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1、华源公司 运输工区员工培训教案轨道工培训教案主讲：国秀亭第一章 基本知识 第一节 煤矿窄轨铁路的作用及分类1、煤矿窄轨铁路的作用是什么？答：是把车轮的集中载荷传播、分散到地面或 井下巷道底板上，使列车沿轨道平稳、高速运 行。2、煤矿窄轨铁路按国家标准轨距可分几种类 型？答：可分为三种： 900毫米轨距；762毫米轨距；600毫米轨距。3、煤矿地面窄轨铁路按运量可分几级？答：煤矿地面窄轨铁路按运量可分三级： 一 级线：762（900）毫米轨距，单经重车方向年 支量一百万吨以上。二级线：762（900）毫米轨距，单线重车方 向年运量五十至一百万吨；600毫米轨距，单 线重车方向年运量三十万吨。三级
2、线：762（900）毫米轨距单线重车方向 年运量五十万吨以下；600毫米轨距，单线重 车方面年运量三十万吨以下。4、煤矿窄轨铁路根据运输情况，可分为几种 ？答：可分为主要线路与一般线路。主要线路包括：井下主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大 巷和主要运输石门的轨道。井上：运煤、运矸的干线和集中装卸，甩车场 的轨道。井上和进下除上术各项轨道外皆为“一般运 输线路”（不包括采煤，掘进工作面平巷轨道 ）。 5、具体说明窄轨铁路是由哪些部分组成的？ 都是什么？答：铁道线路由两部分组成，即铁道下部建筑 和上部建筑。下部建筑路基（井下为巷道底板）及附属设施（排水 和防护加固护坡、护墙等）。桥隧建筑（桥梁、
3、隧道、涵洞）。 上部建筑道床（道碴）、轨枕、钢轨、连接零件（接头 连接零件、中间连接零件）、安全设施（接杆 、防爬器）、道岔。第二节 轨道工作业常识1、人工搬运钢轨方法有几种？并说明搬运过 程？答：人工搬运钢轨常用方法有以下几种：钢 轨钳抬运：这是人工运轨的基本方法。在地势 平坦，钢轨产量不多，运距在一、二百米以内 ，或一批钢轨做短距离搬运时多用此法。抬运时每两人使用一副轨钳，身高、体力要一 致，用左右肩要适合个人习惯。抬前全组人员 要按身高调整轨钳的绳 索长度，使钢轨抬起后 离地高度在20厘米左右，这样每副轨钳受力平 均，每人担负力量才能一致。 轨钳要均匀颊在钢轨四分之一范围内，夹的范围太长
4、 ，转弯行走都不便。抬起时，一人喊号，同抬一副轨 钳的二人肩头相靠，上身向内倾斜，同时起立。全组 的步伐要一致，放下时应待大家站稳后喊号一齐放下 。 用肩扛法抬运钢轨。此种方法无需任何无具，运距短时适有。抬运时，应 按身体高矮排齐，矮者在前，面向前方，分站在钢轨 两侧，前后二人应错肩，大家蹲下，一人喊号，每人 双手紧握轨头，举至胸前，站在钢轨左侧的人用右手 换托起轨底，左手仍握上肩，站在钢轨右侧的人以左 手换托轨底，右手仍握轨头上肩，行走时上身腰部挺 直，步伐一致，放下钢轨时应喊号，做换手运作，一 齐放下。抓抱法抱运钢轨此法亦无需任何工具，运距短时适用，欣慰驼时大家 可同站在钢轨一侧，或分站在
5、钢轨两侧，蹲下一人喊 号，先每一双手紧握轨头，举至腰部，喊号人再喊一 二，大家同时将左手换抱钢轨底，左手仍握轨头，放 下钢轨时，应需喊号一齐放下。 2、平车卸钢轨时要注意哪几个问题？答：平车卸钢轨时要注意以下几个问题： 要卸一根挪一根，以免钢轨互相撞击碰伤。卸轨时要使钢轨两端同时着地，以免摔弯钢轨或造 成钢轨弹跳而发生事故。 卸车要两侧同时进行，或不断不拨移车上钢，保持 车辆平衡，以免造成偏重翻车事故。 卸钢轨时，要准备叉口撬棍，遇歪倒之钢轨时，可 以卡住轨腰，撬起扶正。3、如何向小平车上装钢轨及注意哪些事项？答：装钢轨及注意事项如下： 钢轨卸在铁路沿线时，往往需要将其装在小 平车上，推运到铺
