天津大学毕业实习报告

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1、天津大学毕业实习报告天津大学毕业实习报告篇一：天津大学实践报告模板关注贫困地区教育农民工子女、留守儿童教育情况调查及研究实 践 报 告天津大学同心童行暑期社会实践服务团 带队老师：张 三 队 长：李小四目录 一、实践项目背景 .1（一）调研背景 . 1（二）实践目的 . 1二、 实践方案.1（一）调研方案 .1（二）日程计划 .1三、行程记录 . 1四、调查问卷数据结果分析 .1五、提出可行性建议 .1六、实践总结、思考与感悟 .1七、附录 . 1（一）问卷样本 . 1（二）参考文献 . 1（三）实践队成员 . 1一、实践项目背景（一）调研背景（二）实践目的二、实践方案（一） 调研方案（二）

2、日程计划三、行程记录四、调查问卷数据结果分析五、提出可行性建议六、实践总结、思考与感悟七、附录（一）问卷样本（二）参考文献（三）实践队成员篇二：天津大学-专业实践报告天津大学全日制专业学位研究生专业实践报告（实践记录、总结及考核表）34 5 篇三：天津大学实习报告认识实习报告篇四：天津大学认识实习报告 实习报告天津大学 化工学院 化学工程与工艺引言：经过一个学年的化工原理课程流体流动与传热的学习，我们学习了部分化学工业生产中的单元操作。为了加深我们对所学知识的理解和掌握，使我们将课本知识与生产实际相互结合提高，我们参加了天津大学化工学院组织的 XX 年认识实习课程。一、实习目的：(1) 建立工

3、程的概念，对工厂有感性的认识；(2) 感性的认识化工装置，做到理论联系实际，既总结了从前学到的知识，又为下学期学习化工原理打下了感性认识的基础；(3) 了解炼油过程工艺，对化工厂常用仪表（如流量计、温度计、压力表、液位计等）有一个初步了解。二、工厂车间概况：工厂介绍：中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨，始建于 1965 年，前身为大港油田炼油厂，XX 年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力 500 万吨/年，拥有燃料油、润滑油两条生产线，能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、MTBE 等 11 大类 40 余种产品。车间概况：中

4、国石油大港石化公司主要有四个联合生产车间，其中第一联合车间包括 500 万吨/年常减压装置、100 万吨/年延迟焦化装置；第二联合车间包括 100 万吨/年蜡油加氢裂化装置、40000Nm3/h 制氢装置、75 万吨/年催化汽油加氢脱硫装置、40 万吨/年烃重组装置；第三联合车间包括160 万吨/年催化裂化装置、30 万吨/年液化气分离装置、5万吨/年 MTBE 装置；第四联合车间包括 30 万吨/年催化重整装置、5 万吨/年重整汽油分离苯装置、50 万吨/年柴油加氢改质装置、10000Nm3/h 催化干气制氢装置、16 万吨/年汽油加氢装置、80 吨/小时污水汽提装置、万吨/年硫磺回收装置。

5、我们这次认识实习主要浏览了第一、第三、第四联合车间，下面详细介绍各个车间的大概工艺原理。三、炼油生产工艺：第一联合车间：(1) 500 万吨/年常减压装置:常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。 其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等二次加工原料，剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。在常减压蒸馏前须通过电脱盐系统将原油进行脱盐、脱水，即将原油与水充分混合形成油水乳化液，

6、使油中的盐溶解于水中，再对油水乳化液施加电场，使微小水滴聚结成大水滴，在重力的作用下从油中分离出来。这是因为原油中的盐类水溶液会被水解为大量的盐酸水溶液，具有较强的腐蚀性，对管线和设备造成严重损害。原油带盐还会在换热器、加热炉管壁上形成盐垢，影响传热效率。原油带水，在加热过程中汽化，将增加塔的汽相负荷，并造成常减压装置操作波动，严重时会造成冲塔事故。所以电脱盐是石油炼制必不可少的第一步。在常减压蒸馏的设备中，较为奇异的是减压塔。减压塔呈两头细中间粗的外形，这种外形特征是由于减压塔的工作原理决定的。减压塔上部由于汽液相负荷比较小，相应的塔径也比较小。减压塔底由于温度较高，塔底产品停留时间太长容易

