G104金山铺桥改造监理实施细则

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1、1G104G104 线金山铺桥和线金山铺桥和 S240S240 殷巷桥维修改造工程殷巷桥维修改造工程 JL-1JL-1标段标段监理实施细则监理实施细则济南金诺公路工程咨询监理有限公司济南金诺公路工程咨询监理有限公司二二一七年四月一七年四月1目目 录录第一章 工程概况 1 一、工程基本情况 .1 二、工程工期 .1 三、监理目标 .1 三、监理工作依据 .2 第二章 主要分部分项工程监理细则 2一、先张法预应力空心板预制及安装监理细 则2 二、支座安装监理实施细则 .7 三、桥面铺装监理实施细则 .8 四、防撞护栏监理实施细则 .9 五、沥青防水层监理实施细则 11 六、沥青面层监理实施细则 1

2、3七、主要分项工程监理工作流程图16 第三章 安全监理细则23 一、 安全监理方针 23 二、 安全组织机构 23 三、 安全管理工作流程 23 四、 安全管理方式 24 五、 安全监理工作控制要点 24 六、 安全监理目标 30 七、 安全保障措施 30 第四章 环境保护及文明施工监理细则 33 第一节、环保及文明施工组织机构 33 第二节、环保及文明施工监理工作流程 33 第三节、环保及文明施工监理工作原则 33 第四节、环保及文明施工监理工作控制要点 33 第五章 雨期及热期施工监理措施 38 第一节、一般规定 38 第二节、雨期施工监理工作控制要点 38 第三节、热期施工监理工作控制要

3、点 38 第六章 监理旁站巡视计划 40 第三节、监理旁站工作程序 40 第三节、旁站监理人员职责 40 第三节、旁站巡视范围及方法 41 第三节、旁站巡视内容 41 第三节、旁站巡视记录 42 第三节、旁站巡视清单 421第一章第一章 工程工程概况概况一、工程基本情况一、工程基本情况金山铺桥位于 G104 线长清段,中心桩号 K529+733,全长 200.5 米,宽 19米,上部结构为 15-13 米预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础,该桥建成于 1984 年,设计荷载为汽-20,挂 100,技术状况等级评定为四类。主要工程内容有:更换部分梁板,重做桥面铺装,更换伸缩

4、缝,桥头沉陷处理等工程。殷巷桥位于 S240 线(原 S248 线)商河段 K52+379 处,2007 年改建,全长82.6 米,桥面全宽 15.0 米,桥梁上部结构为 613m 先张法预应力混凝土空心板,下部结构为柱式墩台,基础采用桩基础,汽车荷载等级为公路-I 级,技术状况等级评定为四类。主要工程内容有:更换部分梁板,重做桥面铺装,更换伸缩缝,桥头沉陷处理等工程。本项目计划工期为 6 个月,缺陷责任期 12 个月,开工日期以建设单位通知为准。二、工程工期二、工程工期本工程计划 2017 年 4 月底开工施工, 2016 年 10 月底交工验收 。三、监理目标三、监理目标总体思路:确保各项

5、目标任务的完成根据合同文件的规定包括质量监理、安全监理、环保监理、进度监理、费用监理、合同其他管理事项和文件资料管理目标。所有工程项目均应按合同文件规定的工期全面完成,实现工程交工验收并移交给发包人使用,确保工程质量、安全、环保、进度、费用满足合同要求,工程建设达到“质量优、投资省、效益高、环境美”的目标。具体为:1、监理服务履约目标:监理人提供的监理服务,符合国家有关法律、法规和标准规范,满足合同约定的服务内容和质量等要求。2、对第三方履约管理的服务目标:确保工期,节省投资,保证安全。 监理工作的目标大致分为:工程质量、安全、环保、进度、费用、合同管理、信息管理、组织协调八大控制目标。23、

6、工程质量目标:工程质量达到优良标准,其中交工验收时评定合格,质量评分 95 分以上;竣工验收的质量评定优良,且质量评分不低于 90 分。4、投资控制目标:把工程造价控制在投资预算范围内。5、进度控制目标:按施工合同规定的工期及阶段目标实施进度控制。 6、安全目标:监督施工单位无安全责任事故。7、廉政目标:合同执行期间无廉政事件。四、监理工作依据四、监理工作依据1、监理合同协议书及附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。2、中标通知书。3、投标书和投标书附录。4、合同专用条款。5、合同通用条款。6、工程专用规范。7、监理规范。9、构成本合同组成的其他文件。对于同一类合同文件,以其

