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1、中渡长江大桥工程施工技术方案1目录一工程概况 1项目概况 . 1气象水文 . 5二编制依据 1三施工总体规划 6钢沉井加工与组拼 . 6沉井以及锚体施工 . 7四施工工期及计划安排 . 9安排原则 . 9具体工期及进度计划 . 9五主要施工方法及工艺 . 9钢沉井制作 . 9钢沉井块段安装 . 15 钢沉下沉施工工艺 . 16 沉井封底施工 . 23 沉井顶盖板施工 . 25 锚体施工 . 28 锚固系统施工 . 33 各分项工程施工工艺框图. 35 六南锚测量控制措施 . 44测量工作安排 . 44 沉井的测量控制方法 . 44 七质量保证体系、质量保证措施 . 45质量目标 . 45 质量
2、保证体系 . 45 八安全环保 46中渡长江大桥工程施工技术方案2安全生产目标、方针 . 46 建立健全安全生产管理制度. 46 施工环保管理检查制度. 48 九文明施工保证措施 . 48中渡长江大桥工程施工技术方案1一编制范围及依据编制范围本单位工程编制范围为中渡长江大桥工程里程K0+484处南岸锚碇沉井及锚体工程， 不含散索鞍工程。编制依据中铁第四勘察设计院集团重庆市江津区中渡长江大桥工程施工图文件公路桥涵施工技术规范 （JTJ0412011）城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ22008）公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/12004）混凝土结构工程施工及验收规范碳素结构钢（
3、GB/T700 2006）桥梁用结构钢（GB/T714 2000）热扎钢板表面质量的一般要求 （GB/T14977 94）热扎等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差（GB/T9787 1988）气体保护焊用钢丝 （GB/T14958 94）熔化焊用钢丝（GB/T14957 94）碳钢焊条（GB/T5117 95）碳素钢埋弧焊用焊剂 （GB/T5293 85）气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸（GB/T985 88）焊条质量管理规程 （JB322383）国家及重庆市现行的相关法律法规及标准。二工程概况项目概况中渡长江大桥工程位于长江河道江津段中渡位置，是江津区构建“一江两岸”大城市
4、的重要跨江桥梁，项目建成后，几江城区和滨江新城的车程距离可由18 公里缩短至 2 公里，是江津与重庆主城之间最快捷的通道，是促进“一江两岸”同城发展的“咽喉”要道。工程由中渡长江大桥工程施工技术方案2南向北沿已有东门路前行，先后跨越东门路与大同路平交路口、滨江大道、一跨过江后至北岸，跨越成渝铁路， 上跨北岸规划滨江路， 最后落地顺接于南北大道， 大桥里程为 ZK0+000 ZK1+897.303，工程总长 1897.303m。中渡长江大桥是主桥为主跨600m双索面悬索桥，桥跨布置为 50+600+65m ， 桥面宽 32.5m，双向六车道，主跨加劲梁采用扁平型钢箱梁，桥塔采用门式框架结构，南岸
5、采用重力式锚碇。根据现阶段地质报告，南岸锚碇的地层自上而下分布为素填土、粉质粘土、卵石、强风化泥岩、中风化泥岩、中风化砂岩，中风化基岩埋深约30m ，丰水期时地下水位埋深79m 。南岸锚碇所处位置为江津主城区，房屋建筑密集，有中国建设银行、东城派出所等，大部分为 711 层的房屋。由于基岩埋置较深，施工期间地下水位较浅，周边建筑物较多，施工场地狭窄，故考虑采用半埋置重力式锚碇，为尽量减少对外界的干扰，南岸锚碇基础拟采用沉井基础方案。锚体构造锚体是锚碇基础以上部分的总称。a锚块锚块主要承受主缆索股拉力，是锚碇主要受力构造，采用实心混凝土块。由于锚块混凝土体积比较大，为避免锚块浇筑时出现收缩与温度
