北京地铁线路介绍

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1、北京地铁线路介绍北京地铁日均580万强大的客流u地铁的人群稳定在580万人次/每天,调查CMMS调查数据显示,地铁乘客中 ,有32%的人每日乘坐地铁2次,有35%的乘客每周乘坐3-5次地铁。证明地铁每天拥有非常稳定的客流,保证了广告每天的达到频次。客户不必担心广告收 视率受季节的影响。数据来源:中国市场与媒体研究2003 Resource: China Marketing and Media Survey 2002线路北京地铁 - 加速发展LineMileageStationPassenger由现有5条线路 增加至8条:1、2 、 5、 13、10、奥运支线、机场 快线和八通线。由现有144公

2、里 增加至200公里, 覆盖区域由9大主 要区域升 为11大城区。由现有93座车站 增加至123痤。每日客流量由日 413万次增至580万人次,成为市民出 行的主要交通工具 。现有2008年5条8条现有2008年144公里200公里现有2008年413万人次580万人次里程站点乘客123座现有2008年93座17.213.512.715.217.720.122.223.126.2304023.518.720.222.425.033.035.236.838.54256165026.97002年A03年S03年A04年S04年A05年S05年A06年S06年A07年S07年A08年S预估08年A预

3、估年龄25-45岁,收入3000+人群整体人群北京地铁02春至07春覆盖率变化 (%)北京地铁 - 覆盖范围大大增加不断发展的北京地铁将全面覆盖北京市主要城区,乃至周边重要区域,将成为四通八达,快速便捷的出行首选,因此到08年北京地铁对整体人群覆盖率预估将高达50%。数据来源:CMMS,02春至07春,北京数据 同时,地铁以其安全、迅速、准点到达的特性成为商务人士的首选,因此对高收入、年轻化人群的覆盖率也将进一步提升。Cover PassengerCover Upgrade Passenger覆盖范围优势覆盖非典时期, 客流量降低5号线开通, 客流激增将新增3条 线路,客流 量必定激增八通线开

4、通, 客流量增加13号线开通, 客流量激增政策倾向 轨道交通利好频传第二届“中国北京奥运交通论坛”上,有关专家将地铁定位为“解决奥运会北京市区交通”的主力交通工具,同时计 划将重要公交枢纽与地铁站点连通,进一步增加了地铁的客流承运量。07年8月17-8月20日实行了 “机动车单双号日期出行”,期间地铁客流就增加了20万人次。单双号限行或更严厉的措 施是大势所趋。北京交通委7月份宣布,将在四五环地铁站点附近兴建数十座大型停车场。进入市中心车流将受到严格限制,会有更多 近郊居民把地铁作为出行的首选交通工具。随着08年奥运会的临近,许多活动也将分流路面的大部分人群。如07年7月对“龙之梦”奥运音乐盛

5、典的周边交通管 制,07年8月“好运北京”周边场馆的交通管制,奥运倒计时1周年的交通管制轨道交通将成为更多人的出行保障 。除计划内地铁线路的开通外,越来越多的交通政策也预示着轨道交通在北京未来发展中的重要地位北京地铁覆盖优质人群 - 更年轻数据来源: CMMS07年春(北京)地铁乘客较整体人群更年轻,20-34 岁年龄区间的优势明显。Index11.213.251015202515-19岁25-34岁35-44岁45-54岁55-64岁整体人群地铁乘客01513023050100150200250117195年龄分层占比年龄优势指数3020-24岁10.821.120.130.426.526.

6、718.75.712.62.9101北京地铁覆盖优质人群 - 高学历数据来源: CMMS07年春(北京)地铁乘客较整体人群受教育程度更 高,以大专以上学历优势尤为突出 。Index20.5310203040初中及以下中专/技校大专大学本科研究生及以上整体人群地铁乘客01002412130501001502002501549学历分层占比学历优势指数高中39.119101017.83811.828.40.81.7213北京地铁覆盖优质人群 - 高职位Index510专业人士中高层管理 人员自由职业者私营业主整体人群地铁乘客0114050100150200250职业情况占比职业优势指数156.715

7、.24.29.911.70.70.820170236227地铁乘客的职业状况要优于整体人群, 高收入职业 / 职位者的优势指数更高。北京地铁覆盖优质人群 - 高收入数据来源: CMMS07年春(北京)地铁乘客收入远高于普通大众,收 入3000元以上者优势指数极高。Index10.75.2102030401000元以下2000-2999元3000-3999元4000-5999元6000元及以上整体人群地铁乘客0108341229010020030040049个人收入分层占比个人收入优势指数1000-1999元39.219.418.319.88.324.93.411.60.71.630049直击高

8、端消费人群高消费能力高消费意愿数据来源: CMMS07年春(北京)地铁乘客整体人群高购买力地铁人群与整体人群相比具有较高的成就倾向,把 工作视为事业。对社会公益更加关注和支 持,愿意花更多的钱去购 买对环境无害的产品、欣 赏支持公益事业的企业或 品牌。重视社交,重视自我价值 的实现,希望得到别人的 尊重。拥有积极的理财观。积极的生活形态数据来源: CMMS07年春(北京)1、2、5、8、10、13线纵横交错强大的网络覆盖效果 北京地铁覆盖了9个城区、郊区。 在大都市里,它的地域覆盖面等同于电视等传播媒体,但是费用相对比较低廉。 北京地铁连接商业、旅游的热点地区,如天安门、西单、王府井、国贸等。

