项目六空调系统的检测

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1、项目六 空调系统的检测项目要求6.1相关知识6.2项目实施6.36.1 6.1 项目要求项目要求【知识要求】 1掌握制冷系统、采暖装置、通 风装置、空调电控装置的作用 2掌握空调电控装置的组成 3掌握空调电控装置的原理【能力要求能力要求】掌握空调系统常见故障诊断与排除6.2 6.2 相关知识相关知识汽车空调系统的作用是根据驾驶员和 乘客的需要，调节汽车车厢内空气的温度 、相对湿度、清洁度、气流速度和方向等 ，从而使汽车车厢内的空气处于比较理想 的状态，让驾驶员和乘客感到舒服。汽车空调系统主要包括制冷系统、采 暖装置、通风装置及空调电控装置。 制冷系统主要用于夏季车内空气的降 温与除湿；采暖装置

2、主要用于冬季车内的 供暖；通风装置主要对车内进行强制性换 气，保证车内空气清洁和对流6.2.1 制冷系统 由压缩机、冷凝器、储液干燥罐（或 积累器）、膨胀阀（或节流孔管）、蒸发 器等组成的循环部分和电控部分等组成。 循环部分各部件由耐压金属管路或耐 压耐氟橡胶软管依次连接而成。 图6-1所示为空调制冷系统循环部分的 连接关系。图6-1 空调制冷系统循环部分的连接关系 1压缩机 2冷凝器 3低压开关 4储液干燥罐 5高压阀 6蒸发器 7热控开关 8膨胀阀图6-2 制冷循环原理图 1压缩机 2冷凝器 3高压阀 4储液干燥罐 5低压开关 6鼓风机 7膨胀阀 8蒸发器6.2.2 采暖装置根据供热热源的

3、不同，采暖装置可分 为非独立式和独立式两种。一般汽车采用的是非独立式采暖装置 （又称发动机采热式），它是以发动机工 作时的冷却水（或废气）为热源，通过一 个热交换器和电动机组成的暖风机，加热 流经暖风机的空气，使车厢内的温度上升 。6.2.3 通风装置通风方法有自然通风和强制通风两种 。6.2.4 空调电控装置 1空调电控装置的作用为了方便地控制空调系统的工作，充 分发挥空调循环部分的性能，并保证空调 系统可靠运行，空调系统增设了电控装置 。2空调电控装置的组成空调电控装置主要由鼓风电动机（简 称鼓风机）V2、空调电磁离合器N25、空调 继电器J32、温控开关F33、高压开关F23、 低压开关

4、F73、空调制冷开关E30、怠速电磁 阀N16等组成，电路连接如图6-3所示。图6-3 空调电控装置的电路连接图S1冷却风扇熔断器 S14空调熔断器 S23鼓风机熔断器 K46空调指示灯 J32空调继电器 J26冷却风扇继电器E30空调制冷开关 E0鼓风机开关 F73低压开关 F23高压开关 F18冷却风扇电动机温控开关 F33蒸发器温控开关 F38环境温控开关 V7冷却风扇电动机V2鼓风机N25空调电磁离合器 N16怠速电磁阀 N63新鲜空气电磁阀 N23调速电阻空调电磁离合器用来控制空调压缩机 和驱动带轮之间的连接，只有电磁离合器 通电时，带轮才带动压缩机运转。 电磁离合器由空调制冷开关等

5、控制。鼓风电动机用来控制进风速度和进风 量。 空调制冷开关E30（A/C），位于仪表 板操作面板上，控制制冷系统的工作。温控开关F33，位于蒸发器冷风进口， 可以进行人工设定，一般在低于0时， F33断开，高于2时，F33接通，防止蒸发 器结霜，保证制冷系统正常工作。低压开关F73，一般位于干燥过滤器上 ，为了保证压缩机及制冷系统正常工作而 设置。 当压力低于200kPa时断开，高于 200kPa时接通。高压开关F23，一般位于干燥过滤器上 ，当压力高于1 500kPa时接通，冷却风扇 继电器J26工作，接通冷却风扇电动机高速 接线端，加速冷却液和制冷剂的冷却。 许多车辆还在电磁离合器的电路（

