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1、 一、支架概述支架现浇箱梁按照箱梁的位置分为原位现浇、高位现浇和偏位现浇，后两种箱梁现浇等强终张、压浆后，箱梁要进行落梁或着横移，难度比较大，一般适用于重量比较小的梁体支架施工，而且大部分为预制简支梁改为现浇施工，梁端张拉互相顶位，必须错位现浇。例如，青海省宁大高速30米公路箱梁采用偏位制梁；重庆忠县长江大桥50米公路T梁采用高位只梁。高速铁路设计的900t现浇简支箱梁，已经考虑采用内卡千斤顶张拉，设计为原位现浇箱梁。二、支架设计支架设计主要取决于现场的地质条件、地形地貌和交通条件，一般地势起伏不大，地下水位不太高，地面采用换填或着灌注混凝土等其他处理方法都可以采用满堂支架施工。箱梁所处位置有
2、立交要求、地质条件很差，可以采用钻孔桩基础、挖孔桩基础、钢管桩基础或者扩大基础等，支架采用型钢支架、钢管贝雷梁等。另外，为了经济成本优先考虑施工自有材料。（两种支架的设计方法）中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例三、模型设计模型设计主要现浇箱梁的规模、桥位处地形条件等因素综合考虑，如果桥梁较长、桥位处地势起伏大，大型机械设备不易就位，可以考虑采用模型可以移动的方案，此模型投入成本大，作业效率高，吊车使用少。一般的固定模型和移动模型经济成本综合考虑选择。模型分块根据吊装能力
3、、运输条件和支架方案统一考虑。（后附中铁一局武广客专轮扣式支架和钢管贝雷梁支架综合设计使用一套模型，纵向分块由轮扣式支架确定，横向模型支撑由钢管贝雷梁支架确定）中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型分段设计中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型横向支撑设计中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型新华村大桥桥梁中心里程为DK1407+169.55,全长275.17米，桥型设计为8-32m现浇简支箱梁，桥墩为矩形实心墩，桥台为矩形空心桥台，0#台7#墩基础采用扩大基础，8台基础采用钻孔灌注桩基础；桥梁支座采用KTPZ盆式橡胶支座，固定支座设于每孔梁的武汉端；上部构造为后张法预应力混凝土简支箱梁，均采用支架现浇简支箱梁
4、，梁高3.05米，砼标号C50，浇筑砼327.62m3，重879T。四、新华村大桥工程概况v五、新华村大桥施工组织v1.人员安排本桥由作业队统一管理，安排一名副经理负责该桥的施工管理，配备技术人员3人、试验人员1人、物资1人、现场领工员2人。v2.机械设备本桥施工用电采用地方电网，配置450KWA变压器1台，备用150kw发电机1台，箱梁模板1套、支架3跨。六、新华村大桥施工方案选择 设计单位对现浇箱梁施工建议为移动模架造桥机施工，移动模架拼装、拆卸周期长、费用高，移动模架施工桥梁适合于长、特大桥，对于一般大桥均不适宜，组拼和转移工点的时间均不能满足武广公司的工期要求 ，拟定了“一般大桥采用支
5、架法现浇、10孔以上能连续施工现浇简支箱梁的特大桥桥梁采 用移动模架造桥机施工”。 支架以经济、合理为原则设计，根据现有资源情况，施工方案总体确定了“钢管贝雷梁支架和碗扣式满堂支架”两种方案，新华村大桥地处丘陵地区，本桥采用的是钢管贝雷梁支架。 条 形 基 础 支架基础处理为施工关键点，根据桥位及下部构造施工时基础的地质情况，制定了“砼条形基础和孔桩基础”相结合的方案，最终基础施工方案以试验地基承载力能否达到计算承载力确定。 混凝土供应方案为：混凝土搅拌站集中供应，混凝土运输车运输、混凝土臂架泵输送砼、插入式和附着式相结合进行捣固、混凝土养护采用覆盖洒水并制定温控措施。七、 支 架 现 浇 箱
