欧曼TX产品培训材料

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1、欧曼TL/TX产品培训材料欧曼销售部2013年2月BFDA | 1第一部分：欧曼TL/TX牵引车产品介绍第三部分：欧曼TX平板车产品介绍目目 录录 CONTENTSCONTENTS第二部分：欧曼TL/TX自卸车产品介绍第四部分：欧曼TX中型车产品介绍第一部分：欧曼TL/TX牵引车产品介绍一、牵引车客户分类二、欧曼TL牵引车产品介绍三、欧曼TX牵引车产品介绍BFDA|2n牵引车主要客户分类BFDA | 3一、牵引车客户分类BFDA|4牵引车主要客户分类功能驱动工况客户行业目标市场结构比重备注 牵引42标准型轿运车30% 日用工业品33% 集装箱37% 合计7% 62标准型日用工业品48% 煤炭4

2、3% 轿运车5% 铁粉钢材4% 合计19% 64标准型日用工业品63% 铁粉钢材13% 煤炭12% 散装罐2% 危险品8% 轿运车2% 小计65% 重载型日用工业品56% 铁粉钢材14% 煤炭3% 砂石料7% 散装罐12% 危险品8% 小计21% 超重载型日用工业品4% 铁粉钢材20% 煤炭6% 砂石料55% 散装罐15% 小计14% 合计74% 牵引车客户主要以日用工 业品、煤炭、铁粉钢材标 准运输及砂石料、铁粉钢 材、散装罐重载/超重载运 输为主； 驱动上看，64客户比重 占74%、62客户比重占 19%、42客户比重占7% 。BFDA|5 GTL牵引车定位于国内主流的中高端客 户群体及进

3、口车客户群体，针对高附加 值的物流运输客户。尤其是准时物流客 户，客户对车辆品质（可靠性、油耗等 ）、舒适性（感官、噪声等）、驾乘体 验（操控、动力性等）要求较高。牵引车客户定位GTLETX ETX牵引车定位于国内中端客户群体， 客户对车辆价格、自重要求较高，同 时又兼顾舒适性。欧曼牵引车产品竞争定位超/重载型9系陕汽德龙重汽豪沃东风天龙解 放 J6VSVS标准型6系BFDA|6n一、欧曼GTL产品组合规划n二、欧曼GTL产品销售明细表（客户推介）n三、欧曼GTL产品定位及标杆对比n四、欧曼GTL产品升级及优势卖点总结BFDA | 7二、欧曼TL牵引车产品介绍一、欧曼GTL产品组合规划pGTL

4、、64牵引车GTL牵牵引车总车总体规规划64豪华版WP12ISMEGVW驱动平台轴距中长途6242工况6系重载型55T3300+1350前桥 后桥车架车身GTL-2490长车身地板形式标准地板高地板6系共 轨55T标准型9系55T9系55T中短途长途物流标准地板6系80T9系90T国 3385420超重载型标准地板中短途9系120T到位资源375430385420375385375375430385420标准版WP12ISME3754303854203754303854207.5吨 奔驰铸 造桥286x80x(8+8) 7.5吨 奔驰铸 造桥286x80x(8+5)7.5吨 469286x80

5、x(8+5)6.5吨 奔驰拉延286x80x86.5吨 469286x80x86.5吨 469286x80x86.5吨 奔驰拉延286x80x8主推资源到位后主 推高地板到位后主 推超重载公告吨位40T40T40T40T40T40T40T375430385420BFDA|8GTL牵牵引车总车总体规规划62豪华版WP12ISMEGVW驱动平台轴距中长途42工况6系55T1800+2700前桥 后桥车架车身GTL-2490长车身地板形式共 轨pGTL、62/42牵引车标准型9系55T标准地板国 3标准版WP12ISME375375WP10336中长途标准型标准地板6系50T33664到位资源360

