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1、联电IMMO系统 详解,发动机锁止防盗系统发展史,发动机锁止防盗系统原理,发动机锁止防盗系统结构及组成,发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍,发动机锁止防盗系统发展史,广泛应用,20世纪90年代初, 在射频识别领域, 数据采集的实用技术获得突破性进展.,防盗系统启用,RFID技术,1994年, 福特公司在其欧洲生产的ESCORT车上首先配备了基于RFID的汽车防盗系统.,1995年, 基于控制点火系统的汽车防盗系统成为所有在欧洲销售的家用轿车的标准配置,汽车失窃率降低90%,并逐渐推广到世界各个范围,目前国内已经在中低档车中逐渐普及应用.,防盗器误区RKE防
2、盗器,市面上的RKE防盗器的基本功能是无钥匙进入系统， 主要是控制门锁。市面上最常见的RKE防盗器采用震动传感器采样，然后进行声光报警。发动机防盗器是控制发动机点火喷油，完全是两个方向和两个安全级别的防盗产品。,内容安排,发动机锁止防盗系统发展史,发动机锁止防盗系统原理,发动机锁止防盗系统结构及组成,发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍,防盗系统认证过程,challenge,answer,challenge,answer,RFID射频识别原理,RFID,1. 应答器,1,2,3,2. 线圈天线,3. RFID基站模块,防盗系统认证时序,钥匙-防盗器认证,防盗
3、器-发动机控制模块认证,防盗系统约束条件,发动机管理系统必须支持防盗模块。发动机管理系统最好支持R线。点火锁必须有位置能够安装点火线圈。钥匙里要有足够的空间来垂直安装转发器。,内容安排,发动机锁止防盗系统发展史,发动机锁止防盗系统原理,发动机锁止防盗系统结构及组成,发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍,防盗器控制单元,仪表板上的指示灯,点火锁上的读写线圈（天线）,点火钥匙（转发器）,发动机控制单元,防盗系统基本组成,联创标准防盗模块包括以下几个主要组件:,联创标准防盗器组件,控制盒,线圈天线,线束,应答器(2个),联创发动机防盗锁止系统,工作示意流程,标准防
4、盗,网关防盗,系统模块,硬件设计,诊断软件,软件/硬件/系统设计,产品实图,算法认证,钥匙,线圈,防盗模块,线束,发动机模块,仪表盘,标准防盗系统模块原理图,防盗器与车身系统,点火线圈与控制器理想距离为小于50cm。钥匙与点火线圈的理想距离为小于2cm。控制器对温度相对敏感，不推荐发动机舱。,转发器安装位置：钥匙 控制器安装位置：驾驶舱 点火线圈安装位置：点火锁,内容安排,发动机锁止防盗系统发展史,发动机锁止防盗系统原理,发动机锁止防盗系统结构及组成,发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍,防盗加密数据,下线匹配过程（EOL）是防盗系统各部分之间密码数据生成和
5、相互传递的过程. 下面3个是防盗系统认证过程中需要用到的主要密码数据.,个人身份号码(PIN码)由整车厂通过VIN码算出的身份识别码,用于进入下线匹配和诊断系统的授权码,密钥码(SK)防盗模块生成的随机数,用于防盗系统进行数据加密的 密钥,标识码(KeyID)每个应答器出厂固化自带，唯一的特征码,初始状态和匹配状态,下线匹配时,需要确保标准防盗模块(SIM)、钥匙(Transponder)和发动机控制模块(ECM)均处于初始状态.,匹配状态,初始状态,下线匹配准备工作,在开始匹配防盗系统之前, 需要进行下列准备工作,确保当前电瓶电压大于伏； 除非特别说明，转向锁应当处于ON的位置上； 确保线路
6、连接可靠； 匹配钥匙时，请仔细阅读诊断仪界面提示； 匹配完钥匙之后，应当确保转发器安装牢固； 确保匹配过程没有受到强烈的机械应力和电磁干扰； 匹配钥匙的时候，确保另外一把钥匙的距离转向锁厘米；,下线匹配注意事项,防盗系统下线匹配过程,完成准备工作之后，则开始防盗系统下线匹配过程, 整个过程大致可以划分为以下4个阶段：,下线匹配通道建立,检查防盗系统初始状态,防盗系统匹配过程,防盗系统匹配过程: 钥匙，防盗器，发动机控制模块密码生成和相互学习过程.,防盗系统匹配过程,VIN,PIN,1. 得到VIN,2. 输到下线诊断设备,3. 诊断设备根据VIN码生成PIN码,4.把VIN码PIN码对保存到数
7、据库* 具体操作方法可以讨论,5.写入PIN码到防盗器,6.生成随机密钥码,7.教发动机模块PIN码、SK码,8.读入钥匙ID,9.密钥码写入钥匙并锁定,10,锁定防盗器模块, 禁止对密钥码和PIN码的操作,故障码清除,内容安排,发动机锁止防盗系统发展史,发动机锁止防盗系统原理,发动机锁止防盗系统结构及组成,发动机锁止防盗系统的EOL下线匹配介绍,发动机锁止防盗系统的售后维修介绍,防盗系统的售后维修,添加新钥匙,复位发动机模块,更换发动机控制模块,添加旧钥匙,删除钥匙,诊断仪/诊断设备 售后服务和维修,更换防盗器,添加新钥匙,PIN,1.输入PIN码进入诊断系统,2.进行PIN码校验认证,3.
8、通过校验认证后, 诊断仪可以控制防盗器把密钥码SK教给应答器,4.读取钥匙的标志码并存储,5.把密钥码SK写入到钥匙并锁定,添加旧钥匙（1）,PIN,1.输入PIN码进入诊断系统,2.进行PIN码校验认证,4.如果是关联的旧钥匙, 读取钥匙的标志码并存储,3.钥匙状态检查, 是否关联钥匙,添加旧钥匙（2）,PIN,1.输入PIN码进入诊断系统,2.进行PIN码校验认证,3.钥匙状态检查, 是否关联钥匙,4.非关联的旧钥匙, 添加失败,更换防盗器,PIN,PIN,更换发动机控制模块,PIN,1.输入PIN码进入诊断系统,2.进行PIN码校验认证,3.通过校验认证后, 诊断仪可以控制防盗器内把密钥
9、码SK和PIN教给发动机控制器模块,4.把密钥码SK和PIN码写入新发动机模块,删除所有钥匙,PIN,1.输入PIN码进入诊断系统,2.进行PIN码校验认证,3.通过校验认证后, 诊断仪可以对防盗器内的钥匙信息进行删除,4.删除防盗模块中匹配好的所有钥匙信息,安全密码(PIN)校验,安全密码是关系到整车安全的密码. 在每辆整车出厂时就已经设定，它由整车厂控制，和车辆识别码(VIN)对应。PIN码管理模式讨论1. 维修站通过向整车厂售后服务中心发送VIN码，整车厂售后服务中心在确认维修站的维修资格后，将告诉维修站安全代码。整车厂和维修站都必须确保安全密码的安全2. 整车上将PIN码告诉用户自己保管. 维修站需要时向用户咨询. 用户、维修站、整车上都需确保安全密码的安全,问题？,September 4, 2018,The end,Thank you,
