钢结构施工组织方案01

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1、1一、 施工组织设计概述1、编制依据(1)建设工程设计图纸和工地现场勘所获得的资料。 (2)与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。 (3)我公司资源情况及类似工程施工经验。 (4)我公司 ISO9002 标准质量体系文件。 2、编制原则 (1)登封市宏昌水泥有限责任公司 100 万 t/a 水泥粉磨站工程，矿粉 储存及输送技改钢板仓钢构总量 60t,水泥储存及输送技改钢平 台总量 60t (2)保证工期。优化施工方案，利用先进的施工设备，精干的施工 队伍，精心组织，科学施工，确保工期按时完工，争取略有提 前。 (3)确保安全。推行安全目标责任制，制定安全保证措施，严格按 安全

2、规程操作，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全 目标。 (4)突出重点，统筹安排，组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重 点把握影响质量和工期的重点、难点工程，保证工期、质量及 安全目标的实现。加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。 (5)坚持按专业化组织施工的原则，对构件的制作、安装、等均安 排有丰富施工经验的专业队伍承担。钢结构施工方案 (一)、施工准备 1、 施工调查。当接到中标通知书后，公司立即派员到施工现场进行施 工调查，调查结果将输入实施性施工设计，并以 此作为准备工作 的依据，施工调查的主要内容是： （1） 通过建设、设计单位，进一步弄清设计意图，工程特点。 （2） 摸清建设单位对

3、工程分期、配套交付使用的要求。 2 技术准备。在施工调查的基础上做技术准备。 (1)进行图纸自审。审查图纸是否完整、齐全、准确。 (2)参加建设、设计单位组织的图纸会审和交底。保证图纸资料的 准确无误。 (3)编制实施性施工组织设计。根据工程规模、结构特点、质量、 安全、工期要求，及现有资源善。编制能切实指导本工程全部 施工活动的实施性施工组织设计。 2、 施工队伍准备。按照施工组织要求，精选有同类工程丰富经验的专 业化施工队伍上场。上场前对施工人员进行技术培训和安全教育。 材料、设备的准备。 根据施工组织设计和材料设备计划要求，材料人员尽快进行材料调 对设备型号性能进行核准，保证设备善良好。

4、24、施工现场准备 (4)按照施工组织设计要求和安排，配合建设单位、土建单位搞好 场地的原有建设物拆除，进一步搞好“三通一平” (5)对土建单位施工的钢柱基础杯底进行抄平复验。 (6)确定材料进场后的摆动放区域。 (7)确定配电柜的布置及吊车的行走路线 确定配电柜的布置及吊车的行走路线(二)、钢结构构件制作1、工艺流程：放样号样切割钻孔焊接螺栓连接成品防腐32、放样 (1)放样工作包括：核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距；以 1：1 大样放出节点；制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨、制孔等加工 的依据。 (2)放样应设置专门的钢平台或砼平台，平台应平整、量线准确，清 晰。(3)放样应根据构件的

5、具体情况按实际划线，并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收入缩余量。 (4)样板或样杆上的标记赢得制应细、小、清晰，其几何尺寸允许偏 差：长度和宽度+10，-1.0mm;矩形对角线之差不大于 1 ;相邻孔眼中 心距偏差及孔心位移不大于 0.5mm。 3、号样 (1)号样工作包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、 弯曲、钻孔等加位置；打冲孔；标出零件编号等。 (2)号料应统筹安排，长短搭朽，先大后小，或套材号烊；对焊缝 较多，加工量大的构件应先号料，同一构件需要拼料时，必须 同时号料。当工艺有规定时，应按规定的方向取料。 (3)在焊接结构上号孔，应在焊接完毕整形后进行，孔眼应距焊

6、缝 边缘 50mm 以上。成品堆放构件运输吊装准备技术准备检查、弹线、编接头准备构件检查机具准备场地准备罐吊装起吊临时固定初校初拧复校终拧、焊 接4(4)号料公差：长、宽1.0mm;丙端眼心距 1.0mm;对角线差 1.0mm；相邻眼心距0.5mm；两排眼心距0.5mm；冲点与眼 心距位移0.5mm. 4、切割 (1)对于同型号大宗钢材采用数近代火焰切割机切割；对于零星用 烊采用机械切割（包括冲剪、剪切、车、铣、刨、锯等）砂轮 切割，气割或等离子切割等。 (2)切割前，应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等，切割后， 断口上不得有裂缝和大于 1.0mm 的缺棱，并清除边缘上的熔瘤 和飞溅物等。

