高级的述职报告

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1、高级述职报告高级述职报告述职报告尊敬的各位专家评委：我叫朱军，1996 年毕业于山东工业大学，即现在的山东大学。毕业后被分配到东辛作业二大队，先后在 19 队（水井队） 、21 队（油井队）见习。1997 年 3 月被调到特车大队工作，98 年 1 月前在机修队负责特种车辆维护，后任特车二队技术员，开展生产管理、生产值班和技术管理工作。于 XX年 6 月被调到工艺所，先在注水室负责增注（主要是酸化）工艺的研究和推广，后在机采室做机械采油工艺的研究和推广工作，工作至今。XX 年获工程师任职资格。从 XX 年以来，共进行 22 项技术改造、技术革新和科研项目。做为第一完成人，10 项成果获厂工程技

2、术合理化建议和技术改进成果三等奖；1 项成果获厂企业管理合理化建议二等奖，1 项成果获厂企业管理合理化建议三等奖，1 项成果获厂企业管理合理化建议鼓励奖；2 项科研成果获厂“五小成果”二等奖；1 项成果获厂全面质量管理奖三等奖。撰写论文多篇，1 篇论文获厂 XX 年开发技术座谈会专业组评比三等奖；1 篇论文在局 XX 年开发系统作业和特车设备年审座谈会上发布。撰写手册 1本。翻译英文资料一本。参与完成的 1 项成果获胜利油田分公司科技进步奖（推广）三等奖。参与完成的 2 项成果获得国家专利。XX 年被评为厂优秀团员、厂优秀技术干部，所在集体获厂青年文明岗、厂先进团支部称号。XX 年、XX 年所

3、在集体获厂安全生产先进单位称号。XX 年所在集体获管理局双文明先进集体称号。下面就近 6 年来的主要工作向各位专家做一汇报。一、提高水泥车组完好率，保证生产施工一次成功率 100采油厂经常性长期会战，要求特车要高质量、高效率的完成特种车辆施工即试压、洗压井、打塞、钻塞、压裂、化堵等任务的精密关键部分，如何保证水泥车组上井施工一次成功率百分之百，成为当时东辛采油厂特车大队生产经营的关键。我从生产管理方面、生产施工方面和特种车辆维护方面开展了系列工作。原东辛采油厂特车大队车辆状况老化、技术水平低，水泥车组经常停用，造成原油施工停顿；人员组成复杂，矛盾深多，致使上井施工困难。通过加强人员组织、人员协

4、调、车辆组织、车辆协调，运用企业管理知识进行科学组织、科学管理，保证了原油生产施工的成功进行。 “关于利用活动弯头固定连接高压胶管，提高水泥车施工效率的建议”获厂企业管理合理化建议鼓励奖。并提出、运用了“会战期间周末半天轮休制” ，以解决职工的家庭问题、生活问题、身体问题，保证了职工安心工作、会战的胜利进行。对于车辆出现的不合理的问题、出现的故障，我进行改制。 “日野罐车发动机的拼制“、奔驰罐车传动轴的改制” 、 “奔驰罐车柴油油路的改进” 、 “T815 水泥车轴头的改制” 、 “T815 水泥车排挡系统的拼制” 、 “jHX5140TXL 型洗井清蜡车台上润滑系统的改制” 、 “水泥车台上

5、排挡系统的改进” ，7 项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖，XX 年“水泥车台上排挡系统的改进”成果获厂“五小成果”二等奖。Qc 论文“加强企业管理降低车辆修理费用”获厂全面质量管理三等奖。在工作中我开展了科研活动，研制了一些专用工具，对一些问题进行了研讨。利用 3 年的时间撰写了水泥车泵工实用手册 。XX 年翻译了 4000 字的英文资料wARRANTyANDSERVIcEBook即担保和维护书 。论文“jHX5140TXL 型洗井清蜡车应用效果分析及改进意见”获厂 XX 年开发技术座谈会专业组评比三等奖。XX 年为厂参加局“XX 年开发系统作业和特车设备年审”座谈会，撰写了论文“依靠科技

6、进步，对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径”，并在座谈会上发布。 “水泥车缸套按装器的研制” 、“特种车辆大幅度摆振的消除”获厂工程技术合理化建议三等奖， “特种车辆大幅度摆振的消除”成果 XX 年获厂“五小成果”二等奖。通过特种车辆生产管理、生产施工和特种车辆维护等方面艰苦、卓越的工作，我保证了采油厂原油生产的胜利进行，为采油厂增油上产做出了贡献。二、低耗高效开展油田注水工作编写了注水井分层注水工艺设计 9 份，设计注水井酸化设计 106 份。 “应用 LGS-5 薄膜扩展剂，提高水井酸化效果”获厂工程技术合理化建议三等奖、“关于根据水井地质状况，确定合理的酸液酸化顺序，提高水井酸化

