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1、华源公司 运输工区员工培训教案轨道工培训教案主讲:国秀亭第一章 基本知识 第一节 煤矿窄轨铁路的作用及分类1、煤矿窄轨铁路的作用是什么?答:是把车轮的集中载荷传播、分散到地面或 井下巷道底板上,使列车沿轨道平稳、高速运 行。2、煤矿窄轨铁路按国家标准轨距可分几种类 型?答:可分为三种: 900毫米轨距;762毫米轨距;600毫米轨距。3、煤矿地面窄轨铁路按运量可分几级?答:煤矿地面窄轨铁路按运量可分三级: 一 级线:762(900)毫米轨距,单经重车方向年 支量一百万吨以上。二级线:762(900)毫米轨距,单线重车方 向年运量五十至一百万吨;600毫米轨距,单 线重车方向年运量三十万吨。三级
2、线:762(900)毫米轨距单线重车方向 年运量五十万吨以下;600毫米轨距,单线重 车方面年运量三十万吨以下。4、煤矿窄轨铁路根据运输情况,可分为几种 ?答:可分为主要线路与一般线路。主要线路包括:井下主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大 巷和主要运输石门的轨道。井上:运煤、运矸的干线和集中装卸,甩车场 的轨道。井上和进下除上术各项轨道外皆为“一般运 输线路”(不包括采煤,掘进工作面平巷轨道 )。 5、具体说明窄轨铁路是由哪些部分组成的? 都是什么?答:铁道线路由两部分组成,即铁道下部建筑 和上部建筑。下部建筑路基(井下为巷道底板)及附属设施(排水 和防护加固护坡、护墙等)。桥隧建筑(桥梁、
3、隧道、涵洞)。 上部建筑道床(道碴)、轨枕、钢轨、连接零件(接头 连接零件、中间连接零件)、安全设施(接杆 、防爬器)、道岔。第二节 轨道工作业常识1、人工搬运钢轨方法有几种?并说明搬运过 程?答:人工搬运钢轨常用方法有以下几种:钢 轨钳抬运:这是人工运轨的基本方法。在地势 平坦,钢轨产量不多,运距在一、二百米以内 ,或一批钢轨做短距离搬运时多用此法。抬运时每两人使用一副轨钳,身高、体力要一 致,用左右肩要适合个人习惯。抬前全组人员 要按身高调整轨钳的绳 索长度,使钢轨抬起后 离地高度在20厘米左右,这样每副轨钳受力平 均,每人担负力量才能一致。 轨钳要均匀颊在钢轨四分之一范围内,夹的范围太长
4、 ,转弯行走都不便。抬起时,一人喊号,同抬一副轨 钳的二人肩头相靠,上身向内倾斜,同时起立。全组 的步伐要一致,放下时应待大家站稳后喊号一齐放下 。 用肩扛法抬运钢轨。此种方法无需任何无具,运距短时适有。抬运时,应 按身体高矮排齐,矮者在前,面向前方,分站在钢轨 两侧,前后二人应错肩,大家蹲下,一人喊号,每人 双手紧握轨头,举至胸前,站在钢轨左侧的人用右手 换托起轨底,左手仍握上肩,站在钢轨右侧的人以左 手换托轨底,右手仍握轨头上肩,行走时上身腰部挺 直,步伐一致,放下钢轨时应喊号,做换手运作,一 齐放下。抓抱法抱运钢轨此法亦无需任何工具,运距短时适用,欣慰驼时大家 可同站在钢轨一侧,或分站在
5、钢轨两侧,蹲下一人喊 号,先每一双手紧握轨头,举至腰部,喊号人再喊一 二,大家同时将左手换抱钢轨底,左手仍握轨头,放 下钢轨时,应需喊号一齐放下。 2、平车卸钢轨时要注意哪几个问题?答:平车卸钢轨时要注意以下几个问题: 要卸一根挪一根,以免钢轨互相撞击碰伤。卸轨时要使钢轨两端同时着地,以免摔弯钢轨或造 成钢轨弹跳而发生事故。 卸车要两侧同时进行,或不断不拨移车上钢,保持 车辆平衡,以免造成偏重翻车事故。 卸钢轨时,要准备叉口撬棍,遇歪倒之钢轨时,可 以卡住轨腰,撬起扶正。3、如何向小平车上装钢轨及注意哪些事项?答:装钢轨及注意事项如下: 钢轨卸在铁路沿线时,往往需要将其装在小 平车上,推运到铺