9、 北京地铁穿梭于市中心及居民区,将乘客带到商务、休闲的各种场所。地铁媒体 - 最佳视觉效果完美 的呈现理想 的环境全程 的冲击最优 视距最佳 视角充足的 可视时间多种媒体 全程覆盖整洁的 环境高品质 画面地铁媒体形式多样,创意无限全程36分钟黄金广告时机地铁口站台: 3.2分钟站台地铁口: 3.3分钟乘坐地铁: 26.1分钟等地铁: 3.8分钟候车亭. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 地铁媒体处于离地铁乘客较近的位置。12封月台灯箱的视 距为3.45米,视距最优,将信息完整传递。

10、地铁媒体 - 视距最优候车亭地铁媒体的视角一般为正面直视,将广告 画面详尽展现,最大程度上引起受众共鸣. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .地铁媒体 - 视角最佳候车亭公交车身地铁媒体 - 迫视性强. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .地铁媒体处于路面下,不受天气

11、等诸多因素干扰;媒体环境封闭,迫视性很强, 增强了广告信息的有效到达。地铁媒体 - 媒体品质上佳. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 与一般户外媒体相比,地铁媒体更加重视画面质量,采用120dpi的喷绘相片, 完美的广告画质如临其境. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 与一般匆匆一瞥的户外广告相比,地铁媒体的可视时间充足。以 车内

12、媒体为例,乘客平均乘车时间为26.1分钟,近半小时的黄金 时间,广告内容充分进入受众视线。地铁媒体 - 可视时间充足媒体介绍常规媒体超级媒体特殊位媒体常规媒体的3种购买方式:单块:自由选点,弹性出击联装:自由选点,营造强劲冲击力套装:覆盖全线所有乘客,性价比极高理想的户外媒体 高品质的广告环境十二封灯箱12-Sheet Lightbox媒体位置:位于地铁候车站台路规内侧或中间媒体优势与运用:媒体面积巨大,正面直视视角,观看时间长(乘客平均候车时间为4分钟),视觉效果极佳乘车经过该站的乘客亦可透过车窗观赏,覆盖人数倍增画面精细,最适于树立品牌形象线路:1号线 / 环线 / 5号线 / 13号线十

13、二封月台灯箱连装12-Sheet Lightbox媒体位置:位于地铁候车站台路规内侧媒体优势与运用:独家展示的轰动效应,品牌沟通与新品推介极为有效线路:1号线 / 环线 / 5号线 / 13号线十二封灯箱间墙贴/玻璃贴 12-sheet lightbox with sticker extension / sticker on glass 媒体位置:墙贴:位于13号线 大堂/通道12封灯箱之间玻璃贴:位于13号线路轨中12封灯箱之间媒体优势与运用:可以将灯箱创意连贯起来,效果倍增连贯画面可以吸引目标受众的注意,达到震撼效果线路:13号线四封通道灯箱/海报 4-sheet lightbox/pos

14、ter媒体位置:站点通道内,是乘客进出站、购票的必经之路媒体优势与运用:随乘客前进不断进入视线,是提高覆盖率及广告频次的最佳选择近距离观看,完全覆盖过往目标受众的视线,对促销 、新品推广的传播效果突出4封通道灯箱/海报的2连装与3连装的套装为客户提供了更广阔的创意空间线路:1号线 / 环线 / 5号线六封灯箱 6-sheet lightbox媒体位置:站点通道、站厅、站台媒体优势与运用:是北京地铁新型媒体之一,媒体面积大,漂亮醒目近距离观看完全覆盖过往目标受众的视线,对促销、新品推广的传播效果突出线路:13号线车内媒体In-train cards媒体位置:位于车厢内侧,包括车顶A位和车门边B位

15、媒体优势与运用:地铁乘客平均乘车时间接近30分钟,且车厢内视距最近,是最佳的阅读性媒体可完整详尽的传达产品优势及活动信息线路:1号线 / 环线扶梯侧墙海报Escalator Crown媒体位置:位于地铁出入口电梯侧墙,短时间内连续画面直接接触出入口上下楼梯的乘客媒体优势与运用:位于乘客出入必经之地,所有乘客一网打尽45秒内20余次连续品牌冲击,详尽表达产品信息及促销活动可作连续创意运用线路:1号线 / 环线 / 5号线大型墙贴 / 楼梯贴Mega Wall / Entrance Staircase 媒体位置:建国门换乘通道、西单站厅及通道通道、复兴门上层通道东直门换乘站出入口楼梯侧墙媒体优势与

16、运用:位于地铁黄金站点及换乘通道内,客流量极大展示面积巨大,品牌冲击力超强受关注度极高,1-2次观看即可形成有效记忆线路:1号线 / 环线 / 13号线换乘通道看板Interchange Passage Board媒体位置:复兴门换乘站通道内墙侧媒体优势与运用:独占通道内的唯一媒体,扑面而来的视觉盛宴,完全吸引乘客目光线路:环线外包车Train Body Wrap媒体位置:整个车身媒体优势与运用:展示面积达835m2,移动中的庞然大物带来强大的品牌冲击受关注度极高,1-2次观看即可形成有效记忆在整条线路上运行,可以覆盖全线乘客线路:1号线 / 环线品牌中转区域Brand Interchange Zone媒体位置:西直门/东直门换乘通道内媒体优势与运用:汇集两线客流,平均日客流量超过25万区域面积超大,约为780M2广告画面立体、连贯,360环绕整个封闭环境,为广告主提供无限的创意空间,广告投放事半功倍线路:13号线换乘通道包柱Pillar Wrap媒体位置:2号线与13号线东直门相互换乘大堂内媒体优势与运用

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