7、最新版本或最新颁发者为准。第二章第二章 主要分部分项工程监理实施细则主要分部分项工程监理实施细则一、先张预应力空心板预制及安装监理细则一、先张预应力空心板预制及安装监理细则(一一)空空心心板板预预制制1、制梁台座控制(1)张拉台座应具有足够的强度及稳定性,两端预应力钢筋锚固横梁放张砂筒等应有可靠的固定等安全防范措施,防止上翻、滑脱等安全事故的发生。(2)在台座施工过程中要严格控制台座顶面高程,保证在台座使用过程中,钢绞线在张拉后位置的准确性;另外确保在张拉过程中,千斤顶的作用点正好位于传力柱的中心位置,避免传力柱的偏心受压,从而保3证张拉过程中的施工安全2、张拉力控制张拉作业是先张法预应力空心

8、板预制中最关键的工序,张拉力的准确与否直接决定着空心板的使用功能和使用寿命,张拉力的控制要从以下三个方面进行:(1)张拉机具的标定:千斤顶和油表由具有相关资质的检测部门进行配套校验并出具标定报告,且在使用过程中千斤顶和油表按照标定报告配套使用,不得互换;另外在张拉作业超过6 个月或 300 次后,千斤顶和油表必须重新进行标定。(2)初始用力张拉:每块梁板中的预应力钢绞线较多,在所有的钢绞线进行整体张拉之前,必须逐根进行初始应力张拉,从而消除因为安装误差等原因造成钢绞线内部应力的差异,确保在整体张拉过程中所有的钢绞线内部应力均处在“同一个起跑线上 ”,而从保证预应力的准确性。(3)张拉力与伸长量

9、双向控制:采用油压表读数与伸长值双向控制,使张拉力控制准确,先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞线,调整钢绞线的初应力为设计张拉力的10%,使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板 100mm 处画一道起始标距线,作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油,整体张拉至钢绞线的设计张拉应力的100%,持荷 2min,测量伸长值的长度,实测伸长值与理论伸长值之差在6%范围内,即可进行下一步工作。如超过此值,应暂停张拉,查明原因采取措施预以调整,方可继续张拉。(4)预制空心板的预应力筋必须待砼强度达到设计强度的90%,且砼龄期达到7d 后方可放张,钢绞线的放张须两端同时对称进行。3、钢筋、模板、

10、砼作业控制(1)钢筋:钢筋绑扎工作应在张拉结束 8 小时后进行,以确保安全。钢筋进场后应按等级、牌号、规格及生产厂家分批验收堆放。堆放时不4得使钢筋生锈、污染。钢筋的表面应洁净,使用前应将其表面的油渍、污垢、鳞绣等清除干净,钢筋应平直,无局部弯直,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉调直时,级钢筋的冷拉率不宜大于 2。严格控制梁板混凝土的保护层厚度。梁板两侧的外露预埋筋应紧贴模板绑扎,以利于将来剖出。钢筋的级别、直径、数量和间距必须应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋和钢筋骨架不得有松动、变形或开焊现象。(2)模板:底模采用钢板;每条预应力台座的中心线应在同一条直线上,底模两侧应平直。每次使用

11、前均应清洁台面和涂刷脱模剂。侧模选用定型钢模板。芯模为定型组合钢模板,线形平直,接缝严密,不漏浆,还要有足够的刚度,以抵抗砼浇注振捣时的侧压力。(3)模板安装、浇筑混凝土模板采用定型钢模板,每块长度不少于 4m,厚度不小于 5mm,模板除锈清洗涂脱模剂。为防止漏浆,每块模板连接缝之间及模板底部与台座底模接触位置用 23mm 橡胶条密封,安装完毕后对其平面尺寸、倾斜度、交角度、纵横向稳定性、钢筋相关项目、自行检验合格,经监理工程师认可后,方可浇筑混凝土。浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑。施工时,应保证预应力钢绞线及普通钢筋位置的准确

