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1、Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 12015年机场行业自动化市场研究报告MIR2015年5月Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 2Part I: 机场行业概览Part II: 电控产品市场应用分析Part III: 电控产品市场规模分析Part IV: 电控产品采购流程Part V: 电控产品采购因素评估目录Part VI:主要EPC/SI介绍Part VII:主要DI/EU介绍Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing,
2、 Page 32010年，完成运输总周转量538亿吨 公里、旅客运输量2.68亿人、货邮运 输量563万吨，五周年均分别增长 15.6%、14.1%和12.9%。航空运输旅 客周转量在综合交通运输体系中的比 重提升2.7个百分点。运输机队总量达 到1597架，是2005年的1.85倍。通用 航空作业飞行14万小时，教学飞行 21.4万小时，年均分别增长12.9%和 15%。通用航空机队规模翻番，达到 1010架，新兴业务领域不断拓展。基础设施建设五年共投资2500亿元， 均为前25年民航建设资金之和。2010 年运输机场达到175个，五年新增33 个，覆盖全国91%的经济总量、76% 的人口和
3、70%的县级行政单元。旅客 吞吐量超过1000万人次的机场数量翻 番，达到16个，首都机场客运和浦东 机场货运位列世界第二和第三名。空 管设施建设加快，飞行高度层垂直间 隔缩小，管制能力提高，2010年保障 起降605万架次，五年年均增长15.2% 。航油储备能力218万立方米，年供 油1600万吨。“十一五”规划主要指标实现情况 类别指标2005年 规划目标 2010年 年均增长业务模式航空运输总周转量（亿吨 公里）26150053815.60%旅客运输量（亿人）1.382.72.6814.10% 货邮运输量（万吨）30757056312.90% 通用航空生产作业（万小 时）8.51414客
4、运周转量在综合交通中 的比重11.817.814.513.10%运输机队规模（架）8631550,1597 运输飞行百万小时重大事 故率0.197071.6 运输飞机日用率（小时/天 ）9.49.59.4吨公里燃油消耗(公斤)0.3360.3020.298保障能力全面民用运输机场（个）142190175 空管保障起降（万架次）29846060515.20% 全年航油供应（万吨）9211750160011.70% 飞行员增加（人）9100 13381 民航院校在校生（万人）2.74.9513.00% 注：带 的数据为五年累计数。机场行业“十一五”回顾Marketing Intelligence
5、ResourceMIR, Beijing, Page 4性质机场名称迁建秦皇岛、锦州、台州、梧州、泸州、宜宾、延安、安康、天水、且末等。研究建设大连、青岛、厦 门、成都新机场。新建加格达奇、抚远、五大连池、建三江、绥芬河、通化、白城、松原、营口、北京新、承德、张家 口、邢台、吕梁、五台山、临汾、朔州、阿尔山、巴彦淖尔、霍林河、扎兰屯、乌兰察布、日照、 苏中、丽水、嘉兴、三明、莆田、上饶、宜春、芜湖、九华山、商丘、信阳、豫东北、平顶山、神 农架、十堰、衡阳、武冈、韶关、惠州、岳阳、河池、儋州、琼湖、红河、沧源、澜沧、那曲、府 谷、陇南、金昌、张掖、夏河、德令哈、果洛、石河子、富蕴、莎车等开展前期
6、研究饶河、宝清、吉林、鞍山、阜新、本溪、沧州、曹妃甸、承德围场、晋城、图木舒克、林西、聊 城、滨州、毫州、漳州、抚州、荆门、娄底、郴州、贺州、德钦、定边、平凉、石嘴山、吴忠、楼 兰、塔中等改扩建项目上海虹桥机场扩建工程；上海浦东国际机场南机坪扩建工程；临沧机场站坪扩建工程；武夷山机场 改扩建工程；襄阳机场改扩建工程；深圳机场航站区扩建工程；桂林机场航站楼及站坪配套设施扩 建项目；柳州机场扩建项目；苏南硕放国际机场航站楼（二期）扩建工程；梧州机场迁建项目；新 巴尔虎右旗通用机场建设项目；湖北襄阳机场改扩建工程等根据目前“十二五”规划来看，“十二五”期间我国将新建56座、迁建16座、改扩建91座机
7、场，共计163个项目，投资 额不含地方就接近5000亿元。新建机场大多分布在中部、西部地区。“十二五”时期运输机场建设项目Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 5“十二五”时期民航发展主要指标 类别指标2010年2015年年均增长业务模式航空运输总周转量（亿吨公里）253899013%旅客运输量（亿人）2.684.511%货邮运输量（万吨）56390010%通用航空生产作业（万小时）143016%客运周转量在综合交通中的比重14.516运输飞行百万小时重大事故率0.0580 载运率（%）71.670发展质量运输飞机日用率（小时/天）
8、9.49.6吨公里燃油消耗(公斤)0.306230空管保障起降（万架次）605104011%保障能力运输机队规模（架）1597277111%通用机队规模（架）10102000全年航油供应（万吨）1600285012%飞行员增加（万人）2.4411%民航院校在校生（万人）56.35%注：带 的数据为五年累计数。机场行业“十二五”民航发展主要指标Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 6将北京首都机场建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场 发挥哈尔滨、沈阳、大连、天津机场分别在东北振兴和天 津滨海新区发展中的重要作用 发挥石家庄、太原、呼和