6、 梁 施 工 工 艺1、支架基础施工（1）条形基础施工方案3个中支墩地基承载力达到300Kpa，2个边支墩承载力达到200Kpa,挖深在2米以内则采用条形基础，平面尺寸为1.54.50.5米，砼标号为C20混凝土。实际开挖后，地基不同承载力，基础按以下原则施工：地基承载力和设计吻合时，按设计尺寸立模浇筑砼，基础周边基坑内采用M5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。如果实测基底承载力在150KPa到250Kpa之间，底部增加一层16钢筋网，网眼间距2020cm。如果实测基底承载力100KPa到200Kpa之间，需扩挖基础，增加1层2.55.50.5的M12.5号浆砌片石基础。2）挖孔桩
7、基础施工方案条形基础实测基底承载力不能达到100KPa，继续挖深基坑，下挖到2m时，承载力还达不到100KPa，则采用挖孔桩基础，以桩底承载力控制开挖深度。 a.中间3个支墩承载力大于500kpa时，采用1.2m的桩径,并要嵌入岩层0.5米，如果中间3个支墩承载力在300400kpa时，采用1.5m的桩径,并要嵌入岩层0.5米。b.边上2个支墩承载力大于500kpa时，采用1.0m的桩径,并嵌入岩层0.5米，如果边上2个支墩承载力在300400kpa时，采用1.2m的桩径，并嵌入岩层0.5米。基础施工完成后在支架两侧预留60厘米开挖临时排水沟。2、支架施工本桥采用钢管支墩和贝雷梁作为现浇支架，
8、钢管为426mm普通焊管，根据梁身自重和贝雷片承载力，经过计算，梁部采用（6+3+9+3+6）米跨经的钢管支墩和贝雷简支梁作为箱梁预制支架，单跨纵向排钢管支墩，横向5根钢管支墩，每根钢管支墩长为3m18m，高度调整主要由0.25m2m长的钢管支墩调整，其两端皆有法兰结构，以便连接，钢桩纵、横向采用10号槽钢钢管剪刀撑连接，增强整体稳定性。贝 雷 片 分 配 梁2、支架施工v 钢管支墩上下安装15mm的钢板进行应力 扩散，钢管支墩顶面安装横向40b工字钢分 配梁，分配梁上按照计算纵向采用15排贝雷 片作为纵梁，纵梁每3排一组，采用10#槽钢 横带连接成整体。 并且贝雷片每片下玄 杆设置两根10号
9、槽钢横带，上玄杆采用U形 螺栓与10号槽钢横带连成整体，作为横联， 增强整体稳定性。 支架安装顺序为把按不 同长度的钢管连接好后，用吊车安装就位， 下口和预埋钢筋连成整体，然后做纵、横向 斜支撑连接，上面放置分配梁并栓接，最后 用吊车安装纵横梁并连接，分配梁安装铁楔 块以备落架。槽钢 剪刀 撑2、支架施工 现浇箱梁支架断面图 单位：mmFF3 3、支架预压和标高调整、支架预压和标高调整FF 为验证支架的稳定性、刚度及强度，消除支架非弹性变形为验证支架的稳定性、刚度及强度，消除支架非弹性变形，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，采用支架预压措施。支，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，采用支架预压措施。
10、支架预压荷载按该部分箱梁自重的架预压荷载按该部分箱梁自重的1.21.2倍计算，倍计算，3232米箱梁预压荷载米箱梁预压荷载重量为：重量为：11501150吨；支架预压方案经过优化、比较，最终确定采吨；支架预压方案经过优化、比较，最终确定采用用909090cm909090cm砼块。砼块。FF 支架预压范围主要为腹板和翼板交点间的正下方支架，翼 支架预压范围主要为腹板和翼板交点间的正下方支架，翼板部分支架由于重量小，对支架沉降影响不大。板部分支架由于重量小，对支架沉降影响不大。上边横向上边横向9 9米范米范围混凝土块加载，腹板和翼板交点间的围混凝土块加载，腹板和翼板交点间的9 9米范围内正下方支架
11、承米范围内正下方支架承担着绝大部分重量，翼板部分支架由于重量小，不于考虑。担着绝大部分重量，翼板部分支架由于重量小，不于考虑。 现浇箱梁支架断面图3、支架预压和标高调整和标高调整 支架预压采用分级均匀加载，按四级进 支架预压采用分级均匀加载，按四级进行，即行，即30%30%、6%6%、90%90%和和120%120%的四个等级加载的四个等级加载，每级加载后均静载，每级加载后均静载3 3小时后分别测设支架和小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应分级进行，
