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1、温岭市金盾工程机械制造有限公司 公司简介&液压系统培训课件,金盾公司简介2-9 液压油路分析10-18 收割机液压阀故障分析19-46,1,2,3,4,5,6,7,8,9,液压油路分析,型种类（固定底盘、活动底盘） 对应机型配套液压系统产品 液压油流向剖析主讲：陈景华,10,齿轮泵,液压阀DF8MFS,液压阀DYDF10G,油 箱,静液压无级变速装置,卸粮单作用油缸,拨禾轮单作用油缸,割台单作用油缸,转向油缸,1.固定底盘,油 箱,散热器,11,单路阀DF8MFS：卸粮,电控三路阀 DYDF10G,阀杆 拉出,油管,齿轮泵,卸粮油缸,油箱,12,电控三路阀DYDF10G,单路阀 DF8MFS,
2、油箱,割台油缸 上升,拨禾轮油缸,阀杆拉出,阀杆拉出,阀杆推进,电磁通电,转向油缸,13,齿轮泵,液压阀DF8MFS,液压阀DYDF10G,油 箱,静液压无级变速装置,卸粮双作用油缸,底盘双作用油缸,割台单作用油缸,转向油缸,油 箱,2. 活动底盘,拨禾轮单作用油缸,液压阀DF8YB,散热器,14,电控单路阀DF8YB：拨禾轮,齿轮泵,油管,油管,单路阀 DF8MFS,油箱,15,单路阀DF8MFS：卸粮,电控三路阀 DYDF10G,阀杆 拉出,阀杆 推进,油管,电控单路阀 DF8YB,卸粮油缸,卸粮油缸,油箱,16,电控三路阀DYDF10G,单路阀 DF8MFS,油箱,割台油缸 上升,电磁通
3、电,电磁通电,底盘油缸 上升,底盘油缸 下降,阀杆拉出,阀杆拉出,阀杆推进,转向油缸,17,Any Questions?,18,收割机液压阀故障分析,液压系统故障 液压传动四大元件 故障原因分析 故障实例图片主讲：姜友才,19,液压系统故障,漏：（内泄漏、外漏） 卡：（内部弹簧、间隙、加工精度卡滞和 内部连接卡滞） 响：（异响产生振动、颤抖）共振,20,液压传动四大元件,动力元件 ：液压泵磨损无力泄漏大效率低 （心脏泵血功能） 控制元件 ：液压阀，控制液压油的流向、压力、流量，从而实现动作；流向不通动作实现不了；压力低动作缓慢压力高油管破裂 （大脑发送信号） 执行元件 ：液压缸和液压马达 （四
4、肢、手脚） 辅助元件 ：油箱、油管、液压油、蓄能器 （血管）,21,故障原因分析,注：80%的故障原因来源于清洁度差 铸造件内部型砂； 鹅卵石的形成 机加工内孔交叉处、槽边有残留毛刺和飞边； 防尘螺栓、防尘盖掉胶不清洁；液压产品未使用防尘措施 油液不清洁（测试用油不清洁，未过滤，油箱未按时清洗；安装时油口裸露有灰尘异物进入；滤清器未及时更换；加油过程有脏物进入油箱；油品差） 连接元件不清洁，有脏物、毛刺（油管接头交叉孔有毛刺、生锈现象；高压橡胶油管内部有脏物或铜管未冲洗；油箱焊渣未清理、未清洗、生锈）,22,故障原因分析,割台（查找对象：齿轮泵、多路阀安全阀、油箱、 油管、电磁阀） 转向（查找
5、对象：多路阀转向安全阀、转向油缸、油箱、油管、转向连接板、变速箱左右离合器杆或内部齿轮衬套磨损卡滞、变速箱转向油缸安装面不平） 卸粮（查找对象：卸粮油缸缸体弯曲变形、节流孔堵塞、卸粮阀故障、卸粮筒与卸粮油缸连接处卡滞） 拨禾轮（查找对象：齿轮泵、单路阀、油箱、油管、电磁阀） 漏油（查找对象：目测泄漏点） 卡滞（液压阀厂家一般情况都经过试验合格后出厂，在主机厂家出现卡滞应在安装连接方面找问题） 断裂 行走故障（查找对象：皮带、输入轴输出轴、连接齿轮及花键套、HST、液压油）,23,故障原因分析 割台,24,故障原因分析 割台,25,故障原因分析 割台,26,故障原因分析 转向,转向不灵：转向活塞
6、杆与拨叉的间隙1-2mm未调整好；操纵杆连接板侧面与阀杆槽底部干涉，导致阀杆推不到底；操纵杆的连接尺寸未调整好；一杆操纵阀换向阀杆与挡位密封长度短，导致左右转向压力有高低。(观察转向油缸两根活塞杆能否工作伸缩灵活，伸出长度是否一致，可以对调转向油管来对比分析) 不能转向：转向安全阀失效，弹簧断或转向压力低，阀座冲出（阀座孔尺寸大，过盈量小）；转向缸体回油通道未钻通；连接油缸的油管与阀体连接错误或转向回油油管折弯严重或维修时回油油管管接头处被破损的O型圈堵死或油箱回油管焊接处被焊渣堵塞；油管内腔被橡胶或异物堵塞，导致油路不通。,27,故障原因分析 转向,转向油缸抖动或压力摆动大：转向安全阀开口通