6、或控制 电路）中串联一个常闭的高压开关，当系 统压力超过规定值时，高压开关断开，切 断电路，保护压缩机。环境温控开关F38，位于新鲜空气进口 处，当环境温度较低时，停止制冷系统的 工作。 一般当环境温度高于10时，环境温 控开关F38接通，此时可使用制冷系统；若 环境温度低于2时，环境温控开关F38断 开，制冷系统不能工作。3空调电控装置的原理（1）暖风和通风控制 点火开关接通使减荷继电器工作后， C路电源接通。如果只接通鼓风机开关（或当环境温 度低于10时接通空调开关），由于新鲜 空气电磁阀N63断开，新鲜空气可以进入车 厢，通过控制各风门的开闭，就可以实现 强制暖风和通风。（2）制冷过程控

7、制当环境温度高于10时，环境温控开 关F38闭合。需要制冷时接通空调A/C开关E30，关 闭新鲜空气通风口，鼓风机电路和冷凝器 风扇电动机电路接通运转，车内空气进入 内循环，加强冷凝器的散热，并接通怠速 电磁阀，提高发动机的怠速转速，同时控 制系统根据设定温度通过空调压缩机的运 转和停止，控制制冷循环的进行。空调A/C开关E30接通后，电流从电源 正极经过减荷继电器触点、熔断器S14到空 调A/C开关E30，而后分两路。一路经空调A/C指示灯K46构成回路， 指示灯K46亮表示空调A/C开关接通；第二 路经F38后又分成三路。 一路经新鲜空气电磁阀N63构成回路， 使该阀动作以接通新鲜空气翻板

8、真空促动 器的真空通路，使鼓风机控制循环风强制 通过蒸发器总成的空气通道，以降低空气 温度、去处水分。 一路到蒸发器温控开关F33，给电磁离 合器N25和控制怠速自调装置的怠速电磁阀 N16供电，当蒸发器温度高于调定温度时， 蒸发器温控开关F33接通，电磁离合器电路 接通吸合，压缩机才能运转制冷，同时怠 速电磁阀N16动作，使发动机以较高的怠速 转速运转以有足够的功率驱动压缩机工作 。如果蒸发器温度低于调定温度，温控 开关F33断开，压缩机停止转动，同时怠速 电磁阀N16断电，怠速自动调节装置不起作 用。 经环境温控开关F38后的第三条电路是 经空调继电器J32构成回路，使其两对触点 吸合，其

9、中一对触点用于控制冷凝器冷却 风扇电动机及其继电器J26，高压开关F23和 继电器J26串联。当制冷系统高压侧压力低于1.5MPa时 ，高压开关F23触点断开，冷却风扇低速运 转，当制冷系统高压侧压力高于1.5MPa时 ，高压开关F23触点接通，继电器J26通电， 触点闭合，冷却风扇高速运转以加强冷凝 效果。另一对触点用于控制鼓风机V2，该触 点在接通空凋A/C开关E30时，立即闭合， 这时即使没有接通鼓风机开关E0，鼓风机 V2也将从该触点获得电流而低速旋转，以 免接通空调A/C开关后忘记接通鼓风机开 关E0，使蒸发器表面不能获得强制通风而 造成结冰现象,因此，在接通空调A/C开关 E30之

10、前应先接通鼓风机开关E0。当发动机水箱温度高于95时，温控 开关F18的低温开关闭合，冷却风扇电动机 V7低速运转；当发动机水箱温度高于105 时，F18的高温开关闭合，冷却风扇电动机 V7高速运转。低压开关F73串联在蒸发器温控开关 F33和电磁离合器N25之间，当制冷系统严重 缺乏制冷剂而使系统压力过低时，F73的触 点断开，使压缩机无法运转。 环境温控开关F38的作用是在环境温度 很低，空调器不需要工作时，切断压缩机 电磁离合器的电路。6.3 6.3 项目实施项目实施6.3.1 空调系统的维护 1空调维修注意事项（1）处理制冷剂时应注意的问题 （2）更换零件或管路时应注意的问 题 如图6

