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1、第五节 汽车动力性试验 一、道路试验道路试验通常在水泥或沥青路面的干燥、清沽 和平直路段上进行，要求路面坡度i 0.1%， 气温为-10一30，风速不大于3m/s。 1.测定最高车速V max 汽车达到最高车速后，测定其通过1km路段的 时间，即可求得V max。 2.测定加速能力原地起步的加速性能，指低档起步，按最佳换档时刻 逐次换到高档，节气门全开，全力加速到0.8vmax的 时间和距离。 3.测定上坡能力式中：折算出的汽车最大坡度角；试验时的实际最大坡度角；m汽车满载总质量；m试验时的实际总质量；i klI档速比；ik试验时的实际档位速比。4滚动队力测定 用滑行试验法测定低速滚动阻力。由
2、记录数 据求dv/dt，值。试验时车辆先稳定在某一 车速，换人空档滑行到停车式中：M r一传动系加于驭动轮的摩擦阻力矩（ 可在室内试验台上测得）。由于车速较低，可认为FW0，因此可用上 式求得低速滚动阻力。道路试验通常使用五轮仪来记录行程、车速和 时间 非接触式车速侧量仪的距离传感部件是一个空间滤波器，用吸盘吸附在车身上（图2-67)。 二、室内试验转鼓试验台 是室内试验中一项 基本试验设备，其 原理如图2-68所示。 汽车驱动轮施 加于转鼓的力矩由 测力装置求出M = FL 式中：L测功器外壳测力臂长；F测力臂上拉力。 此外，由固定汽车的钢丝绳上拉力表测得挂钩拉力 Fd， Fd=Fx由驱动轮力矩平衡得由转鼓力矩平衡得 则驱动力轮胎试验台 车轮由电力测功器驱动，转矩为M,，转鼓侧功器的 转矩为Md，滚动阻力式中：rd轮胎动力半径；R转鼓半径；W轮胎铅垂载荷。