7、发生裂解、缩合结焦等化学反应，影响产品质量，不利于装置长周期运转，所以塔径也小。中部汽液相负荷均大，相应塔径较大，所以形成了两头细中间粗的外形特征。常减压工艺流程图如下：图 1 500 万吨/年常减压工艺流程图 500 万吨/年常减压装置的主要产品有直馏汽油（重整原料） 、直馏柴油（调和成品柴油） 、减顶油（后续过程原料） 。(2) 100 万吨/年延迟焦化装置：焦化是焦炭化的简称，是重质油(如重油、减压渣油、裂化渣油甚至土沥青等)在高温条件下进行裂解和缩合反应，生成油气（含不凝气、汽油、轻柴油、轻蜡油、重蜡油）和石油焦的过程。延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似，只是延迟焦化工艺是将重质油进行

8、高温热裂解。渣油在通过加热炉时，采用高流速和较高的加热强度，使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解、缩合反应。反应生成的高温油气经分馏塔切割后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油；反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸后分离出干气、液化气和稳定汽油。此套装置以常减压工段产生的减压渣油为生产原料，通过加热炉获得热量，再在焦炭塔内结焦，最后通过水力将塔内焦炭取出。为了增加处理能力，采取两塔循环的结焦方式，即一塔结焦，另一个塔进行除焦和预热过程 。延迟焦化装置从渣油生产的石油 焦炭较煤产焦炭热值高、质量好，主要出口至韩国、日本等国。除石油焦外，该

9、套装置还产出干气，汽油，柴油，液化气，蜡油等产品。第三联合车间：(1) 160 万吨/年催化裂化装置：催化裂化是炼油工业中重要的二次加工过程，是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应，原料油转化成气体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。 催化裂化的生产过程包括以下几个部分：a) 反应再生部分：其主要任务是完成原料油的转化。原料油通过反应器与催化剂接触并反应，不断输出反应产物，催化剂则在反应器和再生器之间不断循环，在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭，恢复催化剂的活性，使催化剂能够循环使用。烧焦放

10、出的热量又以催化剂为载体，不断带回反应器，供给反应所需的热量，过剩热量由专门的取热设施取出加以利用。b) 分馏部分：主要任务是根据反应油气中各组份沸点的不同，将它们分离成富气、粗汽油、轻柴油、回炼油、油浆，并保证汽油干点、轻柴油凝固点和闪点合格。c) 吸收稳定部分：利用各组份之间在液体中溶解度不同把富气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。该套装置组成主要包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋)、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇)、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组)和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分。装置以减压蜡油、减压渣油

11、和常压渣油为主要原料，在高温的环境下，经过分馏，吸收等一系列单元操作，生产出汽油、柴油、液化气等主要产品。(2) 30 万吨/年液化气分离装置：该套装置以催化装置脱硫后的富含丙烯液化气为原料，经过分馏操作，生产除主要产品丙烯和副产品贫丙烯液化气。其主要工艺原理是运用气体分馏的基本原理，即利用液态烃中各个组份的沸点或挥发度不同，通过汽液两相不断地传质、传热,也就是多次同时利用汽化和冷凝的方法,来使液体混合物得以精密分馏的过程。(3) 5 万吨/年 MTBE 装置：MTBE 即甲基叔丁基醚(methyl tert-butyl ether)，是一种无色、透明、高辛烷值的液体，具有醚样气味，是生产无铅

