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1、市政工程专业毕业论文市政工程专业毕业论文 精品论文精品论文 考虑抗力随时间变化的桥梁考虑抗力随时间变化的桥梁可靠度评估研究可靠度评估研究关键词：系杆拱桥关键词：系杆拱桥 抗力分析抗力分析 拱桥寿命拱桥寿命 桥梁加固桥梁加固摘要：系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关 键，但对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系 杆拱桥的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重 大的经济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时， 考虑了抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型， 在此基础上提出了考虑抗力随时
2、间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最 后应用了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的 一次二阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法， 或称验算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。 具体方法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平 面那么原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料 的性能考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一 种结构形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的 综合评估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标
3、可靠度， 并通过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。正文内容正文内容系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键， 但对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱 桥的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的 经济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑 了抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此 基础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应 用了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次 二阶矩中心点法进行
4、了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称 验算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体 方法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那 么原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性 能考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结 构形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合 评估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并 通过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全
5、畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此基 础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出合理的
6、验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能 考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构 形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重
7、大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此基 础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能 考虑成时间的函数，以便能求
8、得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此基 础
9、上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能 考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构 形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和
10、。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此基 础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点
11、法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能 考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构 形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交
12、通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此基 础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出
13、合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构 形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景
14、和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此基 础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能 考虑成时间的函数，以便
15、能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构 形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度分析时，考虑了 抗力随时间的变化。鉴于此，建立了一种新的既有结构抗力衰减模型，在此
16、基 础上提出了考虑抗力随时间衰减的既有结构可靠度分析与计算方法，最后应用 了可靠度理论对其进行了承载力评估。计算可靠度时对原先别人提出的一次二 阶矩中心点法进行了改进，而用 JC 法，即改进的一次二阶矩中心点法，或称验 算点法。尤其适用于实际工程中存在非正态分布的变量的可靠度研究。具体方 法是：先找出合理的验算点，在极限状态曲面上，过验算点做一个切平面那么 原点到切平面的距离即为可靠度指标。在计算抗力时把钢筋混凝土材料的性能 考虑成时间的函数，以便能求得每一时刻所对应的抗力。系杆拱桥是一种结构 形式，在考虑构件的可靠度同时，还讨论了结构的可靠度，结构体系的综合评 估指标是将其各部分的评估指标加权求和。接着计算结构的目标可靠度，并通 过目标可靠度指标来预测系杆拱桥的使用寿命，给维修和加固提供资料。 系杆拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式，是保证交通安全畅通的关键，但 对其进行科学合理的评估，也已成为国内外均十分关注的课题，研究系杆拱桥 的可靠度不仅具有重要的理论意义，而且具有广泛的工程应用前景和重大的经 济效益及社会效益。该文，在对既有系杆拱桥结构进行可靠度
