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1、全国乘联会（全国汽车市场研究会） 2015年工作汇报及2016年展望2015年工作总结20152015年乘年乘联联联联会会继续发继续发继续发继续发 展展l l 各项服务工作有序开展各项服务工作有序开展l l 组织体系构架继续完善组织体系构架继续完善l l 乘用车信息交流不断提升乘用车信息交流不断提升l l 商用车信息交流不断深入商用车信息交流不断深入l l 研究交流工作逐步推进研究交流工作逐步推进l l 社会责任工作努力完成社会责任工作努力完成搭建交流平台 在中国汽车流通协会的关心和指导下，在全体会员单位 的支持和配合下，全国乘联会暨全国汽车市场研究会的秘书 处积极为会员、为行业、为政府服务。
2、在沟通厂家市场信息 ，在维护行业利益、反映行业诉求等方面做了大量卓有成效 的工作，搭建了业内企业之间、厂家市场研究人员间、政府 与企业之间的交流平台。队伍不断壮大 乘联会的厂家会员队伍不断壮大，在行业的影响力和凝 聚力、以及社会影响力都不断提高，乘联会的工作得到了行 业的广泛认可。各各项项项项服服务务务务工作有序开展工作有序开展乘联会组织构架l会长（单位） ：上汽大众李忠华l副会长（单位）：一汽集团营销部、东风汽车集团运营部、奇瑞汽车、上汽通用l乘联会领导小组：李忠华、唐奕奕、崔东树l会长助理：唐奕奕l秘书长：崔东树l副秘书长：帖福祥、杨再舜、黄承林、杨华l秘书长助理：曹阳、卢华平、王立辉、顾
3、跃然l秘 书：顾易、仇亮亮、王沺、李承桉l饶达先生过世后，乘联会以稳定为核心。l以乘联会会长和副会长单位为核心，明确乘联会工作安排。l唐奕奕代表会长和副会长单位行使乘联会决策权,定期向会长和副会长单位汇报。l崔东树执行会长和副会长单位决策，做好乘联会日常服务工作。完善乘联会决策执行体系市场首席专家队伍稳定l乘联会各细分市场首席专家保持稳定l主任：崔东树l首席专家：崔东树、曹阳、吴桂华、汪海佳、张亚磊、崔军辉、以青（上通五菱）l首席专家们不仅分享其敏锐权威的分析观点，同时也作为乘联会市场研究交流赛的专家评委，做出专业评价。日常服务工作有序开展乘用车国内每日信息快讯 进口车及国外每日信息快讯 商用
4、车市场每日信息快讯 售后服务每日信息快讯 向会员单位传递信息： 四大板块“每日信息快讯”各236期 乘联会电子期刊12期 向官网上传信息：每日信息快讯944期 周报信息50期 月报信息12期 月度专题报告108个 乘联会网站全年点击 量达57万次，点击率 平均增长11.67%http:/www.cpca1.org日常服务工作有序开展订阅号：首条推送日期：2015年5月13日 发送频率：每周一 三 五 2015年共发布期：88期服务号：首条推送日期：2015年4月17日 发送频率：每周一 2015年共发布期数：34期 跟上新媒体时代步伐，2015年新建了订阅号和服务号2015年，新建或扩建了“乘
5、联会微群”“全研会商用车微信群”“中国汽车研 究院”，共计1104人。日常服务工作有序开展 2015年月度厂家销售流向数据交流不断深入完善，信息 交流及时准确。新进入厂家也积极加入流向数据交流体 系。（2016年争取有更多的厂家加入流向数据交流，使 流向数据更加完整化） 由于车企不断在轮岗，特别是在年底年初，人员流转比 较频繁，我们坚持做好厂家联络员体系建设。感谢杨华和李承按的辛苦工作 2015年组织和承办的各类会议近30次 2015年为会员单位和会员个人出具的各类证明约十余份日常服务工作有序开展-政策研究 乘联会核心力量在厂家市场研究人员的集体智慧。乘联会的责任 也是凝聚厂家智库力量为行业发
