《汽车电器设备构造与维修 001 蓄电池》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电器设备构造与维修 001 蓄电池（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、蓄电池一、蓄电池 教学目标： 掌握蓄电池的作用 掌握蓄电池的结构和充放电原理 掌握蓄电池使用特性及性能测量* 掌握蓄电池的充电 掌握蓄电池的拆装更换 重点难点实训 授课课时： 理论4课时+实践2课时1.11.1蓄电池的作用蓄电池的作用仪表及传 感器供电启动车辆点火系供电娱乐系统 危险报警灯1.21.2蓄电池识别蓄电池识别1蓄电池是 直流电源吗28节干电池 能否启动汽车3蓄电池的 电用完了怎么 办？问 题 ？1.31.3蓄电池的结构蓄电池的结构正极板（二氧化铅）二氧化铅）3 负极板（纯铅）纯铅）1 电解液（硫酸溶液） 隔板2 栅架 壳体8 连条11 接线柱9、12 加注孔101.41.4蓄电
2、池的型号蓄电池的型号型号组成型号组成：单格数：单格数类型和特征类型和特征额定容量额定容量 例如：例如：6 6Q Q105; 105; 6 6QAWQAW100; 100; 6 6QAQA40S40S 类型和特征：类型和特征：汉语拼音第一字母表示，起动型汉语拼音第一字母表示，起动型 蓄电池用蓄电池用“Q”Q”表示；在起动型里面细分特征见表示；在起动型里面细分特征见 下表：下表： 额定容量：额定容量：20h20h放电率时额定容量，单位放电率时额定容量，单位A*hA*h。 附加字母含义：附加字母含义： G:G:高起动率；高起动率；S S：塑料外壳；：塑料外壳；D D：低温起动型好：低温起动型好干荷
3、式湿荷 式免维维 护护少维维 护护激活 式密闭闭 式胶质质 电电解 液 AHWSIMJ2.12.1蓄电池的电压产生原理蓄电池的电压产生原理正极板处：正极板处： PbO2+2H2OPb(OH)4 Pb(OH)4 Pb4+4(OH)- 溶液中Pb4+有沉附极板的倾向，使极板呈 正电位约2V负极板处：负极板处： 活性物质铅溶解，呈离子态进入电解液 Pb2+，因而极板带负电，且吸引溶解的 Pb2+沉附负极板表面。负极板带0.1V负电 位。蓄电池总电动势为：蓄电池总电动势为： 2-2-（-0.1-0.1）2.1V2.1V2.22.2蓄电池的放电原理蓄电池的放电原理正极板处： Pb4+2ePb2+ Pb2
4、+SO42-PbSO4 负极板处： Pb-2ePb2+ Pb2+SO42-PbSO4 电解液中： H2SO4电离为SO42-和H+ H+与溶液中的OH-生成水。即： H+OH-H2O 硫酸减少，水增多，电解液密度减小。2.32.3蓄电池的充电原理蓄电池的充电原理正极板处： PbSO4 Pb2+ SO42- H2O H+OH- Pb2+2ePb4+ Pb4+ 4OH- Pb(OH)4 Pb(OH)4 H2O+PbO2 负极板处： PbSO4 Pb2+SO42- Pb2+ 2ePb电解液中： 硫酸根例子与氢离子生成硫酸 H+OH-H2O 硫酸，水，电解液密度，继续充电，水分解为氢气和氧气。3.13
5、.1静止电动势静止电动势既不充电，也不放电时，正负极板之间的电位差； 充电后电动势可达2.15V，放电后降低到约1.97V。3.23.2内阻内阻 内阻大小反应了蓄电池带负载的能力； 充电后内阻减小，放电后电阻增大。3.3 3.3 放电特性放电特性电压的变化规律 电解液物质、密度变化 允许放电范围的意义 放电电流变化曲线如何变化3.4 3.4 充电特性充电特性电压的变化规律 电解液物质、密度变化 最终电压为何不在上升 过充电的现象和危害3.53.5蓄电池的容量：蓄电池的容量： 容量：指在规定的放电条件下完全充足的蓄电池所能输出的能量 。用Q 表示。单位A*h。 公式：Q=If tf 额定容量：在
6、252度时，以20h放电率连续放电至单格电压降 低到1.75V时，输出的电量。4.14.1蓄电池的电路蓄电池的电路4.24.2蓄电池仪表电路蓄电池仪表电路5.15.1蓄电池的充电蓄电池的充电充电方法 1.定压充电 2.定流充电 3.脉冲充电 充电设备JQ-800汽车起动电源 手推式小型起动充电两用设备 电源:220V 单相 起动电压:12V/24V 起动电流:400A/800A 充电电压:12V/24V 充电电流:0-50A 体积:380350700(mm) 适合汽车修理厂,车队起动轻型车辆及 充电使用。5.25.2蓄电池的更换蓄电池的更换1打开发动机舱2选择x号扳手，拆下蓄电池负极3选择x号
7、扳手，拆下蓄电池负极4选择x号扳手，拆下蓄电池负极固定螺栓2个5.35.3蓄电池的状态识别蓄电池的状态识别绿色：不需要充电 黑色：需要充电 透明或黄色：更换电池可以使用一辆车的蓄 电池起动另外一辆车5.45.4蓄电池的测试蓄电池的测试功能简介充电状态自动补偿，正确判定电池的健康状态： 充电状态不影响测试结果，可测电池电压低至8V直接给出判定结果，判定电池是否需要更换每次检测后精确显示剩余能量（以CCA值）测试过程无需放电，可连续、重复、多次测量， 使用更加安全方便坏格电池探测功能检测汽车起动系统：通过检测起动瞬间的电压检测汽车充电系统：通过检测发动机运转时的电 压组件nTHS II 主要组件H
8、V电池带转换器的变频器总成 增压转换器 变频器 DC/DC 转换器辅助电池发动机动力管理控制ECU (HV CPU)混合动力传动桥 发电机(MG1) 马达(MG2)高电压线束带马达的压缩 机总成(带变频 器)高电压线束n概要 高电压线束承受高电压，高电流高电压线束网状屏蔽线护套高电压线束n系统图HV电池增压 转换器MG1 变频器带转换器的变频器总成MG2 变频器辅助电池带马达的压缩机总成(带 变频器)Max. DC 650 VDC 244.8 VDC 14 V混合动力传动桥ACACDC-DC 转换器 For 辅助电 池DC 244.8 VHV电池总成n电源提供 2个电池HV电池 (DC 244
9、.8V)辅助电池 (DC 12V)用于高电压系统 (MG, A/C压缩机)用于DC 12 V系统 (ECU, 大灯等.)HV电池总成n组件HV电池 (电池模块)电池智能单 元服务插销连接器HV 接线盒总成HV电池冷却 风扇(无电刷)HV电池总成nHV电池 (电池模块) 6 单元 (7.2 V) x 34 模块= DC 244.8 V电池模块 (6 cell = 7.2 V)单元 (1.2 V)34 电池模块+ - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - + - +HV接线盒总 成服务插销34 电池模块HV电池总成n服务插销绝缘手 套拆卸安装可听到滴答声HV电池总成nSMR (系统主继电器) 连接和断开HV电池和高电压线束 SMRPSMRBSMRGPrecharge ResistorHV电池+-SMRGSMRPSMRBPrecharge Resistor
