，无孔洞和不规则褶皱，咬口无松动，无开裂，无脱扣，在一定的外荷载作用下，有抵抗变形的能力，在浇筑混凝土过程中水泥浆不能渗入管内。塑料波纹管的外观尺寸偏差应满足要求，按规范要求进行检验，并注意保管。4 、水泥灌浆用水泥采用标号不低于同结构用的普通硅酸盐水泥，必须要有出厂合格证和检验报告，且为大厂水泥。使用的水泥不能存放过期，存放过程中严防受潮。三、施工工艺1 、钢绞线下料预应力钢绞线进场后，经检验合格后方可使用，按设计图编制下料长度表后，按所需长度用砂轮切割机切割，并逐一编号或做

7、相应的标志，保证预应力筋根数及长度与图纸相符。下料长度按下式计算：L = L1 + L2 + L3 L1 - 设计图中预应力筋埋入混凝土中的长度L2 - 张拉操作长度（两端张拉时为1.6m，一端张拉 1.0m）L3 - 变角张拉时，变角装置所需的长度（按0.8m 计算）2埋设在埋设前，根据设计图纸所给定的参数，对每一根梁按设计图给定的间隔计算预应力筋中心位置距梁底标高，并将其换算为波纹管下口距梁底标高，编制相应的坐标位置表。根据计算数据，在梁体普通钢筋安装后，用钢卷尺和红油漆在梁体钢筋上对预应力管道安装位置进行实地放线标定，允许误差5mm 。波纹管的埋设、为保证波纹管埋设高度，顺直及至梁侧的净

8、距，采取托架筋焊于梁箍筋上，托架筋为 12钢筋，间距为 500mm 。、波纹管间联接用接头采用专用的塑料波纹管接头，在接头处用胶带密封，防止渗漏。、由于安装就位的波纹管不允许车辗人踩，木、铁器碰撞，不允许电焊打火穿破波纹管，故在现场须立警示牌提醒注意。本工程预应力为两端张拉和一端张拉、一端锚固两种，预应力筋锚固端采用挤压锚，预应力筋张拉端采用夹片群锚。、张拉锚板埋设端头垫板应垂直于波纹管，网片筋应使波纹管居中。待以上各项完成后用棉纱将垫板与波纹管的空隙和灌浆孔封闭，避免漏浆。在波纹管最高处应设置灌浆排气孔，排气孔采用镀锌管牢固连结。安装波纹管及端头垫板的梁端处应搭设安全可靠的操作架。3穿束为保

9、证预应力筋顺利穿束，本工程采用先穿束后浇混凝土的方式。、对所有预应力束，待波纹管成型固定后，采用机械整体入索的方式穿束。、对于一端张拉为挤压锚型：先安装挤压锚具，并将垫板与挤压锚具用机械方式贴紧，在柱内300 范围内形成锚固头，整体穿筋。、在本工程的门墩和T 墩处，应搭设穿束平台，以便进行穿束施工，如下图：4预应力梁砼浇筑应注意的事项：(1) 、混凝土在浇筑时，振动棒不要直接振动波纹管，以防波纹管漏浆，并注意张拉端垫板后及固定端锚板后的混凝土应振捣密实。（2） 、张拉端垫板前应注意不要将混凝土灌入，以保证张拉端面无砼。5、张拉施工准备（1）预应力筋张拉施工是预应力混凝土结构施工的关键工序，张拉

10、施工的质量直接关系到结构安全、人身安全。张拉施工前应精心组织、策划，做好各项施工准备工作，以保证张拉施工顺利进行进。在预应力混凝土结构张拉前应做好以下准备工作：l ）材料设备及配套工具的准备；2）对所用的设备作进一步的检查；3）结构构件的准备；4）施工操作条件的准备；5）张拉施工技术的准备；6）施工安全及技术交底。（2）张拉设备的选定及标定根据所用预应力筋的种类及其张拉锚固工艺情况，选用张拉设备。本工程采用的张拉设备为YCW 型 500T千斤顶。油泵为ZB4500 型高压油泵。张拉前对千斤顶、油泵（配油表）作张拉力与油表读数的校正。千斤顶与油泵的工作状态与张拉时一致。 施加预应力用的机具设备及

11、仪表，应有专人操作和管理 （操作人员必须具有上岗操作证） 。禁止他人私自使用。张拉设备应配套标定（一般一台顶配两只油表），以确定张拉力与压力表的读数关系。压力表的精度不宜低于1.5 级。最大量程不宜小于设备额定张拉力的 1.3 倍。标定后应严格保证油表及千斤顶配套使用，一一对应，并且要有明显的标志及编号。严禁油表和千斤顶交叉使用。张拉设备的标定期限，不能超过六个月。当发生下列情况之一时应对张拉设备重新标定：1 ）千斤顶经过拆卸修理；2 ）千斤顶久置后重新使用；3 ）油表受过碰撞或出现失灵现象；4）更换油表；5 ）张拉中预应力筋发生多根破断或张拉伸长值误差太大。（3）混凝土强度检验预应力筋张拉前

