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1、 牛顿运动定律 牛顿定律的应用 张立鹃一、牛顿运动定律一切物体总是保持匀速直 线运动状态或静止状态, 直到有外力迫使它改变这 种状态为止。物体的加速度跟所受外力 的合力成正比,跟物体的 质量成反比,加速度的方 向跟合外力的方向相同。 F = ma 两个物体之间的作用力和 反作用力大小相等,方向相 反,作用在同一条直线上.牛顿定律的应用从力与运动的关系方面分:(1) 已知力求运动。(2) 已知运动求力。从解题方法方面分(1) 物体受多个互成角度的力时,用正交分解法分别沿 X轴及Y轴列出动力学方程求解。(2) 当研究对象是两个物体的问题时,会用隔离受力 分析的方法或综合受力分析的方法列出动力学方程
2、求 解。 (3) 对复杂物理过程,按时间顺序划分阶段的方法。(4) 超重或失重问题。(当物体相对运动参照物是静止的, 但相对地面的参照物却做加速运动,会用通过变换参照系统的 办法求解,即在以地面为参照的系统里建立动力学方程求解。)(5) 临界状态问题。(6) 其它问题。三.典型例题牛顿运动定律的应用例1一物体从某一高度自由落下,落在直立于地面的轻弹 簧上,如图所示。在A点,物体开始与弹簧接触,到B点时 ,物体速度为零,然后被弹回。下列说法中正确的是:(A)物体从A下降到B的过程中,动能不断变小。(B)物体从B点上升到A的过程中,动能不断变大。(C)物体从A下降到B,以及从B上升到A的过程中,速
3、 率都是先增大,后减小。(D)物体在B点时,所受合力为零。分析: 物体从A到B的过程,分为二个阶段,一个突变点。加速阶段,弹力小于重力,NG,物体所受的合力向下,但 加速度数值逐渐减小,故物体作加速度值减小的加速运动,速度仍 逐渐增大。到N=G(突变点)时,速度达到最大。随着弹簧的继续压缩,物体进入减速阶段,NG,物体所受 的合力向上,且逐渐增大,但速度方向仍向下,故作加速度值增大 的减速运动,速度逐渐减小,到B点速度为零,但此时向上的合力 最大。所以物体从B点到A点的过程中,先作加速度值减小的加速运动 ,速度逐步增大,到加速度等于零时,速度达到最大;而后随着弹 力N的继续增大,物体作加速度值
4、逐步增大的减速运动,速度逐渐 减小,到A点时速度最小,但向上的加速度却最大,即受的合力最 大。解答:根据以上分析,本题的答案只有(C)正确。说明:对于类似的弹簧问题,一定要谨慎地对待。本题显示物体所 受的合外力大小和方向一直在变化,绝对不能想当然地认为A到B过 程中弹簧逐渐被压缩,逐渐增大的弹力与速度方向相反,作减速运 动,而忘了还有一个不变的重力存在。例2在一个箱子中用两条轻而不易伸缩的弹性绳ac和bc系住一(1)箱子水平向右匀速运动; (2)箱子以加速度a水平向左运动; (3)箱子以加速度a竖直向上运动。(三次运动过程中,小球与 箱子的相对位置保持不变)分析:小球m始终受3个力:竖直向下的
5、重力mg、水平向右的bc态。解:(1)m球处于平衡状态,即由两式解得(2)m球水平合力提供向左加速运动的动力,即(3)m球竖直向上加速运动时,由竖直方向的合力提供产生加速度 的动力,即说明:1在物体受多个力时,正交分解法是研究牛顿动力学问题 的最基本的方法。正交坐标轴通常取三种:水平x轴与竖直y轴,斜 面x轴与斜面垂线方向的y轴,半径方向的x轴与切线方向的y轴;然 后,2由、两式以及、两式对应比较可见,当m水平向左加速 运动时,ac绳张力不变,而bc绳张力变小;即bc绳的张紧程度有所 减小(有一个“可以忽略”的回缩)。由、两式以及、两式 对应比较可见,当m竖直向上加速运动时,ac绳与bc绳的张
