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1、物流事业业部LOGWAY平台运营计营计划目录五、物流平台收益模式分析一、现物流市场运营模式二、具体物流企业模式分析四、LOGAWY平台只要功能定义六、其他部门协同三、物流平台运营思维导图3一、物流市场运作模式分析之一（CIF）1、由发货发货 人发发起的CIF模式; 2、按照“货货物”的流转为转为 主线线，其中绿绿色线线代表货货物的物流和资资金流的流转转情况，红红 色线线代表订订舱舱后的主单单信息流转转化情况；备备注： 货货代A和货货代B的职责职责 ，为发货为发货 人和收货货人提供进进出口方面的报报关、物流等 操作； 主单单：M.B/L-MASTER BILL 4一、物流市场运作模式分析之二（F
2、OB）1、收货货人发发起的FOB模式； 2、按照“货货物”的流转为转为 主线线，其中绿绿色线线代表货货物的物流和资资金流的流转转情 况，红红色线线代表主单单信息流，黄色线线代表分单单信息流的流转转；备备注： 货货代A和货货代B的职责职责 ，为发货为发货 人和收货货人提供进进出口方面的报报关、物 流等操作； 主单单：M.B/L-MASTER BILL OF LANDING 分单单：H.B/L-HOUSE BILL OF LANDING一、物流市场模式分析之三（物流电商）1、国际际物流第三方电电商存在的操作模型v 转单转单 ：S.B/L，SWITCH BILL OF LANDING v 特点：除了
3、中间间电电商以及货货代C之外，整个环节环节 中的其他方都无法了解详细详细 的 实际实际 买卖买卖 双方信息； v 要求：货货代C必须须分别别与货货代A和B有互相代理合作关系，并互为为信任。货货代A 和货货代B之间间不需要有互相合作关系； v 电电商产产生原因：信息的不对对等以及合作信用度的差异；5二、物流市场货 代A/B的定义1、货货代A/B代表着中小货货代、庄家、车队车队 /报报关行物流配套服务务的主体； 2、货货代A/B不同主体之间间的关系如下：6三、物流市场中电商平台之一锦程物流网1、整合发货发货 人（卖卖）与收货货人（买买）之间间的信息-锦锦程物流网（中介电电商） 2、网站： 、 、
4、3、网站风风格类类似新浪的信息分类类，搜索推荐合作物流供应应商，不能在线线交易； 4、平台收益，会员费员费 +页页面文字链链+图图片广告位；模式：信息流+网络络推广。7三、物流市场中电商平台划分之二-吉达通1、吉达通，网站 2、物流界的携程模式；内网搜索出的航线线价格与外网比价，价格区间间不明显显，自身控制价格； 3、整合中小货货代及物流配套服务务8吉达通的盈利模式收费费模式及提供的服务务9提供的服务在线订舱运价查询提单下载拖车仓储报关保险金融收费模式：广告费航线加盟费订舱服务费拖车服务费报关服务费仓储服务费出运方案服务费金融服务费物流市场中电商平台之三-海运订舱 网1、中国外运华东华东有限公
5、司海运分公司，国企性质质，网站形式模仿京东东、国美等样样式； 2、属于物流庄家，有定价权权，资资源把控力度强；网站： 3、整合货货代、庄家的航线线价格与订舱订舱服务务；盈利模式：订舱订舱价差及配套服务务10物流订舱服务之四-马士基航运、中海eBooking1、马马士基航运，属于船代服务务公司、网站： 2、中海eBooking电电子订订舱舱，均属于船代服务务公司；网站： 3、属于船代，服务务于船公司，提供订舱订舱服务务；11中国国际海运网产品之海歌搜索性质：海运物流B2B智能垂直搜索引擎。 定位：海运行业的google上线时间：2010-4-15 推广方式：广交会上吸引外贸企业在线体验主要竞争对
6、手：搜航网 优势：专注海运行业垂直领域 荣誉：全球最大，全球首个服务外贸企业查询即时运价等相关海运信息的搜索引擎信息量：4000万条商机数据 日点击量：200万次信息类型：通过协议取得的可交易、可应用、可对接数据。 功能：帮助客户寻找商机，节约成本，提高效用，促进业务增长网址：http:/ 2、公司网站： ，也是对对logway最有竞竞争和挑战战的平台；13中国国际海运网产品之金牌订舱 网网址：http:/ 七、华运国际物流旗下-搜航网1、搜航网客户户提供便利、快速、精准的的运价查询查询以及货货物跟踪服务务，属于华华运国际际物流旗下平台； 2、网站 ，虽虽有比价模式，船公司运价不等，但是操作还
