物流园区的规划与设计

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1、物流园区的规划与设计目 录 一、物流园区概述 1、物流园区性质 2、物流园区涵义 3、物流园区分类 4、物流园区特点 5、物流园区作用 6、物流园区建设状况 二、物流园区规划 1、位置选择 2、功能定位 3、业务量预测 4、布局规划 5、管理模式交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院一、物流园区概述 在世界物流业的发展过程中，在德国、日 本等不少国家出现了物流园区这一形态或叫业 态，叫法不一，或称物流园区，或称物流团地 ，或物流基地。按目前的统计，物流园区在西 欧规划了100多个，在日本规划了80多个，大 部分已经建成并投入运行，在中国的物流术语 国家标准（GB/T183542001）中，

2、没有物 流园区这一概念 。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院1、物流园区性质 （1） 它是一种社会公共基础设施。 （2）它是地域的空间布局与综合服务功能融 合在一起的物流节点或物流平台。 在市场定位上，它是物流企业与相关企业 如运输、仓储企业和中介服务机构的积聚区； 是有效整合物流资源、实施物流现代化作业、 建立一体化运输体系、实现设施共享与高度信 息化的物流市场载体。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院2、物流园区涵义 是多家专业从事物流服务的企业和物流密集型工商 企业在空间上集中布局的场所，是一个大型配送中心 或多个配送中心的集聚地，它的占地规模较大，一般 以仓储、运输、加工

3、等用地为主，同时还包括一定的 与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地 。 物流园区是基础设施的一种，它有别于企业自用 型的物流中心，是具有经济开发性质的物流功能区域 ，与科技园区、工业园区有相似之处。 物流园区=场所+设施+服务交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院物流的业务流程3、物流园区分类 (1)国际物流园。其业务一般以跨两个及其以上海关管 辖区域为服务范围，其作业涉及到海关报关清关、进 出口商品检验检疫、海关监管、保税等环节。如上海 外高桥保税物流园、青岛保税物流园。 (2) 区域物流园。主要是以城市群或经济区为服务范围 ，将分散的货物集中成批量货物或将集中运到的大批 量货

4、物分成批量较小的货物，以实现零散货物运输需 求与干线规模运输需求的有效衔接。 (3) 城市物流园。其功能主要是为本座城市及其周边县 区为服务范围，该类作业主要包括按众多用户要求完 成配货、送货等主要业务，一般以汽车运输为主。4、物流园区的特点 (1)现代化 物流园区不同于传统的仓储区、货运站、货运码 头，它拥有先进的物流设施设备，拥有先进的管理信 息系统，拥有训练有素的物流操作人员，拥有先进科 学的运作管理模式。(2)多功能 物流园区不是仅具有仓储功能的仓储区和运输功 能的货运场，它是具有以物流与供应链管理为核心的 ，仓储、运输、配送、装卸搬运、流通加工、信息处 理、分销服务、金融、后勤等各种

5、功能于一体的物流 业务集中地。 交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院 (3)社会化 物流园区不是只为某个企业而是面向社会为无数 企业提供物流服务的场所，是第三方物流企业集结的 场所。 (4)大规模 物流园区作为社会物流系统的重要组成部分，是 多种物流设施、设备和若干物流企业与相关企业在空 间上集中分布的场地，具有规模大的特点。 (5)经营场所 物流园区既是城市的基础设施但更是经营场所， 具有经营功能，不是政府的附属机构和设施。物流园 区的规划建设一定要按经济规律办事。 交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院5、物流园区建设的作用 （1）整合现有资源，引入现代市场运作机制 。 （2）带

6、动产业链的发展。物流园区的一个重 要功能是集聚效应，通过集聚扩大了企业的商 圈，增加了交易的机会。 （3）创造良好的投资环境。 （4）改善城市环境。 交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院6、物流园区建设状况 国内: 由中国物流与采购联合会和中国物流学会联合发布的 第二次全国物流园区（基地）调查报告显示：中国物 流园区的总量为475个，其中已经运营的物流园区122 个，占25.7%，在建的物流园区219个，占46.1%，规划 中的物流园区134个，占28.2%。 与2006年发布的第一次调查报告相比，目前中国已运 营的物流园区的数量由2006年的50个增加到122个，增 加了144%；在建

7、的物流园区数量由2006年的65个增加 到219个，增加了237%；规划中的物流园区的数量由 2006年的92个增加到134个，增加了45.7%。 国外: 2002年德国物流园区协会对德国物流园区的发展状况 进行了调查。调查结果显示：德国现有33个物流园区 ，其中5个还在规划和土地开发阶段；每个物流园区总 面积平均约140公顷，即140万平方米；总体入住率是 40左右。德累斯顿物流园区、不莱梅物流园区入住 率非常高；在整个物流园区里面，有1200个企业进驻 ，工作人员有4万名左右。 德国国土面积大约35.7万平方公里，小于黑龙江省的 45.4万平方公里。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院

8、院(2003)NrnbergUlmRegensburgIngolstadtAugsburgWeil/RheinKasselKlnKoblenzTrierErfurtLeipzigSdwestsachsenDresdenDUNIHerneGttingenRheineOsnabrckEmsland BremenHannover/LehrteSalzgitterolfsburgMagdeburgBerlin-BerlinWestBerlinost SdFrankfurt/OBerlin- OstHamburgRostockNordseeOstseePolenTschech iensterreichF

