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1、物流与供应链管理联系方式电话:13657278519课程安排一、课程安排n理论课程与实验课n理论学时:26学时n理论课重点:物流的基本功能要素(运输、仓储 、配送、库存等)供应链的基本问题(含义、结构、 特征等)n实验学时:8个n实验课安排:配送路线优化实验供应链牛鞭效应实验二、教学方法n课堂教授n实验教学n案例教学n视频资料参考书籍n供应链管理马士华等.机械工业出版社,2000n物流管理(美)唐纳德.J.鲍尔索克斯等著,林国龙等 翻译.机械工业出版社,1999n 物流与供应链管理(第4版)(英)克里斯托弗著.电子工业出版社,2012专业期刊阅读n1. 管理科学学报 2. 管理工程学报 3.
2、中国管理科学 4. 工业工程与管理 5. 计算机集成制造系统(CIMS) 6. 南开管理评论 7. 物流技术 8. 中国物资流通 9. 系统工程理论与实践 10. 系统工程 11. 管理评论行业网站n中国物流与采购网引言案例一:不抓物流就将无物可流物流对海尔的发展非常非常重要, 海尔投入了大量的精力,大约利用了两 年半的时间进行物流的整合和改造。到 2003年为止,已经对企业的发展起到了 巨大的作用。一、海尔实施物流管理的原因n现代企业运作的驱动力:定单定单定单采购采购销售销售制造制造二、现代物流带给大家什么n海尔总裁认为它就是两点:第一,它就 是企业的管理革命;第二,它就是速度 。n物流要与
3、企业流程再造相结合n现代物流区别于传统物流的两个最大的 特点:第一就是信息化,第二就是网络 化。n海尔在做的过程当中,用“一流三网”来体现这 两个特点。n“一流”就是定单信息流。定单信息流就体现了 信息化。企业内部所有的信息,都必须围绕着 定单流动,否则信息化是完全没有意义的。n网络化就是全球的供应网络,全球配送网络, 计算机管理网络。这三个网是物流的基础和支 持。如果没有这三个网,那么物流的改造也是 不可能的。n信息化制胜的武器就是速度。n 80年代对企业来讲制胜的武器就是 品质管理。90年代对企业来讲,制胜的 武器就是企业流程再造。但是到了二十 一世纪,新经济时代对企业来讲,制胜 的武器就
4、是速度。n 而这个速度,就是最快地满足消费 者的个性化的需求。n同步模式:n只要接到定单的那一刹那,所有与这个 定单有关系的部门和个人,都必须同步 地行动起来。要求是同步流程,同步送 达。三、物流带给了海尔什么n对海尔来讲,物流给了我们什么呢?n第一:可以使我们实现三个零的目标;n第二:给了我们能够在市场竞争取胜的核心 竞争力。n 对物流来讲,三个零的目标是什么呢? 这是海尔自己确定的,即零库存、零距离、 零营运资本。1、零库存就是三个JIT(即时服务),这是我们实 现零库存的武器,JIT采购、JIT送料、JIT配送 。现在海尔的仓库已经不叫仓库了,它只 是一个配送中心。它是为了下道工序配送而
5、暂 存的一个地方。零库存为零缺陷铺平道路。2、零距离就是根据用户的需求,以最快的速度满足 用户的需求。生产过程是柔性的生产线,为定单来生产 。在全国有42个配送中心,及时地将产品送 到用户手里去。零距离对企业来讲,不仅仅是意味着产品 不需要积压,它还有更深的一层意思,就是可 以在市场当中不断地获取新的市场,创造新的 市场。就像美国的管理大师杜拉克所说的:“ 好的公司是满足需求,伟大的公司是创造市场 。”对我们来讲,最重要的就是创造市场。3、零营运资本就是零流动资金占用。这在全世界做得 最好的就是DELL。因为有了前面的两个零即零库存和零距 离,因此也可以做到零营运资本。在给供方付款期到来之前,
6、可以先把用 户的货款收回来。可以做到现款现货。为什 么可以做到现款现货呢?因为是根据用户的 定单来制造的。产品到用户手里,用户就可 以付款给我,企业进入良性运作的过程。物流带给海尔就是这三个零。但最 重要,给企业的是核心竞争力。v核心竞争力是什么?张瑞敏认为,是在市场上可以获得用户忠 诚度的能力,这就是核心竞争力。物流使海尔寻求和获得核心竞争力。一只手 住了用户的需求,另一只手抓住了可以满足用户 需求的全球供应链,把这两种能力结合在一起, 这就是企业的核心竞争力。物流理论与物流观念n1.商物分离(商物分流)n2.黑大陆和物流冰山说n3.第三个利润源说n4.效益背反现象和物流的整体观念n5.物流
7、和经济的关系1.商物分离(商物分流)n商流,商业性交易,实际是商品所有权 的转让。n物流,商品实体的流通。 n商物分离,是指流通中两个组成部分商 业流通和实物流通各自按照自己的规律 和渠道独立运动。商物分离是物流科学 赖以生存的先决条件。n商流、物流在新基础上的一体化问题。2.黑大陆和物流冰山说nP.F.德鲁克说过:“流通是经济领域里的黑暗 大陆。”黑大陆说是对物流未来的正确评价; 这个领域未知的东西还很多,理论和实践尚 不成熟。“黑大陆”是未来学的研究结论。是战 略分析,带有很强的哲学的抽象性,对研究 这一领域起到了启迪、动员作用。n西泽修(日本早稻田大学教授)提出物流冰 山说。他专门研究物
8、流成本是发现,现行的 财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握 物流费用的实际情况,我们能了解的只不过 是物流的一部分。他用物流成本的具体分析 论证了德鲁克的“黑大陆”说,正是物流的活力 所在。3.第三个利润源说n第三个利润源泉,是对物流潜力及效益的描述。1973年石油危机 ,牢牢树立了物流的地位,今后的问题是进一步开发了。n从历史发展来看,人类历史上提供利润的领域曾有两次n 第一个:资源领域,起初是惊夺,后则降耗、综合利用n 第二个:人力领域,起初是廉价劳动,后则提高劳动生产率 上述两个领域中的生产要素是劳动对象和劳动者。 第三个:劳动工具,同时又加上了原先两个领域,就更具有全面性 。n“第三
9、个利润源”理论有两个前提: (1)物流可从流通中分化出来 (2)物流活动可以单独盈利n日本人的这种认识来源,他是以企业为中心;美国人叫“服务中心 ”是以消费为中心;欧洲人认识概括为“成本中心”;日本人 的这种 认识客观上具有战略意义。正是如此,日本物流业非常发达。4.效益背反现象和物流的整体观念n效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在 着损益的矛盾,即此盈彼亏的现象(A盈B亏)例如:包装问题,运输问题,库存问题n这种现象在别的领域也存在,但是物流领域中 ,这个问题似乎尤其严重。美国学者用“物流 森林”来表达物流的整体观念,即不能只见树 木不见森林n在物流的整体观念支配下,现代物流才出现了 TPL等先进物流业态5.物流和经济的关系n1.物流是国民经济的基础之一n2. 物流是企业生产的前提保证 (1)物流是企业的外部环境 (2)生产运行的保证 (3)发展企业的重要支撑力量n3.物流是国民经济的支柱日本就是以流通立国,物流的支柱作用显而易 见。上面介绍的内容,是近一个世纪物流 的理论成果,现在专门集中讲一下。 希望通过上面的介绍,同学们对物流 学科的认识、对物流业的认识、对物 流基本理论和物流的基本观念有一个 基本的了解。对社会上物流活动、政 府行为以及企业的物流活动有一个理 性的思考与判断。小结