6、力都相 应地增大了一个比例,即两根弹性绳的张紧程度都有所增大(有一 个“可以 相当大,因此形变量的变化都极小,称为“不易伸缩”。3由、两式对比以及、两式对比可以看出,只要把、 两式中的g改成(g+a)即为、两式。这表示:在竖直方向有 加速度a的系统内,用“等效重力”G=mg=m(g+a)的观点处理 超重(a0)或失重(a0)状态下的动力学(以及运动学)问题 时,可把加速状态下的非惯性系统的动力学问题当作超重或失重状 态下的“惯性系统”中的“静力学”问题(即“平衡状态”下“合力”为零 )来处理,其效果完全相同。例3.A、B两物体的质量分别为mA=2kg, mB=3kg,它们之间的最大静摩擦力和滑
7、动摩擦力 均为fm=12N,将它们叠放在光滑水平面上,如图 所示,在物体A上施加一水平拉力F15N,则A 、B的加速度各为多大?分析:从题设条件看,水平拉力大于B对A的最大静摩擦 力,所以A、B可能发生相对滑动,根据牛顿第二定律采 用隔离法,可分别求得A、B加速度从结果看,物体B的加速度竟然大于物体A的加速度,这显 然是不合理的原来A、B之间是否产生相对滑动,不能根断),而应该先求出A、B刚好发生相对滑动时的临界水平拉解:由于物体B的加速度是由静摩擦力产生的,所以加A、B刚要发生相对滑动时,A、B间恰好为最大静摩A、B的共同加速度说明:在许多情况中,当研究对象的外部或内部条 件超过某一临界值时
8、,它的运动状态将发生“突变”,这 个临界值就是临界条件,而题目往往不会直接告诉你物 体处于何种状态解决这类问题的方法一般先是求出某 一物理量的临界值,再将题设条件和临界值进行比较, 从而判断出物体所处的状态,再运用相应的物理规律解 决问题 例4倾角为的斜面体上,用长为l的细绳吊着 一个质量为m的小球,不计摩擦试求斜面体以加 速度a向右做匀加速度直线运动时,绳中的张力分析:不难看出,当斜面体静止不 动时,小球的受力情况,如图(1)所示 当斜面体向右做匀加速直线运动的 加速度大于某一临界值时,小球将离 开斜面为此,需首先求出加速度的 这一临界值 采用隔离体解题法选取小球作为 研究对象,孤立它进行受
9、力情况分析 ,显然,上述临界状态的实质是小球 对斜面体的压力为零解:选取直角坐标系,设当斜面体对小球的支持力N选择x轴与斜面平行y轴与斜面垂直的直角坐标系T-mgsin=ma cos,mgcosNma sin解得此种情况下绳子的拉力Tmgsinmacos此时,斜面体给小球的支持力据牛顿第二定律得 Tcosmg0, Tsinma 联立求解,得绳子的张力力学中的许多问题,存在着临界情况,正确地找寻这些 临界情况给出的隐含条件是十分重要的在本题中,认 定隐含条件为N0,就可借此建立方程求解例5如图(甲)所示,一根质量可以忽略不计的轻弹 簧,劲度系数为k,下面悬挂一个质量为m的砝码A, 手拿一块质量为
10、M的木板B,用木板B托住A往上压缩 弹簧,如图(乙)所示此时如果突然撤去木板B,则A 向下运动的加速度为a(ag),现用手控制使B以加速度 a/3向下作匀加速直线运动(1)求砝码A作匀加速直线运动的时间(2)求出这段运动过程的起始和终止时刻手对木板B的 作用力的表达式,并说明已知的各物理量间满足怎样 的关系,上述两个时刻手对木板的作用力的方向相反 分析:B托住A使弹簧被压缩,撤去B瞬间,因弹簧弹力F来 不及改变,弹力F和物体重力方向都向下,因而产生解(1)设在匀变速运动阶段,弹簧压缩量在起始时刻为得终止时刻,B对A支持力N0,此刻有从x0到x1,物体作匀加速运动,需要的时间设为t,则(2)分析
11、A,B起始时刻受力:A受重力、弹簧弹力及B取水平、竖直的正交坐标轴分解p及p。由于两劈块在竖直图所示。式代入式得F- p/ x =m1 amax F-p/sin=m1amax答:上列、三式即为本题答案。“已知条件”,如果不能将这个隐含条件找出来,问题就无法顺利 解决。能否迅速找出问题中的隐含条件常常是解题的关键,也是分 析能力高低的一个重要标志。例7一个倾角为、质量为M的斜劈静止在水平地面上,一个质量 为m的滑块正沿斜劈的斜面以加速度a向下滑动,如图(1)所示。和方向。M之间的相互作用弹力。解:隔离m、M,对两个物体分别画受力图,可得图(4)和分析:本题是由M、m组成的连结体,可以用隔离法对M
