13降低气缸B线滑片槽喇叭口调整时间

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1、1发表人:张明、鲍玉彩降低气缸B线滑片槽喇叭口调整时间改进一号QC小组2广东美芝创建于1995年,是由美的集团和东芝株式会 社合资而成立的专门生产空调压缩机的公司,年产能达 3500万台,产销为全球第一!美芝生产的压缩机型号非常 丰富,分别对应于R22、R407C、R410A这 三种制冷剂, 有X1C、X2C、X3C三大系列的压缩机。美芝采用东芝先进 的制冷技术,其压缩机以高效率、高可靠性和低噪音而闻 名,所生产压缩机质量达到国际先进水平,获得国内外用户 的高度评价和信赖,做全球最优秀的压缩机供应商是广东 美芝矢志不渝所追求的目标。压缩机型号介绍X1C X2C X3C3CC部品分厂是我司六大车

2、间精加工之一,它主要生产的零部 件有:曲轴、气缸、活塞、滑片、主轴承、副轴承等,容纳国 内外先进设备400多台,设备的自动化强,加工工件精度高,可 生产X1C、 X2C、X3C、GOC、G1C全系列的机种。4小组成员与分工数据收集组员员工女鲍玉彩数据收集组员检查员女张明协助实施组员作业长男李纪科设备改造技术指导组员设备担当男邓国坚现场工艺文件执行监控组员工艺担当男黎东荣技术指导分析顾问CC部品分厂厂长男陈洪新人员调配组织策划对策实施组长作业长男朱东华活动分工小组职务公司职务性别姓名小组名称改进一号人 数7人组长朱东华成立时间2008年3月课题起止2010年10月-2011年3月活动频次2次/月

3、TQC学习 时间48H/人课题类型现场型5宏观过程调芯粗加工完成品IQC气缸精加工OQC选配装配组装成压缩机CC部品精加工工艺流程微观过程粗加工完成品滑片槽拉削U、V面磨削内径磨削精加工成品去毛刺选配装配组装成压缩机调芯6从汽缸B线平行度数据调查CPK为0.26 过程能力不足。看来真的要改善哦!气缸线滑片槽喇叭口调整频繁,从柏拉图可以看出,气 缸B线2010年10月份喇叭口调整时间占气缸线总调整时间的 53.13%,严重影响气缸的产能。气缸B线10月份品质调整时间统计(单位:H )7空调生产厂家外部顾客总装调芯线内部顾客气缸滑片槽平行度,影响压缩机COP优质的压缩机气缸滑片槽平行度改善顾客顾客

4、VOC:CTQ:8910气缸A线与B线是同时投产,且设备厂家与设计都一样,为了能够清晰明 了的了解现状,我们统计了A线和B线2010年10月到11年1月份的喇叭口调整 时间。发现在此时间段内,A线喇叭口调整时间最高时为25H,最低为15H。 而B线最高却达到55H,最低为49H.010203040506010 月11 月12月1 月5153495516201525B 线A 线1155H55H15H15H12出现品质隐患配套率必要性客户返回压缩机效能低,解剖压缩机 后发现的 气缸滑片槽变形量大,滑片槽形成喇叭口较大。严重影响了选配线三点部品的配套率.影响CC部品气缸线的产能损失可行性 同样的设备

5、,同样的工作年限,A线在10年1月 份曾达到15H。B线的日本进口设备,加工精度高,稳定性能好 。公司非常重视QC小组改善活动,并从各方面给 予小组的大力支持和帮助进一步 的完善 的改善 一定会 成功的 !产能的效率低下13头脑风爆法我们分析得出我们分析得出7 7个末端因素个末端因素刀具磨损气缸铸件平面精度差基准底座不水平设备精度不足上压块不水平拉杆导套配合间隙大刀具安装方法不规范作业员技能不足导套间隙不稳定刀具安装方法工件装夹不到位喇叭口调整时间长基准精度 不足导条磨损员工技能低调整方法错误拉杆导套磨损 为了找出真正的原因,我们用关联图进行分析14合格上压块座标准3um 不合格上压块标准3u

