车辆相撞事故 的检讨书

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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 车辆相撞事故的检讨书尊敬的单位领导:您好!今天中午,因为我的一时大意, 驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货 车相撞,导致双方车辆相当程度的损坏, 给单位造成了严重的损失。在此,我就 自己给单位带来了麻烦以及给您造成的 困扰,向您表示深深的悔意。深刻反思当时的事故原因,我也 已经跟交警陈述过了,我没有任何的饮 酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作, 精神有些疲倦,在拐弯路段没有降速, 造成的本次事故。虽然事故对方货车司 机有超重嫌疑,但是主要原因是我的车 速快了。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 发生车祸后,我追

2、悔莫及。这起 事故发生以后,我痛恨自己的不谨慎、 不小心。我想这起事故,肯定会在今后 很长时间里给带来了阴影,是一快疤痕, 让我纠结痛苦。现在,我深刻地意识到 错了,并且表示愿意接受单位上的批评 与处罚。最后,我只请求领导能够给我一 个改过自新的机会,我会在今后加倍努 力工作,以弥补我的过错。检讨书感言:疲劳驾驶危险,望 大家开车谨慎!事情经过:发生此次车祸事故, 属于是有点疲劳驾驶了。我驾驶单位用 车粗心大意,在街道拐弯的时候,没有 控制好车速,给迎面驶来的一辆小货车 碰擦相撞,导致小货车车翻。索性小货 车司机受了一点轻伤,没有什么生命危 险,货车运输的商品倒翻,造成了一定 程度的经济损失。

3、车祸事故的检讨书,内容如下:尊敬的单位领导:您好!今天中-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 午,因为我的一时大意,驾驶单位用车 在中山北路交叉口与小货车相撞,导致 双方车辆相当程度的损坏,给单位造成 了严重的损失。在此,我就自己给单位 带来了麻烦以及给您造成的困扰,向您 表示深深的悔意。深刻反思当时的事故原因,我也 已经跟交警陈述过了,我没有任何的饮 酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作, 精神有些疲倦,在拐弯路段没有降速, 造成的本次事故。虽然事故对方货车司 机有超重嫌疑,但是主要原因是我的车 速快了。发生车祸后,我追悔莫及。这起 事故发生以后,我痛恨自己的不谨慎、 不

4、小心。我想这起事故,肯定会在今后 很长时间里给带来了阴影,是一快疤痕, 让我纠结痛苦。现在,我深刻地意识到 错了,并且表示愿意接受单位上的批评 与处罚。最后,我只请求领导能够给我一 个改过自新的机会,我会在今后加倍努-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 力工作,以弥补我的过错。检讨书感言:疲劳驾驶危险,望 大家开车谨慎! 好范文网范文网事故检讨书尊敬的领导:您好!o 月 x 日中午 x 时,我驾驶单位车 辆,因操作不慎,造成 xx 事故, 发生车 辆事故后,不但给本人及同事带来痛苦, 而且给单位带来人力、物力、财力上的 损失,干扰了单位正常工作,同时也影 响了 xxx 的

5、良好形象,在此我做出深刻 的检讨。一、事故经过二、事故结果三、造成事故的原因通过这次事故,我重新反思了自己, 认为自身在平时开车的过程中存在以下 几个方面的问题:一是思想上麻痹大意。在平时工 作、生活的过程中,对别人行车违规行-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 为,指责得多、批评得多、教育得多, 但是自身却缺乏对交通安全的自我学习 和警示教育,没有充分认识到行车安全 的重要性,更没有认识到交通违法行为 的严重后果,作为 xxx,这说明我带头 安全行车规范意识不强,而且还存在知 法犯法的现象。二是行为上自控能力差。在平时 开车的过程中,经常淡忘“安全”二字, 由于自身在性