7、径小或堵塞。 转向无压力：安全阀上的弹簧座放倒，横放在阀孔里。 前进时转向时变速箱异响，后退时无异响：变速箱转向齿轮组件和中间齿轮齿面单边磨损造成啮合时因结合处受力不均而打滑，因此造成变速箱有异响并发跳。 右转向时还是直行，左转向就停车：变速箱右半轴或惰齿轮崩齿。 左转向正常，右转向就停车：变速箱左转向齿轮铜套严重磨损，把铜套拉长，左边牙嵌不能进入中间齿轮咬合。 转向就停车：刹车拉线被锁死。 转向卡滞：转向油缸缸体安装平面不平，螺栓锁紧变形，阀孔与活塞杆间隙小、不同心。,28,故障原因分析 卸粮,卸粮筒能伸不进或能进不伸：内部节流螺堵小孔堵住；缸体内孔弯曲变形。卸粮筒伸进明显速度不一致：内部节
8、流螺堵被铁屑堵住，但未完全堵死。卸粮油缸伸出颤抖：有空气、缸体弯曲，与活塞杆不同心。卸粮油缸不连接卸粮筒能伸缩，但连接卸粮筒不能伸缩：卸粮筒旋转连接处平面生锈卡死。,29,故障原因分析 卸粮,卸粮筒不保压：卸粮阀本身在设计上无单向液压锁；卸粮阀单向阀密封差或有异物；双作用油缸的活塞密封有破损，产生内漏。卸粮筒低转速时无动作：齿轮泵低转速泄漏大或卸粮阀的溢流阀低流量时泄漏大，不能建立推动活塞式卸粮筒的压力差。卸粮阀安装后阀杆卡滞，推拉不动：钣金安装平面不平，有焊疤或油漆挂流现象，锁紧后阀体变形，阀孔弯曲；或未按规定安装（将非安装面标牌面为安装面）或拧紧力矩太大。,30,故障原因分析 拨禾轮,拨禾
9、轮偶尔或快速自动下降： 安全阀座与钢球密封处接触不好。 钢球不圆或有碰伤缺陷。 阀座密封线不圆。 密封线处有异物。 拨禾轮自动上升： 拨禾轮回油管折弯或回油管堵死。,拨禾轮只升不能下降： 16阀轴卡死，胶水黏住或异物卡住阀轴不能推动单向阀的钢球。 推动16阀轴的油道孔未钻通。拨禾轮只升不能下降或不能上升： 电磁阀失效或插头接触不良。,31,故障原因分析 漏油,阀片间漏油：毛坯材质疏松，有气孔。液压阀、马达O型圈、油封漏油：密封件装配过程密封线破损或密封处有异物（铁屑、毛发等），密封件老化、硬化；O型圈装配扭曲。油缸导向套处漏油：油封导向套磨损、变形、老化；导向套材料疏松，内部有砂眼气孔；活塞杆
10、头部有毛刺、电镀层脱落等装配过程损伤密封件；导向套内孔与活塞杆间隙太大；密封件及导向套质量差，不耐温，不耐磨，偏载时产生偏磨；油缸内部密封结构设计不合理。,32,故障原因分析 漏油,液压阀管接头组合垫圈漏油：拆卸油管，更换零部件时未更换组合垫圈；垫圈本身质量差；高压油管扁方厚度薄，油管外圆上的橡胶部分与产品表面接触导致组合垫圈压紧不平漏油。 油缸焊接处漏油：焊接不饱满；焊接表面有锈有油；电流调整不合理；安装或受力支点设计不合理。 密封件安装：表面粗糙度差、碰伤、尺寸设计不合理或加工尺寸超差。 螺纹与孔：连接螺纹平面不垂直（油缸）、螺纹喇叭口不光不圆，尺寸大；孔口20-30度倒角或R圆弧倒角不对
11、，有尖角锋口损伤密封件；锥管螺纹加工精度差；螺塞未拧紧松动或漏拧紧。,33,故障原因分析 卡滞,弹簧座摩擦。 拧紧力太大，螺栓拧紧变形。 安装面不平。 阀孔直线度差、缸体内孔扭曲变形或有异物、毛刺，间隙太小。 阀杆外圆有定位销孔，被定位销限位了。 连接板间隙小或操纵杆连接处本身不灵活。,34,故障原因分析 断裂,装配过程或拆包、运输过程不规范摔伤材料力学性能差,35,故障原因分析 行走故障,收割机不能行走： 动力输入皮带是否断裂，张紧轮是否松动。 输入轴花键连接套是否工作正常；HST输出轴上的主传动齿轮有无坏或变速箱内部齿轮有问题；与输出轴齿轮连接的拨爪松动（盐城）。 HST输出轴断裂。漏油：
12、 滤清器未及时更换，产生背压，导致输入轴输出轴油封漏油。 装配不良或维修过程不规范导致O型圈、油封等密封件损坏漏油。,36,故障原因分析 行走故障,收割机行走无力： 张紧轮是否松动。 HST内部磨损或效率低。 油箱缺油，导致马达内部瞬间摩擦。 违规操作，坡度太大或收割机陷入泥地后反复强行加载启动。 安全阀失效或安全阀螺栓松动、弹簧断裂或安全阀压力低。 加油时油箱盖附近未清理，有谷物、灰尘、泥巴沙粒等脏物进入油箱。 液压油本身不清洁或牌号不对（46#）。 收割机不能停车： 主变速杆下面的连接螺杆长度未调整好。 HST倒退安全阀未设计节流孔。,37,故障实例图片,38,故障实例图片,39,故障实例图片,40,故障实例图片,41,故障实例图片,42,故障实例图片,43,故障实例图片,44,Any Questions?,45,谢谢大家！,46,
