安全事故案例分析 [自动保存的]

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1、安全事故案例分析目录1河北克尔化工有限责任公司 “228”重大爆炸事故2中国化工沧州大化TDI分公司 硝化车间爆炸事故3淮南化工厂“12.8”爆炸事故4山东省淄博市恒洋有限公司 设备罐内爆炸事故5某厂高分液位计手阀阀体泄漏目录6静电引起甲苯装卸槽车爆炸7临沂莒南阜丰公司“5.11”爆炸事故8华山化工公司灼烫事故9菏泽海润化工有限公司储备库“11.23” 事故10兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故目录11山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故12章丘鲁晋化工有限公司 发生窒息事故13加氢精制装置事故14辽宁葫芦岛某化工厂入罐作业酿事故15山西某化工厂压力容器爆炸事故案例目录16安徽某化肥厂汽

2、车槽车液氨储罐爆炸17某石化总厂化工一厂换热器爆炸18山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故19某危险化学品生产企业发生火灾20中国石油吉林石化双苯厂爆炸事故一、河北克尔化工有限责任公司一、河北克尔化工有限责任公司 “228”228”重大爆炸事故重大爆炸事故 事故经过： 2012年2月28日上午9时4分左右 ，位于河北省石家庄市赵县工业 园区生物产业园内的河北克尔化 工有限责任公司（以下简称河北 克尔公司）生产硝酸胍的一车间 发生重大爆炸事故，造成25人死 亡、4人失踪、46人受伤。这起 事故是近一个时期以来危险化学 品领域发生的伤亡最严重的事故 。河北克尔公司一车间共有8个 反应釜，

3、依次为1-8号反应釜。 原设计用硝酸铵和尿素为原料，生产工艺是硝酸铵和尿素在反应釜内混合加热熔融，在常压、175-220条件下，经8-10小时的反应，间歇生产硝酸胍，原料熔解热由反应釜外夹套内的导热油提供。实际生产过程中，将尿素改用双氰胺为原料并提高了反应温度，反应时间缩短至5-6小时。 事故发生前，一车间有5个反应釜投入生产。2月28日上午8时，该车间当班人员接班时，2个反应釜空釜等待投料，3个反应釜投料生产。 8时40分左右，1号反应釜底部放料阀（用导热油伴热）处导热油泄漏着火；9时4分，一车间发生爆炸事故并被夷为平地，造成重大人员伤亡，周边设备、管道严重损坏，厂区遭到严重破坏，周边2公里

4、范围内部分居民房屋玻璃被震碎。事故原因： 河北克尔公司一车间的1号反应釜底部放料阀（用导热油伴热）处导热油泄漏着火 ，造成釜内反应产物硝酸胍和未反应完的硝酸铵局部受热，急剧分解发生爆炸， 继而引发存放在周边的硝酸胍和硝酸铵爆炸。 “本质安全”存在问题： 1、装置本质安全水平低、工厂布局不合理。 2、装置自动化程度低，反应温度缺乏有效、快捷的控制手段；加料、出料、冷却 等作业均需人工操作，现场操作人员多。 3、一车间与二车间厂房均采用框架砖混结构，同向相距约25米布置，且中间建有 硫酸储罐。一车间爆炸后波及到二车间，造成厂房损毁和重大人员伤亡。 “安全管理”存在问题： 1、企业安全管理不严格，变

5、更管理处于失控状态。河北克尔公司在没有进行安全 风险评估的情况下，擅自改变生产原料、改造导热油系统，将导热油最高控制温 度从210提高到255。 2、车间管理人员、操作人员专业素质低。员工对化工生产的特点认识不足、理解 不透，处理异常情况能力低，不能适应化工安全生产的需要。 3、是厂区内边生产，边建设。事故企业边生产，边施工建设，厂区作业单位多、 人员多，加剧了事故的伤亡程度； 4、是安全隐患排查治理不认真，无应急救援预案； 5、缺少应急处理设施及消防系统。事故教训：1、进一步强化各项安全措施，落实安全监管责任，杜绝事故的发生。公司要立即组织对涉及爆炸性危险化学品的生产、储存装置开展专项安全检

