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1、1/181.4 汽车驱动力-行驶阻力平衡图便可分析汽车在附着条件良好路面上的行驶能 力。即在油门全开时，汽车可能达到最高车速、加 速能力和爬坡能力。行驶方程式反映了汽车行驶时，驱动力和外界 阻力之间的普遍情况。当已知条件：2/18驱动力与行驶阻力平衡图定义为了清晰地描述汽车行驶时受力情况 及其平衡关系，通常将平衡方程式用图 解方式进行描述，即将驱动力Ft和常见 行驶阻力Fw和Ff 绘在同一张图上。3/18图125 汽车驱动力行驶阻力平衡图驱动力Ft4/181. 最大速度和部分负荷时的力平衡以及 uamax 和部分负荷时的等速2. 加速能力3. 最大爬坡度5/182. 加速能力 它用aj,但aj
2、不方便评价。通 常用加速时间或加速距离来评价。6/187/18图1-25 汽车加速度速度图加速度aj8/18图127 加速度倒数曲线9/18由驱动力、滚动阻力和空气阻力，就可按 行驶方程式计算加速度及其倒数，从而求 得加速时间或者加速距离。10/1811/18手工计算时,一般忽略原地起步过程 的离合器打滑过程.即假设在最初时刻 ，汽车已具备起步换档所需的最低车速 。 换档时刻的确定：若I-II加速度曲线 相交，则规定在交点处换档；若I-II的 加速度曲线不相交，则规定在发动机最 高转速处换档；换档时间一般忽略不计 （正态分布t=0.20.4s)。 计算加速时间的用途：确定汽车加速 能力；传动系最佳匹配；合理选择发动 机的排量。12/18其前提条件是路面良好，克服 Fw+Ff 后 的全部力都用于克服坡道阻力，即3. 利用驱动力-行驶阻力平衡图确定汽车的爬坡能力13/1814/1815/1816/18动力特性图评价汽车动力性动力因数17/1818/18