11、-6所示。图6-6 处理冷剂制和更换零件时应注意的问题 （3）处理装有制冷剂的容器时应注意的问题如图6-7所示。图6-7 在空调制冷 系统开启补充制冷 剂时应注意的问题（4）在空调制冷系统开启补充制冷 剂时应注意的问题 如图6-8所示。2空调系统的检查（1）直观检查 听：一是听取驾驶员对故障原因的说明 ，二是监听设备有无不正常噪声。 看：主要是指查看各部件的表面情况。 摸：主要指用手触摸零件的温度，来判 断空调系统工作正常与否。（2）制冷剂量的检查检查制冷剂数量的方法有视液镜检查 法和系统压力检查法。系统压力检查法的具体操作步骤如下。 首先将压力表组的高、低压手动阀关闭 ，然后将压力表组的高、

12、低压软管分别连 接到系统的高、低压检修阀上，并利用系统 内制冷剂压力排除管内空气。 启动空调系统，待压力表指示稳定后即可读取压力值。R134a空调系统工作压力范围：低压 侧为0.15MPa0.25MPa；高压侧为1.37 1.57MPa。 R12空调系统正常工作压力范围：低 压侧为0.15MPa0.20MPa；高压侧为 1.45MPa1.50MPa。（3）检查制冷剂的泄漏 系统的检漏方法有目测检漏法、皂泡 检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏 法、抽真空检漏法和加压检漏法等几种。3制冷剂的加注（1）抽真空 抽真空的目的是排除制冷系统内残留 的空气和水分，同时也可检查系统的密闭 性。抽真空时管路

13、连接如图6-10所示。图6-10 抽真空时管路连接示意图具体操作过程如下。 将歧管压力表的两根高、低压软管分 别接在高、低压侧气门阀上，将其中间软 管与真空泵相连接。 打开歧管压力表上的高、低压手动阀 ，启动真空泵，观察低压表的指针，应该 有真空显示。连续抽5min后，低压表应达到 0.03MPa（真空度），高压表略低于零， 如果高压表不能低于0刻度，表明系统内有 堵塞，应停止，修复后，再抽真空。真空泵工作15min后，低压表指针应 在0.01MPa0.02MPa之间。 如果达不到此数值，应关闭高、低压 手动阀，观察低压表的指针，如果指针上 升，说明真空有损失，系统有漏点，应停 止，修复后才能

14、继续抽真空。系统压力接近真空时，关闭高、低压 手动阀，保压5min10min。 如低压表指针不动，则打开高、低压 手动阀开启真空泵，继续抽真空，抽真空 的时间不得少于30min，如时间允许，可再 长些。抽真空结束时，先关闭高、低压手动 阀，再关闭真空阀，其目的是防止空气进 入制冷系统。（2）检查系统的密封性 真空泵停止后，高压和低压两侧的阀 门关闭5min，压力表的读数应保持不变。 若压力表的压力增加，则有空气进入 系统，应检查系统的密封性。（3）充注制冷剂 系统经过抽真空并确认无泄漏后，可 开始向系统充注制冷剂。 充注方法主要有两种：一种是从高压 端充注，另一种是从低压端充注。 高压端充注法。如图6-11所示， 低压端充注法。如图6-12所示图6-11 高压端充注制冷剂管路连接示意图 图6-12 低压端充注制冷剂管路连接示意图4机油添加（1）冷冻机油油量的检查 通常冷冻机油油量的检查方法有观察 视镜法和观察油尺法。（2）添加冷冻机油 添加冷冻机油一般可在系统抽真空之 前进行，添加方法有直接加入法和真空吸 入法。 直接加入法是将冷冻机油装入干净的 量瓶里，从压缩机的旋塞口直接倒入即可 。 真空吸入法如图6-13所示图6-136.3.2 空调系统常见故障的诊 断与排除 空调系统常见故障有风量不足或无风 、系统不制冷、制冷效果差、系统噪声太 大等。