12、和 m分别进行研究。对m的重力正交分解后得由上两式可得即由牛顿定律可得答:斜劈M所受地面支持力的大小为(M+m)g- masin;所 受地面静摩擦力方向向左,其大小为macos。即例8如图所示,质量M=0.2kg的长木板静止在水平面上,长木板后静止下来的过程中,滑块滑行的距离是多少(以地球为参考系分析:开始滑块做减速运动,木板做加速运动,滑块受到的摩擦力 是滑动摩擦力;当滑块与木板速度达到相同之后,滑块与木板一起 做减速运动,木板对滑块的摩擦力是静摩擦力。在解答此问题时, 不但要做隔离受力分析,还要对物理过程分阶段进行研究。解答:滑块和长木板的受力情况如图所示。滑块作减速运动,长木板作加速运动
13、,当两者速度相等时,两者无 相对减速运动,滑块也将受到长木板对它的向左的静摩擦力而一起 作匀减速运动,以它们整体为研究对象,有为滑块和长木块以a加速度作匀减速运动直到静止。在整个运动过程说明:本题看似熟悉,实际上暗中设置了障碍,滑块在长木板上 的运动分成二个阶段,这二过程的受力情况是要改变的,必须边分 析,边求解,尤其要注意滑动摩擦力的产生条件:互相挤压的物体 之间要有相对运动。例9一平板车,质量M100kg,停在水平路面上, 车身的平板离地面高h1.25m,一质量m50kg的小物块 置于车的平板上,它到尾端的距离b1.00m,与车板间 的动摩擦因数0.20,如图所示今对平板车施加一个 水平方
14、向的恒力,使车向前行驶结果物块从车板上滑 落,物块刚离开车板的时刻,车向前行驶了距离s0=2.0m ,求物块落地时落地点到车尾的距离s 分析:F作用在车上,因物块 从车板上滑落,则车与物块间有相 对滑动从车开始运动到车与物块 脱离的过程中,车与物块分别做匀 加速运动物块脱离车后作平抛运 动,而车仍作加速度改变了的匀加 速运动对车:代入得到车尾距离为例10一列总质量为M的火车,其最后一节 车厢质量为m,若m从匀速前进的机车中脱离出来, 运动了长度为S的一段路程停下来,如果机车的牵引 力不变,且每一节车厢所受的摩擦力正比于其重量而 与速度无关,问脱开车厢停止时,它距前进的列车后 端多远?这时机车的
15、速度为多大? 分析:机车和车厢脱钩后的运动示意图如图所示,假 设车厢和机车在A点脱钩,在B点停下,这时机车运动至 C点,脱钩后受阻力作用车厢做匀减速运动,机车牵引力 不变,做匀加速运动,我们用牛顿运动定律和运动学公 式很容易求出车厢停止时两者的距离 FkMg从脱钩至车厢停止,机车通过的距离机车和车厢的距离车厢停止时,机车速度 ,读者注意:本题利用变换参照物的方法解题更为简单,以车说明:解决力学问题,常用两把钥匙,一把钥匙是牛顿运 动定律,一把钥匙是能量和动量守恒本题中,在火车运 动过程中,虽然受到阻力作用,而且发生了脱钩,但就整 个系统而言,牵引力始终不变为FkMg,脱钩后机车的 阻力 故系统
16、的合外力为零,符合动量守恒的条件,设火车在A 点时为第一状态,在B点和C点时为第二状态,则对系统四.反馈练习牛顿运动定律1质量为m的物体与水平支持面间的摩擦因数为,外力F可 以使物体沿水平面向右作匀速直线运动,如图所示。则物体受 的摩擦力( )。(A)mg (B)(mg+Fsin)(C)(mg-Fsin)(D)Fcos答案:CD2如图所示,A,B两物体叠放在水平面C上,水平力F作用 在物体B上且A和B以相同的速度作匀速直线运动,由此可知 ,A,B ( )答案:BD答案:C速度为( )答案:D4如图所示,某长方形板状物体被锯成A,B,C三块,然后再保持矩形整体沿力的方向平动,在运动过程中,C对A作用的摩擦 力大小为( )