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1、第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 第六章 柴油机燃料供给系第一节 概述第二节 柴油机可燃混合气形成与燃烧第三节 附属装置第四节 喷油泵第五节 调速器Date113937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date213937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 第一节 柴油机燃料供给系概述 一.功用储存、滤清、输送，依柴油机工况定时、定量、 定压、向气缸供给雾化柴油，完成空气供给以及可燃 混合气的形成、燃烧和废气的排出任务。 二.组成 1.燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、高低压油管等。 2.空气供给装置：空气滤清器、进气管道。 3.混合气形成
2、装置：燃烧室。 4.废气排出装置：排气管道、消音器。 Date313937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date413937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date513937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程燃油滤清器低压油管高压油管喷油泵喷油器回油管燃油箱输油泵 油水分离器调速器限压阀喷油提前器柱塞式喷油泵柴油机供给系 Date613937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程分配式喷油泵柴油机燃油供给系Date713937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date813937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构
3、造课程燃油供给路线低压油路：从油箱到喷油泵入口这段油路，其油压 由输油泵建立，一般为150300kPa，故称低压油路. 主要完成柴油储存、输送和滤清等任务；高压油路：从喷油泵到喷油器这一段油路，其油压 由喷油泵建立，一般在10MPa以上，故称高压油路。 柴油供给任务主要由它来完成；回油油路：由于输油泵供油量是喷油泵出油量的3 4倍，滤清器和喷油泵上都装有溢流阀，使多余燃 油经溢流阀和回油管流回输油泵进口或直接流回油箱;Date913937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 三、柴油 1.定义：在石油蒸馏过程中，在200350之间的馏 分，分为轻柴油(高速柴油机)，重柴油(中低速柴
4、油机 );2.轻柴油的牌号及规格 等级：优等品、一等品、合格品 牌号：10、0、-10、-20、-35 其凝点分别不高于10，0，-10,-20,-35, 牌号越高凝点越低。 其代号分别为RCZ-10，RC-0，RC-10，RC-20， RC-35， RC-35，“R”和“C”是“燃”和“柴”字的汉 语拼音字头。 选用柴油时，号数应比实际气温低510 。 Date1013937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 3.轻柴油的使用性能 发火性指柴油的自燃能力；16烷值越高，发火性越好。 国家标准规定轻柴油的十六烷值不小于45; 粘度决定柴油的流动性；粘度越小流动性越好; 安定性用实
5、际胶质、10%蒸余物残炭、氧化安定性评定 凝点指柴油冷却到开始失去流动性的温度； 防腐性用硫含量、硫醇硫含量、酸度、铜片腐蚀及水溶 性酸或碱等指标评价； 清洁性用柴油中的灰分、水分和机械杂质等指标评价 蒸发性指柴油蒸发汽化的能力，用馏程和闪点表示。比 如，50馏出温度即柴油馏出50的温度，此温度越低，柴油 的蒸发性越好。国家标准规定此温度不得高于300，但没有 规定最低温度限，为了控制柴油的蒸发性不致过强，标准中规 定了闪点的最低数值。柴油的闪点指在一定的试验条件下，当 柴油蒸气与周围空气形成的混合气接近火焰时，开始出现闪火 的温度。闪点低，蒸发性好；Date1113937187580 第六章
6、 柴油机燃油系统汽车构造课程Date1213937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 第二节 柴油机可燃混合气的形成与燃烧一.可燃混合气的形成与燃烧 柴油机可燃混合气的形成和燃烧都直接在燃烧室 内进行。 高温压缩空气雾状柴油燃 烧喷射物理化学变化持续喷射雾状柴油喷射柴油机混合气形成的特点 1.混合和燃烧是在气缸内进行，空间小。 2.时间很短（0.00170.004秒），占汽油机时间，占曲轴转角15-35。 3.燃烧过程中混合气浓度在变化，边喷射边混合边燃烧Date1313937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 对混合气形成的要求成分要求：过大，混合气过稀，燃烧速度
7、慢，散 发热量多，Pe 过小，混合气过浓，燃烧不完全，油 耗增加，冒黑烟，经济性变坏。 低速机 n1000r/min，1.11.5（车用） 增压机 1.72.2喷油时刻要准确 a.过早:混合气提前形成，并在活塞到达上止点前像爆 炸似的着火燃烧，给正在上行的活塞造成一个短时间阻 力，并严重“敲缸”，工作粗暴。 b.过迟：混合气在活塞下行时才开始形成和燃烧，燃 烧空间增大，缸壁传热量增加，造成发动机过热，燃烧 压力降低， 活塞作功效果减小，甚至有可能使部分Date1413937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程改进混合气形成条件的措施 选用高十六烷值的柴油，使可燃混合气迅速燃烧。 采