6、m 判定上压块平行度12um,合格!验证结果验证情况通过对现场用指针测微仪对B线拉床的上压块进行确认验证方法10-03-10时间黎东荣验证人上压块不水平末端原因线别名称左轴中轴右轴B国产0.001 0.002 0.002 进口0.002 0.001 0.002 如图所示指针测微仪合格 判定 标准非要因15要因序号左轴中轴右轴13.2323.6982.622.3923.7513.532.1974.1723.143.1733.9783.652.9254.0312.6验证方法现状序号左轴中轴右轴15.2326.6984.625.3926.7516.535.1977.1726.146.1735.978

7、3.658.9256.0316.6验证结果底座的平行度不同加工出来工件有明显的区别,确定基准底座不平是 要因1。判定10-12-12时 间验证人不 合 格 底 座合 格 底 座气缸线拉床兼容上下底座都全部放 在一个塑料箱内,放置乱,底座易 相互碰撞,产生打痕。进而导致底 座安装时不平。合格判定标准合格上压块座标准5um 不合格上压块标准5um 末端原因基准底座不水平黎东荣 李纪科16非要因序号平面度直线度平行度18792810153158134141095582.666813771010813109951314107106序号左轴中轴右轴13.2323.6982.622.3923.7513.5

8、32.1974.1723.143.1733.9783.652.9254.0312.662.3573.0222.472.9993.5783.683.7844.3563.892.7973.9313.3102.2524.3873.3判定10-12-25时间朱东华验证人气缸铸件平面精度差铸件平面度不良在拉床各轴加工后对滑片槽数据图形无影响用指针测微仪现场对铸件的平面度、直线度进行确认末端原因验证方法验证情况验证结果左表为工件未加工前的平面数据右表为铸件加工后的CPK数据17非要因OK78理论 成绩实操 成绩最终 判定 综合 技能判定10-12-29时间朱东华验证人作业员技能不足末端原因各线作业员培训后

9、的人员,都办有拉床技能上岗证。验证结果验证情况对各线拉床作业员的技能进行调查考核,组织理论、技能实操考试成绩验证方法戴 良 伟莫 家 伟童 大 磊李 星 葵刘 小 龙谭 绍 清赖 显 阳陈 圳 萍温 志 庆颜 永 能谌 祥 云908695899675868470657085869174837687909269OKOKOKOKOKOKOKOKOK姓名结果OK18要因末端原因验证结果验证情况验证方法计量室有专用检具(三点 坐标仪)进行测得导套左 右侧的磨损深度为18.84um 与14.4um,导套与拉杆最 大间隙在7080um以上(如 图所示)判定10-12-30时间黎东荣验证人拉杆导套磨损导套与

10、拉杆最大间隙在7080um以上,导套间隙过大导致加工时 拉刀不稳定,滑片槽形成喇叭口月保养中现场用专用检具(三点坐标仪)进行对拉床的上、下导套精度进 行检查导套与拉杆最大间隙(导套间隙标准:2030m内为合格)下导套上导套左 侧右 侧左侧右侧左侧 右侧右侧左侧19要因判定11-1-1时间朱东华验证人刀具磨损末端原因因现在库存刀具置点/票据管理混乱,造成刀具不必要的磨损,使得刀具无 法达到工艺规定的寿命,当刀具寿命达到1.5万时就会影响加工精度验证结果验证情况检验刀具的磨损与对加工精度的变化(直线度判定标准6.3um为合格)喇叭口刀具寿命滑片槽直线度(左 )滑片槽直线度(中 )滑片槽直线度0.5

11、万2.2524.3873.311万3.2745.8613.521.2万2.4633.1643.641.5万5.4076.5987.261.8万5.8138.7566.582万4.7846.4278.43刀具磨损20要因验证方法有些作业员安装刀具的方法不正确,导致拉刀安装后不再一个平面直线上 ,加工后的工件出现喇叭口判定3.62011-01-12时间朱东华验证人刀具安装方法不规范末端原因验证结果验证情况通过现场对拉床作业员用两种不同刀具安装方法进行各轴加工5件进行对比序号左轴中轴右轴通板规喇叭 口情况13.2323.6982.6无22.3923.7513.5无32.1974.1723.1无43.

