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1、除霜口布置设计方法前风挡及侧窗除霜风口作用：在进行除霜除雾或防止起霜起雾时用，将 气流吹到前风档玻璃及前侧窗玻璃上。一 前窗除霜风口1.1 设计要求将适当速度适当温度的气流吹到前风档 及侧窗玻璃上，达到除霜除雾或防止起 霜起雾的目的除霜除雾的区域及速度需满足法规及驾 驶员视野要求。最先“化霜”点应出现在驾驶员眼睛高 度的前风档玻璃区域。气流应顺着玻璃表面流动，覆盖整个玻 璃，而不从玻璃上反弹或分离。最高的风速通常在69m/s范围内。过大会 造成驾驶员眼睛干涉及噪声过大。前吹窗风口（含除霜风道）的设计（包括 造型、位置、叶片、角度等）必需满足除 霜除雾法规要求。各国都有前风挡玻璃的除霜除雾性能强
2、制 性法规，内容都差不多，我国、日本及欧 洲的法规完全相同，美国标准仅除霜区域 略有一点点差异。1.2 法规内容我国法规：GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性 能要求及试验方法GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性 能要求及试验方法1.2.1 GB11556-1994 的基本内容试验期间刮水器可参与工作试验环境温度为-183将0.044g/cm乘以风窗玻璃面积的水量均匀喷 射到风窗玻璃外表面上，生成均匀的冰层。A）试验开始后20min时，至少应将A区的80%面 积的霜除净；B）试验开始后25min时，至少应将A区的80% 面积的霜除净；C） 试验开始后40min时，至
3、少应将B区的95% 面积的霜除净。1.2.2驾驶员视野要求区域A区，A区及 B区的确定A区是下述V1，V2点向前延伸的四个平面与前风档玻 璃外表面相交形成的所封闭的面积。 a) 通过V1，V2点且在X轴的左侧与X轴成13度 角的铅垂平面 b) 通过V1点，与X轴成3度仰角且与Y轴平行的 平面 c) 通过V2点，与X轴成1度俯角且与Y轴平行的 平面 d) 通过V1，V2点且在X轴的右侧与X轴成20度 角的铅垂平面A区是以汽车纵向中心平面为基准，与A 区对称的面B区是指由下述4个平面所围成的前风档玻 璃外表面的面积，且距前风档玻璃透明部 分面积外缘向内至25mm，以较小面积为 准。 a) 通过V1
4、点，与X轴成7度仰角且与Y 轴平行的平面 b) 通过V2点，与X轴成5度俯角且与Y 轴平行的平面 c) 通过V1，V2点，且在X轴的左侧与X 轴成17度角的铅垂平面 d) 以汽车纵向中心平面为基准平面， 且与c所述平面对称的区域。1.3 除霜口设计程序造型初步设计除霜器方案初步设计与校核CAE分析修改设计与造型样车试制参考车试验数据样车环模试验1.4 前窗除霜器的设计1.4.1 基本要求气流在冲击玻璃后，应该向上和两侧 流动，把整个玻璃表面覆盖住，以便 将整个玻璃的霜或雾除干净。可以通 过CFD或试验来验证。1.4.2 影响除霜器设计的重要参数 风挡玻璃的角度与除霜区域 除霜的喷射角度 除霜开
5、口的长宽比 除霜风道内部和格栅上的叶片角度1.4.3 风口横向（Y向）位置的确定一般要大于仪表板整体长度的50%，范围在 60%70%左右。1.4.4 风口纵向（X向）位置和方向的确定1）建立最靠后的人体模型H点2）建立95的人的眼球区域的二维眼椭圆3）建立一个平面，与二维眼椭圆下部相切，与水 平方向成角。这个平面在垂直截面的投影参考直 线与风挡玻璃在垂直截面中的交点来确定除霜器 的气流方向与风挡玻璃的交点。4）与水平向下成的平面由以下规定确定 H点到地面的距离（mm） 角 0到1000 2到4 1000到1250 4到6 1250以上 6到85）从以上的除霜器的气流与风挡玻璃的交点（称 为冲
