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1、-范文最新推荐范文最新推荐-1 / 38苏州水上游船导游词苏州水上游船导游词篇一：苏州水上游导游词各位游客：你们好！欢迎参加苏州环古城河上游。我们现在位于环城河与古运河的交汇处：环城河包围的陆地就是面积为 14.2 平方公里的苏州古城，举世闻名的京杭大运河，从北经寒山寺西侧流向苏州古城区，在横塘镇附近与胥江汇合，经泰让桥与西环城河相连接，在胥门外向南，经南环城河，穿过吴门桥、人民桥等桥梁，流到这里，便向南转了个弯，穿过觅渡桥，经唐代宝带桥旁，浩浩荡荡一直向南，流到另一个天堂城市杭州。大家都知道中国有一句老话：“上有天堂，下有苏杭” ，是古老的大运河把这两座天堂城市早就连接起来了。由于经济的发展
2、，大运河日益繁忙，在上世纪九十年代初，苏州古城南郊蠡市镇之北开挖了一段新航道，向东到北带桥北侧，注入大运河古航道。每天数以千计的运输船只从新航道经过，使苏州的胥江和环古城河清静起来了，为发展旅游水上游提供了好条件。现在大家请看，这里水面宽阔，是京杭大运河南下浙江的咽喉，向北就是东环城河，是通向葑门的必经之处。我们往河的东南面望去，可以看到有一大一小两座桥，大的叫新觅渡桥，小的叫古觅渡桥。元代之前这里是没有桥的，只有摆渡船。船家常借此敲诈过往行人，和尚敬修屡遭敲诈后，立志要造桥利民，便到处化缘集资筹款，最后如愿以偿。桥最初叫“灭渡桥” ，吴方言中“灭”和“觅”是同音，后来才演变成觅渡桥。古觅渡桥
3、桥孔跨度 19.8 米，罕见的是如此高大的拱桥，拱券厚度仅 30 厘米。在河边有一组塑像：摇船摆渡的船夫、摇手招呼渡船的女子以及在正在为建桥而化缘的敬修和尚，再现了当时的历史情景。觅渡桥是一座典型的苏州古桥，为江苏省文物保护单位。每当月圆之夜，皓月当空，桥洞的倒影和月亮的倒影相映成趣， “觅渡揽月”是赏月的绝佳美景。在觅渡桥南堍的西南面，我们见到的那座红砖瓦房就是 1895 年也就是清代光绪年间设立在苏州的海关，已有约一百多年的历史了，是苏州最早的海关遗址，目前受到了市政府的保护。觅渡桥的对岸，是以苏州市花命名的桂花公园，位于苏州古城的东南角，与觅渡桥隔水相望，形成了古城墙与古石桥交相辉映的景
4、致。请大家看桂花公园内，南环城河与东环城河交汇处的古城楼和古城墙，名为“赤门堞影” ，是一座近年来重建的双层城楼和城门，以及恢复的一段城墙。从桂花公园向西延伸到南园桥，都是长满绿草和树木的土山，原来这是苏州的古城墙遗址。古城桥是苏州古城2500 年历史文化的积淀，也是苏州历史的标志和见证。城河南岸芦苇丛中有一个小岛，叫“菰蒲花洲” 。在它四周环水的地方，我们可以欣赏到各种各样的浮水、挺水、半水生、湿生植物，是少有的生态湿地景观。人们形象地将它比誉为“自然之肾” 、 “城市之肺” 。-范文最新推荐范文最新推荐-3 / 38各位游客：前面有座横贯南环城河的桥，叫做南园桥。2004 年 4月 16
5、日晚上，在南园桥旁的南环城河上举行了中国苏州国际旅游节开幕式。开幕式首次采用了水上彩船巡游的表演形式，19 艘彩船争奇斗妍，船上装饰和节目表演丰富多彩，数万民众两岸观看，感受苏州以水为本、以水为魂、以水为脉的无穷魅力，品味“天堂苏州、东方水城”的神韵，盛况空前，真所谓“古城内外万人空巷，古运河畔人山人海” 。河岸边高低不平的石板就是古代纤夫所走的纤道。大家可以看到，三位“纤夫”弓腰、挽裤、赤脚的雕塑作品再现了古代纤夫艰苦劳作的情景；在环城河南岸的码头观景亭内，有一组雕塑为街头卖唱者，在长亭古道边依依惜别，两组雕塑均出自中国著名雕塑大师钱绍武之手。经过南园桥，在河北岸古色古香、粉墙黛瓦的建筑是苏