7、一次成功率的建议”获厂企业管理合理化建议三等奖、 “关于永 921 砂砾岩油藏工艺的推广与应用的建议”获厂企业管理合理化建议二等奖。参与了 y13 断块分层注水技术服务示范区工作。撰写了“预制定向多裂缝改善压裂效果工艺技术”的结转报告和“注水井地层污染诊断及处理措施分析技术”的开题报告。参与了套损、套变治理工作，提出了研制“伸缩节系统”和“井底焊接技术” 。现已有单位研制出“伸缩节系统” 。XX 年 9 月至 XX 年 9 月，1 年间做为主要负责人，现场指挥酸化施工 29 口井，运用生产现场管理知识、酸化知识和实践经验，低耗高效施工，施工一次成功率达到了 100%，口口成功。节约大量劳务费，

8、节约大笔资金，保证了采油厂增产增注，一年共增加注水 14.8 万方。三、机械采油工艺技术参加了“防腐短节”座谈会，参加了“直线电机抽油泵”等座谈会。提出了油井抽油杆防腐效果不会理想的问题，并提出加重杆式防腐装置防止抽油杆腐蚀。设计措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油开采、常规泵井生产等采油工艺设计 239 井次，开展了 XX年全年采油工艺设计效果统计，开展了 XX 年 6 月至今的油井卡封效果统计。负责管理水力喷射泵采油井 5 口：c6x26 井、c732 井、c737 井、c6X22 井、c6x6 井，共产油 4000 吨，产气 8000 方（克服诸多原因，现 c6x6 井仍为水力喷射泵采油井并

9、产油） 。XX 年来推广应用助流举升技术两井次，克服地层原因，产油 956.6 吨，产天然气 58000 方。几年来防偏磨配套 12 井次,产油 4700 吨,产天然气98000 方。在防偏磨工作中提出了偏磨机理:井斜和上、下行困难。开展了“抽油杆接箍护罩测绘” 、参与了“70 斜井泵的设计” 、参与了“光杆密封器设计” 、参加了“双级旋流除砂器推广工作” 。参与的“低渗低能油井增产配套技术推广应用”获油田科技进步奖（推广）三等奖，排名五。参与推广的“双级旋流除砂器”获国家专利，排名四。参与设计的“抽油光杆调偏扶正密封器”获国家专利，排名三。四、任重而道远在工作中我还提出了一些设想、创意,例如

10、:“滚动扶正杆” 、 “伸缩节系统” 、 “井底焊接” 、 “加重杆式防腐装置” 、 “油管内部探伤仪”等等。部分已设计实施。 “伸缩节系统”已研制成功并付诸实施，可进行油水井打捞、油水井施工。 “油管内部探伤仪”由山东惠宇公司生产、施工成功，一套设备 60 万元，可监测油管可用、选用和报废，可保证下井油管的质量，节约大笔维护费用，延长检泵周期，利于增油上产。在过去的 11 年里，我作了一些艰苦、卓越、细致的工作，取得了一些成绩。今后，在领导的帮助和指导下，我将继续努力工作，为石油事业作出更大贡献。我的述职结束，谢谢大家！述职报告尊敬的各位专家评委：我叫朱军，1996 年毕业于山东工业大学，即

11、现在的山东大学。毕业后被分配到东辛作业二大队，先后在 19 队（水井队） 、21 队（油井队）见习。1997 年 3 月被调到特车大队工作，98 年 1 月前在机修队负责特种车辆维护，后任特车二队技术员，开展生产管理、生产值班和技术管理工作。于 XX年 6 月被调到工艺所，先在注水室负责增注（主要是酸化）工艺的研究和推广，后在机采室做机械采油工艺的研究和推广工作，工作至今。XX 年获工程师任职资格。从 XX 年以来，共进行 22 项技术改造、技术革新和科研项目。做为第一完成人，10 项成果获厂工程技术合理化建议和技术改进成果三等奖；1 项成果获厂企业管理合理化建议二等奖，1 项成果获厂企业管理