6、击点）做一条与风挡玻璃成1630角的直 线。这就是除霜器的气流喷射线，这条线决定了 除霜器的位置。6）气流在前风挡玻璃上的冲击点中心一般要求在 A区底部的10mm。 7）整条除霜风口与风挡玻璃前后位置与角度应是 一个常数，所以从俯视图看，除霜风口应与风挡 玻璃平行。为了强制隔离气流，及防止风吹向仪 表板A面，除霜风口后部应做成尖角。8）除霜器风口到风挡玻的距离一般应在45到 100mm（X向）之间前除霜风口气流在前风档 玻璃上的冲击点气流在冲击玻璃后，应该向上和两侧流动 ，把整个玻璃表面覆盖住，这样能够把整 个玻璃的霜或雾除干净。气流在前风挡玻璃上的冲击点中心一般应 在A区底部的上下10mm之
7、内（根据CAE分析 结果调整）。1.4.5 出风冲击角大小的影响出风冲击角太大时，会造成气流反弹，除 霜效果不佳。出风冲击角太小时，会造成传热不充分， 除霜效果也不理想。从侧视图看，与前风档玻璃的夹角在16与 30度之间比较合适（各汽车公司的推荐值 不同）。1.4.6 从出风口到冲击点的距离的影响如果太近，在冬天低温情况下，有可能因 为除霜时玻璃内外表面温差过大而造成玻 璃开裂。要求至少在175mm。1.4.7 除霜口开口的有效面积前吹窗风口最大出风量一般要求达到300 m3/h左右最大出风速度在69m/s.出风口有效面积要求至少在90120cm2以 上，出风口前后方向开口尺寸至少要18mm1
8、.4.8 导风叶片（隔栅）的设计导风叶片一般为注塑件厚度为1.5mm2.0mm，再加上拔摸斜度叶片底面圆角最大为0.5 mm，厚度从0.5 mm逐步加厚到2.0 mm。1.4.9 出口处的流道设计 在接近除霜开口处，风道应平直，垂直长 度应该至少35mm。若风道无法实现35mm的 直线段(如与IP组成一体的风道结构)，则 应在叶片上实现，尽量加长叶片高度2、侧除霜风口布置2.1侧除霜风口的任务侧除霜风口（及其风道）的任务是将侧窗 上的后视镜可视区域的霜或雾除尽。侧除霜风口大多布置在仪表板上，近来有 布置在车门或A柱上的趋势。2.2设计要求侧窗风口的总出风量至少应占总除霜气流 的15。2.3 侧
9、窗上的后视镜可视区域要设计侧窗风口，首先应确定侧窗上的后 视镜可视区域；左右两侧车窗上的后视镜可视区域是不相 同的。侧窗上的后视镜可视区域2.4 侧窗风口的定位2.5 出风被阻挡状况校核从侧除霜风口面开始，以侧除霜风口的瞄 准线为轴线，产生的角度为6度的圆锥面， 一直到侧窗玻璃的路径中，不能有任何物 体阻挡风口气流扩散角的做法2.6 气流在侧窗上的冲击点对于布置在仪表板上的侧除霜风口，设计 时应符合下列要求： 气流在侧窗上的冲击点一般要求 在侧窗上对应后视镜的可视区域的前下角 从侧除霜风口到气流在侧窗上的 冲击点的距离要求在125mm与275mm之间2.7 侧窗除霜出风冲击角合适的角度一般要求在2040度之间从侧视图看，要求气流中心方向对准侧窗 玻璃后上角位置，而且偏离侧窗上的后视 镜可视区域的中心位置不超过25mm2.7 侧窗风口的出风量及有效面积侧窗除霜的总风量至少应占总除霜风量的15一般单侧风口的出风量应在 17 27m/h 之间风速最高不超过 6 9m/s出风口有效面积一般在 600 970mm2 之间2.8 侧吹窗出风口的高宽比H/W一般要求H/W（或者W/H）在1到3之间，以 减少涡流损失。2.9 出风口叶片叶片的间距 一般要求在4到12mm之 间。叶片角度 一般要求小于60度。