6、06.5吨2 奔驰拉延286x80x86.5吨2 469286x80x86.5吨 469286x80x8345385385公告吨位 BFDA|937.2T37.2T34.505TBFDA|10序号工况驱动驱动GVW客户户行 业业细细分货货物路况客户户关 注点一般运 距(km)满载车满载车 速 (km/h)备备注系列发动发动 机变变速箱后桥桥 速比1高速型6X440 日用工 业品冷链、集 装箱、贵 重物品、 轻抛货平原高 速为主速度/ 可靠性 /服务500 2000100- 1106系ISMe3853012JSD200TA 469 3.364 未到 位WP12.375NISMe42030 12J

7、SD200T4693.0832WP12.430N 12JSD220TA3.3643标准型4X240 55日用工 业品/ 轿运车集装箱、 轻抛货平原高 速为主油耗/ 价格/ 服务100 100080906系 WP10.336N 12JSD160T485 3.083 46X240 55日用工 业品/ 煤炭百货、原 煤、焦炭平原高 速/高 等级公 路油耗/ 价格/ 自重300 200080906系 WP12.375N 12JSD200TA 4853.7 二、欧曼GTL产品销售明细表BFDA|11序号工况驱动驱动GVW客户户行业业细细分货货物路况客户户 关注 点一般 运距 (km)满载车满载车 速 (

8、km/h)备备注系列发动发动 机变变速箱后桥桥速比5标准型 6X440 55日用工业 品/钢材铁 粉/煤炭粮食、百货、 家电、煤灰等 低密度粉状物 料、铁矿 石、 铁粉、成品型 材、原煤、焦炭 等平原高 速为主自重/ 油耗/ 可靠 性300 200080 1006系ISMe3853012JSD200T4693.083 WP12.375N6木材、水果、煤 灰等低密度粉状 物料、铁矿 石、铁粉、成 品型材等山区高 速/国 道（坡 较多）自重/ 油耗/ 舒适 性300 200080-906系ISMe42030 12JSD200T 4693.7 WP12.430N12JSD220T A 危险品油、燃气

9、、化工 液体等平原高 速为主可靠 性/舒 适性/ 服务300- 100070-806系ISMe3853012JSD200T4693.364 WP12.375N 山区/ 国道（ 坡较多 ）300- 100070-806系ISMe42030 12JSD220T4693.7 7WP12.430N 12JSD220T A 8 9重载型 6X460 80散装罐/煤 炭/钢材铁 粉/砂石料水泥、原煤、焦 炭、铁矿 石、 铁粉、成品型 材、砂子、石子山区/ 国道承载/ 服务/ 可靠 性30 070-809系ISMe3853012JSD220T A奔驰4.76 WP12.375N12JSD200T A 10超

10、重载 型6X480煤炭/砂石 料原煤、焦炭、砂 子、石子山区/ 国道承载/ 服务/ 可靠 性30 060-709系ISMe42030 12JSD240T A奔驰5.26未到 位WP12.430N三、欧曼GTL产品定位及标杆对比BFDA|12车车型GTL/430解放J6/420GTL优势优势折合价差 类别类别 配置车身悬置气囊减震前弹簧后气囊减震驾驶驾驶 室舒适性好+1000 内外饰上车踏板3层踏板2层踏板三层层踏板，上车车方 便+300 视窗系统后视镜手动电 加热电动 无加热雨雾雾天气行车车/倒车车 更安全+500 天窗手动天窗无光线线好+800 车身电器 系统方向盘多功能普通影音系统统操作方

11、便+500 发动 机潍柴/430锡柴/420功率较较大+1000 油箱（容积/材质）700L/铝合金600L鼓式铝合金油箱较较大，续续航里 程长长+200 百公里燃油消耗（L）32-3538-40百公里油耗较较解放 省3-5升舒适性评价 （分值）带挂车综合路6.34.7欧曼GTL较较解放J6驾驾 驶驶舒适性高坏路6.54 NVH评价 （分贝）怠速时内部噪音，驾驶 员耳旁5864在任何工况下欧曼 GTL都较较解放J6噪音 小怠速时外部噪音，车前 2米处7176怠速时外部噪音，车左 侧2米处7076.5怠速时外部噪音，车右 侧2米处69.577BFDA|13NVH评价结果-Noise(噪声)，Vi

