大功率集成模块化led路灯讲义

上传人:mg****85 文档编号:49489891 上传时间:2018-07-29 格式:PPT 页数:19 大小:3.91MB
返回 下载 相关 举报
大功率集成模块化led路灯讲义_第1页
第1页 / 共19页
大功率集成模块化led路灯讲义_第2页
第2页 / 共19页
大功率集成模块化led路灯讲义_第3页
第3页 / 共19页
大功率集成模块化led路灯讲义_第4页
第4页 / 共19页
大功率集成模块化led路灯讲义_第5页
第5页 / 共19页
点击查看更多>>
资源描述

《大功率集成模块化led路灯讲义》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大功率集成模块化led路灯讲义(19页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、大功率集成模块化LED路灯内容提要 LED路灯发展概述 大功率集成LED模组 大功率集成封装LED高效散热系统 二次光学的应用和反光罩的设计二.LED路灯发展概述lLED路灯是半导体照明发展到一定阶段的必然产物,它应全球节能、环保、低碳的概念以及政府的号召而诞生。lLED照明技术是我国与世界同步的技术领域之一,目前国内的LED照明技术 都应用比较成熟,在小功率照明、背光、LED广告牌、汽车照明等领域得到 广泛的应用。但是在国内甚至国外的大功率LED道路照明还是刚刚起步,目 前大功率LED路灯均采用分立矩阵结构的技术,还存在比较多的缺陷,如散热、光衰、炫光、光照均匀度(配光)等存在不足。欲解决上

2、述问题又遇到 成本高,结构和工艺复杂等问题。l未来几年集成大功率LED模组灯具将是大功率LED路灯未来发展的方向,直 接提高LED使用性能和寿命是近年来的研究热点,但是都没有大的突破,我司此次立项的研究课题是以解决数年尚未能解决的几大难题。 三.大功率集成LED模组集成LED模组封装结构图三.大功率集成LED模组关键技术l大功率LED照明目前工艺都是用1-3W的发光晶体组合,通过串并联的方式联接。如外部连接成矩阵百瓦以上的 功率有二百多个接点且各分立元件的压降均流等电参数 差异较大,造成电路的不平衡,引发故障的机率高l集成封装的LED模组采用的发光晶体是在相邻的芯片材料上切割,电参数一致性好。

3、l把百个发光晶体集中排布在400mm2的面积上,用全自动焊接设备将晶片和金线或银线按设计要求完成内部串 并联的电气联接(如上图所示) ;三.大功率集成LED模组关键技术l实际封装时,选用面积大,光效高的芯片,倒装工艺由 导电型锡浆粘贴并严格控制锡浆的厚度,取得最佳的热 传导性,使晶体的热量传到铜质镀银的基板上作热冗。l为取得较高的发光效率,在倒装晶体的表面涂一层折射 率介于空气和LED芯片之间的形成反射层的硅类透明树脂,使发光线能有效照射出来。色温的控制通过高质量 的荧光粉及配方和涂敷工艺实现正白光、暖白光、琥珀 光等的色温差别。这是集成封装LED芯片着重解决光效、散热、色温等要求。四.大功率

4、集成封装LED高效散热系统散热系统大功率LED模组智能恒流驱动器二次配光灯杯对流腔顶盖灯杆安装孔及固定四. 高效散热系统关键技术目前国内LED照明灯具生产企业解决大功率LED照明的散热方式一般有:l自然对流散热使用铜板把热源均温掉;再加装散热片(铝型材)来散热,这样的散 热面积很有限,重量也重(100W约10-15公斤)。而且这种散热方式 一般只适合矩阵式LED灯具,因为矩阵的LED光源分布广,发热比较 分散。l加装风扇强制散热加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低,一般使用在室内大功率 照明,一般户外照明都不采用该散热方式。l热管和回路热管散热等热管和回路热管散热方式成本高,不利于全面的推广