6、州轮船码头，在这里坐船沿着古老的京杭大运河南行，可直达杭州。轮船码头对岸是苏州第一丝厂，该厂已经有近百年的历史了，是苏州最早的国营工厂之意。现为我市首批旅游购物推荐服务单位。厂内原有三国时东吴名人孙坚和孙策的墓，以及一幢砖混结构两层西式建筑，是 1902 年时的日本领事馆。游客们，现在游船将经过人民桥，人民桥面宽 45 米，十五开间的仿古“长廊” ，黛青筒瓦，廊檐轻挑，结构精巧玲珑，色彩古色古香，洋溢出轻盈典雅的吴文化气息。连接人民桥的这条路叫人民路，贯穿苏州古城南北，是目前苏州最繁华的主干道之一。原叫卧龙街，整条道路就像一条巨龙横卧城中。宋代大文豪范仲淹首创将苏州府的府学（官办学校）与祭祀孔
7、子的庙堂合为一体，建成左庙右学的文庙，就在这条街上。在桥洞里，一共镶有 16 幅石雕浮刻，每一个都有一个名字，生动的讲述着 2500 多年来苏州的一段段动人故事：铸剑江南、筑城争霸、江东都会、园林始兴、山塘风韵、学风蔚然、烟雨江南、百艺竞争、人文荟萃、吴门画苑、明吏治府、能工巧匠、市井风流、南巡盛况、仁人志士、与时俱进，组成一部缩略的苏州历史。游船穿过人民桥，河南岸，可以看到几座老厂房。那是 1897 年投产的苏纶纱厂的一部分。河边还有一座混凝土老桥，叫裕棠桥。二十世纪二十年代该厂企业家严裕棠先生出资修桥铺路，在前面高高的古石拱桥蟠龙桥的南堍造了这座以他名字命名的裕棠桥。2004 年初扩建盘门
8、路时，这座有文物价值的裕棠桥保留了，在它旁边造了座新的裕棠桥。而蟠龙桥看起来像座新桥，实际上是座老桥。多年前，胥江上的石拱古桥枣市桥拆掉后，石料堆被保存，搬迁到古盘门东侧的南环城河上，于 2004 年初完工，叫蟠龙桥。桥如长虹卧波，为京杭大运河的原古航道增添了美景。桥北堍特地立一石碑，详细记述了该桥的历史变迁，成为桥梁中的佳话。各位游客，前面经过的地方是苏州“盘门三景”景区。盘门三景，即全国重点文物保护单位瑞光塔、升级文物保护单位盘门水陆城门和市级文物保护单位吴门桥，景区占地 24.86 公顷。盘门位于苏州-范文最新推荐范文最新推荐-5 / 38古城西南隅，地处水陆要冲，自古以来就是苏州古城的
9、交通要道和重要屏障。京杭大运河自西向东绕城而过。古盘门曾经雄踞一方，风光一时。后因战事形成市面萧条，人迹稀至，苏州人称其为“冷水盘门” 。今天盘门已成为苏州著名的风景名胜区，景区南依古运河、古城墙城门、古桥梁，北面与雄伟壮丽风格独特的五星级大酒店互为借景，交相辉映；外有古街民居，内有古寺、古塔、殿堂和新建的山水、亭廊，历史与现实在这里交汇，怀旧与时尚在这里共存。所以 2001 年盘门景区成为第八届亚太经合组织财长非正式会议的主会场，深得好评，美名远扬。大家请向游船的北侧望去，我们可以看到一座七级八面砖木结构楼阁式结构的古塔瑞光塔。瑞光塔是北宋宝塔，建于 1004 年，高 53.57 米，是全国
10、重点文物保护单位。建造精巧，造型优美，用材讲究，宝藏丰富。相传该塔初建于三国东吴十年，孙权为报母恩而造，为苏州最早的佛塔，重建于北宋。清代咸丰十年遭兵火之灾，佛殿被毁，幸塔尚存。后经百年，年久失修。1978 年从塔里发现许多保存完好的佛教精品文物，如高 122.6 厘米的真珠舍利宝幢，120余卷佛教经卷等。船行至盘门水域，可观赏到蟠龙桥、裕棠桥、吴门桥、吉水桥和水关桥这五座桥梁。其中 1872 年建成的吴门桥是一座苏州现存最高的古单孔拱桥，构造精巧，建于清代同治十一年，桥长 66.3 米，桥面宽 5 米，拱券跨径 16 米，拱高9.5 米，北坡有石阶 49 级，南坡 50 级。登上此桥，只见古