9、rankreichLuxemburgBelgienNiederlande特殊形式物流园区- 规划和土地开发中-运营中Stuttgart KornwestheimLbeck德国物流园区分布图二、物流园区规划 内容： 1、位置选择 2、功能定位 3、业务量预测 4、布局规划 5、管理模式交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院 背景资料: 1992年，在公路、水路交通“三主一支持”。公路主骨 架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持系统 。 1997年1月6日，交通部发布了全国公路主枢纽布局 规划，45个公路主枢纽所在城市为：北京、天津、石家庄、唐山、太原、呼和浩特、 沈阳、大连、长春、哈尔滨、 上

10、海、南京、徐州、连 云港、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、南昌 、济南、青岛、烟台、 郑州、武汉、长沙、衡阳、广 州、深圳、汕头、湛江、南宁、柳州、海口、 成都、 重庆、贵阳、昆明、拉萨、 西安、兰州、西宁、银川 、乌鲁木齐 4个直辖市+28省会城市+13主要节点城市 =45个枢纽点 2004年12月，国务院审议通过了国家高速 公路网规划。为适应新时期公路交通发展 的要求，加快与国家高速公路网相协调，与铁 路、港口等其他运输方式紧密衔接，布局合理 、运转高效的国家公路运输枢纽的建设，交 通部在全国公路主枢纽布局规划的基础上 ，制定国家公路运输枢纽布局规划。布局 方案：国家公路运输枢纽总数为

11、179个，其中 12个为组合枢纽，共计196个城市。原45个公 路主枢纽已全部纳入布局规划方案。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院注：*为组合枢纽 黑龙江龙运物流园区规划 龙运物流园位于哈尔滨市动力区朝阳镇内， 哈尔滨哈南编组站南侧2.8Km处，西临京哈高 速公路，交通条件优越，有利于货物集散和运 输组织 。 该项目由龙运物流园区有限责任公司投资， 园区一期规划面积50.15万平方米，二期规划 面积110万平方米。负责沿北京至哈尔滨公路 （G102）至关内方向货流的组织，开展全方位 的综合物流服务业务。1、物流园区的选址 物流园区选址原则： (1)位于城市中心区的的边缘地区，一般在城市

12、道路网 的外环线附近； (2)位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输 方式连接，有利于多式联运的开展，特别是铁路和公 路； (3)位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较 低； (4)位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好 ，一般有较大物流量产生，如工业园区，大型卖场等 ，有可利用和整合的物流资源； (5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院2、功能定位调研对象： 从园区可服务的企业类型看，分析的客户将会涵盖以 下三类企业： 区内制造企业 商贸流通企业 物流企业。 重点了解哈尔滨地区商贸、制造、加工、仓储、分拨 、配送、保税业务

13、流程，目前的运营模式与运作特点 等，从而为园区的战略定位和业务模式设计提供依据 。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院 （1） 制造业 q 重工企业 调研对象包括：哈飞、东安发动机厂 （2） 轻工日用企业 调研对象包括：飞龙 、哈医药、完达山、可口可乐、康 师傅、上好佳 (3)商贸业 q 批发市场 调研对象包括：蔬菜市场、禧龙陶瓷市场、钢材市场、旧 机动车交易市场 q 商场 调研对象包括：家乐福、沃尔玛、秋林、黑天鹅、正阳家 电、三联、华联、中央红连锁、哈一百 （4）物流企业 q 第三方物流 调研对象包括：佳吉、华宇、易通 q 货运市场 调研对象包括：滨江、哈西大市场、先锋路零号物流 操

14、作基地 q (4)仓储企业 调研对象包括：成运、华通、五金交电公司 （6） 职能部门 调研对象包括：交通厅、口岸办、商委、物资局、采 购联合会 、动力区政府、市工商局 （7） 其他 调研对象包括：锦绣、北亚、工大、粮油集团、钢铁 公司功能定位： (1)以区域分拨和城市配送为主的分拨配送型 园区模式是园区近期建设与经营的核心模式； (2)以批发市场和仓储超市为主的交易型模式 是园区的防御型模式； (3)以国际分拨和陆港保税为基础的国际采购 分拨模式是园区的战略性模式。 功能区域划分： 依据园区的市场定位，园区可划分为:配载区、配送区 、贸易区、工业区、综合区和生活区. 交易区:由中俄国际采购中心

15、、大型仓储超市和批发市 场群构成。交易区主要客户群为对中俄双方有进出口 贸易的企业，大型专业化的仓储型超市及以汽车、摩 托车和配件为代表的区域性批发市场为主。一期重点 发展配载区、配送区、综合服务区和信息系统。 配送区:主要客户群为向黑龙江省分销的外地制造业及 黑龙江的省内连锁零售业.3、业务量预测 根据统计数据，利用SPSS统计软件，采用 Linear（线性模型）、Quadratic（二次多项 式模型）、Cubic（三次多项式模型）、 Compound（复合模型）、Growth（增长模型） 、Exponential（对数模型）、Logistic（逻 辑模型）进行拟合，选取相关性最大的三个结 果取平均值，预测结果为哈尔滨市货运主枢纽 货物业务量2011年为430万吨。交 通 港 站 与 枢 纽交交通通学学院院步骤 1 哈尔滨货 运总量及增量预测步骤 2 哈尔滨仓储总量及增量预测步骤 3 物流适站货量估计步骤 4 物流园区货量估计n 全市总体货运发生量nn总运输量中，需要在哈 尔滨仓储的部分n根据目前的仓储比例外 推n