6、轨前方，最常用的人工装车 方法是抱轨法。装车方法是，先用橇棍将待装 的钢轨拨气，人员按身高顺序成行站在轨后， 面向小车（小车上预先横枕木或短轨二根）， 大有同时弯腰，双手抓紧轨头，听喊号同时将 钢轨提至腰部，挺腰稳步前进，放在小平车上 。 装第二根时，要把已装上的第一根推到中央 ，再装时一一靠拢，以保持车体平衡。 推轨时，不要将双手放在两根钢轨中间，以 免挤伤。 运距较远，钢轨抓起后立即倒手改为抱轨， 以免抓不住时钢轨掉落，造成事故。4、扛运枕木时注意哪些事项？答：扛运枕木时应注意事项如下： 扛运枕木中途休息时，应将枕木一头着地立好，用 手扶稳，谨防枕木倒下伤人。 放枕木时，要先一端着地，再横
7、向倒下，不许耸肩 摔下，以免碰伤人员及摔坏枕木。 多人扛运枕木时，应分开来回道走行，以免互相干 扰，前后二人至少间隔5米。搬运防腐枕木时，须穿戴防护用品。5、上鱼尾板时应注意哪些事项？答：上鱼尾板时应注意以下事项； 鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓涂油；穿鱼穿板螺栓时，螺栓帽的位置须内的外相互错开 ； 上螺栓的次序，如用四孔鱼尾板，先上紧中间两个 ，再上两边的，两边上紧后，再把中间紧一次。在拧螺栓时，以一人使用55厘米螺丝扳子把为准， 不能用太长的螺丝扳子把或二人扳拧； 螺拴穿不上时，应用锤敲打鱼尾板两头，把眼对准 ，不许用锤硬把螺丝打入； 上螺栓时，须注意使弹簧垫圈开口的向下。 6、起道目的是什么
8、？答：起道目的是将线路局部是竖向低洼之处抬高，使 线路在各种坡道上保持平顺。 7、起道工作是怎样组织和分工的？答：起道工作通常的三至四人为一组，一人看道，一 至二人使起道机，一人挖窝和打塞。 看道人是起道工作的指挥者，要有熟练的维修技术， 负责瞄钢轨，找出坑洼地点，指挥起道机起道，同时 兼任看水平。 使起道机者，听从看道人的指挥，负责起道机的起落 工作。挖窝和填塞的，根据看道人的指挥，挖好安放 起道机的位置。起道机移设前将轨枕下填塞道 碴，串塞稳妥，使起道机松落时不致枕悬空而 使轨道回落。此外还需配备适当人员进行捣固 。8、起道方法及工序有哪些？答：起道方法及工序有以下几项： 看道通常在直线上
9、选左股，曲线选里股钢轨为基准，瞄视 起平。 新铺轨地段全面起道前，须事先测量水平，每隔50米 钉立小木桩，注明起道高度。起平局部坑洼时，看道 者距起道机3040米处（井下2030米），在轨道中 心府身瞄视两基准点间轨头外侧下部的边缘，找出坑 洼的地方，指挥起道机放置和起高程序；起道拿起道机的人，按看道人的指挥，安置起道机 和抬高轨道。没有起道机或作微小起道时，也 可用撬棍垫以短枕木将钢轨起高。在曲线上外轨应做超高。把应做的超高度台阶 板（超高板），板在里面股钢轨道顶，放上水 平尺，再用起道机道，当水平尺成水平时，就 表示外股钢轨已达到规定的超高了；画捣固记号在道后马上进行捣固。新铺线路全面起道
10、时， 要将枕逐根捣固.在起平局部坑洼时,必须根据 钢轨起高范围,用粉笔在轨顶上做记号,以便捣 固人员按标记进行捣固.第三节 轨道工作业常识1、什么叫拔道？答：拨道是将线路平面位置不直顺的拨成正直圆顺。 2、如何进行拨道工作？答：拨道工作由一名工作熟练者担任指挥，另有46 人拨道。其工作方法是： 用尺量轨道中心，拨动轨道，使轨道中心和线路中 心桩一致。这样连续将80100米内有中心桩的地方依 次拨正。 以已拨正对准中心桩的地方为基准，反复拨动两中 心桩间的轨道，在直线上使轨道直顺，在曲线上使轨 道圆顺，符合设计的曲线半径，并和后面已拨好的地 方连接一臻，于向前拨另一段。在直线部分，指挥人站在距离
11、拨道人地面40 50米（井下2030米）的地方，跨着左股钢 轨，面向轨道，用眼瞄视左股钢轨方向，找出 需移动的地方，用手势指挥拨道人的拨道方向 ，一面拨动，一面瞄视，并随时指挥拨道人移 动位置。 在曲线部分，指挥人应站在曲线外股钢轨的外侧路 肩上，距离拨道人地面3040米（井下2030米）， 瞄视外股钢轨的内侧，指挥拨道人拨动轨道，根据曲 线半径拨出应有圆度，使其与中心桩符合，拨成圆顺 的曲线。 拨道人的动作要完全依照指挥人的手势进行，因此 拨道人随时应注意指挥人的手势。在拨道人中必须有 一人领导喊号，以便拨道动作一致，力量集中。 已做道床的轨道，拨道时须先把枕木头的道碴扒开 ，便于拨动。3、
