配送系统规划与方案设计

《配送系统规划与方案设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《配送系统规划与方案设计（79页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、配送系统规划与方案设计,第一节 配送概述 第二节 配送系统概述 第三节 物流配送系统的规划与分析 第四节 物流配送系统的优化,学习目标,熟悉配送的概念、特点、作业和类型 了解配送系统的概念、特点、目标 掌握配送系统的分析、设计与评价 重点掌握物流配送系统的规划与方案设计,重点：1.配送系统的构成、特点和目标2.配送系统的分析、设计与评价3.物流配送系统的规划与方案设计4.配送需求计划、作业计划5.配送成本6.配送绩效评估 难点：1.配送系统的分析、设计与评价2.物流配送系统的规划与方案设计3.配送需求计划、作业计划,重、难点,第一节 配送概述,一、配送的定义 二、配送的特点 三、配送的类型 四

2、、配送的作用 五、配送作业的一般流程和特殊流程 六、配送的合理化 七、配送的模式,一、配送的定义,GB/T 18354-2006物流术语关于配送的定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,按订单或出库单的要求，从储存场所选出并放置在指定地点的作业。,为在流通过程中保护产品、方便储存、销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助等的总体名称。也指到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等活动。,按订单或出库单的要求，将大的包装分解为小包装的过程。,配送前根据物品的流量、流向及运输工具的载质容积，组织安排物品

3、装载的作业。,配送包含了以下的思想： 配送的实质是送货。 配送是一种“中转”形式。 配送是“配”和“送”有机结合的形式。 配送以用户要求为出发点。 配送是“以最合理方式”的方法进行的。,二、配送的特点,（1）配送不仅仅是送货 （2）配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体 （3）配送的全过程有现代化技术和装备的保证 （4）配送会死一种专业化的分工方式,三、配送的种类,1、按照配送组织者不同进行分类 2、按照配送时间及数量进行分类 3、按照配送商品种类及数量不同进行分类 4、按加工程度不同进行分类 5、按照经验形式不同进行分类 6、按照配送企业专业化程度不同进行分类,1、按照配送组织者不同进行分

4、类,2、按照配送企业专业化程度进行分类,3、按照配送时间及数量进行分类,4、按配送商品种类及数量不同进行分类,四、配送的作用,1.有利于物流的合理化 2.降低物流成本、提高效益 3.有效解决交通问题 4.通过集中库存使企业实现低库存或零库存 5.简化事务，方便用户 6.提高供应保证程度 7.提高末端物流的效益 8.有利于开发和应用新技术,五、配送的一般流程和特殊流程,1.备货 2.储存 3.订单处理 4.分拣及配货 5.配装 6.输送 7.送达服务 8.配送加工 9.回程,（一）配送的一般流程,（二）配送的特殊流程,适合于食品的配送供需,适合于散货配送流程,机电产品零、配件配送流程,流通加工型

5、配送流程,（一）不合理配送的表现形式：,1资源筹措不合理 未能利用大批量、规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本高于用户自己筹措资源成本。 未能集中多个用户需要进行批量筹措资源。 2库存决策不合理 配送集中库存总量高于各用户分散库存总量，浪费社会财富。 在储存量不足，不能保证随机需求，失去应有市场,六、配送的合理化,3价格不合理 配送的价格比配送前，用户自己进货的产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和还高，用户无利可图。 4配送与直达的决策不合理 如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，比配送中转送货更节约费用。 此刻，不直接进货而通过配送，属于不合理。,5送

6、货中不合理运输 配送可以集中配装一车送几家，节省运力和运费。 如果一户一送，车辆达不到满载(即时配送过多、过频时出现情况)，属于不合理。 不合理运输出现在配送中，也会使配送变得不合理6. 经营观念不合理 配送实施中的经营观念不合理，使配送优势无从发挥，损坏配送形象。 例如： 在库存过大时，强迫用户接货，以缓解自己库存压力； 在资金紧张时，长期占用用户资金；将用户委托资源挪做它用获利等。,（二）配送合理化的判断标志,1、库存标志-库存总量下降、库存周转加快 2、资金标志-货物资源所占资金总额下降、资金周转加快 3、成本及效益标志-与客户实现双赢 4、供应保证标志-缺货次数减少、即时配送能力加强

7、5、社会运力节约标志-车辆数量合理、交通通畅、汽车对城市环境污染减少 6、物流合理化标志-物流总费用降低、物流速度加快、有效的衔接了干线运输与城市内运输、物流中转次数减少等 7、用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志,（三）配送合理化的措施,（1）推行一定综合程度的专业化配送 （2）推行加工配送 （3）推行共同配送、送取结合等配送方式的有机结合。 （4）推行准时配送系统 （5）推行及时配送系统,七、配送的模式 1、种类 按照配送主体划分经营模式： （1）自营配送 （2）共同配送 （3）互用配送 （4）第三方配送 2、选择配送模式的方法,一、种类：（1）自营配送模式,（一）定义企业物流配送的各

8、个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部与外部货物配送的模式。 （二）优点系统化程度高，对内满足配送需求，对外进行市场拓展。 （三）缺点投资规模大，成本费用高。 （四）适用企业大规模集团公司，连锁企业,（2）共同配送,共同配送是指由多个企业联合组织实施的配送活动，是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合作。 进行共同配送的核心在于充实和强化配送的功能。 共同配送的优势在于有利于实现配送资源的有效配置，弥补配送企业功能的不足，促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大，更好地满足客户需求，提高配送效率，降低配送成本。,（3）互用配送,互用配送模式是几个