12、及载。卸载应分级进行，及120%-90%-50%120%-90%-50% 50% -0.50% -0.每级卸载后均静载每级卸载后均静载1 1小时后分别测设小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。支架和地基的恢复量，做好记录。支架预压支架预压测设采用电子水准仪，按二等水准测量精度测设采用电子水准仪，按二等水准测量精度观测，最终根据测量计算结果调整支架顶的观测，最终根据测量计算结果调整支架顶的标高。每跨支架要设五个观测横断面。每个标高。每跨支架要设五个观测横断面。每个断面设断面设0 0个测点，即基础个测点，即基础5 5个点，支架个点，支架5 5个个点。点。3、支架预压和标高调整观测时每个观测阶
13、段要观测2次，堆载结束后，个小时安排一次观测，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降两次差值小于0.5mm），放可开始卸载，卸载后继续观测一天。注意观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。n 沉降观测数据要如实填写在沉降观测记录 表上，计算出支架弹性压缩量及基础沉降量， 支架的弹性压缩结果用于支架预高设置（底模 预高），绘制加载-支架沉降曲线。n 根据以上资料和设计院提供的梁的张拉起 拱度综合计算设置支架的预拱度，根据设计的 反拱度和支架的弹性变形值叠加进行标高调整 ，调整标高采用钢楔。4、底模和侧模安装支架预压完成后，进
14、行底模安装。底模按照施工图纸在横梁上安装小方木，按要求调整好小方木的纵横向间距，竹胶合板安装前两侧用电锯取直并切割为1.2米或2.4米宽幅面，然后进行铺设，最后检查并调整竹胶合板板的平面错台。侧模安装采用人工配合吊车安装就位，连接侧模丝杆，调整模板平面及高程位置。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。分 配 梁 顶 方 木箱梁 竹胶 板底 模8 5、钢筋和钢绞线施工8 钢筋进场须经检验合格后才能使用，钢筋接头除图纸规定外，采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），梁体所用钢筋均在钢筋
15、棚配料，考虑运输条件，箍筋以及便于运输的钢筋在钢筋棚加工，梁体纵向钢筋到现场焊接，钢筋绑扎前，先由技术定位放线，检查底模的偏位和梁底高程，经检查符合要求，将底模板清理干净，刷脱模剂，然后先绑扎底板和腹板钢筋，底板钢筋须加固牢靠，底板钢筋若遇预应力钢绞线可适当移动钢筋位置，钢筋绑扎时注意预留底板泄水孔。底板钢筋绑扎后，焊接底板固定钢绞线的U型环，按图纸尺寸准确定位，并适当加密，然后将波纹管在底板U型环上固定，经检查无误后，进行钢绞线穿设，在砼施工过程中不间断活动钢绞线。6.内模安装和顶板钢筋、预埋件施工z 内模采用带内支架的拼装式定型钢模，内模在地面分节拼装成环，拼装完成后用吊车整体吊装就位。内
16、模支架支撑点采用钢筋焊接成框架支撑，框架底部固定于同梁体砼同性能的砼垫块上，垫块固定于梁体钢筋骨架上，以保持其稳定，内模安装完成后，经检查合格后绑扎顶板钢筋和安装预埋件以及梁体测温元件。7.混凝土施工 灌注顺序为“先底板、再腹板、最后顶板，由两端向中间”。用2台输送泵车对称均匀布料，连续灌注，以水平分层（灌注厚度不大于300mm）、斜向分段的施工工艺左右对称灌注。由两端向中间，通过腹板左右对称的灌注底板以及底板与腹板交接处的混凝土，左右腹板混凝土高差不超过一层，以插入式振动棒为主，以附着式振动器为辅助进行振捣。出料管移位时下料口用袋子包裹，以防止混凝土撒落顶板形成干灰、干渣。 对称灌注两侧腹板混凝土，此时混凝土捣固主要采用插入式振动棒进行，以附着式振动器为辅助进行振捣。振动棒插入已灌