12、bration(振动)和Harshness(声振粗糙度) 怠速噪音：内部和外部噪音（单位：分贝） 发动机怠速时的详细NVH评价（评分值） 不带挂，启动，减速时的详细NVH评价（评分值 ）BFDA|14驾驶舒适性评价结果 带挂车，车速65km/h,综合路，车速85km/h，组合路（评分值 ） 带挂车，车速65km/h,坏路（评分值）四、欧曼GTL商品特性优势相对东风天龙领先特性：可靠性、耐用性、安全性、经济性、质量印象、智能性和减震舒适性；相对解放J6领先特性：可靠性、安全性、质量印象和减震舒适性。BFDA|15BFDA|162、发动机特性优化、附件节油节油3、多态节油开关应用4、降阻设计，可调

13、节式导流罩，低滚 阻无内胎子午线胎1、传动系统以奔驰标准匹配：大动力 发动机+直接档变速箱+小速比单极桥5、独立热源系统：发动机不工作可提 供暖风五、欧曼GTL产品优势卖点总结BFDA|17人性化设计车身四点气囊悬置便利性超大的驾乘空间环绕式仪表台方向盘气动调节驾驶室前翻70舒适仪表板显示屏实时故障卧铺阅读灯前悬置后悬置BFDA|18智能定速巡航电动门窗、中控门锁车辆进入巡航状态后，驾驶员可以松开油门，车辆自动巡航，通过+、-调整行驶速度。优点：1、减少司机疲劳程度，使车辆行驶过程更轻松、更安全；2、由电脑控制行驶速度、喷油量，整个过程车辆匀速行驶，省油3-5%。多功能方向盘1、仪表菜单开关

14、2、收音机开关BFDA|19可靠以欧洲重卡标准作为设计标准，从供应链、研发、制造全价值链各环节进行质量控制， 打造GTL 80万公里无大修的卓越品质。 p国际一流，性能可靠：可靠性各项指标均高于国内同类产品，轻微故障间隔里程达到欧洲标准；耐久性按欧洲B10寿命设计标准，整车达到80万公里无大修；平均首次故障里程、平均故障间隔里程均超过行业8000公里的平均水平20%以上，达10000公里。单位J6D310H4整车B10（使用寿命）km 500000 500000 500000800000平均首次故障里程(MTTFF)km8000800010000平均故障间隔里程(MTBF)km80008000

15、10000（欧曼GTL驰聘环塔）（欧曼GTL闪耀汉诺威车展）（欧曼GTL荣获2012中国年度车型）BFDA|20安全ASR系统开关配装ABS+ASR，多重制动“刹车王”，国内重卡独有的ASR防滑制动系统，防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是在雨雪、冰雹、冰冻等摩擦力较小的特殊路面上使车辆沿着正确的路线转向。高强车身防冲撞：框架结构车身及车门，四点悬浮驾驶室，前下防护、侧防护及后防护装置可有效保护第三者。欧曼钢板厚度较竞品厚度2mm；欧曼为框架车身，竞品为无骨架车身。六、GTL产品升级、改进资源及新资源到位BFDA|211、13年计划在3月、6月再次体现两轮降重，自重降至8.5吨以内；2、

16、GTL新造型开发，通过新品上市持续激发客户购买；3、针对部分区域EGR产品开发，满足运煤客户新产品需求；4、新资源陆续到位，高地板、危险品、后视窗资源2月底到位，高速准时物流资源 及超重载（中位保险杠）资源3月初到位。三：欧曼TX牵引车产品介绍n一、欧曼ETX产品组合规划n二、欧曼ETX产品销售明细表（客户推介）n三、欧曼ETX产品定位及标杆对比n四、欧曼ETX产品升级及优势卖点总结BFDA|22400马力以上主推GTL，在ETX产品组合中不做介绍，375共轨以GTL推广为主、ETX为辅；ETX主打产品为：标准型6系64/380、6系62/380、9系62/340（欧曼优势产品）、重载型/超重载型9系64/380/375。主推资源版次系列工况驱动EGR共轨重载型超重载型标准型4X26X26X46系ETXWP10.310WP12.336NWP12.