6、格方面较为急躁,所以, 开车过程中容易出现情绪波动,脾气急 躁,开快车、开赌气车的现象,从而发 生车辆安全事故。三、能力上驾驶水平有限。我于 xx 取得驾驶执照,驾龄不长,自身驾驶 技术并不是很过硬,在平时行车过程中, 处理车辆安全突发状况时,由于驾驶经 验有限,导致行动迟钝、反应慢,遇到 险情心慌意乱,不能果断处理而发生车 辆事故。四、今后改进措施自古就有“防为上、救为次、戒-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 为下”的明训,而车辆安全是我们作为 xx 开展工作的重要组成部分,关乎人人、 事事、时时,尤其是关乎到 xxx 在人民 群众心目中的形象,我将深刻汲取此次 事故

7、教训,在今后的行车工作中决心做 到以下几点:一是加强自身行车安全教育。在 平时的学习过程中,我将进一步加强作 风纪律、道路交通法规、安全行车常识、 典型车辆事故剖析等内容的学习,切实 吸取事故案件的惨痛教训,从小事做起, 从我做起,使事故“止之于始萌”,以 “我的安全我负责,他人安全我有责, 单位安全我尽责,出了问题严查责”的 工作作风,牢固树立车辆安全意识,提 高自身在安全行车过程中的敏锐性,打 牢遵章守纪的思想基础。二是加强自身行车安全规范。在 日常 xx 过程中,加强思想、技术、行 车状况的自我剖析,严格执行相关法律 法规制度,增强自身安全行车的自我约 束力,牢固树立不开“英雄车、霸王车

8、”-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 的思想。同时,履行好 xxx 的职责,增 强自身职业道德观念,提高依法行车、 安全行车的意识,维护 xxx 良好的形象。三是加强自身行车安全管理。 “工 欲善其事必先利其器”,xx 是我们开展 日常工作的重要工具,除了自身思想、 行车意识方面的问题需要纠正外,我还 将严把车辆性能关,充分利用早晚之机, 坚持每天对车辆的性能进行检查,认 真做到出车前有检查,归队后有保养的 习惯。同时,加强驾驶技术培训,对于 日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒 弃,逐步积累驾驶经验,提高驾驶业务 水平,做到防范于未然。四是加强自身行车安全监督。没 有监

9、督就没有制约,我将牢记此次事故 教训,加强对行车安全的自我监督管理, 同时,将车辆安全运行情况形成一种监 督链,对同车、同事之间相互进行监督, 凡发现车辆有问题和违反交通法规的行-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 为,我会做到和同事之间的相互提醒或 者制止,避免交通违法、违规行为的再 次发生。对于此次事故我深刻的认识到了 自己的错误,也希望同事们能引以为戒, 吸取我的教训,加强行车安全。同时,身 为一名 xx,要从自身做起,下一步,我 将严格遵守交通法、道路安全法,牢固 树立安全意识、忧患意识、责任意识, 时刻牢记“安全来自警惕,事故源于麻 痹大意”的经验教训,通过经常

10、不断的 安全教育,强化安全意识,达到“警钟 常鸣”,增强自身对安全行车的责任感 和自觉性。避免类似事故再次发生。英国一次火车相撞事故分析在英国,铁路线的总长度为 2 万 3 千英里,每年有 7 亿人次乘坐火车。 铁路已经成为现代生活中不可或缺的一 部分。大家认为它能提供最高的安全保 障,但期望越高,事故发生时带给我们 的震撼也就越大。悲剧发生-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 1988 年 12 月 12 日,星期一。乘 客闪匆匆赶上早 7 点 18 分从巴星斯托 克开往瓦特罗的列车。此时正是上班的 高峰期,车厢里大约有 900 名乘客。当 列车到达伦敦以南的克拉汉姆中转站时, 司机发现 138 号信号灯在黄红之间跳闪。他依照惯例,在下一个信号灯处 停车,并走出驾驶室,打电话报告这一 异常情况。这时,在同一条铁轨上,早 6 点 14 分从普勒准点发出的列车紧跟有 巴星斯托克列车后面,两车相距几分钟 车程。普勒列车载有 500 多名乘客。8

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