12、性,控制混凝土集料最大粒径不得大于 20mm。混凝土浇筑,分二次浇捣,第一步铺设底板混凝土并用振捣棒着重振捣,达到密实平整,以确保梁底板混凝土厚度符合设计要求;再浇捣肋部和顶板面混凝土,分层均匀对称浇筑。振捣从一端向另一端有序进行,待距另一端23m 左右时,从另一端上梁板中心方向浇筑,用二台插入式振动器在两肋部对称振捣,振动器插入距离小于震动棒作用直径,振动棒插入深度以不接触到钢绞线为准,混凝土振到表面泛浆无明显气泡泛出,方可徐徐拔出振动器;抹5平板梁表面,为使桥面铺装与空心板紧密结合成整体,预制板顶面进行拉毛处理,梁板的两个侧面(将来两梁板铰缝面),拆模板后结合扳出铰缝连接同时凿毛处理。用红

13、漆标出跨号及板号,注意覆盖洒水养生不少于 7 天。每条生产线混凝土浇筑做试件不少于 4 组,除标养外,还与板同步养生,以确保钢绞线放张时间。在浇捣过程中,发现预埋钢筋移位,必须立即校正到正确位置。混凝土浇捣完毕,必须立即除净板梁两端横头板下部的漏浆及残余混凝土,4、裂缝控制在先张法预应力空心板梁预制施工中有三种裂缝是最常见的:由温差和干缩导致的表面龟裂,芯模抽出过早导致的纵向裂缝及浇筑施工时间过程导致的冷缝。由温差及干缩导致的龟裂:梁板混凝土浇筑完毕后及时采用无纺土工布对梁板进行全方位覆盖,可以避免阳光直射梁板顶面及钢模板,导致混凝土表面与内部温差过大,另外混凝土初凝后立即进行洒水养护,养护期

14、不少于7 天。通过以上两项措施可有效预防混凝土表面龟裂的产生。抽取芯模导致的裂缝:芯模抽取的早晚,影响空心板的形成,抽取过早,混凝土下沉坍落,使空心板形成裂缝,甚至空洞。过晚,混凝土凝固,造成芯模与混凝土粘结,很难拔出,抽取时间随天气气温而变化,一般在混凝土浇筑3-12h,强度达到 4-8Mpa 时,可拔出胶囊。冷缝:由于预应力空心板混凝土,初凝时间短,强度增长快,尤其在炎热季节施工,由于断电、机械故障等原因,容易造成混凝土供应中继的情况,如果中断时间超过1-1.5h 则会导致冷缝的产生。避免冷缝产生的关键措施就是制定相应的应急预案,确保在梁板浇筑过程中混凝土供应的连续性。上拱度控制先张法预应

15、力空心板梁放张后有一定的上拱度,由于预应力较大,如果放张后没有及时施加正弯矩,则梁板的拱度会随时间的推移继续发展。6上拱度过大不但造成梁板安装后桥梁底面不平整,影响美观,而且也会造成桥梁顶面混凝土铺装层厚度减小,影响桥面施工质量,如果上拱度超过 25mm,则有可能导致梁板顶面开裂。而控制上拱度的关键就是缩短放张以后的存梁期,因此要求空心板梁的预制速度必须与梁板安装速度相匹配,使空心板存梁期不超过60 天,从而有效的控制梁板的上拱度。5、预制空心板实测项目:(1)砼强度:在合格标准内。(2)梁板长度: +5,-10。(3)宽度:湿接缝 20mm;干接缝 10mm。(4)高度: 5mm。(5)断面

16、尺寸:顶板厚、底板厚、腹板或梁肋+5mm,0。(6)平整度:5mm。(7)横系梁及预埋件位置:5mm。(二)空心板安装(二)空心板安装采用汽车起重机架设靠近桥台的两跨桥板。空心板采用平板车运至施工现场进行安装,采用 2 台吊车进行安装,安装前先进行支座放样,并在梁上标出理论支承线。1、安装施工(1)吊车在存梁场起吊板梁于平板车,支撑固定。(2)平板车运输空心板于桥台外,对外侧两跨吊车位于道路路面上起吊,吊车起吊梁安放于墩台帽,对中间跨吊车移至已安装的边跨上,并将吊车承重支撑于墩台帽处。(3)在板起吊时,速度要均匀,构件要平稳。板下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动,将空心板准确定位于事先安好的支座上,并检查每一个支座的就位情况,不得出现空心板悬空的现象。(4)安装完成,报监理工程师检查签认后,进行下道工序桥面系施

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