6、查，借助专家力量对工厂布局、工艺技术路线及装备的安全可靠性、自动化控制水平、人员素质等安全生产条件，进行全面的检查和论证，及时发现各类隐患并限期整改，确保生产安全。2、提高装置的自动化控制水平，增强装置的安全可靠性，减少现场操作人员，提高本质安全水平。消除安全隐患，不断提高安全生产水平。3、企业要避免边生产、边施工建设，确实不能避免的，要采取有效的安全防范措施。4、进一步严格从业人员的准入条件，强化培训教育，提高从业人员素质。危险化学品企业要严格操作人员的招录条件，适度提高操作人员的准入门槛，应招录具有高中以上文化程度的操作人员、大专以上的专业管理人员，确保从业人员的基本素质；要持续不断地加强

7、员工培训教育，使其真正掌握作业场所和工作岗位存在的危险因素及防范措施、应急预案和安全管理制度，切实增强安全操作技能。二、中国化工沧州大化二、中国化工沧州大化TDITDI分公司分公司 硝化车间爆炸事故硝化车间爆炸事故事故经过： 2007年5月10日16时许，由于蒸汽系统压力不足，氢化和光气化装置相继停 车。20时许，硝化装置由于二硝基甲苯储罐液位过高而停车，由于甲苯供料 管线手阀没有关闭，调节阀内漏，导致甲苯漏入硝化系统。22时许，氢化和 光气化装置正常后，硝化装置准备开车时发现硝化反应深度不够，生成黑色 的络合物，遂采取酸置换操作。该处置过程持续到5月11日10时54分，历时 约12小时。此间

8、，装置出现明显的异常现象：一是一硝基甲苯输送泵多次跳 车；二是一硝基甲苯储槽温度高(有关人员误认为仪表不准)。期间，由于二 硝基甲苯储罐液位降低，导致氢化装置两次降负荷。 5月11日10时54分，硝 化装置开车，负荷逐渐提到42%。13时02分，厂区消防队接到报警：一硝基 甲苯输送泵出口管线着火，13时07分厂内消防车到达现场，与现场人员一起 将火迅速扑灭。13时08分系统停止投料，现场开始准备排料。13时27分，一 硝化系统中的静态分离器、一硝基甲苯储槽和废酸罐发生爆炸，并引发甲苯 储罐起火爆炸。事故原因： 1、直接原因是一硝化系统在处理系统异常时，酸置换操作使系统硝酸过量 ，甲苯投料后，导

9、致一硝化系统发生过硝化反应，生成本应在二硝化系统 生成的二硝基甲苯和不应产生的三硝基甲苯(TNT)。因一硝化静态分离器内 无降温功能，过硝化反应放出大量的热无法移出，静态分离器温度升高后 ，失去正常的分离作用，有机相和无机相发生混料。混料流入一硝基甲苯 储槽和废酸储罐，并在此继续反应，致使一硝化静态分离器和一硝基甲苯 储槽温度快速上升，硝化物在高温下发生爆炸。 2、工厂布局不合理，消防水泵设计不合理等问题。 事故教训： 1、迅速开展隐患排查治理专项行动； 2、安全监管部门重点检查是否严格执行工艺技术规程，异常工况处置方案 是否正确，操作人员是否具备处置异常工况的能力，对在检查中发现的问 题，要

10、立即采取措施进行整改，防止发生事故； 3、氯碱、合成氨、硫酸等涉氯、涉氨和涉及二氧化硫的生产经营企业，要 加强工艺、设备的安全管理。 4、加强特种作业的安全管理。三、淮南化工厂三、淮南化工厂“12.812.8”爆炸事故爆炸事故事故经过： 2008 年12 月8 日18 时20 分许，淮南市超强化工有限责任公司生产二 甲基吡咯烷酮的设备发生爆炸。事故发生后，淮南市委、市政府主要负 责人立即赶赴现场指挥救援，组织市公安、消防、安监、环保等部门紧 急赶赴现场展开抢险救援工作，并成立了事故调查处理工作组。该事故 已造成3 人死亡，2 人受轻伤，伤者病情稳定，无生命危险。 事故原因 ： 爆炸事故初步查明

11、，是该公司生产二甲基吡咯烷酮的设备在检修过程中 ，由于操作不当，造成导热油泄漏遇高温发生爆炸。 事故教训及措施 ： 1、对生产二甲基吡咯 烷酮的设备，由车间单独建立管理台账，做好使用、更 换及运行记录，检修工每天定期巡检，发现异常及时报告，及时处理。2、对该设备提出技改方案，彻底解决设备的事故隐患。3、落实安全生产责任 制，按照有关规定对各部门职责进行明确划分，建立健 全非标准件等方面的安全管理制度。 4、按照事故“三不放过”的原则，加强对职工的安全教育，提高职工的安全意 识和自我保护意识。四、山东省淄博市恒洋有限公司四、山东省淄博市恒洋有限公司 发生设备罐内爆炸事故发生设备罐内爆炸事故事故经

