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1、2006年8月 日野汽车株式会社 技术服务部发动机故障诊断11：前言2：故障诊断3：介绍故障诊断工具4：通过PC进行故障诊断的要领2故障诊断为了进行安全、准确的作业，需要准备 可以应对除了日常点检以外，还能够应 对意外故障的各种工具，进行车辆的维 护修理。因此按以下顺序，对工具进行介 绍，并说明其使用要领和顺序。3下面就用于机器的诊断、点检的各种 工具加以介绍并且对其要领、顺序加 以解说。 在说明了基本知识后，还会通过实践 内容在讲义中进一步说明。41：前言 2：故障诊断3：介绍故障诊断工具 4：通过PC进行故障诊断的要领5发动机 ECU发动机控制 共轨 前置冷却式EGR 其他外部控制（PTO
2、） 车辆侧驱动 辅助用具驱动 其他满足废气排放标准 （增加燃料喷射修正精度）多样化：采用各种电子控制増加OPT对应扩大发动机ECU的 种类削减ECU种类满足客户需求6EEPROM部分可重写可重写10万次 FLASH ROM可重写100次发动机ECU车辆固有数据识别车型巴士、卡车etcOPT装载信息内置加热器etc车辆信息（车辆编号,Eng编号）控制软件（法规要件不同）通过编号管理不同规格的机器满足客户需求空转转速发动机固有数据喷射量修正数据车辆信息（发动机NO）发动机ECU的构成71：前言2：故障诊断本日的日程 3：介绍故障诊断工具4：通过PC进行故障诊断的要领8部件电脑信号检测 配线培训演示
3、板外观目的故障诊断测量ECU的端子信号时 用于防止接头破损用于学习故障诊断软件的 学习用机械材料接口将ECU信号 读入PC信号检测 配线车辆配线9信号检测线信号检测线主机配线试验引线信号检测接头（1）防止ECU接头的破损，提高可操作性，连接信号检测配线，将测试笔插进信号检测线的信号检测接头进行测量。a. 拆卸下ECU上的接头。注意：接头不可使锁定部位的锁扣弯折。b. 将信号检测线连接入挖掘机配线以及ECU。信号检测线（共轨式燃料喷射系统专用）10PC工具发动机ECU故障诊断专用PC通信I/F111：前言2：故障诊断本日的日程3：介绍故障诊断工具 4：通过PC进行故障诊断的要领12使用市场销售的
4、PCWindows OS(9x系列、2000XP)可以实施发动机ECU的故障诊断。 使用一般情况下可以取得的通用I/F，可以灵活对应多种通信方法。 通过将数据存储在HDD(移动硬盘)中，能够更加容易地追加对应装置和进行信息更新。 和专用机相比，可以通过大画面显示出来，采用与Window操作对应的要领作业。故障诊断PC软件特长13故障诊断工具 (HiNO DiagNOstic eXplorer)因为配置了发动机ECU，所以可以同时读取现在和过去故障的故障代码。通过PC故障诊断装置，可以通过故障代码链接到维护修理解说书的诊断流程，使故障诊断变得简易。通过读取出的故障代码链接到维护修理解说书的诊断流
5、程。通过扩大显示画面，可以更加容易地进行显示。可以保存并打印维护修理作业历史纪录。发动机ECU故障诊断专用PC通信I/F14使用数字测试专用软件，可以通过故障诊断确认异常现象，并 达到预防维护修理和点检各装置的目的。【主要的功能】故障诊断故障代码（现在/过去）、故障内容显示诊断流程显示数据显示异常信息/数字式测试/发动机保护数据/修正値显示功能确认性能测试/EGR点检/燃料泄露点检/涡轮点检/高压泵机械偏差修正/共轨压力点检更改装置规格（机械数据）作业内容历史纪录的管理 15连接发动机 ECU和PC起动动 诊断软件清除故障代码处理 判断故障原因/修理相应部位2、点检 通过性能测试/数字式测试作
6、业1、点检 根据维护修理解说书作业显示诊断流程显示详细信息取得ECU数据与发动机ECU 通信取得故障代码通信设定作业结束无故障 （无故障代码）有故障 （存在故障代码）有故障 （存在故障代码）无故障 (无故障代码)16選択入力予设定入力起动中画面显示初始画面- 取得故障代码取得发动机ECU的故障信息。 - 故障诊断流程显示显示故障诊断流程 * 读取故障代码时，将钥匙开关拧至“ON”位置。17模拟模式 即使没有与发动机ECU进行通信 ，也可以进行模拟诊断，确认软 件的功能。 通过发动机ECU进行实际诊断 时，不进行这一操作。从文件的下拉式菜单选择，按照 “特别作业” “模拟” “开始” 的顺序选择
