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1、直馏航煤馏分加氢技术石油化工科学研究院 2003年10月 前言 我国航煤总体质量 直馏航煤加工工艺 直馏航煤加氢过程化学 直馏航煤加氢技术新进展报 告 内 容前 言 航煤的需求量日益增加，生产航煤可给企业带来好的经济效益 ，预计2005年航煤需求将达到800万吨 航煤馏份可从常压蒸馏、高压加氢裂化的生产工艺中得到 具有代表性的国内外多种直馏航煤馏分主要质量问题是硫醇含 量超标，酸值超标，颜色不合要求 加工高硫的中东及俄罗斯原油，直馏航煤中的硫醇含量会更高 现有航煤脱硫醇技术 非临氢的方法（抽提、吸附、氧化等技术） 常规的加氢方法 低压临氢脱硫醇技术国产航煤与进口航煤的质量对比国产航煤与进口航煤
2、的质量对比（续）国产航煤与进口航煤的质量对比（续）几种典型高硫原油 直馏喷气燃料馏分主要性质直馏航煤非临氢精制工艺技术 常压蒸馏碱精制工艺 常压蒸馏酸碱精制工艺 常压蒸馏碱白土精制工艺 常压蒸馏铜X分子筛精制工艺 常压蒸馏氧化锌精制工艺 常压蒸馏CaY分子筛精制工艺国外航煤、煤油加氢工艺条件国内现有航煤加氢工艺的特点 用于专门加工航煤的装置较少，多采用切换操作 的方法加工航煤 航煤馏分损失大，易出现质量波动 操作的工艺条件一般为氢分压1.64.2MPa、280 320、24h-1、150500v/v 投资及操作费用较高。加氢裂化生产航煤分析 航煤质量：烟点高、硫含量低，收率30 40 加工成本
3、高，其操作费用200250元/吨， 加氢精制操作费用4060元/吨，RHSS临氢 脱硫醇20 30元/吨，非临氢工艺（MEROX ）33元/吨 三剂加入量不同不同加氢工艺航煤产品 氧化安定性比较加氢裂化 C 加氢精制 D RHSS技术直馏航煤馏份加氢过程反应 及操作参数考察 加氢过程反应包括：脱酸、脱硫、脱氮 、烯烃饱和、芳烃饱和 反应温度 反应压力 体积空速 氢油体积比D 260 240压力对脱硫醇效果的影响伊轻喷气燃料馏分为原料，体积空速4.0h-1影响航煤银片腐蚀的因素及措施 设备内部沉积物的影响措施：装置检修时彻底清扫换热器、分馏 塔、炉管 汽提蒸汽带氧，使得硫化氢变成单质硫措施：除氧
4、 反应产生的硫化氢未赶干净措施：提高进料温度、提高回流温度、增 加回流罐的尾气排放、降低分馏塔操作压力直馏航煤加氢新进展 低压航煤临氢脱硫醇RHSS技术开发和应用 催化蒸馏的航煤加氢技术的开发RHSS技术开发的理论指导 硫醇是喷气燃料的有害杂质需要脱除 喷气燃料中的适量硫化物起到抗烧蚀作用，降低 过氧化值的增长 天然的硫化物与喷气燃料的配伍性好 RHSS技术的目的是脱硫醇、脱酸、一定脱硫、改 善产品的颜色 开发的催化剂低温活性好、选择性好、工艺条件 缓和RHSS技术的目标在中国已申请了两项专利并授权，专利号 99103006.0 99103007.9 相关专利一篇 申请号01120231.9
5、美国专利授权号 USP6037306、USP6156190 伊朗专利授权号 26147、26288 同时向欧洲（包括法国、德国、瑞典、英国等） 、印度、日本等国申请了专利RHSS技术转化情况 及工业应用主要结果RHSS技术工业转化情况v喷气燃料临氢脱硫醇RHSS技术已成功在5套工业装置 进行了成功应用。v为燕山石化80万吨/年、广州石化100万吨/年航煤加 氢装置提供了设计工艺包。vRHSS技术工艺流程简单，投资及操作费用低，氢耗低、设备可以利旧，具有广阔应用前景。上海石化（氢气一次通过流程） 工业标定结果（1.3MPa)上海石化（氢气一次通过流程） 工业标定结果（0.67MPa)镇海炼化（氢
6、气循环流程） 工业标定结果RHSS技术的经济效益与社会效益上海石化标定阶段的物耗及能耗镇海炼化标定阶段的物耗及能耗RHSS技术同MEROX工艺比较项目RHSS 氢气循环流程RHSS 氢气一次通过MEROX工艺*操作费 元/吨.原料油23.8617.9633.56产品质量稳定稳定易出现产品质量波动环保废催化剂： 16.3t/6a废催化剂： 16.3t/6a废催化剂 66.5t/3a 废白土：1300t/a 废岩石：10t/a*某工厂60万吨/年航煤装置的实际运转数据催化蒸馏技术简介 催化反应与产物分离结合在一个塔内进行 投资省 反应条件缓和，压力低、氢耗小 气液分布均匀，工艺参数更为优化 环境友好小 结 l对比结果表明，我国航煤总体质量优于进口航煤质量l由直馏航煤馏份生产3喷气燃料，资源丰富、经济合理l影响航煤银片腐蚀的主要因素是产物中硫化氢未赶干净lRHSS技术在投资及操作费用较低的条件下，具有良好的可 靠性及稳定性。对国内外具有代表性的多种直馏喷气燃料 有很强的适应性，产品质量稳定，可满足工业上长周期运 转的需要。l工业应用结果表明，应用RHSS技术可稳定生产合格的3 喷气燃料。RHSS技术操作灵活，投资及操作费用低，增强 了产品的竞争力。