12、1733.9783.6无52.9254.0312.6无序号左轴中轴右轴通板规喇叭口 情况15.2326.6984.6有25.3926.7516.5有35.1977.1726.1有46.1735.978无58.9256.0316.6有21粗精刀精 刀安装时增 加使用拧力 板手操作序 号主要原因对策 What目标 Why措施 How地点 Where负责人 Who完成时间 When1基准底座 不水平规范基准 底座的管 理避免不必要 的损耗改善现有 的基准底 座的定制工装库黎东荣2010.12.102拉杆导套 磨损修磨导套 调整间隙保证拉杆导 套配合间隙保养时修 磨导套气缸线邓国坚2010.12.15

13、3刀具磨 损改善刀具 修磨管理 的方法规范使用刀 具制定刀具 管理规定气缸线 研磨室朱东华2010.12.204刀具安装 方法不规 范对安装方 法系统规 范化使刀具安装 方法规范化气缸B线朱东华 李纪科2010.12.285W1H原则22实施一:基准底座不水平 规范基准底座的管理改善点:用塑料板按照 原塑料箱的尺寸以及底 座的高度设计一个隔层 ,隔板支撑柱改为螺杆 形式,我们可以通过调 整螺杆上的螺母增加隔 板的高度,防止底座互 相碰撞。效果检查效果检查改善前改善后55H35H实施人:黎东荣 数据来源:气缸QC资料 实施时间:11年01月改善后:实施此对 策后,基准底座定 位销因相互碰撞而 变

14、形的情况的到了 有效的控制,消除 了因基准底座不水 平造成的滑片槽喇 叭口。23实施人:邓国坚实施人:邓国坚 、黎东荣、黎东荣 实施时间:实施时间:20112011年年1 1月月1818日日改善前:因上、下导套左右侧的精度严重磨损,对导套与拉杆最大间隙进行测量,发现 导套与拉杆最大间隙至少7080um。实施二:拉杆导套磨损 修磨导套调整间隙(1)改善前实物图拉杆34.000mm 测10处的宽度, 以数据最大的为宽度的基准尺 寸。34.0002=17.000(单侧) 再加0.005(间隙) 17.005 * 间隙越小精度越好。拉刀杆导套导套 拉刀杆 导套24实施人:邓国坚实施人:邓国坚 、黎东荣

15、、黎东荣 实施时间:实施时间:20112011年年1 1月月2020日日实施二:修磨导套后的间隙数据如图所示(2)气缸B线拉床导套间隙修配数据项目左轴中轴右轴平面度 单边 段差导套 间距平面度 单边 段差导套 间距平面度 单边段 差间导套 间距两 边中 间两 边中 间两 边中 间上导套上12034.05 mm2034.05 mm3034.05 mm2302040中3330.211 mm34.019 mm210.208 mm34.017 mm320.209 mm34.020 mm 4530.208 mm430.209 mm330.211 mm下导套下5540.209 mm34.019 mm530

16、.213 mm34.021 mm220.208 mm34.013 mm6320.210 mm320.208 mm320.205 mm备注:拉杆宽:34.0000.01(现场检测5条拉杆,34.003、34.001、33.997、33.995、34.005),拉杆与导套的配合间隙最 理想是510m,上导套的上部主要是导向作用,与加工品质无关。25实施二:修磨导套调整间隙(3)改善点:月保养时对导套与平衡块进行研磨,确认OK后,再安装回拉床。 下面是我们的调整示意图。平衡块修磨上导套配套OK上导套下导套下导套配套OK 精度确认OK 精度确认OK 安装调整OK实施人:邓国坚实施人:邓国坚 、黎东荣、黎东荣 实施时间:实施时间:20112011年年1 1月月2020日日26二:对策实施效

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