设备主任座谈会汇报材料(上海)

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1、设备主任座谈会汇报设备主任座谈会汇报高海士高海士20102010、0808一、装置概况n上海石化2#烯烃联合装置由两套乙烯装置组成 ，是由老区40万吨/年乙烯装置和新区30万吨 /年乙烯装置、投料量为20万吨/年汽油加氢装 置组成。老区是由原30万吨/年乙烯装置经改造 扩能达到40万吨/年乙烯装置，采用美国鲁姆斯 公司的顺序分离技术专利，碳三液相加氢工艺流 程采用法国石油研究院的技术专利。新区部分为 30万吨/年乙烯装置，工艺采用美国 Stone&Webster公司脱丙烷、前加氢、ARS 系统和乙烯开式系统流程。裂解炉的概况n老区由10台裂解炉组成，位号为E-BA-101108、E- BA-1

2、10/111；E-BA-101108、E-BA-110为SRT- 型炉，经2003年采用TECHNIP公司的GK-技术对 E-BA-102/101裂解炉实施了改造，为6.2万吨/年设计 能力；2007年对7台SRT-型裂解炉分别进行了扩能 和改造，其中E-BA-105/106/110扩能改造由SRT- 型炉改造为GK-型炉，产量由4.5万吨扩建到6.2万吨 ；E-BA-103改造辐射段和对流段，投料量不增加；E- BA-104/107/108只改造对流段，乙烯产量仍为4.2万 吨/年、2.8万吨/年，保留原来的辐射段和废热锅炉。n 新区由4台10万吨/年的裂解炉组成，裂解炉采用 Lummus和

3、中石化集团公司技术中心联合开发的SL- 型炉。2008年以来装置运行和检修情况 （一）n2008年未发生过装置非计划停车，在2008年5.45.10和2008.8.208.30分别对新老区各进行了一次消缺工作，因透平轮室压力超设计值。 2008年以来装置运行和检修情况（二）n2009年非计划停车两次：n1、2009年6月30日老区E-GB501/601 因ESD卡板故障停车n2、2009年9月2日10：10，2烯烃分离 新区丙烯压缩机（E-GB-2501）因油路控 制油压力低低联锁，引起E-GB-2501停车 。经调整15：30分新区乙烯产品进乙烯罐 ，17：00分新区丙烯产品进丙烯罐。 20

4、08年以来装置运行和检修情况（三）n2010年主体装置运行至今未发生非计划 停车n汽油加氢装置8月10日停车更好催化剂装置设备检修情况和措施（一）n1、2008年5.45.10和2008.8.208.30分别对新老区各进行了一次消缺工作，原因是因为蒸汽的品质问题，造成SS和HS驱动的透平流道结垢，透平轮室压力超设计值。 装置设备检修情况和措施（一）n2、从透平开缸检查中发现，高低压叶轮及 喷嘴结垢情况较严重。系统内沉积物较多 ，从质检中心取样的分析数据来看，主要 是钠盐与铁离子结垢。 n压缩机透平结构物分析结果.doc装置设备检修情况和措施（一）n3、透平蒸汽来源变化情况n2#烯烃GT-201

5、所用SS来源有三部分， 即水汽单元开工锅炉，老区裂解炉与新区 裂解炉部分蒸汽，造成压缩机透平结垢的 来源也正是这三个部分。在2007年大修后 ，上述三套系统有二套进行了较大规模的 改造：水汽单元凝水回收系统增加了炼油 块凝结水回收；老区裂解炉进行节能改造 。n透平结垢原因分析.doc装置设备检修情况和措施（一）n措施n裂解炉增加SS取样器n为了加强蒸汽品质的控制，对装置所有裂 解炉增加SS取样器，目前该工作已全部完 成。装置申请了增加采样频次，针对超标 情况及时进行加样及相关调整。n钠表安装3只。 装置设备检修情况和措施（二）n透平在线清垢n6月18日老区GT-201/501透平在线清洗 作业

6、，效果良好。GT-201轮室压力由清 洗前的8.4MPa降低到5.9MPa，GT-501 轮室压力由清洗前的7.8MPa降低到 6.1MPa，不但恢复了装置高负荷运行，而 且具初步估计可相对减少了压缩机透平SS 用量20T/hr左右。n烯烃部GT201、501在线清洗方案（第二 版）.doc装置设备检修情况和措施（三）nDA-405(脱丁烷塔)切出清洗n由于E-DA-405塔操作异常，造成碳五中 碳四超标，经判断是由于E-DA-405塔塔 板结焦严重。2009年3月18日将该塔切出 清洗，3月20日检修完毕，投用后效果较 好，碳五馏分中的碳四组分含量控制在指 标范围内。装置设备检修情况和措施（

7、三）n消除DA-201塔塔板堵塞n8月初发现DA-201塔上部塔板出现堵塞现象， 造成FA-202的裂解汽油出路不畅， FA-202和 FA-201液面经常上窜，对GB-201的安全运行 带来隐患。n装置首先采取在DA-201进料注入汽油汽提塔阻 垢剂LT-20的的方法，但是没有解决DA-201塔 板堵塞的问题。10月21日将DA-201进行在线 封堵切出。10月22日对DA-201进行清洗和检 修。10月22日 23：30 DA-201清洗结束投用 ，DA-201正常运行。装置设备检修情况和措施（四）n裂解汽油管道减薄 ，更换n2009年2月16日老区EA-415至FB-1311裂解汽油管道