9、浩特、长春等机场的骨干作用 发展漠河、大庆、二连浩特等支线机场，新增抚远等支线 机场北方机场群培育上海浦东机场成为具有较强竞争力的国际枢纽机场 加快发展上海虹桥、杭州、南京、厦门、青岛等区域枢纽 机场，满足长三角、上海浦东新区、海西和山东半岛蓝色 经济区等国家区域发展战略需要 发挥济南、福州、南昌、合肥等机场的骨干作用 发展淮安等支线机场，新增九华山等支线机场华东机场群培育广州机场成为具有较强竞争力的国际枢纽机场 完善深圳、武汉、郑州、长沙、南宁、海口等机场区域枢 纽功能 增强三亚、桂林等旅游机场功能 发展百色等支线机场，新增衡阳等支线机场中南机场群“十二五”期末机场数量：10个以上 内蒙古、
10、四川、新疆、河北、辽宁、湖南8-11个福建、江苏、甘肃、山西、浙江6-9个山东、广东、贵州、广西、河南、云南、黑龙江、湖北、江西、安徽、吉林、陕西1-5个西藏、海南、重庆、青海、宁夏、上海、北京、天津机场行业“十二五”时期机场发展规划(1)Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 7强化成都、重庆、昆明机场的区域枢纽功能，加快培育昆明机场面向东南亚、南亚地区的门户功能，服务于 云南桥头堡发展需要。 提升拉萨、贵阳等机场的骨干功能，满足国家加快发展藏区和偏远地区发展需要。 发展腾冲等支线机场，新增稻城等支线机场。西南机场群强化西安、乌鲁木
11、齐机场区域枢纽功能，满足关中-天水经济区和新疆地区快速发展需要。 提升兰州、银川、西宁等机场的骨干功能。 加快将库尔勒、喀什机场发展成为南疆主要机场。 发展玉树等支线机场，新增石河子等支线机场。西北机场群“十二五”时期民航安全重点工程工程名称主要内容航空安全工程实施中国民航安全项目（SPC），建设安全管理系统（SMS）、航空运行监察系统、安全信息分析 中心。事故调查分析能力，完善监察员培训体系。航空安保工程建设空防安全动态监管系统、情报信息预警平台、音视频指挥和综合业务管理系统。应急救援工程建设东北和西南直升机救援基地，组建高原货运机队。适航审定工程新建适航验证技术研究中心、发动机适航审定中心
12、，加快适航审定技术和验证技术研究。机场行业“十二五”时期机场发展规划(2)Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 8项目名称 地区 投资额（亿元 ） 建设周期 进展阶段 建设规模 内蒙古扎兰屯民用机场西北4.672014-2016工程设计扎兰屯民用机场本期工程按满足2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1400吨的 目标设计，飞行区等级指标4C；新建3000平方米的航站楼、4个机位的站坪、4000 平方米的停车场、1200平方米的综合楼、1460平方米的综合业务用房；新建1座塔 台、600平方米的航管楼；配套建设通信、气象、消防救
13、援、供电、给排水、供热、 供冷、供气、供油等设施。贵州仁怀民用机场西南13.832012-2015在建已于2012年12月26日下午正式动工，主要建设内容为：一条2600米45米的跑道 ，飞行区指标为4C，站坪机位为4个C类机位，航站楼面积4000平方米及配套建设通 讯、导航、气象、供水、供电、供油等设施。目前正在加紧建设，力争2015年6月 前建成试飞。吉林白城民用机场东北4.82012-2014在建白城机场是国家“十一五”规划实施的国内支线机场，白城民用机场近期飞行区等 级指标为4C，5个机位站坪，可满足B737系列、A320系列等机型的使用，该项目总 投资4.8亿元总占地面积200万平米
14、乌兰察布民用机场项目华北4.9设计目标年 2020施工准备本期工程以2020年为建设目标年，满足年旅客吞吐量40万人次，工程主要建设项目 及规模：飞行区按4C等级建设，跑道长度2600m，航站楼面积5000，站坪机位组 合1B3C，满足波音737系列及以下机型飞机起降，站坪机位可同时停放3架波音737 系列的C类飞机和1架运12等B类飞机，配套建设供水、供电、供油、通信、消防救 援等工程。机场本期用地面积2161亩，吉林省松原查干湖民用机场 东北7.51（场内）设计目标年 2020可研旅客吞吐量为55.57万人次、货邮吞吐量为2779吨，年飞机起降6615架次、高峰小 时飞机起降6架次，高峰小
15、时545人。近期飞行区等级为4C。主要使用机型有B737 系列、A320系列和ERJ145、新舟60等国产支线运输机型。规划直达航程1500km左 右，本期工程跑道长度2500m，宽45m，设5个机坪。陇南成州民用机场西北11.9设计目标年 2020工程设计飞行区等级为4C，按照预测2020年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量5000吨、飞 机起降2150架次进行设计和建设。郑州新郑国际机场（二期） 华中1542012-2015在建新建T2航站楼，77个机位的站坪(其中近机位48个、远机位29个)、4个机位的货机 坪、6个机位的除冰坪。普洱澜沧民用机场西南12.42013-2015设计飞行区按4
16、C标准设计，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2020年旅客吞吐 量25万人次、货邮吞吐量750吨的目标设计，航站楼3000平方米，设站坪机位4个新建营口民用机场东北9.42013-2014施工准备飞行区等级按照4C标准建设，道面采用水泥混凝土，新建跑道长2500m、道面宽 45m；站坪机位数为6个机位（1B5C）；本期拟建航站楼面积为12000m2机场行业2014-2015年全国民用机场拟建项目表(1)Marketing Intelligence ResourceMIR, Beijing, Page 9项目名称 地区 投资额（亿元） 建设周期 进展阶段 建设规模 新巴尔虎右旗通用机场 华北0.562013-2020在建规划飞行区等级为2B，跑道：新建一条长1200m、总宽26m的跑道，跑道两端设置 掉头坪，新建3个B类停机位青海果洛民用机场西北12.42013-2015在建为国内支线机场,属高高原机场,设计规模为飞行区等级4C,按满足空客319