5、。四. 高效散热系统关键技术l根据热交换的原理采用一种叫水基无机化合物的介质,导 入热管形成管状导热器,我们叫无压真空超导换热器。l热载体的设计,热载体的要求是重量要轻,散热面积要大 ,成本又不能太高,符合这种材质暂时只有铝材料,做成 0.3-0.5厚的铝片有序的紧穿到导换热器上,片数的多少 决定与空气的接触面积,面积越大散热就越快,100W的 散热面积可达1.84平方米,如果外壳设计成紧贴换热器的 话,其散热面积可达2平方米,这表明散热面达到2平方米与空气进行热交换,这是其他散热器没办法比拟的。四. 高效散热系统关键技术l散热机理集成LED模组的点热源通过无压真空超导换热器将热 量迅速(40

6、cm/s)传导到热载体(翅片)上,然后大面积的翅片将热量散发到空气中,这样有效防止导热速度 和散热不够产生的热积聚使芯片温度急剧上升而损坏光 源。根据热空气循环原理在“对流腔顶盖”中形成冷空气从侧面气孔进入,热空气从顶端气孔排除的自动循环效果 ,从而有效带走翅片上的热量。四. 高效散热系统关键技术实验样品图五.二次光学的应用和反光罩的设计 实验样品图反光罩五.二次光学的应用和反光罩的设计 lLED照明发光晶体发出的光线,如何照射到应照的部位 控制截光性能,影响到光线的利用率和光污染两个方面 的作用l目前大功率矩阵LED路灯通常采用单体独立二次配光或 透镜配光,无论何种配光方式都不能完全解决矩阵

7、路灯 光照均匀度差、存在光斑和光利用率低的问题。l为解决上述问题,有些生产企业已经引入三次和四次配 光技术,该技术不但工艺复杂,成本高,而且还有可能 影响光亮度。l矩阵LED路灯极难控制好截光性,基本不能将光线控制 在一个单位面积内。五.二次光学的应用和反光罩的设计l实际试验和使用中,仅光罩的使用和好的设计可以有效提高光效 20%以上。l大功率LED集成集成封装的照明芯片,发光角度达160,灯具在设 定灯杆的高度下,适当的反光罩角度和形状形成有效截光性,能把 光线控制在应照射的范围,如马路纵向120横向30形状采用直边矩 形渐开线,发射面采用电镀镜面。l试验中可以测试到直射以外的光线任反光罩折

8、射投向远灯具位置, 提高照度光效和均匀度。靠发光晶体的灯罩面上设置分光板把最强 的折射光投向马路纵向位置,避免发光罩上出现多个反光晶体的亮 面。又能增强远灯位的照度。l集成封装大功率LED照明发光罩的合适应用是提高光效改善照度均 匀度的重要方式,请参考上面示意图。五.二次光学的应用和反光罩的设计l透镜光斑和配光曲线五.二次光学的应用和反光罩的设计l集成封装LED反光罩光斑和配光曲线五.二次光学的应用和反光罩的设计透镜配光和模块化LED反光罩配光道路照明对比l道路两侧对称排列路灯透镜反光罩五.二次光学的应用和反光罩的设计透镜配光和模块化LED反光罩配光道路照明对比l道路单边排列路灯透镜反光罩六、技术参数l输入电压:AC 85265V 4763HZ ;l功率因数(PF): 0.95;l电源效率: 88%;l工作电压:DC 33-35V;lLED功耗:100W;lLED光效:85Lm/W;l初始光通量 :8500Lm;l照度(E):40 lux (8米杆);l相关色温(CCT):纯白:5000-6500K 暖白: 3500-4500K;l显色指数(CRI):Ra75;lLED温度:5010%( Ta=25);l工作温度:-3050;l使用寿命:50.000Hrs;l灯体灯罩:铝合金与聚碳酸脂;l净重:10kg;l防护等级:IP65;

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 建筑资料

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号