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1、方柱墩整幅双柱盖梁施工技术一、工程概况大桥下部构造为双柱式空心薄壁墩柱以及部分实心墩柱，整幅盖梁宽度24 米。本文以 6 号墩盖梁为例，总结其施工方法。结构形式和尺寸见下图：图一盖梁形式和尺寸（单位：cm）二、施工方案因盖梁中间跨度较大，不同于普通的单幅盖梁(12m)。施工方案选择的主要问题是支承形式。 (1)工字钢支承：一般选择在墩柱上预埋PVC 管或钢管，穿钢棒，其上用工字钢作为荷载支承。但本例中盖梁跨度大，轧制工字钢长度不足，且要很好的连接才能保证强度，跨中挠度很大。一侧至少需要两根工字钢，重量大而塔吊提升能力有限(主要是远离塔吊的盖梁)。虽然用工字钢支承的成本较小，但对结构受力和安全施
2、工不利，所以不能用工字钢支承。 (2)桁架：优点是跨中挠度小，承载能力大，稳定性好，单片重量满足塔吊的提升能力。缺点是成本较高，吊装时高空作业安全系数低。最后确定采用桁架方案。具体方案：设计中两墩柱的中心间距为14.2m，桁架支点间距确定为15 米。在支点处预埋 30 40cm 的钢箱，用2mm 钢板制作，长度和墩柱同宽，底部位置距墩顶236cm(充分考虑各支点的支承间隙)。穿过墩柱用于桁架支承，采用两根 I25 以上不大于I40 工字钢， 并在支承点处将工字钢加肋，保证安全。为保证整个桁架的安全、稳定和减少下挠度，在盖梁跨中增加一个支撑架(见图三 )，同时作为人员上下之用。三、桁架形式和制作
3、一、桁架形式和材料：盖梁总长为24 米，每根槽钢长为6 米，整个盖梁桁架做8 片，每片长 6 米， 刚好满足长度要求， 重量约 140kg/m。 单片桁架形式见图二。上下弦杆采用216a槽钢，斜、竖腹杆采用210 槽钢。榫头件采用30 钢板，钢销用50 定制。二、制作：先在厂内加工各榫头件和钢销，必须按图纸尺寸加工，否则不利于连接。桁架制作时，为避免因焊接产生的温度应力导致桁架变形，要求先将各件组合以后进行拼装。即将上弦杆、下弦杆、斜腹杆和竖杆按尺寸和要求各自组合以后，再拼装成桁架，同时也要保证不变形。各件组合时，应每隔3040cm 处作 5cm 或更长的焊缝，保证受力需要。图二桁架形式 (单
4、位： mm) 图三支撑架形式 (单位： cm) 四、其它布置如上图所示，支承钢箱底面距墩顶236cm，钢箱中心距墩柱中心40cm(各墩均不相同)。对口楔高16cm，按 20cm 计算。底模分配梁用216a 槽钢，通过计算确定间距1.2 米以内。底模用自制钢模，高度10cm。两侧桁架可在跨中及两端用角钢横向连接，提高稳定性。在盖梁跨中加了支撑以后，原确定的支承采用I36 工字钢变为两根I25 工字钢即可满足使用要求。但在工字钢的桁架支承点处要加肋，可用1cm 厚以上钢板。五、模板制作本工程中盖梁的高度、宽度均为2.5 米，且截面形式不同于普通盖梁，如果采用竹胶板制作侧模板则浪费很大，要采用很多固
5、定措施且不能保证要求的尺寸，同时砼数量较大，对侧模的压力也较大，容易变形。采用自制钢模以及其他系梁模板改制。模板制作的要点如下：1要节约材料，减轻重量，但不能影响受力。2墩柱部分。本例中墩柱尺寸为33 米，盖梁顶宽为2.5 米，墩柱可以将盖梁全包，则不考虑盖梁翼缘模板制作。但如果有墩柱尺寸小于盖梁顶宽的情况时，就要根据盖梁横坡制作翼缘处的模板。3墩柱与盖梁相接部分制作。由于墩柱部分的模板始终是垂直的，而盖梁有横坡，在盖梁与墩柱相接的位置就会有一个空隙。此时需要在这个位置增加一个异形模板，并将钢板加宽以遮盖空隙，这块异形模板的尺寸应该可以适用于任意横坡的盖梁。4端头部分。要将锚端模板做成喇叭状，
6、便于拆模，同时要能放进千斤顶，否则可能会导致无法拆模和无法张拉。六、施工工艺流程准备工作：由于6 号墩柱较高，超过110 米，以及地形限制，不能像普通的墩柱一样直接测量墩顶的高程。可以在较低的系梁上测设一个高程点M，高程为 HM；再在顶部系梁上对应位置测设一个点N，用钢尺量取M 点到 N 点的高度L；定出 N 点高程 HN。此时再在顶部两侧墩柱上按设计墩顶高程和盖梁横坡减一定高度(一般用整数 )后的位置作四个点A1、A2 、B1、B2，用 N 点高程 HN测出这四个点的高程，控制墩顶高程和桁架纵横坡度。这种方法的前提是高度L 的确定要按规范要求进行丈量。当然也可以用全站仪三角高程测量墩顶高程，