6、裂缝，锚块分层分次浇筑，必要情况下采用冷却系统。本桥的锚块设计长18m 。b散索鞍（详见专项方案）散索鞍将构成主缆的许多钢丝束股在水平及竖直方向分散开，然后将各束股引入锚固系统，散索鞍将主缆压力由支墩传给基础。c前锚室前锚室主要为主缆散索、预应力锚固、索股与预应力连接提供足够空间，对主缆索股起保护作用，从散索鞍至前锚面设计长度由散索长度控制。本桥设计 65根主缆分开为单根锚固，锚点横向间距0.65m，竖向间距0.40m，前锚室顶板主要承受自重，受荷较小，设计厚度为80cm 。d后锚室后锚室主要为预应力锚固提供足够空间，后锚室位于锚块内，并设置直通地面的检修通道，满足运营期间的维护需要。锚固系统
7、悬索桥的锚固系统主要分为型钢锚固系统和预应力锚固系统。预应力锚固系统具中渡长江大桥工程施工技术方案3有用钢量省，构造简单，受力明确，施工方便，安全可靠等优点，同时钢绞线预应力体系与粗钢筋预应力体系相比，具有可供选择的锚具规格多，工艺成熟，张拉吨位大等优点，本桥选用预应力钢绞线锚固系统。预应力钢束沿索股发散方向布置，锚固于后锚面，前后锚面均为与主缆合力线垂直的平面。南岸锚碇前锚室内索股散索长度为22m，锚固长度为18m。锚固系统预应力钢绞线采用无粘结可更换式。锚固系统由索股锚固连接器和预应力钢束锚固系统构成。索股锚固连接器构造由拉杆及其组件构成。预应力钢束锚固构造由预埋管道、钢绞线、锚具、锚头防
8、护帽、防腐油脂等组成。索股采用单索股锚固， 本桥每根主缆有65 套索股锚固单元。 索股锚固连接器的拉杆上端与主缆索股锚头相连接，单索股锚固单元采用15-16 规格预应力钢束锚固。钢绞线采用环氧树脂全喷涂及预应力管道内灌注防腐油脂的双重防腐体系，在前锚面设置有油脂面观测管，可在运营期间根据油面观测结果实施补充灌注。锚头张拉端不封锚并预留换束所需工作长度。为了监测索股的受力，在特征位置锚固连接部分设置压力传感器，以便施工及运营期间随时进行监测。南岸沉井基础位于K0+442K0+500 之间，范围内建筑物需拆迁，仅保留东侧东城家园小区。沉井基础结构外缘与东城家园B 栋建筑物最小距离仅为28m。中渡长
9、江大桥工程施工技术方案4图 1-1 南岸沉井平面布置图沉井基础设计基底横向宽为42.9m，长为 52.9m，井壁厚 2m，隔仓壁厚 1.6m，沉井四周采用圆角， 井内共分 25 个隔仓。 由于预应力锚固系统布置需要，在沉井基础锚碇后半部分不设置混凝土隔仓壁和沉井壁，采用钢桁架支撑。基底位于卵石土层，沉井底部设 6m 厚 C25 混凝土封底。沉井隔仓内根据计算回填混凝土、砂。沉井采用分段预制下沉，为增加沉井刃脚的刚度，将第一节沉井制作成钢壳沉井。第一节沉井高7.5m，其余节段高4m5m。中渡长江大桥工程施工技术方案5图 1-2 锚碇沉井基础一般构造图图 1-3 沉井基础平面布置图南岸锚碇主要工程
10、量如下表所示：气象水文江津区属于北半球亚热带季风气候区，全年气候温和，四季分明，雨量充沛，日照尚足，无霜期长。(1) 气温中渡长江大桥工程施工技术方案6年平均气温 18.4 ， 冬季平均气温 7.7 , 夏季平均气温 28.5。 极端最高气温达 42，极端最低气温为 -2.3 ，多数年份的极端最高气温稳定在3940之间，极端最低气温在0左右。(2) 降雨降雨集中，干湿季节明显，多年平均降雨量1031mm ，最多年为 1267mm ，最少年 663mm ，年平均降雨日数 156 天，最多达 180 天， 最少为 130天。 一日最大降雨量161mm 。 冬半年（114 月）降雨量占 22% ，夏
11、半年（ 510 月）降雨量占 78% ，尤以 69 月降雨量最为集中，降雨量占全年的 56% 。(3) 风多年平均风速 1.2m/s ，静风时间最多，其频率为33% ，有风时间的最多风向为偏东北风，频率 11% 。最大风速 10m/s 以上的风占 33% ，17m/s 以上的风占 4% ，多出现在 7、8 两月，其次为 5 月份，其他月份极少。查全国基本风压分布图 ，推得桥位 10m高处百年一遇平均最大风速 31.3m/s。本区属长江水系， 常年洪水为 180m 185m ， 汛期为 79 月份，汛期最大流量 63800m3/s，最高流速 4.07V/S 。三施工总体规划施工用水用电锚碇施工用
