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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 中路财险总经理出走背后 或因与董事长起纷争被迫离去【各位读友，本文仅供参考，望 各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文， 可点击下载下载本文，谢谢！】 成立仅两年的中路财险开局并 不顺利，原总经理出任仅一年多就提出 辞职，而临时负责人 3 个月任期已过， 总经理人选仍空缺待定。近期，有媒体 报道，中路财险仍在与保监会有关部门 积极沟通总经理空缺一事。对于原总经 理张建军去年底闪辞，有接近中路财险 的人士透露，并非真的属个人原因，而 是另有隐情，在于与董事长意见不和而 无奈出走。原总经理年底闪辞-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感
2、谢阅读- 2 今年 4 月底，中路财险披露的偿 付能力报告显示，该公司总经理职务一 直空缺，由杨敏兼任公司临时负责人， 兼任时间始于今年 2 月 13 日至 5 月 12 日。杨敏实则为中路财险大股东青岛国 信发展（集团）有限责任公司派驻人员， 自 2015 年 12 月起，就任中路财险党委 书记，于今年 4 月 6 日由临时股东大会 依法选举为公司董事。并无保险从业经验的杨敏出现在 中路财险高管行列，源于该公司原总经 理张建军辞职。中路财险官网资料显示， 公司第一届董事会第十四次会议于 2016 年 12 月 29 日召开，审议通过有关张建 军辞职的议案，接受张建军辞职申请， 同意张建军辞去
3、公司总经理职务；2017 年 1 月 12 日，2017 年第一次临时股东 大会审议批准张建军辞去公司董事职务。 信息显示为张建军因个人原因向公司董 事会提请辞去公司总经理职务。-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 资料显示，中路财险由青岛国信 发展（持股 20%，第一大股东） 、青岛 交运集团、青岛啤酒集团、青岛国信金 融控股等 8 家股东共同发起筹建，目前 注册资本金为 10 亿元。据了解，中路 财险获准成立并开展业务并非一帆风顺， 筹备初期曾多次更换股东，也变更过公 司名称，高管动荡并非首次。北京商报 此前曾报道，去年底辞去总经理职务的 张建军也是后来居上。本报曾报
4、道，有知情人士介绍， 2013 年 12 月中路交通财险获保监会机 构评审委员会通过，2014 年 2 月股东们 拿到了保监会的批文，筹建批文显示， 当时拟任董事长为王建辉，拟任总经理 为宫英博。然而，时隔不久，青岛市政 府的另一份任命名单中，多出了一位张 建军，任中路交通财险筹备组副组长， 还特别注明“列王建辉之后”，这也表明 宫英博在该公司高管中的排位将发生微 妙的变化。 中路交通财险即为目前的中-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 路财险。或因起纷争被迫离去中路财险报告介绍，张建军曾任 职中国人保定西公司副经理、经理，永 安财险青岛分公司总经理助理、副总经 理，永安
5、财险山东分公司副总经理（主 持工作） 、总经理、党委书记、纪委书 记，永安财险总裁助理、副总裁等，算 得上是保险业的一位老兵。然而，半路 杀出的张建军并未如愿以偿在中路财险 大展拳脚，自 2015 年 6 月出任总经理 到去年底也只有一年半时间。对于经营-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 周期较长的保险业而言，一年多时间还 是在打基础阶段。对于张建军的辞职，中路财险官 方文件称因个人原因。不过，北京商报 记者从知情人士处了解到，他的出走实 则另有隐情，在于与董事长王建辉在经 营理念、团队组建和人才引进等方面产 生矛盾。资料显示，王建辉在中路财险筹 备期就参与，实则为大股
6、东青岛国信发 展（集团）有限责任公司派驻人员，在 青岛国信任董事长、总经理、党委副书 记。上述知情人士透露，当时双方在 是否依靠政府加大巨灾保险、责任保险 等方面的开发产生意见不统一；此外， 双方在经营方面还因为传统机动车保险 业务的占比情况而产生“不合”，王建辉 认为应该“五五开”，保险出身的张建军-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 对此并不认同，给出的意见是车险业务 仍为初创期公司发力的重点。分歧在于点滴，而后不断放大。 另有从中路财险离职人员透露，分歧的 加大让张建军在中路财险的话语权和管 理权逐渐消失。“随后，中路财险在管理方面进 行了明确分工，董事长负责主持公
7、司全 面工作，党委书记主持日常全面工作， 总经理负责日常经营。 ”上述中路财险离 职人员指出，很可能是张建军自认为没 有权力，只有责任，最终选择离职。对此，中路财险相关人士表示， 张建军的辞职是个人原因，至于与董事 长王建辉在经营理念方面产生矛盾公司 并不清楚。经营成本居高难下-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 作为初创公司，中路财险出现亏 损并不令人感到意外，不过经营成本居 高难下更让人担忧。中路财险 2016 年 年报显示，当年该公司总资产达到 11.36 亿元，净利亏损 0.16 亿元，两年 累计亏损 0.52 亿元，所有者权益合计 9.53 亿元。当年的综合费用
8、率 86.57%，综合赔付率 86.65%，综合成 本率 345.21%。其中，综合费用率和综 合成本率均高于行业平均水平。近期中路财险披露今年一季度偿 付能力报告显示，净利亏损加大，亏损 0.17 亿元，已超过去年全年亏损金额。 综合费用率 63.37%，综合赔付率 73.95%， 综合成本率 197.98%，综合成本压力仍 不容乐观。有保险专家表示，综合成本率是 保险公司用来核算经营成本的核心数据， 包含公司运营、赔付等各项支出。综合 成本率 100%时，即代表收支相等，无-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 承保盈利，亦无承保亏损。综合成本率 包括赔付率和费用率，是
9、衡量产险公司 盈利能力强弱的主要标准，综合成本率 越低说明产险公司盈利能力越强。据中路财险上述人士介绍：“一 般的保险公司车险占比都在 90%以上， 而中路财险一直坚持把车险与非车险并 重，中路车险占比只有 70%。 ”有媒体报 道，对于综合费用率等问题，中路财险 方面表示，一季度，综合率较高的主要 原因是公司成立时间较短，机构筹建、 人力成本等固定支出较大，业务规模较 小，造成固定成本无法摊薄。一季度车 险费用综合费用率为 61%，略低于整体 费用率。中路财险指出，受行业核算特 点决定，财产保险公司成立后普遍在 3- 5 年后能达到盈亏持平状态，目前国内 财险行业竞争激烈，商车费改工作持续
10、推进，盈利预测受客观因素影响较大。而随着中路财险成立满两年，根-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 据保监会的规定，开业两年后可以根据 公司发展情况，在山东省以外的地区开 设分支机构。队伍稳定亟待解决中路财险官网信息显示，中路财 险目前已逐步在山东、青岛辖区内的主 要地区设立分支机构，并筹划铺设省外 机构。关于省外机构的铺设计划，中路 财险表示，公司计划今年开设省外机构， 正积极推进前期准备工作，目前已向保 监会提交自我评估材料，并已与相关地 区监管机构做了沟通。随着机构铺设和业务拓展，人力 补给将成为必然。中路财险表示，以海 纳百川的胸怀吸引优秀人才，持续推进 管理创新、产品创新、服务创新，实施 差异化经营、特色化发展，致力于将中-
