信号工培训教案

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1、信号把钩工安全操作一、教学目标1、让学员理解掌握信号工安全操作的有关规定和要求 。2、提高学员掌握其岗位职责、规范操作以及应急处 理的能力。 3、提高学员安全意识,认识“手指口述”、“两规 范”的重要性,在工作中做到规范操作、精心操作, 确保自己和他人的人身安全。 二、重点和难点1、教学重点:立井、倾斜井巷对提升信号 的要求,信号把钩工的岗位职责与安全操 作。2、教学难点:信号把钩工的安全操作。三、授课内容 :1、预习问题:一套完整的提升信号除通讯系统外还应该包含哪些信号系统?解答:一套完整的提升信号除了通讯系统以外还应包括工作信号、事故信号、检修信号、各种安全保护信号。(1)工作信号。能区分

2、各种工作(作业)方式的开车信号及停车信号。(2)事故信号(急停信号).在事故或紧急状态时,发送信号可使提升机立即实现安全制动。(3)检修信号.在检修井筒,挖罐窝或处理井筒故障特 殊作业时,使用的信号。(4)各种安全保护信号,缠绕提升机松绳信号,箕斗提升时煤仓煤位信号、箕斗及溜煤嘴位置检修信号等。(5)通讯系统。主信号工与提升机司机之间,井口信 号工与井底信号工之间的联系工具。 2、信号工上岗条件第1条 必须经专业培训考试合格,取得 操作资格证,持证上岗。第2条 必须熟悉提升设备及信号设施等 情况和煤矿安全规程的相关规定,集中 精力,按照规程要求和局、矿统一规定的信 号种类、标志等有关规定,准确

3、无误地发送 信号。3、矿井提升信号的作用和组成(1)作用:提升信号是提升工作的指示,是保证矿井提升系统安全 运转的重要装置。在人工操作和半自动化控制的提升系统中 ,提升机司机依据信号工所发送的声光信号、数字信号等, 决定采取何种工作方式;在自动化提升系统中,提升机司机在收到信号系统发出 的开车或停车信号后,操作设备启动或停止运转。(2)组成:提升信号系统由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯 、电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件组成。4、立井提升信号(1)提升信号的基本要求为保证提升系统安全可靠地运转,各类提升信号必须满足下列基本要求:必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源电压不

4、得大于127V。井口信号装置必须与提升机控制回路闭锁,井口不发开车信号,提升机无法启动。缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置,防止因松绳造成断绳事故。开、停车信号应为声光信号,事故信号应为音响信号指示信号采用灯光信号。检修井筒和处理事故,应设置检修信号及检修指示灯。在检修井筒的整个时间内,检修指示信号灯应保持显示。沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置和电话装置。提升机司机与井口信号把钩工和井口与井底信号把钩工之间应装置直通电话。 5、对罐笼提升信号的要求罐笼提升作业内容复杂,环节多,特别是升降人员作业或升降特殊物料(长料、较大设备等),其安全程度要求很高。因此,用罐笼提升信号除满足提

5、升信号的基本要求外,还必须满足下列要求:(1)开车信号应为转发信号,即井底开车信号,应由井口转发给提升机房;井底不发开车信号,井口无法向提升机房发出开车信号。 (2)开车信号应为灯光保留信号,并能区分作业的内容(提人、物、设备、材料及检修)。(3)以打点次数来区分作业内容的提升信号应设置信号显示器,并能把工作信号保留到终了。打点次数区分作业内容应有统一规定:一点为停车信号及事故信号;二点为升降物料信号;四点为升降人员信号;三点、五点为调平台信号。(4)停车信号和事故信号为直发瞬动信号。井口、井底及中间各水平运输巷能将信号直接发送到提升机房。 (5)必须设置事故信号,但停车信号可兼作事故信号。罐