12、合理化建议三等奖，1 项成果获厂企业管理合理化建议鼓励奖；2 项科研成果获厂“五小成果”二等奖；1 项成果获厂全面质量管理奖三等奖。撰写论文多篇，1 篇论文获厂 XX 年开发技术座谈会专业组评比三等奖；1 篇论文在局 XX 年开发系统作业和特车设备年审座谈会上发布。撰写手册 1本。翻译英文资料一本。参与完成的 1 项成果获胜利油田分公司科技进步奖（推广）三等奖。参与完成的 2 项成果获得国家专利。XX 年被评为厂优秀团员、厂优秀技术干部，所在集体获厂青年文明岗、厂先进团支部称号。XX 年、XX 年所在集体获厂安全生产先进单位称号。XX 年所在集体获管理局双文明先进集体称号。下面就近 6 年来的

13、主要工作向各位专家做一汇报。一、提高水泥车组完好率，保证生产施工一次成功率 100采油厂经常性长期会战，要求特车要高质量、高效率的完成特种车辆施工即试压、洗压井、打塞、钻塞、压裂、化堵等任务的精密关键部分，如何保证水泥车组上井施工一次成功率百分之百，成为当时东辛采油厂特车大队生产经营的关键。我从生产管理方面、生产施工方面和特种车辆维护方面开展了系列工作。原东辛采油厂特车大队车辆状况老化、技术水平低，水泥车组经常停用，造成原油施工停顿；人员组成复杂，矛盾深多，致使上井施工困难。通过加强人员组织、人员协调、车辆组织、车辆协调，运用企业管理知识进行科学组织、科学管理，保证了原油生产施工的成功进行。

14、“关于利用活动弯头固定连接高压胶管，提高水泥车施工效率的建议”获厂企业管理合理化建议鼓励奖。并提出、运用了“会战期间周末半天轮休制” ，以解决职工的家庭问题、生活问题、身体问题，保证了职工安心工作、会战的胜利进行。对于车辆出现的不合理的问题、出现的故障，我进行改制。 “日野罐车发动机的拼制“、奔驰罐车传动轴的改制” 、 “奔驰罐车柴油油路的改进” 、 “T815 水泥车轴头的改制” 、 “T815 水泥车排挡系统的拼制” 、 “jHX5140TXL 型洗井清蜡车台上润滑系统的改制” 、 “水泥车台上排挡系统的改进” ，7 项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖，XX 年“水泥车台上排挡系统的改进

15、”成果获厂“五小成果”二等奖。Qc 论文“加强企业管理降低车辆修理费用”获厂全面质量管理三等奖。在工作中我开展了科研活动，研制了一些专用工具，对一些问题进行了研讨。利用 3 年的时间撰写了水泥车泵工实用手册 。XX 年翻译了 4000 字的英文资料wARRANTyANDSERVIcEBook即担保和维护书 。论文“jHX5140TXL 型洗井清蜡车应用效果分析及改进意见”获厂 XX 年开发技术座谈会专业组评比三等奖。XX 年为厂参加局“XX 年开发系统作业和特车设备年审”座谈会，撰写了论文“依靠科技进步，对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径”，并在座谈会上发布。 “水泥车缸套按装器的研

16、制” 、“特种车辆大幅度摆振的消除”获厂工程技术合理化建议三等奖， “特种车辆大幅度摆振的消除”成果 XX 年获厂“五小成果”二等奖。通过特种车辆生产管理、生产施工和特种车辆维护等方面艰苦、卓越的工作，我保证了采油厂原油生产的胜利进行，为采油厂增油上产做出了贡献。二、低耗高效开展油田注水工作编写了注水井分层注水工艺设计 9 份，设计注水井酸化设计 106 份。 “应用 LGS-5 薄膜扩展剂，提高水井酸化效果”获厂工程技术合理化建议三等奖、“关于根据水井地质状况，确定合理的酸液酸化顺序，提高水井酸化一次成功率的建议”获厂企业管理合理化建议三等奖、 “关于永 921 砂砾岩油藏工艺的推广与应用的建议”获厂企业管理合理化建议二等奖。参与了 y13 断块分层注水技术服务示范区工作。撰写了“预制定向多裂缝改善压裂效果工艺技术”的结转报告和“注水井地层污染诊断及处理措施分析技术”的开题报告。参与了套损、套变治理工作，提出了研制“伸缩节系统”和“井底焊接技术” 。现已有单位研制出“伸缩节系统” 。XX 年 9 月至 XX 年 9 月，1 年间做为主要负责人，现场指