7、(3)切割的质量要求；切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的 10%，且不得大于 2.0mm；剪切线与料红的允许偏差 2.0mm；机 械剪切的型钢，其端部剪切，斜度不大于 2.0mm，并清除毛刺。 5、钢结构件制孔 (1)构件上的螺栓孔，用钻孔和冲孔方法。 (2)构件钻孔前进行试钻，经检查认可，方可正式钻孔。 (3)构件冲孔时，应装好冲模，检查冲模之间间隙是否均匀一致， 并用与构件相同的材料试冲，经检查质量符合要求后，用正式 冲孔。冲孔的孔径应大于板厚。 (4)大批量冲孔时，应按比抽查孔的尺寸及孔的中心距，以便及时 发现问题及时纠正。 (5)当环境温度低于-20时，禁止冲孔。 (6)制孔质量应

8、符合规范要求。 6、焊接 (1)焊接在组装质量检查合格后进行，组装尺寸应做到准确正直， 避免强制装配。 (2)工厂化加工的大宗阐述、采用 H 型钢埋弧自动焊机焊接，小量 构件或零星构件则采用半自动焊或手工焊。焊接时注意焊接顺序， 采取防止和减少应思与变形的可靠措施， （见质量通病防治措施） 。(3)根据设计要求，本工程焊条，应符合现行国家标准碳钢焊 条（GB/T5117）或低合金焊条（GB/T5118） 之规定， 选择的焊条型号应与主体金属强度相计算方法，采用 E4300- E4313 型焊条。 (4)焊缝坡品和型钢工厂接头应符合有关规范等技术标准要求。 (5)当工作地点温度低于 0时，应对钢

9、材进行焊前预热，预温度 谖控制在 100-150，预热区应在坡品两侧各 80-100mm 范围内。 (6)多层焊接中各启蒙焊缝应连续完成，每层焊缝为 4-6mm，每一 层焊道焊完后及时清理，发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除 后再焊。 (7)要求焊成凹面的贴角焊缝，如吊车梁加劲板与腹板焊缝，必须 采取措施使焊缝金属与母材呈凹型平缓过渡，不应有咬肉，弧坑。7、高强螺栓连接5(1)高强螺栓连接前，对构件磨擦面进行加工处理。处理方法为砂 轮打磨等。用砂轮打磨的方向应与受力方向垂直。 (2)高强螺栓贴合面上范围应不小于 4（-板厚） 。 (3)板面接触应平整，如有间隙应进行处理。 8、成品检验（1）竣

10、工图纸，图纸变更通知。 （2）制作过程中所发生问题的技术协议书。 （3）原材料和焊接材料的材质证明、合格证书和试验报告。 （4）技术检验部门的检验记录。 （5）高强螺栓磨抢救系数的实测资料。 （6）按照国家标准钢结构工程施工及验收规范（三） 、钢结构吊装 1 、吊装准备 （1）学习施工图纸、组织图纸审查和汇审，核对构件空 间就位尺寸和釃音的关系。 （2）计算吊装构件的数量，单件重量和安装就位调度以 及连接板、螺栓等吊装铁件数量。 （3）编制吊装工程施工组织设计或作业指导书（包括选 择吊装机械，确定吊装程序、方法、进度，构件安装现场存入 平面布置，劳动力组织、安全措施等） （4）进行细致的技术交

11、底。 （5）仔细检查构件的强度、完整性（有无扭曲、变形、损坏及其他 缺陷）外形和几何尺寸、平整度。构件的轴线等是否准确，有 无出厂合格证。如有超出设计或规范规定偏差，应在吊装前纠 正。 （6）在构件上根据就位、校正需要弹好轴线，吊点位置。基础上弹 出纵横轴线。钢构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高 线。层面板（方梁）的安装就位控制线。 （7）检查柱基础细线和跨度，对基础杯底进行抄平复验是否符合设 计要求。 （8）按图纸对构件进行编号。不易辨别左右的构件，在构件上用记 号标明，以免吊装时搞错。 （9）准备和分类清理的各种金属支撑件及安装接头用连接板，螺栓 铁件，施焊必要的连接铁件。 （10）