12、具体说明拨道指挥人通常使用的手势？答：拨道指挥人通常使用的手势如下： 拨钢轨接头时，两手握拳，高举头上相碰。 拨大腰。大腰是一节钢轨的中央部分，表示方法： 两手高举头上，食指、拇指张开，比成大圆形状。 拨小腰，小腰是指钢轨离端部钢轨全长14的地方 。两手高举头上，食指、拇指张开，比成小圆形状。 向指挥人方向移动，两手或一手张开，举起与头平 齐，手心向内做招手动作。 向指挥人相反方向移动，两手或一手张开，举起与 头平齐，手心向外做推送动作。 向左或向右拨动，指挥向哪一边拨动，就把哪一边 的胳膊向伸平，挥运小臂，拨动量大，挥动就大；拨 动量小，挥动就小。 工作完了，一手直伸头上。如要告诉对方躲避车
13、辆 ，则两手向前平伸，左右摆平。4、如何使用手板钻在钢轨上钻眼？答：钻眼工序如下：首先划孔印，并用冲子打窝，以便按钻和开眼。 将待钻的钢轨钉固在枕木垫上，每根钢轨钉23根枕木。同时 钻眼地方至少钉一根枕木，在钻眼地方平行钢轨钉一根短轨，做 为支顶手板钻之用，其距离要比手析钻之用，其距离要比手板钻 收缩后的长度销长，使用带有钢轨卡的钻眼器时，可不钉短轨。 先将钻尖对准孔窝，旋动手板钻螺母，合手板钻两端顶紧，这 是很关键的一步工作。手板钻要安的与钢轨垂直，松紧要合适， 钻头不正或不紧都容易跑钻，太紧了开眼时就可能把钻头弄坏。钻眼由两人来回扳动钻把，其中一人用螺丝扳子不断上紧钻头 ，使钻头吃劲。钻眼
14、时，开始要轻要慢，待钻头发热和钻进23 毫米时再快钻，以防钻头崩裂。当眼快要钻透时，也要轻钻。慢 钻。防上突然钻透，以至出口不整齐。钻眼要不断的往钻孔滴水 ，使钻孔湿润。5、修理钻头及注意事项是什么？答：钻头的质量对钻眼的进度和质量及钻头的 寿命都有密切的关系，因此 ，在工作中要及时 修理钻头。用砂轮磨钻头时，要注意以下两点 ： 钻头关度要合适，凸起以4.5毫米为合适 ，太短了不易钻进，太长了容易损坏。钻头的尖端要保持中心位置，以免钻眼发生 偏差。6、怎样用铁锯锯钢轨？答：将要锯的风轨垫正、摆正，丈量长度，并在锯 口的侧面及顶面划线。划线时可用薄铁板或铁丝做一 个与钢轨断面相符的样尺，用真情为
15、方便准确。 锯轨时二人分坐的钢轨两侧，距离要以二人拉锯时 能自由伸屈向原则，拉锯时双手握住手把，眼睛要正 视锯条，扶正锯，使锯弓与锯条在一条垂直线上，开 始来回轻拉几下，待锯口锯出后再正式锯，拉锯时用 力，推锯时不要用力（指握锯弓子手把的人），往返 动作不要忽快忽慢，以免断锯条，锯到轨腰部分时， 因为钢轨变薄、锯的速度变快，最容易跑锯和发生歪 斜现象，要特别小心掌握据弓。 锯轨时要不断向锯口滴水，使锯口湿润。（最好使 用肥皂水）。 钢轨要用锯锯断，做轨头整齐。7、使用液压轨缝调整应注意什么？答：应注意以下几点： 斜铁尚未卡住轨头前，必须先将工作缸活赛压出30 50毫米，然后方能使用，以免受压的斜铁咬死在钢 轨头上难抬起。 使用时要分段串轨，不可推轨过长，以免过载损坏 机件。 操作时，避免正对拉簧工作 ，以防弹簧断裂伤人。定期清洗油缸内部，更换新液压油。 第四节 打道钉的要领1、栽道钉应注意什么？答：栽钉时，应按要求栽成八字形，道钉的位置应 在轨枕宽的13处。栽钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约 为道钉厚度的12。道钉必须栽正、栽稳。2、怎样栽道钉？答：栽钉时，两腿横跨钢轨两侧，前脚（右脚）站在 枕木盒中，脚尖距枕木约50毫米，与钢轨成15角，后 脚（左脚）站在枕木上，与钢轨约成30角，两脚跟距 钢轨底边