6、轨前方,最常用的人工装车 方法是抱轨法。装车方法是,先用橇棍将待装 的钢轨拨气,人员按身高顺序成行站在轨后, 面向小车(小车上预先横枕木或短轨二根), 大有同时弯腰,双手抓紧轨头,听喊号同时将 钢轨提至腰部,挺腰稳步前进,放在小平车上 。 装第二根时,要把已装上的第一根推到中央 ,再装时一一靠拢,以保持车体平衡。 推轨时,不要将双手放在两根钢轨中间,以 免挤伤。 运距较远,钢轨抓起后立即倒手改为抱轨, 以免抓不住时钢轨掉落,造成事故。4、扛运枕木时注意哪些事项?答:扛运枕木时应注意事项如下: 扛运枕木中途休息时,应将枕木一头着地立好,用 手扶稳,谨防枕木倒下伤人。 放枕木时,要先一端着地,再横
7、向倒下,不许耸肩 摔下,以免碰伤人员及摔坏枕木。 多人扛运枕木时,应分开来回道走行,以免互相干 扰,前后二人至少间隔5米。搬运防腐枕木时,须穿戴防护用品。5、上鱼尾板时应注意哪些事项?答:上鱼尾板时应注意以下事项; 鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓涂油;穿鱼穿板螺栓时,螺栓帽的位置须内的外相互错开 ; 上螺栓的次序,如用四孔鱼尾板,先上紧中间两个 ,再上两边的,两边上紧后,再把中间紧一次。在拧螺栓时,以一人使用55厘米螺丝扳子把为准, 不能用太长的螺丝扳子把或二人扳拧; 螺拴穿不上时,应用锤敲打鱼尾板两头,把眼对准 ,不许用锤硬把螺丝打入; 上螺栓时,须注意使弹簧垫圈开口的向下。 6、起道目的是什么
8、?答:起道目的是将线路局部是竖向低洼之处抬高,使 线路在各种坡道上保持平顺。 7、起道工作是怎样组织和分工的?答:起道工作通常的三至四人为一组,一人看道,一 至二人使起道机,一人挖窝和打塞。 看道人是起道工作的指挥者,要有熟练的维修技术, 负责瞄钢轨,找出坑洼地点,指挥起道机起道,同时 兼任看水平。 使起道机者,听从看道人的指挥,负责起道机的起落 工作。挖窝和填塞的,根据看道人的指挥,挖好安放 起道机的位置。起道机移设前将轨枕下填塞道 碴,串塞稳妥,使起道机松落时不致枕悬空而 使轨道回落。此外还需配备适当人员进行捣固 。8、起道方法及工序有哪些?答:起道方法及工序有以下几项: 看道通常在直线上
9、选左股,曲线选里股钢轨为基准,瞄视 起平。 新铺轨地段全面起道前,须事先测量水平,每隔50米 钉立小木桩,注明起道高度。起平局部坑洼时,看道 者距起道机3040米处(井下2030米),在轨道中 心府身瞄视两基准点间轨头外侧下部的边缘,找出坑 洼的地方,指挥起道机放置和起高程序;起道拿起道机的人,按看道人的指挥,安置起道机 和抬高轨道。没有起道机或作微小起道时,也 可用撬棍垫以短枕木将钢轨起高。在曲线上外轨应做超高。把应做的超高度台阶 板(超高板),板在里面股钢轨道顶,放上水 平尺,再用起道机道,当水平尺成水平时,就 表示外股钢轨已达到规定的超高了;画捣固记号在道后马上进行捣固。新铺线路全面起道
10、时, 要将枕逐根捣固.在起平局部坑洼时,必须根据 钢轨起高范围,用粉笔在轨顶上做记号,以便捣 固人员按标记进行捣固.第三节 轨道工作业常识1、什么叫拔道?答:拨道是将线路平面位置不直顺的拨成正直圆顺。 2、如何进行拨道工作?答:拨道工作由一名工作熟练者担任指挥,另有46 人拨道。其工作方法是: 用尺量轨道中心,拨动轨道,使轨道中心和线路中 心桩一致。这样连续将80100米内有中心桩的地方依 次拨正。 以已拨正对准中心桩的地方为基准,反复拨动两中 心桩间的轨道,在直线上使轨道直顺,在曲线上使轨 道圆顺,符合设计的曲线半径,并和后面已拨好的地 方连接一臻,于向前拨另一段。在直线部分,指挥人站在距离