6、笼提升罐笼提升为了保证提升安全,防止由于信号把钩工操作失误而发生人身伤亡事故或设备坠井等机械事故,在提升信号系统中,必须设置下列闭锁: 井口、井底和中间运输巷的安全门与提升信号闭锁,即井口、井底和中间运输巷的安全门未关闭,发不出开车信号。罐笼出人侧与进人侧之间与信号闭锁。只有出人侧发出信号,进人侧才能向总信号工发出信号。罐笼层次闭锁。多层罐笼提升时,总信号工收齐该水平各层信号工的信号后,才能发出开车信号。井口、井底及中间运输巷之间与绞车房之间信号闭锁。只有井底或中间运输巷总信号工发出开车信号后,井口总信号工才能向绞车房发出开车信号。 水平转换信号闭锁。具有两个以上提升水平的提升信号系统,必须设

7、置水平转换信号闭锁。一个水平提升时非提升水平发不出开车信号,提升机操作台及所有水平,均有信号显示提升水平。井口、井底及中间运输巷必须设置摇台或罐座信号闭锁。摇台未抬起或罐座未打开,发不出开车信号。井口提升信号必须与绞车控制回路闭锁。只有井口发出开车信号,提升机才能启动。阻车器及推车机与信号闭锁。只有阻车器关闭和推车机退回停止位置后,才能发出开车信号 。6、立井信号把钩工安全操作注意事项(1)信号把钩工必须严格按照局、矿统一规定的信号种类标志发送信号,严禁用口喊、敲管子等非标准信号。(2)信号把钩工在提升机运行期间必须精力集中,随时注视指示信号、提升容器、连接装置、安全门、罐门、钢丝绳等运行的情

8、况,发现异常及时采取措施。(3)摇台未抬起或罐座未收回,不得发送信号。(4)如果开车信号发出后,发现罐座还未回收,提升机已经启动时,应立即发出紧急停车信号,切不可慌忙去将罐座收回,否则,可能会造成断绳罐笼坠井事故。但提升机停止后信号把钩工应马上与提升机司机联系,再发送慢速反车信号,以便将井口罐笼上已松弛的提升钢丝绳缠回滚筒上。(5)不准超载装罐。单钩提升矿石、沙车等物料车时,另一钩必须装入规定的配重车。(6)井口或井底发生紧急停车后,没有解除紧急停车信号前,严禁再发送信号,谁发送的紧急信号谁解除,待查明原因,处理好后方可恢复正常提升。7、倾斜井巷提升信号(1)开车信号为转发信号,应必须由井底控

9、制,但不能可直发提升机房。井底不发开车信号,则井口无法发送开车信号至提升机房。(2)开车信号应有灯光保留,则增加提升的安全性。(3)停车信号为直发瞬动信号,停车信号可兼作事故信号。斜井行车不行人,行人不行车(4)在各甩车场安设甩车时,都有能发出警号的声光信号装置。(5)井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂“行人不行车,行车不行人”的灯光信号标志。(6)串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐。信号装置要声光齐全,通讯设备可靠。兼做行人的运输斜巷,要设置红灯信号装置,行车时红灯亮。案例1 潘二矿“819”触犯20条红线行为 2011年8月19日早班,开拓二区二队在西四进风副石 门斜井出矸。当班上

10、口作业人员3人(1名绞车司机、1名 警戒人员、1名信号工)、下口2人(1名警戒人员、1名信 号工)。约13时左右,上口信号工宗某、警戒工代某正在 推车时,宗某看到两名职工准备从西四进风副石门斜井下 去,即对两人讲:下快一些。这两人答应一声后,就下去 了。大约过了三、四分钟宗某推完车后,回到打点峒室, 用语言信号向下口喊话,但下口无人回话。宗某自认为下 口知道了,接着又出去推车。推完车后,又回到打点峒室 。过了约十分钟,下口信号工陶某和警戒工陈某挂好一钩 矸石车后(一钩挂3辆车),陈某到距离下口打点峒室约 十几米处挂好警戒网。陶某在没有观察斜井是否有人的情 况下,向上口发出开车信号,宗某接到信号

11、后,也未用语 音 信号询问人员是否下去,接着向绞车司机发出开车信号,绞车运行。矸石车运行约三、四米,拉至下变坡点处(第一辆矸石车还未进入斜井井身),陶某打定钟后出来查看车辆连接状况,看到距下口约三十米处有两名职工正从斜井下来。小班安监员马某在警戒网处,发现斜井有人下来,询问了情 况,填写了“三违”查处单,上井后向安监处值班人员进行了汇报。 事故分析:斜井下口信号工,发出信号前,未观察斜井井身是否有人,也未主动向上口进行询问情况,盲目发信号开车,直接导致斜井行人行车,是事故发生的主要原因。 上口信号工,知道有人从斜井下去后,虽用语音信号向下口喊话,但没有联系上。后在接到下口发出开车信号时,也未向

