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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 共享停车位现身武汉 运营商：推广阻力重重【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 记者：体验顺利停车运营商：推广阻 力重重专家：车位共享是大势所趋继共享单车、共享汽车之后，共 享停车位这一新鲜事物，悄悄然出现在 武汉市中心城区。据不完全统计，目前 已有数千个车位在进行共享。按运营商的说法，司机们只需动 动手指，就可利用手机预订一个附近闲-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 置的停车位，然后将车子停进去。使用这样的手机软件，广大司机 朋友真的容易找到停车位吗？
2、如何收费？ 技术成熟吗？能否解决市民停车难问题？昨日，记者前往汉阳一个拥有共 享停车位的小区进行实地探访和亲身体 验后，就上述各种问题，进行深度调查。【如何租用】记者手机下单订到 共享车位昨天上午 9 点，记者驾车来到汉 阳钟家村，打开之前安装的 “共享停车” APP 搜索，发现汉阳大道都市兰亭小区 剩余 8 个空车位等。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 记者在填明车辆进出小区时间后， 成功预订到都市兰亭的停车位，手机预 付费 3 元。APP 则将该小区地面 5 号停 车位分配出来，并承诺保留车位 15 分 钟。因 APP 上已登记过车牌号，当记 者开车来到该小区门前
3、，其智能设备在 识别车牌号后，自动放车辆进去。司机将车停共享停车位上，白天 每小时收费 3 元，晚上每小时收费 4 元。 如果超时停车，APP 还会自动将停车费 上浮。 该小区的智能车牌识别系统、 自动抬杆系统，均由广州悦停科技有限 公司，与小区协商后，投资建设与维护。【如何出租】 车位共享每月或 可进账近千元-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 市民如何操作，才能将自家车位 租出去呢？其实很简单，只需给手机安装任 意一款共享停车位软件，按提示填写相 关信息，就能成为车位提供者，然后就 可随时通过软件向运营商后台传递招租 信息。车位可供共享的起止时间，可精 确到几时几分。
4、运营公司对招租信息进行审核、 编排后，发布到平台上，供需要临时停 车的司机取用。共享停车位运营公司， 还会对车位提供人与租用人的信用作出 评价，不守信及提供虚假信息的车位提 供人，会受到信用降级甚至销户处罚。据了解，租用车位的人，一般需-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 按白天每小时 3 到 6 元、夜间每小时 4 到 8 元的价格向平台缴纳租金。平台收到租金后，会将其中 50% 给车位提供者，剩下 50%则在平台与物 业间分成。车位提供者，可将获得的收 入转入支付宝，因此，车位提供者的收 益，基本上由车位所在地区的普遍价格 决定。在停车费价格高和需求量大的中 心城区，
5、每天将车位平均出租 8 小时以 上的车位提供者，每月能获得三四百元 到近千元钱收益。【超时霸占】预备车位供业主免 费用有市民问：当他将停车位共享后， 如自己的权益受到损害，该如何维权？ 武汉另外一家名叫“车位联盟”的共享停 车位运营公司负责人介绍，平台预留了-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 应对措施一是平台会自动将一部分空余的 共享停车位留下来作为预备车位，当某 一共享车位被人超时霸占，平台会自动 将预留车位提供给业主免费停车。二是平台会自动按三倍的价格， 向占用者收取超时停车费，并对车位提 供者进行补贴，即车位提供者可获额外 收益。广州悦停科技有限公司策划部负 责人
6、黄女士还介绍，如果超时占用共享 停车位的车辆，并非在共享停车位平台 上下单的车辆，公司在接到车位提供人 的求助信息后，会立即通知停车场管理 方请拖车将占位车辆拖走并报警。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 另外，司机在租用共享车位过程 中，如果损坏了停车场内的财物，平台 还会根据现场勘查结果，追究车位租用 人的责任。实在找不到证据时，平台负 责给予赔偿。【实际现状】 合用的共享停车 位难找家住洪山广场附近小区的市民谢 先生就说，共享停车位“看上去很美”， 但实际上，有时找到个合用的车位， “很 难”。有一次，他开车去汉口火车站办 事，打开软件显示，距他最近的一个空 车位
7、，位于古田四路一小区的停车场内。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 还有一次，他预订了武昌一小区 内的车位。结果车子停进去才几分钟， 小区物业就打电话催他去挪车，称“这 个车位是公共的，不许外来车辆占用”。众多市民说，因目前武汉市共享 停车位数量少、位置分散，司机们要找 到一个合适的停车位，还是比较难。记者利用下载的几个软件进行实 地测试后也发现，在汉口武广、西北湖， 汉阳龟山、王家湾等地，根本找不到距 自己只有三五百米远的共享停车位。【阻力重重】 共享停车位推广 遇难题广州悦停科技有限公司策划部负-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 责人黄女士，
8、和武汉“车位联盟”负责人 吴国栋都说，在推广共享停车位过程中， 曾遇到不少阻力不少业主提出，小区内停车位本 来就紧张，即使有人要将停车位拿出来 共享，也要先供小区内部业主共享，而 不是与外人共享，而小区物业人员与部 分居民觉得，共享会让陌生人公然进入， 对居民财产安全构成威胁，同时，有的 小区业主与物业存在多种矛盾，大多物 业公司对推广共享车位业务不热心。吴国栋认为，开发共享停车位技 术的初衷，是想通过物联网技术，充分 利用闲置的停车资源，让私人车位产生 更大的经济与社会价值，为解决市民停 车难问题提供一种方案。但在武汉市， 拥有私人停车位的人，毕竟是少数，就 是将这些私人停车位全拿出来共享，也 只是杯水车薪，难以从根本上解决停车-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 难问题。【专家展望】车位共享将是大势所趋据了解，今年武汉市汽车保有量 将突破 300 万辆大关。湖北工业大学工 程技术学院副教授黄东斌认为，利用物 联网技术来引导市民实现错时、错区共 享停车位，是大势所趋。黄东斌展望说，5 到 10 年后，待 无人驾驶汽车普及后，共享停车位技术 就会成熟。那时，无人驾驶汽车在将乘 客送到目的地后，会自己去寻找车位。-精选财经经济类资料- -