11、运河波涛滚滚东流，水网交织，好一派江南水城风光，水之韵十足。与吴门桥交相辉映的就是刚刚介绍过的蟠龙桥和裕棠桥。另外，古老的盘门水城城门前有一座平板的石桥，叫水关桥；吴门桥西南面还有吉水桥。游客朋友们，我们现在看到在河的北岸矗立着的雄伟建筑就是古盘门。古吴时盘门称“蟠门” ，刻木作蟠龙，以示镇服南方的越国。又因“水陆萦回，徘徊屈曲”而名盘门，并有“龙蟠水陆”的题词。盘门陆城门上的城楼是 1986 年庆祝苏州建城 2500 年时重建的。传统的木结构两层重演歇山式建筑，面阔三间，周围设回廊，外形古朴苍劲，蔚为壮观。陆城门的中央，是一个“口”字形的瓮城。瓮城四周的城垣军用长条石和特制的城砖筑砌而成，陡
12、削笔立，壁垒森严，敌人一旦进入第一道门，守军可放下闸门，截断其退路，便如同瓮中捉鳖。盘门的水城门是我国唯一保留完整的与陆门并列的水城门，两重水城门全部是用条石筑砌成拱形门洞，可以容纳两条船并肩而过。洞门河床底铺垫着一层楞墓或石板。水城门同样有东西两重城门和瓮城组成，雄峙于内城河上，北与陆城门连成一体。水城门拱券有闸槽，有绞关石，承台上的绞关石可沿闸槽升起落下，水门瓮城比陆门小得多。城楼上有枪、刀、剑、戟等十八般兵器展示，城墙上的雉堞、垛口、射孔、炮洞、闸口、绞关石均历历在目。在旅游界盛传“北看长城，南看盘门”之说，苏州盘门可谓与长城齐名。-范文最新推荐范文最新推荐-7 / 38各位游客，苏州自
13、古以来就是一座著名的水城。苏州全市 8488 平方公里的面积中，水面占 3609 平方公里，占总面积的 42.5%，拥有大小湖泊 300 多个，各类河道 2 万多条，是个典型的江南水乡。被马可?波罗誉为“东方威尼斯” 。现在大家看河西岸，有一座民国初年建筑风格的房子，是我国著名实业家刘鸿生先生于 1029 年创办的苏州鸿生火柴厂的厂房之一。河东岸有座仿古城墙的建筑，是近年来新落成的沧浪少年宫，这是为了纪念毛泽东为苏州少年陈永康题词“好好学习，天天向上”而在此兴建的，岸旁的亲水绿地，就是百花洲公园。院内绿荫铺地，树木郁郁葱葱，鲜花满园，一派自然秀色。与百花洲临近的是接官厅，再向北就是古老的胥门了
14、。接官厅在清代是驿站和码头。官船栉比，热闹非凡，康熙、乾隆南巡时这里是御码头；皇庭街在河的西岸，1684 年康熙南巡至苏州，告诫地方官要“爱民、奉公、守法、体恤民隐” ，事后巡抚汤斌勒石，树碑，建亭在此，所以称皇庭，旁边的街也就叫皇庭街了。请看，河边竖有三块石碑，有亭一座。各位游客，我们前面看到的两座桥，靠北侧的那座是现代建造的姑胥桥，另一座是宏伟的三孔万年桥。明代时，这座古桥曾“失踪”过一次。当时桥身宽达 10 米，长约 100 米，临河有五个大环洞，全有最佳的太湖石砌就，桥周身合缝，光滑平整，桥面两侧植有工艺精美的石雕栏杆，栏杆上还雕凿有 100 个石狮，形态各异地蹲峙着，是桥中的状元，享
15、有“三吴第一桥”的美称，深的明代权奸大贪污官员严嵩喜爱。曾被苏州知府作为行贿“礼品”送到江西省袁州府分宜县严嵩老家，万年桥一断就两百年之久。眼前的这座三孔拱“万年桥”是重修的。现在大家可以看到河西岸胥江与环城河汇合处的一篇仿古建筑苏州市规划展示馆，这里是 2004 年第 28届世界遗产大会的召开地。规划展示馆与对岸的水上舞台以及塔门之间的水面是 2005 年中国苏州国际旅游节开幕式的举行地，在这里进行了彩船巡游和水上表演。胥门与苏州古城同龄，其名是为了几年苏州城的设计者伍子胥。胥门水陆交通便利，所以古代有“银胥门”之美誉。古胥门城门洞南北两侧还有一段保存较完好的古城墙，是难得的历史遗迹。胥门原有水、陆两个城门。战国春申君统治苏州时，测知太湖地势高过苏州，为免城