6、展服务，同时也让厂家研究人员 更快提高。 乘联会月度政策研究继续平稳开展。及时针对国家部委和各地政 府的政策文件和动态进行跟踪，形成月度汇总文件包。每月乘联 会都有专门的政策分析文件在乘联会月度会议发布。 针对与厂家利益密切相关的政策动向，例如新能源车补贴目录等 厂家关注热点，乘联会秘书处及时跟进分析，在小范围研讨后， 基本实现当日发送的政策解读，为厂家决策做好基础服务。感谢闫瑞林、王沺等的辛苦工作。日常服务工作有序开展-乘用车信息 整车厂家间月度厂家信息交流不断深入完善。产销快讯等月度信息及时准 确。月报初稿的完整度和准确率不断提升，目前初稿基本能成为月报分析 的基础。 月度综合零售数据不断
7、细化完善，覆盖面不断扩大。 乘联会坚持厂家为核心的数据体系，形成生产、批发、零售、国内销量、 出口、厂家库存变化、经销商库存变化等全系列口径的数据体系，为厂家 市场营销提供坚实的信息基础。 乘联会周报体系覆盖92%以上厂家销量，新进入厂家也积极加入周报交流 体系。 核心厂家周零售数据交流持续开展，乘联会周度的数据研究体系初步完善 。通过周批发和周零售数据的整合分析，市场运行特征进一步清晰。 乘联会进口车联席会的工作在国机公司努力推动下进口车数据更加及时完 整有效。 感谢上海大众顾易的辛苦工作。感谢国机汽车王存团队的辛苦工作。13目前厂家上报CPCA系统的情况：总共65家厂家报数，有29家是自行
8、录入系统，剩下36家是秘书处代为上传系统。正常的上报流程为：厂家人员登录系统，下载当月模板填写后，上传系统。代为上传的原因主要是：1 厂家由于网络问题无法登录系统。2 从接手起，部分厂家就直接发送数据给顾易（非系统模板），已经形成惯例，没有合适的机会提出此事。3 由于时间紧迫，部分厂家会直接把数据发给顾易，顾易负责拆分表格数据后录入系统。希望大家尽量采用数据库模板填报，如无法上传，请尽量也是发送标准模板数据。今年如有紧急情况仍可请顾易代填，逐步推进自主报送。月报数据推进模板化填报周报数据质量持续提升周报覆盖度达到92%，较去年水平稳定提升，新增沃尔沃亚太和潍柴英 致两家新企业。乘联会流向数据有
9、效性保持稳定乘联会厂家批发流向数据较好体现出市场的真实销 售结构。相对上牌数 据更能反映限购地区的实际销 售状态，有利于厂家多维度的分析市场。 2015年厂家流向数据的总体质量保持稳定。厂家流向数据乘联会综合零售数据体系运行良好乘联会综合零售数据体系持续提升，今年新进入的高端豪华品牌都积极支持行业数 据提升。 合资品牌绝大部分参与零售数据体系建设，仅有长马、长安PSA、广菲克、广汽三 菱等，期待全面推进。 自主品牌仍需增强行业信任度，市场运行状态需更充分的透明。用白色字体乘联会预测交流体系自2009年建立，目前持续改善推进。 2015年下半年因市场走势剧烈翻转、波动较大，优秀队员预测准确率总体
10、稍 有下降。 乘联会团队鼓励预测和观点讨论分享的风格持续发扬，部分同学很优秀。 厂家预测交流的厂家销量预测预测交流也平稳开展，参与度保持相对稳定。乘联会预测交流体系建设持续推进市场研究项目有序开展 为提高厂家市场研究人员 的的行业交流效果，挖掘 优秀人才，乘联会5-7月开 展市场研究交流赛，给新 人增添行业研究的热情和 行业比拼机遇，推动市场 研究能力的交流提高。1特等奖上通五菱以青 2一等奖北京现代王洪伟 3一等奖广汽本田张勖 4二等奖广汽丰田葛强 5二等奖比亚迪钟志华 6二等奖长安马自达王超 7二等奖一汽大众张高亮 8三等奖神龙汽车李锦泉 9三等奖北京现代芦俊浩 10三等奖东南汽车吴辉 1
11、1三等奖上汽通用侯文海 12三等奖长安汽车曹阳 13三等奖广汽集团彭云霞 14三等奖上汽乘用车张芙君 15三等奖东风乘用车张耕科上半年预测优胜者名单7月交流赛的获奖名单 2016年乘联会拟加强行业研究，加强与行业研究机构的进一步合作。目前与尼尔森沟通市场研究方面的战略合作，有待于进一步落实。1特等奖北京汽车李裔丹 2一等奖吉利汽车刘景林 3一等奖上汽大众顾易 4二等奖奇瑞汽车姚腾飞 5二等奖一汽大众姜兆文 6二等奖江淮汽车李普超 7二等奖比亚迪钟志华 8三等奖乘联会李承桉 9三等奖一汽马自达梁济宇 10三等奖上汽乘用车张芙君 11三等奖天津一汽牟斌 12三等奖上通五菱以青 13三等奖长安马自达