7、还在平台自身，类类似TRADX16八、物流一站式（包含代理与金融）-一达通1、被阿里收购购，面向中小企业业外贸综贸综合服务务平台，为为中小企业业和个人提供金融、通关、物流、退税服务务； 2、物流服务务流程：客户户咨询询客服询询价物流部门报门报价客服安排下单单上门门取货货或交货货到仓库仓库；物流环节环节比较传统较传统 ，流程也比较长较长，物流不是一达通的主要项项目；17九、物流市场模式分析总结1、物流行业业信息流是完全打通，并开放共享；2、物流订舱订舱 资资源都在船公司和庄家的掌控中；3、物流货货代与货货主之间间的信息交互已形成规规范 化；4、物流比价处处于半开放状态态，线线上交易并没有 完 全
8、打通，物流航线线价格并不透明；5、处处在中间间状态态的货货主和中小货货代，仍需要大 批量的联联系物流庄家，来不断的比较较服务务和价格 ；6、物流庄家与中小货货代之间间，物流资资源采购购并 成本并不透明。18十、LOGWAY平台模式的定义通过过上述总结总结 分析：现现在1、2、3点已经经透明并规规范化，LOGWAY平 台需要在4、5、6点上做足功夫。LOGWAY平台模式定义义：以物流的航线线信息流为为基础础；物流货货代与货货主关心 的核心信心交互为为主线线；LOGWAY平台出物流商户户服 务规则务规则 ；以实时动态实时动态 的物流价格为为核心；实现实现 物流航 线线比价，撮合在线线交易，达到物流
9、一站式服务务。19十一、LOGWAY运营主体模式：航线+供应商比价+在线交易1、模式定义义（合作方：庄家、中小货货代）按照物流海陆陆空的航线线作为为搜索标标准主体，航线线的资资源提供商根据 自身优势优势 ，提供市场报场报 价。物流商的搜索排序规则规则 ，按照月成交量+低 价+订单处订单处 理速度+拒单单率，设设定一个综综合的服务评级务评级 。 （展示方式举举例如下） 在线线预预定下单单，实现实现 平台的“代收代付”功能20十二、LOGWAY平台黑盒运营交易模式-大B2小B2B大B2小B2B逻辑逻辑 定义义：按照航线让线让 庄家（大B）在 LOGWAY提供优势资优势资 源，让让二、三、 四级级（
10、小B)货货代在内部采购购，并加一部 分浮动动价格展示在外网，为为B端货货主服 务务。LOGWAY平台的定义义： 一个物流资资源交互的市场场，设设定平台规规 则则平衡货货代与货货主之间间的交易关系。21十三、平台撮合交易模式：物流反向拍卖1、反向拍卖卖定义义 （合作主体：物流资资源方和货货代企业业）这这是一个反向B2B的模式，由货货代企业业按照自身承担的物流航线进线进 行报报价，而物流资资源供应应商进进行招标标，采用整箱和拼箱的方式实现实现 成 交。逻辑逻辑 是春宇按照单单一物流航线线的平均价，设设定一个浮动动的价格值值， 让货让货 代公司参与反向价格的设设定，而物流公司进进行招标标。22定价主
11、要解决物流市场价格 调控问题，平台有自动 的市场调节权； 建议设定按照平均市场 价的百分之十浮动；补贴主要解决“无法提供有竞 争力的报价”问题，通过 “物流运费补贴”来降低 价格，促成订单成交， 获得客户托书； 对客户的质量要求比较 高。招标主要解决“供应商订单量 积极性”问题，不以客户 询价，而以客户托书（ 即订单）反向向供应商 招标，减少补贴投入， 可延伸至后期供应商销 售返点；十四、平台撮合交易模式-整箱/拼箱一口价1、模式定义义（合作主体：船公司、庄家）整箱/拼箱一口价，定义义是指在物流运输输工具关门门出发发前，将剩余 的集装箱量提前销销售，降低船公司的运输输成本。根据调调研，航线线里
12、热门热门 航线线集装箱率达到90%、一般航线线75% 、冷门门航线线50%；一口价操作逻辑逻辑 ，船公司按照自己集装箱季节节性的运输输能力，提前 将一定的集装箱量，释释放给给物流平台，物流平台按照市场场价的5-7折左 右，进进行一口价式的售卖卖，此处处的关键键点：在不稀释释船公司整体收益的 前提下，有序的设设定一口价的定期上线时间线时间 点。23十五、平台支撑模式-订单 状态查 询1、模式定义义（服务务主体：物流货货物的甲方和乙方）订单订单 状态态查询查询 是指，根据货货物的订单订单 号，随时查询货时查询货 物所处处的状态态 情况，以及货货物实时实时 的负责负责 人人信息。 目的便于货货物的甲方和乙方对货对货 物跟踪，增加对对物流平台的粘性。订单查询订单查询 状态态的主体是物流信息库库的搭建，最直接的资资源提供方是船 公司、空运和集卡信息机构。 （案例模式如下）服务务于小货货代、让让小货货代服务务于货货主。24Thank Thank You !You !25