12、，应查验结构构件混凝土强度的试压报告，当混凝土的强度满足设计要求后，方可施加预应力。（4）张拉油表读数确定根据设计要求的张拉控制应力以及千斤顶的校正报告将张拉力分级换算成相应的油压表读数，分级方法按10% con、20% con、50% con 、100% con进行，油表读数最大值不宜大于油表量程的75% 。（5）预应力筋理论张拉伸长值计算a ）直线预应力筋张拉伸长值L 可按下式计算：L=SL/0.9 SL ：设计给定的张拉力10%-100% 时的伸长值。（6）其它准备工作、张拉操作平台的搭设（长度和宽度都不得小于2m且承载力须大于或等于 600kg） 。、构件端头清理及钢绞线清理；在清理端

13、头时应将多余波纹管清除，露出灌浆孔，便于张拉时分束和灌浆。、动力电源及照明电源的布置：、张拉班组的安全技术交底；、工具锚、限位板等配套工具的准备等；、张拉前应拆除预应力梁的侧模板。6、预应力筋张拉顺序（1）张拉控制应力及张拉方式本工程其张拉控制应力con=0.70fptk，张拉方式为 01.0 con锚固。（2）预应力筋张拉顺序预应力筋张拉顺序应遵从设计要求，车站部分预应力构件分两批进行张拉，第一批张拉一半，待盖梁所承受荷载施加完毕后，再进行第二批钢束的张拉。同时所有钢束张拉顺序应遵从使构件受力均匀、同步，不产生扭转、侧弯，不使混凝土产生超应力，不使其它构件产生过大的附加内力及变形的原则，在同

14、一截面内采用对称张拉。（3）安装锚具及张拉设备安装锚具及张拉设备时应注意以下几点：1 ）工作锚环应对中；2 ）夹片应均匀对称打紧并外露一致；3 ）千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列一致；4 ）张拉力的作用线与孔道中心线重合。注意限位板与锚具是否配套，注意钢绞线是否顺直一致。（4）张拉张拉时应缓慢均匀，供油不可急上急下，具体张拉过程如下：1 ） 、从零应力张拉至初应力（10con） 。2 ） 、从初应力分三级张拉到100con， 量测预应力筋伸长。3 ） 、千斤顶回油，拆卸工具锚。4 ） 、换束重新依次安装张拉设备，对下束实施张拉。5 ） 、张拉伸长值量测与校核a. 伸长值量测张拉伸

15、长值量测使用测量精度为1mm 的标尺测量，采用测量千斤顶油缸行程数值的方法。如果中间锚固，则第二级初始荷载为前一级最终荷载，将多级伸长值叠加即为初应力至终应力之间的实测伸长值L1。LLl L2 L1初应力至设计张拉力之间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值；b. 伸长值校核张拉控制采用张拉力与伸长值的双控，如果实测伸长值超出计算伸长值的6% 则应立即停止张拉，查找原因，待问题解决后方可继续张拉。伸长值校核应在张拉过程中同时进行。7、割束当张拉工作结束后，采用手提式砂轮切割机将其锚具后外露剩余预应力筋割除，但锚具后应保留预应力筋长度不小于30mm 。8 、孔道灌浆灌浆采用不低于同结构用普通硅

16、酸盐水泥配制成水灰比为0.40 的水泥净浆，水泥必须要有出厂合格证和检验报告，使用的水泥不能存放过期，存放过程中严防受潮，灌浆时的水灰比按规范或设计要求确定。灌浆孔两端需加设阀门，灌浆前打开阀门，在灌浆时采用一端灌浆，一端排气的方法，待各个出浆口均冒出与所灌浆体同稠度的水泥浆时，封闭出浆口阀门，继续加压，压力控制在 0.5 0.7MPa ，然后关闭灌浆口处的阀门，取下灌浆管，稍后再封闭灌浆孔，以保证灌浆的密实。灌浆时每班取至少一组70.7mm的立方体试块，进行28 天抗压强度试验，试块抗压强度须达到40N/mm2 。9、封锚封锚砼采用C50 砼。封锚砼浇筑前，必须用砂轮切割机切割锚圈外多余钢绞线，且应露出锚环外35cm ；然后槽口表面进行凿毛处理，并清洗干净。同时，锚头与垫板接触处应采用防水涂料进行防水处理，对锚具应进行防锈处理，恢复槽口处梁体纵、横钢筋及箍筋，最后关立端头模板，浇筑砼。10、施工注意事项(1).不得在波纹管及预应力钢丝上电焊打火;