7、菜单。“开始”后，在右下方 出现显示。18通信设定与发动机ECU通信取得故障代码连接接头，确认出现 电源接通闪电标记。 另外，发动机的颜色 变为橙色。通过一以下画面，根据“故障代码取得” 按钮读取ECU信息。19故障代码有作业完成或 进行其他的 维护修理无取得ECU数据发动机P0182过去燃料温度传感器故障（low）发动机P0201过去喷射器#1断线发动机P0217过去过热发动机P0237过去增压传感器故障（low）发动机P0335过去主旋转传感器故障发动机P0629过去供给泵电磁阀1故障20将ECU数据读取入PC按下“装置确定”按钮则出现右图的 画面。 如果在空白的项目栏内输入必要事 项则可
8、以作为历史纪录登记，在进 行类似作业时加以参考。 在这一画面输入的内容能够在事后 进行追加记录和修改。输入后，按下“ ”按钮。21读取出ECU数据后的状态故障代码故障区分 （现在故障 过去故障）故障内容 （说明故障代码）被保存了 的纪录为了推进故障内容的详细阅览和诊断， 从多个故障中仅仅选择1个，单击“详细” 按钮。2223选择想要实施的 功能，使其“实施 ”。性能测试 从软件发射出模拟信号, 强制性地驱动装置，确 认其是否动作。24选择监控的项目显示出被选择的项目的 数据数字式测试为了控制发动机ECU，显示出从各个传感器传递出的数据，可以目测确认作动状态。25根据装配的规格 进行设定，然后
9、进行“写入”。更改发动机规格 可以更改设设定发动机ECU 参数 。26可以根据现场 的要求和OPT 装置选择规格 然后“写入”。满足客户需求 可以根据发动机的使用状況进行 条件设定。27修正喷射器 更换喷射器后，更改 喷射特性数据。可以仅仅在需要的气缸编号 上附加检测标记。1选择菜单 2选择要更改的气缸。 3通过“ECU读出内容”确认现有的数据 4输入要更改的气缸的数据 5通过“写入ECU”进行数据更改。 在没有更改数据时，不能修正发动机故障。如果输入错误信息则不能写入ECU。28高压泵机械偏差修正作业要领在功能确认的下拉式菜单中选择“高压泵机械偏差修正”， 可以进行高压泵机械偏差修正作业。仅
10、属于系列 发动机的菜单没有故障代码29高压泵机械偏差修正作业初始条件如下。（不能进行修正作业请确认以下项目）冷却水温在“60”以上燃料温度在“30”以上系统（现在故障）没有显示（液晶显示面板中没有故障显示）开关设定在“自动暖机”位置没有空调运转等发动机负荷 修正作业过程中，如负荷增加会中止修正作业，但是如果复原则重新开始修正作业。 为了提早完成暖机，请注意不可忘记和！高压泵机械偏差修正作业要领30高压泵机械偏差修正要领 请按照説明栏中的点检和作业顺 序进行操作。点検作业要领暖机完成点击“下一步”关闭发动 机钥匙开关拧至 “”位 置点击“下一步”起动发动 机秒钟后 关闭发动 机钥匙开关拧至 “”
11、位置 保持秒转下页31高压泵机械偏差修正要领 神钢特有：通过液晶显示画面操作可将发动机转数降为 800rpm。点击“下一步”气缸之间修正服务調整按下报警停止开关 钥匙开关拧至 “”接前页服务診断画面按下报警停止开关 +按3次ENTER键調整診断画面調整診断画面气缸之间修正 “” 转下页日野画面32学習前仮学習学習中完了高压泵机械偏差修正要领 请按照説明栏中的点检和作业顺序进行操作。曲线自动变 化点击“下一步”关闭发动 机确认曲线变化 显示完了起动发动 机钥匙开关 拧至 “”， 保持秒以上修正完成接前页点検作业要領存储修正值33修正状态可以通过以下的顺序进行确认。高压泵机械偏差修正要领1. 在发
12、动机停机、钥匙开关拧至ON位置的状态下结束（关闭）高压泵机械偏差 修正菜单（功能）。 2. 启动数字式测试软件。 3. 通过“信号选择”键选择“高压泵机械偏差修正完成标记”。 4. 单击“开始”按钮后起动发动机，测试修正状态。 5. 测试值变为255：（初始值修正清除状态）1：（临时修正）0：（修正 中）2（修正完成）则是正常地完成修正。如果测试值没有变为2（修正完成），则请确认在前面解释过的注意事项，再次 通过“高压泵机械偏差修正”功能（菜单）进行修正。342高压泵机械偏差修正要领测试值：0 修正状态中测试值：1 临时修正状态1. 选择信号检索 2. 选择 3. 实施 4. 开始监控1324在刚开始后 测试值：255画面的测试值为合成。测试值：2 修正完成状态即使是已经完成了修正也应当根据发动机控制的反馈功能，根据必要情况再次修正，经常进行修正。35其它的功能请参照附加的说明书简要。3637