12、王超 14三等奖金杯汽车龚玉才 15三等奖广汽本田张正阳 16三等奖东风起亚悦达孙丽娜 17三等奖上通五菱陈令华 18三等奖北京现代芦俊浩 19三等奖乘联会仇亮亮 20三等奖乘联会王沺 乘联会在上半年持续组织人员进行市场预测，在预测中得到锻炼，7月奖颁发了15名优胜者。乘联会综合数据体系乘联会综合数据库形成较完整的宏观和行业数据体系。乘联会的车型分析与分级定位持续推进。乘联会油耗数据库和新车分析持续更新完善。乘联会新能源车目录数据库、召回数据库等建立并完善。乘联会新能源车数据库日益完善，成为行业研究的基础资料。乘联会的产能研究也在持续紧跟，实行自主和有效的产能数据库体系。商用车日常服务工作有序
13、开展 1. 潍柴动力（重庆）汽车有限公司加入本会；2. 对商用车产销 数据要求更加细化，提报时间 更加快捷；3. 数据工作的有效性，也促进了会员单位会费缴纳 的积极性；4. 不断提高年中及年末会议的专题报 告要求，促进业务 水平提高；5. 对各车企提出的各种各样的工作支持要求，有求必应，快捷而直接或间接地做好 沟通服务工作；6. 每月初与上汽大众顾易瞬即沟通交流信息，共同处理好一些疑难问题 ；7. 不断做好与潜在新进入汽车生产厂家的沟通，为日后加入本会提前做好预备服 务工作；8. 已经初步建立起商用车新能源汽车的产销报 数规模，2016年将加大此项工作力 度9. 及时准确无误地向各大车企传达乘
14、联会秘书处的各项指示精神与惯彻执 行具体 工 作任务，并努力做好督察与促进工作；10.时时维护 乘联会利益与权威性，不断加强乘联会的品牌建设。感谢杨谢杨 再舜和仇亮亮的辛苦工作 2015年，饶老过世后，在厂家会员的支持下，秘书处人员有 序工作，保持了服务的稳定性。 为发扬和传承饶达先生为中国汽车行业发展的献身精神，唐 奕奕主持编制怀念饶达同志文集，为此乘联会新老会员 和行业朋友都热心提供纪念文章和历史照片。由于编书牵涉 面比较广，预计2016年一季度出版。 适应新媒体趋势，设立乘联会微信公众号和订阅号，为提升 厂家市场良好形象贡献力量，并扩大乘联会社会影响。秘书处在饶达先生榜样推动下继续创新前
15、行乘联会努力践行社会责任 在中国汽车流通协会的正确领导和大力支持下，乘联会努力 工作，认真完成流通协会各位领导交办的各项工作。 在中国汽车流通协会的大力支持下，乘联会做好商务部、工 信部等咨询工作，并及时反馈市场状态，反应厂家呼声，维 护企业利益。 为体现乘联会大家庭的扶助共济道义精神，乘联会克勤求俭 ，节省内部费用开支，坚持帮扶会员企业内出现突发性困难 的市场研究人员。2015年有两位市场研究人员因病致困，得 到乘联会的帮扶。饶老纪念文集的编制工作顺利推进为怀念饶老对乘联会发展所做出的贡献，为继承和 发扬饶老高尚品格，乘联会秘书处2015年以来一直 在促成出版一本饶老历年来撰写的市场研究论文
16、集 。 在大家的热情鼓励下，现有28位同仁热心投稿纪念 饶老，为此，秘书处决定将纪念文集和饶老论文合 二为一，出版怀念饶达同志文集。 并力邀原机械工业部部长何光远先生为本书题写书 名、汽车工程学会付于武理事长和中国汽车流通协 会沈进军会长撰写序言。 秘书处决定在架构设计、文字校对、排版设计等工 作完毕后，付梓印刷，预计一季度完成。2016年工作努力方向今后以不断提高厂家满意度为核心l推动行业推荐性标准建设，每年研讨更新行业分类等标准。l继续推进乘用车月度终端销量l强化和细化新能源汽车报数工作l继续发展参加周报交流的厂家l结合外部数据完善地区流向统计l提高预测团队的预测准确度l针对会议内容、议题选择、会议地点选择搜集会员建议l2016年将启动乘联会官网的改版和乘联会LOGO的新设计今后以不断提高厂家满意度为核心1.发展新会员，力争江苏卡威汽车、河南少林客车厂、江南春州客车、四川现代汽车、大运汽车、陕汽宝华轻型厂、广东富迪汽车、成功