9、企业为了各自的利益，以契约的方式达成某种协议，互用对方配送系统进行的配送模式。 互用配送的优势在于企业不需要投入较大的资金和人力，就可以扩大自身的配送规模和范围，但需要企业有较高的管理水平以及相关企业的组织协调能力。,（4）第三方配送,第三方配送是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的配送运作模式。,随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式应成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。第三方配送模式的运作方式如图所示：,2、选择方法,（1）配送模式选择的决定因素 1、配送对企业的重要性 2、企业的配送能力 3、市场规模与地理范围 4、保

10、证的服务水平与配送成本 （2）选择的方法 矩阵图决策法 比较选择法,一、矩阵图决策法,矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵图来选择配送模式的决策方法。其基本思路是选择决策因素，然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。这里主要围绕配送对企业的重要性和企业配送的能力来进行分析，如图所示。,在状态下，配送对企业的重要性程度较大，企业也有较强的配送能力，在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下，企业可采取自营配送方式，以提高顾客满意度和配送效率，与营销保持一致。,在状态下，配送虽对企业的重要程度较大但企业配送能力较低，此时企业可采取的策略是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上

11、的不足。可供选择的模式有三种：一是加大投入，完善配送系统，提高配送能力，采取自营配送模式；二是进行一些投入，强化配送能力，采用互用配送模式；三是采取第三方配送模式，将配送业务完全委托专业性的配送企业来进行。一般说来，在市场规模较大，且相对集中及投资量较小的情况下，企业可采取自营配送模式；若情况相反，则可采取第三方配送模式。,在状态下，配送在企业战略中不占据主要地位，但企业却有较强的配送能力，此时，企业可向外拓展配送业务，以提高资金和设备的利用能力，可以采用互用配送模式。若企业在该方面具有较强竞争优势时，也可适当地调整业务方向，向社会化的方向发展，成为专业的配送企业。在状态下，企业的配送能力较低

12、，且不存在较大的配送需求，此时，企业宜采取第三方配送模式，将企业的配送业务完全或部分委托给专业的配送企业去完成，而将主要精力放在企业最为擅长的生产经营方面，从而获得更大的收益。,二、比较选择法,比较选择法是企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法。一般有确定型决策、非确定型决策和风险型决策等。1.确定型决策2.非确定型决策3.风险型决策,第二节 配送系统概述,一、配送系统的定义 二、配送系统的构成 三、配送系统的特点 四、配送系统的目标,一、配送系统的定义,由两个以上相互区别又相互联系的单元结合起来，以完成物品由配送中心到客户的配送业务活动，并使客户满意的有机结合体。配

13、送系统包括仓储管理、越库管理、配送管理、退货管理以及配送调度安排、线路优化和跟踪等功能。,二、配送系统的构成,配送系统的主体 实施配送的组织 发挥配送主体的主观能动性配送系统的客体 配送的对象，即为客户配送的货物 配送的对象具有特定指向，即为哪个客户配送的哪种货物 客户的需求和货物的特性共同决定了配送模式的选择、配送计划的制定、运输工具的选择等,配送系统的环境 指实施配送所面对的客观环境 环境对配送系统运行的影响不可忽视 配送系统的设施设备 配送中使用的仓库、运输车辆、装卸搬运设备、分拣设备等等 配送设施设备的选择需要综合配送对象的特点、客户的需求、服务水平、经济效益等多个因素。,补充：配送系

14、统的构成要素,配送系统是由人、物、财、设备、 信息和任务目标等要素构成的 有机整体。,(一）配送系统的一般要素,人力资源：人力资源是配送系统的主体，是保证配送得以顺利进行和提高配送管理水平的最关键的因素。 资金：资金是配送活动中不可缺少的资源。配送运作的过程，实际也是资金运动过程，同时配送服务本身也需要以货币为媒介。 物力资源：是配送活动中的原材料、组件、半成品、成品、能源、动力等物质条件. 一般要素对配送产生的作用和影响，构成配送系统的“输入”。,（二）配送系统的功能要素,配送系统的功能要素包括集货、存储、分类、分拣、配货、包装、装卸搬运、配送加工、配装、送货和信息处理等方面。在这些功能要素

15、中，分拣及配货功能在配送系统中处于主要功能要素地位。,（三）配送系统的支撑要素,体制、制度。这是配送系统的重要保障，它决定配送系统的结构、组织、领导、管理方式。法律、规章。配送系统的运行，不可避免会涉及企业或人的权益问题。法律、规章一方面限制和规范配送系统的活动，使之与更大系统协调；另一方面是给予保障，合同的执行、权益的划分、责任的确定都需要靠法律、规章维系。标准化系统。标准化保证配送环节协调运行，是配送系统与其他系统在技术上实现连接的重要支撑条件。,（四）配送系统的物质基础要素,配送基础设施。是组织配送系统运行的基础物流条件，包括配送中心、仓库、公路、铁路、机场、港口. 配送设备。主要包括分

16、拣装置、输送装置、货架、搬运及输送设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。 物流工具。包括包装工具、维护保养工具、办公设备等。 信息技术及网络。是掌握和传递物流信息的手段，根据所需用信息水平的不同，包括通信设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等。 组织及管理。是配送网络的“软件”，起着连接、调运、运筹、协调、指挥各要素的作用,三、配送系统的特点,具有一般系统的特点 是一个小型的物流系统 服务以客户为中心 时间管理要求高、难度大 客户多、批量小 服务对象不确定,四、配送系统的目标,在满足一定的服务水平的前提下，尽可能降低配送过程中的费用。 快速 、及时、可靠、节约,第三节 配送系统的规划与分析、设计和评价,一、配送系统的规划 二、配送系统的分析、设计与评价 三、配送需求计划（DRP） 四、配送作业计划,一、配送系统的规划 （1）总体规划与设计 （2）具体规划与设计 1、信息收集和处理 2、配送计划制定 3、配送流程设计 4、配送路径规划,二、 配送系统分析、设计和评价,