7、 但要保证在仪器精度符合要求和天气好的情况下进行，否则不能达到要求的高程准确度。为保证盖梁底模高程的准确，一般采用上述两种方法结合的形式，互为复核。如果墩柱旁边有塔吊，则应充分利用塔吊的垂直性将临时高程点设在其上，再向上量取高度。(1)穿工字钢、立支撑架。首先确定底模的位置，由A1、A2、 B1、B2 点起量，确定底模的位置， 便于确定对口楔或其它支垫的高度。其次确定中间支撑架的高度，支撑架支承在系梁上， 如果支承在地面要保证不下沉。工字钢要进行加强，在受压宽度范围的翼缘下加肋，可以用 1cm 或 2cm 厚钢板。(2)安放对口楔。根据底模的位置，计算并调整对口楔的高度，否则将桁架安装好以后再
8、调整对口楔，会带来安全和操作上的麻烦。(3)安装桁架。 由于是高空作业，必须要保证操作人员的安全。单片桁架重约800kg，安装时要考虑塔吊的提升能力，近处的可将两片桁架合好后吊装，远处的只能单片吊装。桁架连接要确保钢销不掉，同时用铁丝或钢筋将桁架固定在墩顶钢筋上。(4)铺分配梁、两端钢架以及底模。底模分配梁可以间距1 米铺设，不能大于1.5 米。尽量将分配梁放在桁架的节点位置，利于受力。分配梁铺好后，要检查横坡是否符合要求。(5)安装钢筋、波纹管。为避免波纹管在安装过程中发生破坏以及拆除钢筋的麻烦，一般要求在钢筋安装的过程中逐步安好波纹管，原则上钢筋为波纹管让路。对波纹管位置不利的钢筋可以先不
9、做。(6)波纹管准确定位。事先将图纸中的坐标在CAD 中绘出， 每隔 1 米甚至更短的距离标出坐标值，便于工人操作(图纸中只有不多的控制点)。严格按图纸中的要求和坐标进行定位和固定，并及时请监理检查是否符合设计要求。(7)穿钢绞线，再次检查波纹管的坐标。由于束多且高空作业，为保证安全，应采用单根穿，并保证两端的工作长度一致。穿好后，应再次检查波纹管的坐标是否有变化，因为某些地方的固定不一定很牢固。(8)支立模板。 先关墩柱位置的模板，保证竖直度和高程。最重要的是端头模板的竖向角度。墩柱之间的模板关好后可以进行放样确定盖梁中心位置，进而确定端头模板的上口位置。然后根据已关好的悬臂端的侧模板的倾斜
10、角度来确定端头模板的下口位置。此举是为了保证悬臂部分的波纹管坐标能符合设计要求。(9)放样检查模板的位置、高程。(10)砼浇筑和养护。冬季施工的盖梁应做好保温工作。可以将盖梁整体覆盖，在顶面和两侧面进行加温，并控制好温度。(11)张拉、压浆、封锚、封端。此过程中最主要是检查张拉力和伸长值。在设计没有要求的情况下不进行超张拉，伸长值不超过理论的6%。要查看是否有断丝，规范要求不能出现断丝，否则要检查原因，包括钢绞线和张拉力以及管道坐标等。(12)所有支承拆除。七、重点注意事项1安全生产：要在底模钢箱上做平台和防护网，同时加爬梯便于上下。必须在两个悬臂端加牢固的平台，长度至少2 米，便于穿钢绞线和
11、张拉操作。支撑架的连接要牢固，分段制作的支撑架在安装时要保证竖直度，利于受力。2高程控制：具体方法已在施工工艺流程中的 准备工作 一段作了介绍。此处只对钢卷尺量取高度作说明。如果在上下系梁上作控制点，要把这两个控制点作在同一个竖向位置，减少误差，量取时要多量几次取平均值。3支点处桁架加固：由于两端悬臂较长，为保证桁架不变形，要在支点位置进行加固。用 3cm 厚钢板贴在下弦，并在支点处再加一根竖杆。4钢纹线：不能作为焊接搭铁用，否则会出现断丝。要检查钢绞线的完整性，不能有损伤。要复核设计图中的长度和理论伸长值。5锚下钢筋：自制螺旋筋时，用16 或20 钢筋制作，长度同锚垫板，圈数至少6圈，锚下加固钢筋用12 钢筋网。6张拉端的模板安装：要垂直于盖梁横坡方向，否则会导致端头段的波纹管角度与设计不符，进而导致钢绞线与孔壁的摩阻力过大，更可能出现断丝。7钢筋制作时要充分考虑波纹管的位置。个别波纹管要从套箍的空隙中穿过，有时图纸中的箍筋尺寸不符合要求，安装套箍后的空隙小于波纹管的直径，就需要调整箍筋尺寸。