12、、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，降低排气中 CO 含量，同时降低汽油生产成本。但是鉴于 MTBE 对水质的污染，美国大部分州 XX 年起禁用 MTBE，澳大利亚也于 XX 年起禁用MTBE。第四联合车间：(1) 30 万吨/年催化重整装置：a) 重整原料的预加氢精制反应原理：预加氢部分是原料预处理部分的核心，其作用是脱除对重整催化剂活性有害的物质，其中包括砷、铅、铜、硫、氮、氧、双键烯烃等。金属杂质通过吸附作用沉积在催化剂表面，而无机杂质则转化为易于脱除的无机物如H2S、NH3、H2O 等，使重整原

13、料油中 Sg/g(w)，Ng/g(w)，As1 ng/g(w)，Cu 及 Pb 均10 ng/g(w)，并通过加氢反应使双键烯烃饱合为烷烃。b) 重整反应部分工艺原理：催化重整是以611石脑油馏分为原料，在一定的操作条件和催化剂作用下，烃类分子发生重新排列，使环烷烃和烷烃转化为芳烃，同时产生氢气的过程。重整反应深度（指生成油的辛烷值或芳含）与原料油性质，催化剂性能（金属功能 Mt 和酸性功能 Ac）以及操作反应苛刻度有关。图 2 30 万吨/年重整装置工艺原则流程图（预处理部分）(2) 50 万吨/年柴油加氢改质装置：加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下，石油馏

14、分中硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢反应使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色和安定性，提高油品的质量，满足环保对油品的使用要求。柴油加氢精制的主要化学反应为加氢脱硫、脱氮、脱氧，烯烃、芳烃加氢饱和等反应。篇五：天津大学实践报告关注贫困地区教育农民工子女、留守儿童教育情况调查及研究 实 践 报 告 天津大学同心童行暑期社会实践服务团带队老师：张 三队 长：李小四目录一、实践项目背景 .1（一）调研背景 . 1（二）实践目的 . 1二、 实践方案.1（一）调研方案 .1（二）日程计划 .1三、行程记录 .四、调查问卷数据结

15、果分析 .五、提出可行性建 议 .1六、实践总结、思考与感悟 .七、附 录 . 1（一）问卷样本 . 1（二）参考文献 . 1（三）实践队成员 . 1一、实践项目背景（一）调研背景（二）实践目的二、实践方案（一） 调研方案（二） 日程计划三、行程记录四、调查问卷数据结果分析五、提出可行性建议六、实践总结、思考与感悟七、附录（一）问卷样本（二）参考文献（三）实践队成员 篇二：天津大学认识实习报告实习报告天津大学 化工学院 化学工程与工艺 引言：经过一个学年的化工原理课程流体流动与传热的学习，我们学习了部分化学工业生产中的单元操作。为了加深我们对所学知识的理解和掌握，使我们将课本知识与生产实际相互

16、结合提高，我们参加了天津大学化工学院组织的 XX年认识实习课程。一、实习目的：(1) 建立工程的概念，对工厂有感性的认识；(2) 感性的认识化工装置，做到理论联系实际，既总结了从前学到的知 识，又为下学期学习化工原理打下了感性认识的基础；(3) 了解炼油过程工艺，对化工厂常用仪表（如流量计、温度计、压力 表、液位计等）有一个初步了解。二、工厂车间概况：工厂介绍：中国石油大港石化公司位于天津东南渤海之滨，始建于 1965 年，前身为大港油田炼油厂，XX 年重组改制为中国石油天然气股份有限公司直属的炼化地区公司。公司原油一次加工能力 500 万吨/年，拥有燃料油、润滑油两条生产线，能够生产各类汽油、柴油、润滑油、液化气、丙烯、低硫石油焦、mtbe 等 11 大类 40 余种产品。车间概况：中国石油大港石化公司主要有四个联合生产车间，其中第一联合车间包括 500 万吨/年常减压装置、100 万吨/年延迟焦化装置；第二联合车间包括 100 万吨/年蜡油加氢裂化装置、40000nm3/h 制氢装置、75 万