11、拨道人地面40 50米(井下2030米)的地方,跨着左股钢 轨,面向轨道,用眼瞄视左股钢轨方向,找出 需移动的地方,用手势指挥拨道人的拨道方向 ,一面拨动,一面瞄视,并随时指挥拨道人移 动位置。 在曲线部分,指挥人应站在曲线外股钢轨的外侧路 肩上,距离拨道人地面3040米(井下2030米), 瞄视外股钢轨的内侧,指挥拨道人拨动轨道,根据曲 线半径拨出应有圆度,使其与中心桩符合,拨成圆顺 的曲线。 拨道人的动作要完全依照指挥人的手势进行,因此 拨道人随时应注意指挥人的手势。在拨道人中必须有 一人领导喊号,以便拨道动作一致,力量集中。 已做道床的轨道,拨道时须先把枕木头的道碴扒开 ,便于拨动。3、
12、具体说明拨道指挥人通常使用的手势?答:拨道指挥人通常使用的手势如下: 拨钢轨接头时,两手握拳,高举头上相碰。 拨大腰。大腰是一节钢轨的中央部分,表示方法: 两手高举头上,食指、拇指张开,比成大圆形状。 拨小腰,小腰是指钢轨离端部钢轨全长14的地方 。两手高举头上,食指、拇指张开,比成小圆形状。 向指挥人方向移动,两手或一手张开,举起与头平 齐,手心向内做招手动作。 向指挥人相反方向移动,两手或一手张开,举起与 头平齐,手心向外做推送动作。 向左或向右拨动,指挥向哪一边拨动,就把哪一边 的胳膊向伸平,挥运小臂,拨动量大,挥动就大;拨 动量小,挥动就小。 工作完了,一手直伸头上。如要告诉对方躲避车
13、辆 ,则两手向前平伸,左右摆平。4、如何使用手板钻在钢轨上钻眼?答:钻眼工序如下:首先划孔印,并用冲子打窝,以便按钻和开眼。 将待钻的钢轨钉固在枕木垫上,每根钢轨钉23根枕木。同时 钻眼地方至少钉一根枕木,在钻眼地方平行钢轨钉一根短轨,做 为支顶手板钻之用,其距离要比手析钻之用,其距离要比手板钻 收缩后的长度销长,使用带有钢轨卡的钻眼器时,可不钉短轨。 先将钻尖对准孔窝,旋动手板钻螺母,合手板钻两端顶紧,这 是很关键的一步工作。手板钻要安的与钢轨垂直,松紧要合适, 钻头不正或不紧都容易跑钻,太紧了开眼时就可能把钻头弄坏。钻眼由两人来回扳动钻把,其中一人用螺丝扳子不断上紧钻头 ,使钻头吃劲。钻眼
14、时,开始要轻要慢,待钻头发热和钻进23 毫米时再快钻,以防钻头崩裂。当眼快要钻透时,也要轻钻。慢 钻。防上突然钻透,以至出口不整齐。钻眼要不断的往钻孔滴水 ,使钻孔湿润。5、修理钻头及注意事项是什么?答:钻头的质量对钻眼的进度和质量及钻头的 寿命都有密切的关系,因此 ,在工作中要及时 修理钻头。用砂轮磨钻头时,要注意以下两点 : 钻头关度要合适,凸起以4.5毫米为合适 ,太短了不易钻进,太长了容易损坏。钻头的尖端要保持中心位置,以免钻眼发生 偏差。6、怎样用铁锯锯钢轨?答:将要锯的风轨垫正、摆正,丈量长度,并在锯 口的侧面及顶面划线。划线时可用薄铁板或铁丝做一 个与钢轨断面相符的样尺,用真情为
15、方便准确。 锯轨时二人分坐的钢轨两侧,距离要以二人拉锯时 能自由伸屈向原则,拉锯时双手握住手把,眼睛要正 视锯条,扶正锯,使锯弓与锯条在一条垂直线上,开 始来回轻拉几下,待锯口锯出后再正式锯,拉锯时用 力,推锯时不要用力(指握锯弓子手把的人),往返 动作不要忽快忽慢,以免断锯条,锯到轨腰部分时, 因为钢轨变薄、锯的速度变快,最容易跑锯和发生歪 斜现象,要特别小心掌握据弓。 锯轨时要不断向锯口滴水,使锯口湿润。(最好使 用肥皂水)。 钢轨要用锯锯断,做轨头整齐。7、使用液压轨缝调整应注意什么?答:应注意以下几点: 斜铁尚未卡住轨头前,必须先将工作缸活赛压出30 50毫米,然后方能使用,以免受压的斜铁咬死在钢 轨头上难抬起。 使用时要分段串轨,不可推轨过长,以免过载损坏 机件。 操作时,避免正对拉簧工作 ,以防弹簧断裂伤人。定期清洗油缸内部,更换新液压油。 第四节 打道钉的要领1、栽道钉应注意什么?答:栽钉时,应按要求栽成八字形,道钉的位置应 在轨枕宽的13处。栽钉时,钉尖不要紧靠钢轨底边,要离开轨底边约 为道钉厚度的12。道钉必须栽正、栽稳。2、怎样栽道钉?答:栽钉时,两腿横跨钢轨两侧,前脚(右脚)站在 枕木盒中,脚尖距枕木约50毫米,与钢轨成15角,后 脚(左脚)站在枕木上,与钢轨约成30角,两脚跟距 钢轨底边