12、 清除连接部位及垃圾、污物、铁锈柱角底板，地脚螺栓上的杂 物也应清理干净，这样既能提高接合部的安装质量也可减少高 空作业时再清除的困难。 1、检查构件稳定性 （1）根据起吊点位置，验算柱、梁等构件吊装时构件稳定性。 （2）对钢柱、方梁等侧向刚度差的构件，在横肉向用 1-2 道细森脚 手杆或竹杆进行加固。 （3）按吊装方法要求，将构件按吊装平面布置就位。起立堆放的构6件应支撑稳固。 （4）高空就位构件设索引溜绳。 2、吊装机具检查、准备 （1）检查吊装用的起重设备、配套机具、工具和绳索等是否齐全、 完好，运转是不灵活，并维修好。 （2）检查吊索、卡环、绳夹、铁扁担、倒链、滑车等吊具的强度和 数量

13、是否满足吊装要求。 （3）准备好吊装工具，如高空用吊挂、脚手架、操 作台、爬梯、溜绳、缆绳、撬杠、大锤、钢（木）楔、铁垫片、 千斤顶、线锤、 、钢尺、水平尺以及水准仪、经纬仪等。场地、 道路等临时设施准备 （1） 平整场地，修筑构件运输和吊车开行的临时道路。 （2） 清除吊装范围内的障碍物。 5、钢构件现场拼装 采用立拼法，施工步骤如下：搭投平台-抄平-放平构件-复测构件 外形尺寸-用螺栓临时固定-焊接。焊完后便可吊装就位。焊接时应 两个焊工同时焊接，防止焊接变形。 6、钢柱吊装与校正 （1）本工程吊装钢柱采用 12T 汽车吊进行起吊作业。 （2）柱子绑扎点在下部（直吊式） 。必要时，较长的柱

14、子吊装 可采用两点绑扎（斜吊式） （3）采用单机旋转法吊装柱子。吊装按先主跨后附跨，先高跨 后低跨顺序进行。 （4）钢柱经过初校，待垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使吊 车脱钓，钢柱生趣度用经纬仪检测。钢柱校正 7、方梁的吊装 （1）方梁的吊装采用两台 12T 汽车吊进行。 （1）方梁吊装方法用两车八点起吊旋转法. 垂直平缓吊起，离 柱顶 20-30cm,再转向柱头安装位置，用撬棍使方梁的端头中心与 柱头中心对准备，然后徐徐落在柱头上，与此同时，用线锤、卡尺 或经纬仪进行垂直度校正。如屋架偏科可前后移动起重机使其垂直， 如支承端有空隙，应用楔形钢垫板填塞。 （2）方梁临时固定后，即可脱钓鱼

15、台，并随即安装支撑系统。 支撑安装顺序一般先垂直支撑，后水平支撑，以保证方梁稳定。经 校正临时固定后，随即进行最后焊接固定，焊接应在方梁两端对角 线同时施焊，当焊完全部焊缝一半，即可脱钓 8、钢罐施工方法根据现场实际情况采用倒装法，10m25m 采用抱杆加倒链 10t5 个倒 装 ，用 70t 吊车吊装至 10m 位置。最后装锥体部分（四） 、质量通病的防治方法 1、减少焊接应力和变形的方法项次项目减少焊接应力和变形的措施方法71设计和构造（1）保证结构安全的前提下，不使 焊缝尺寸过大； （2）对接焊缝避免过高、过大； （3）对称设备焊缝，减少交叉焊缝 和密集焊缝 （4）尽量使焊缝通过截面重心

16、，两 侧焊缝量相等。2放样和下料（1）严格控制下料尺寸 （2）放足电焊后的收缩余量 （3）梁、杵架等受弯构件下料时，考虑起拱。3结构装配（1）组装尺寸做到准确正直，避免强制装配 （2）小型结构可一次装配，用定位焊固定后，用合 适的焊接顺序一次完成。 （3）大型结构，如大型杵架和吊车梁等，尽可能先 用小件组焊，再总装配和焊接。 4焊接规范和 焊接顺序（1）选用恰当的焊接工艺系数，尽量采用焊接工艺 系数小的方法施焊。 （2）先焊焊接变形较大的焊缝，遇有交叉焊缝时， 设法消除起弧点缺陷。 （3）手工焊接长焊缝时，宜用反向逆焊法或分支反 向逆法，减少分层次数，采用断续施焊。 （4）尽量采用对称施焊，对大型结构更宜多焊工对 称施焊，自动焊可不分段焊成，并采取焊缝缓 冷措施。 （5）造反合理的焊接次序，以减小变形，如杵架先 焊下比，先由跨中向两侧对称施焊，后焊两端。（6）对主要受力节点，采取分层、分段轮流施焊， 焊第一遍适当加大电流，减慢焊速，焊第二遍， 不使过热，以减小变形。 （7）构件经常翻动，使焊接弯曲变形相互抵消。 5反弯措施