12、水主要采用长江水，水管通过滨江路时设置保护措施，对于用水较严格的项目采用城市自来水。 施工用电采用南岸1000KVA变压器，同时配备 2台 200KVA 发电机提供备用电源。钢沉井加工与组拼针对南岸锚碇的规模、性质、施工条件及结构特点，钢沉井加工在现场钢结构加工车间进行，钢材下料先加工成各个标准部件，然后加工成片单元，再由片单元加工成块单元，块单元在沉井下放现场组拼成整体钢壳。1、人力资源配置钢沉井的加工必须满足现场施工进度要求，钢沉井制作及安装设施工负责人一名、技术质量负责人一名、质量员一名、技术员二名、安全员一名、一线生产工人81 名。人员的主要组成如下：中渡长江大桥工程施工技术方案7序号
13、工种数量序号工种数量1 施工负责人1 8 电工2 2 技术负责人1 9 钳工1 3 技术员2 10 冷作工8 4 质量员1 11 起重工5 5 安全员1 12 焊工30 6 班长4 13 材料员1 7 普工30 合计87 2、 机械设备序号名称规格、型号数量备注1 龙门吊机10T 1 台2 龙门吊机50T 1 台3 履带吊机100T 1 台4 汽车吊25T 1 台5 运输车20 T 3 台6 联合剪冲机QY-35 2 台7 三辊卷板机1 台8 半自动切割机CG-30 6 台9 CO2气保焊机NBC-450 16 台10 交流焊机BXX-500 25 台11 空压机0.9M22 台12 配电柜1
14、0 台13 直流电焊机ZXG-500 2 台14 测量仪器1 套沉井以及锚体施工沉井施工范围内换填后准备沉井钢壳组拼，在第一次沉井下沉施工前按照设计次序抽除抄垫方木，让沉井落在加固的地基上。沉井下沉分两次进行，采用不排水下沉，第一次沉井在第一，第二节接高后整体下沉，第二次接高沉井第三、第四节后下沉到设计标高。沉井下沉到位后立即进行清基工作，然后依次进行封底施工，填仓施工、盖板施工，锚体施工。南岸锚碇混凝土全部采用臂架泵进行浇筑。中渡长江大桥工程施工技术方案8沉井下沉步骤见图 南岸锚碇沉井下沉步骤图 。1、人力资源配置南岸锚碇施工设施工负责人一名、技术质量负责人一名、质量员一名、技术员二名、安全
15、员二名、一线生产工人100 名。人员的主要组成如下：序工种数量序工种数量1 施工负责人1 8 电工2 2 技术负责人1 9 钳工2 3 技术员2 10 混凝土工20 4 质量员1 11 起重工5 5 安全员2 12 焊工10 6 班长6 13 其他操作工35 7 钢筋工20 合计107 2、 机械设备序号名称规格、型号数量备注1 移动吊机QTZ80 2 台2 龙门吊机10t 5 台3 高压水泵65 30 台4 电机15KW 36 台5 排泥管100 1200m 6 高压水管65 1200m 7 调水泵6 吋4 台8 手拉葫芦2T 25 只9 泥浆泵6 吋15 台10 电缆35 21000m 1
16、1 电缆10 2600m 12 电缆6 22000m 13 电源控制箱400A 8 台14 操作箱100A 20 台15 泥浆泵4 吋10 台16 泥电机20KW/15KW 25 台17 空压机23m3/min 10 台中渡长江大桥工程施工技术方案918 空气吸泥机25 台19 运输汽车8 方8 辆20 钢筋综合加工设备1 套21 挖掘机1 方1 辆22 压路机20t 1 辆23 平板运输车1 辆24 臂架泵40m 3 台25 测量仪器1 套26 降水设备四施工工期及计划安排安排原则1 依据总体施工组织设计对本项工程的工期要求的原则。2 依据项目结构的特点及施工难点的原则。3 依据保证质量、安全环保、文明施工、科学合理的原则。4 依据现有机械设备情况的原则。5 依据施工信息反馈，持续改进的原则。具体工期及进度计划具体工期及进度计划详见南岸锚碇施工进