12、过： 2011年7月24日，山东恒洋有限公司施工人员在未办理动火作业证的情况 下违规进入设备罐内动火，发生爆燃事故，造成6人当场死亡，1人受伤 。事故分析： 事故教训： 1、施工人员安全意识淡薄； 1、建立健全公司安全操作规程，增 2、没有设备内作业证； 强员工的安全意识。 3、没有动火作业证。 2、深入开展检维修作业风险分析工 作，加强现场管理。五、某厂高分液位计手阀阀体泄漏五、某厂高分液位计手阀阀体泄漏事故经过：2002年12月28日，加氢引直馏柴油进行初活性运转时，发现高分液位计两只手阀阀体泄漏，将后法兰处有砂眼的手阀关闭、液位计切除；对前法兰处有砂眼的手阀进行堵焊失败后，在严格控制高分

13、液控开度、做好进出罐的物料平衡的情况下，关闭该液计引出总管上下手阀，拆除了该液位计手阀，液位计回装后维持生产。2003年1月24日，采用相同的控制方法更换了高分液位计上的相同类型的阀门。操作调整： 1月23日白班，降低高分液位至35%，稳定反应进料量，调节反应加热炉出 口温度和保证反应系统压力稳定，每小时记录一次高分液控开度，为高分液 位远传信号切除后，控制高分的液控阀的开度提供参数。控制好加氢注水量 ，记录高分界位阀开度。 1月24日更换手阀前，切除高分液位、界位引出总管手阀，接临时胶带将液 位计中介质引低点放空。放空后，在液位计顶接临时胶带引蒸汽吹扫干净后 ，联系施工单位用防爆工具施工。

14、室内操作人员在高分液位计拆除前控制反应进料量，将高分液控阀改为手 动操作，根据23日白班收集阀位数据调节该阀开度，在高分液位计拆除后， 安排一名操作人员到循环氢分液罐处，随时准备切液，防止因高分液位超高 带液进循环氢压缩机，损坏压缩机；安排一名操作人员到低分顶，防止因高 分液位过低串压，如有串压现象，操作人员可开低分安全阀副线泄压。 室内操作人员控制好反应进料量和反应压力，保证反应进料量和压力的平 稳，监视界位，及时联系现场人员切液；监视低分压控阀阀位变化和出口流 量变化情况，有异常情况及时联系现场人员。 施工结束后，液位计必须用蒸汽吹扫后方可投用。六、静电引起六、静电引起 甲苯装卸槽车甲苯装

15、卸槽车 爆炸爆炸事故经过： 某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车 ，到铁路专线上装卸外购的甲苯，并指 派仓库主管、厂安全员及两名装卸工执 行卸车任务。装卸采用自流方式，即用4 条塑料管分别插入火车和汽车罐体，依 靠高度差进行卸车。汽车司机将车停到 预定位置后与安全员到离装卸点约20m的 站台休息，1名装卸工爬上汽车槽罐，接 过地上装卸工递上来的装卸管，打开汽 车槽车前后两个装卸孔盖，在每个装卸 孔盖内放入两根自流式装卸管。4根自流 式装卸管全部放入汽车槽罐后，汽车顶 上的装卸工因天气太热，顺便爬下汽车 去喝水。人刚走离汽车约2m，汽车槽车 靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火，2 名装卸工当场被炸死

16、。事故原因：1、直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置，使装卸产生的静电无法及时导出，引发事故。2、间接原因是高温作业未采取必要的安全措施，因而引发爆炸事故。事故教训与防范措施：1、立即开展接地静电装置设施的检查和维护，加强安全防范，严防类似事故的发生。2、健全各项安全规章制度，修改和完善安全操作规程，全面落实各级安全生产责任制，严格考核。3、针对高温天气，公司明确要求，罐装易燃、易爆危险化学品，除做好静电设施接地外，在第二车卸车前，必须静置汽车槽车5min以上或采取罐外水冷却等方式，方可灌装。七、临沂莒南阜丰公司七、临沂莒南阜丰公司“ “5.115.11” ”爆炸事故爆炸事故事故经过：2004年5月10日上午，阜丰公司原胶车间主任王兴国找到该车间维修 班长李学运，提出对酒精蒸馏工序中冷却装置的冷却