8、用较高压缩比，以提高缸内温度使柴油尽快挥发 .喷油压力，一般在10MPa以上，以利于柴油雾化 .采用促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油 与空气的均匀混合。 采用较大过量空气系数(1.31.5)的可燃混合气，以 使柴油完全燃烧。 采用适当的喷油提前。混合气来不及燃烧而随废气排出去，使Ne。喷油质量与燃烧室形状相适应喷射压力、喷油规律、喷射锥角应与燃烧室相适 应。燃烧室的形状应使空气产生相应流动来促进混合 .Date1513937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date1613937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程二、燃烧室直喷式燃烧室型球型涡流室式预燃式分隔
9、式燃烧室1.型燃烧室 优点：采用螺旋进气或切向 进气道，空间雾化方式。形 状简单，结构紧凑，燃烧室 与水套接触面积小，散热少 ，可减少热损失，热效率高 ，经济性较好。 缺点：工作粗暴，喷射压力 高1722MPa，制造困难， 喷孔易堵。多孔喷油器Date1713937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 2.球形燃烧室 采用螺旋进气道，油膜蒸发方式混合； 优点:工作柔和，噪音小，又叫轻声发动机。 缺点:起动困难，螺旋形进气道，结构复杂，制造困难 .Date1813937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 3.预燃室式燃烧室盖上有预燃室，预燃室与 主燃室有通道，活塞为平顶
10、。 油束大部分射在预燃室的出口 处，只有少部分与空气混合(出 口处较浓，而上部较稀)，上部 着火后，产生高压，已燃的和 出口处较浓的混合气一同高速 喷入主燃烧室，在主燃烧室内 产生强烈的燃烧扰流运动，使 大部分燃料在主燃烧室内混合 和燃烧。预热室式燃烧室单孔喷油器电热塞Date1913937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 涡流室式燃烧室涡流室式燃烧室单孔喷油器电热塞涡流室有切向通道与主燃烧室相通。压缩空气进 入涡流室高速旋转，冲散柴油。部分混合气在涡流室 中着火燃烧，已然与未然的 混合气高速喷入主燃烧室， 借活塞顶部的双涡流凹坑， 产生第二次涡流。 优点:所以工作柔和，空气
11、利用率较高，喷射压力也较 低。 缺点:热损失大，经济性差， 起动困难。Date2013937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date2113937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date2213937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 第三节 附属装置p211 一.柴油滤清器除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度 变化及空气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以 降低对精密偶件的磨损，从而提高功率，降低油耗。 1.分类柴油粗滤器 柴油细滤器 Date2313937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date2413937187580
12、第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程限 压 阀出油口盖进油口壳体滤芯中心杆 放油螺塞2.柴油粗滤器结构Date2513937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 3.两级柴油滤清器 第一级粗滤器（航空 毛毡及纺绸滤芯）第二级细滤器 （纸质滤芯）Date2613937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 二.输油泵(P216) 1.作用保证低压油路中柴油的正常流动，克服柴 油滤清器和管路中的阻力，并以一定的压力向喷油泵 输送足够量的柴油。输油量约为柴油机全负荷最大耗 油量的34倍。 2.结构型式 活塞式、 转子式、 滑片式、 齿轮式Date2713937187580 第六章
13、 柴油机燃油系统汽车构造课程3.活塞式输油泵工作原理Date2813937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date2913937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程手柄手油泵活塞手油泵体进油阀出油阀出油管接头进油管接头滚轮挺杆弹簧推杆活塞泵体活塞弹簧螺塞Date3013937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程吸油和压油行程：偏心轮转过，活塞上行，下腔容积增大， 产生真空，进油阀开启 ,柴油经进油口进入下 泵腔。同时，上泵腔容 积缩小，压力增大，出 油阀关闭，上泵腔中的 柴油经出油口压出。手 柄喷油泵凸轮轴偏心轮手 油 泵进 油 阀进油口出油口出油阀推杆挺杆滚轮 泵体活塞活塞弹簧ABDate3113937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程准备压油行程偏心轮推动滚轮、挺杆和活塞向下运动， 下泵腔油压增高，进油 阀关闭，出油阀开启， 柴油从下腔流入上腔。输油量自动调节输油泵供油量大于喷油泵需要量时， 上泵腔油压增高，与 活塞弹簧弹力相平衡 时，活塞便停止泵油.手 柄喷油泵凸轮轴偏心轮手 油 泵进 油 阀进油口出油口出油阀推杆挺杆滚轮 泵体活塞活塞弹簧ABDate3213937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程Date3313937187580 第六章 柴油机燃油系统汽车构造课程 三.喷油器1.功用：将喷油