12、下口人员确认两名职工是否到达斜井下口,就向绞车司机发出开车信号,职工安全教育不到位,互联保意识不强,是事故发生的次要原因。 现场信号工和警戒工虽均在各自岗位,但没有按规程措施要求,落实两规范及手指口述内容,存在违章操作及严重的岗位不尽责问题。 8、信号把钩工的安全操作 (一)信号把钩工的岗位安全职责1对信号把钩工的一般要求(1)必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置、井口设备及安全装置和设施的操作方法。(2)必须严格执行本单位(局、矿)规定的信号发出类别、信号标志,不准擅自变动。(3)严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。(4)信号发送程序严格按照煤矿安全规程有关规定执行。 (5)信号发送要准确、清

13、晰、响亮、严格执行“三准、三不发”和“六注意”:三准 看准、听准、发准信号。三不发罐门子或罐帘子未拉好不发信号;改变信号时,使用方法未联系好不发送信号;信号未看准、未听清不发送信号。六注意注意进出罐笼人数无差错;注意信号,防止误发送信号;注意检查乘罐笼或乘车人员的身体不要露出罐笼、车外;注意与绞车司机、吊运人员及维修人员勤联系;注意提升及提升容器运行情况;注意哪一钩是升,哪一钩是降。(6)开车信号发出后,非特殊情况,不准废除。如必须改变信号种类时,应先发送停车信号,并由井口总信号把钩工与井底总信号把钩工、提升机司机联系好,才准许可改发信号。(7)信号发出后,总信号把钩工应手不离停车信号按钮,目

14、送目接提升容器,时刻观察提升容器、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况,注意监听声响,发现异常应立即发出停车信号,待查明原因处理后,方可重新发出信号。 (8)开车信号发出后,信号装置可能出现异常现象:信号发出后,声光不同时出现,即光显信号出现过早,或仅有光显信号而铃不响,或仅响铃而光显无信号;罐笼在运行中光保留信号突然消失或变更;罐笼到达正常停止位置时,发送停车信号后光保留信号仍不消失等。应立即停止使用该信号装置,井口总信号把钩工与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后,改用备用信号装置,并向值班室领导汇报,通知维修工处理。 (9)井口或井底信号把钩工收到信号不明确或不清楚时,不准发出开

15、车信号,应与有关岗位信号把钩工联系,查明原因后,方可发送信号。(10)罐笼停止运行15min以上,如果需要提升人员时,井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工及提升机联系好后,方可发送开车信号。(11)当提升机连续停止运行6h以上或事故检修后,总把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验,在确认一切正常后,方可发送开车信号。 (12)非紧急情况不准使用紧急停车信号。 (13)作业内容变更时,由井口总信号把钩工必须与井底总信号把钩工和提升机司机联系好后,发可发送开车信号。案例2 张集矿“12.17”死亡事故 12月17日,张集矿西三480600m8煤底板轨道下山发生一起运输事故,造成1

16、人死亡。当班开拓五区511队在西三8煤底板轨道石门施工,班中到8煤底板轨道下山往下打运一车U型棚,当车松至下口吊档处,车上U型棚前端被吊档抵住,带拔负责人张某某站在车上,面朝下口用皮带机H架连杆撬起吊档,让打点工打点松车,当车下行时,张某某站立不稳仰面摔倒在U型棚上,被下落的吊档挤住胸部,经抢救无效死亡。 案例讨论:通过上述案例我们能从中吸取哪些经验教训?总结:张某某违章蹬车处理吊档,并违章指挥下口人员打点走钩。斜巷打运前,安全设施未检查确认。吊档抵住车辆后处理方法不当。四、课堂小结通过本堂课讲解,使学员能熟练掌握:1、提升信号的组成。2、立井、斜井信号有关规定。3、信号把钩工的安全操作。五、布置作业1、立井提升信号的基本要求?2、提升信号系统中应该设置哪些闭锁?谢 谢 大 家

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