8、 4P4376 AIA在抗氧剂H-GA-108注入处出现泄漏（ 该管道于2004年消缺时进行更换），为此，装置联 系统谊公司对该管道及新区EA-2470裂解汽油进出口 管道6P24121 A33A 、6P24122 A33A 进行检测 ，发现老区4P4376 AIA 管道在弯头处、部分直管 处出现明显减薄，特别在原料罐区FB-1311处尤为突 出，设计壁厚为6mm，实测壁厚最小值为2.6mm；同 样，新区E-FB3302至EA-2470、E-EA2460管道弯头处 出现减薄，设计厚度为7mm，实测弯头最薄处为 3.4mm。经检测发现出现了系统性的减薄现象。根据 此次检测的情况，装置随即采取措施

9、：现采取EA- 415裂解汽油出料管道接临时管道改走新区送FB- 1311A/B（该管道单独进罐），拟对罐区FB-1311A/B 进料管道进行更换，待该管道更换结束后，EA-415 裂解汽油出料经临时管道送至新区EA-2470，从而对 4P4376 AIA由EA-415至FB-1311总阀处进行更换。 裂解汽油管道的减薄，对安全生产存在着隐患，装 置设备管理人员对裂解汽油管道、加氢汽油加强检 测、增加检测频率。装置设备检修情况和措施（五）nGB201二段、三段吸入管线晃动整改 n寻找引起振动的振源：气柱振动系统和管路机构 振动系统。n测振：最大振幅为1932.3192um。n振源：注水系统隔膜

10、泵引起的。n加固措施：管网改造后，振动有大幅度的减小， 其中最大振幅减小达84.2%，个别点振动有所 增大，但振幅较小。因此管网经改造后振动有明 显减小，保障了机组的安全运行。装置设备检修情况和措施（六）n自去年APC先进控制投用以来，投用率达 到100%，确保裂解炉运行的稳定性和炉 膛的温度偏差减小，克服了裂解炉原料结 构复杂、原料切换频繁的不利因素，使每 台裂解炉的运行周期达到了55-65天。n新老区空气预热器的投用，确保了裂解炉 减少燃料气量，降低能耗。 n扰流片的投用装置设备检修情况和措施（七）n不锈钢螺栓断裂n2009年11月烯烃部2#烯烃装置E- FB405A、E-FB403A丙烯

11、球罐相继发现 不锈钢阀门中法兰螺栓断裂故障，对装置 安全运行带来极大的威胁。为此烯烃部安 排专人对烯烃部范围内各装置不锈钢螺栓 使用情况再次进行普查，陆续发现不锈钢 螺栓及阀门支架断裂共61处，涉及到热区 、冷区、球罐等区域。n不锈钢螺栓台帐 装置设备存在问题（一）n2#烯烃老区原为30万吨/年乙烯装置，经1998 年改造为40万吨/年乙烯装置，但伴热系统没有 进行过改造，蒸汽伴热系统自89年投用至今已 20多年，经常发生泄漏，且漏点消除后，同一 根伴热管又会出现新的漏点，一是蒸汽的泄漏影 响装置的环境面貌；二是蒸汽的浪费，造成装置 的能耗增加；三是伴热系统的泄漏影响高处或塔 顶的伴热效果，给

12、装置冬季运行带来隐患；四是 增加装置设备检修的工作量，增加动火次数。 2009年2#烯烃因消漏的动火次数是装置总的动 火量的46%，给装置安全运行带来隐患。装置设备存在问题（二）n新区碱洗塔DA-2240经常发生严重液泛 n塔内结垢造成系统堵塞现象比较严重，该 系统已成为影响长周期高负荷生产的“瓶颈 ”，在负荷高的时候，碱洗塔还出现液泛现 象，虽然装置采取了一系列的措施，例如 打入消垢剂等措施，但仍未从根本上解决 该塔存在的问题。n碱洗塔E-DA2240扫描初步分析.doc装置设备存在问题（三）n机组问题n1、GB-2501轴瓦温度经常上窜 nGB-2501自开车以来，轴瓦温度ETI-2563

13、3/25634一直处于偏高 状态（90左右），经数次增加该位置润滑油供给，目前已达最大， 但轴瓦温度依然偏高。2010年5月以来，ETI-25633/25634更是间 歇性上窜，最高超过125，目前虽然对GB-2501进行了转速和负 荷限制，但还是间歇性发生轴瓦温度上窜现象，可能是设计、制造或 安装上存在缺陷，也只有停车检修才能判断和解决。n2、GB-2501/2601油路系统 ：2#烯烃装置新区自2002.04开车后 ，关键机组停车次数较多，其中由于润滑油站原因造成的机组停车共 计4次，停车原因至今未能得到有效的解决。n3、GB-2201/2501有9个轴瓦测温元件损坏较多n4、 GB-22

14、01一段返回阀FV-22001和GB-2501一段返回FV- 25014会失灵打开，目前现场手轮分别卡在20%、50%，因调节阀 调试需要全开和全关全行程调试，需停车检修时进行。装置设备存在问题（四）n由于装置的新区建在老区的北面，特别是 新区的冷区、热区是在老区的冷却塔的北 面，长期处于高温潮湿的环境下，管道、 管架、设备及管道紧固件、劳动保护设施 腐蚀相当严重。现场采用更换（动火条件 具备）、油漆（专门配方）及锈转化剂等 措施，尽量减缓腐蚀的速率。现场位置现场的情况现场情况装置存在问题（五）n冷区逃冷严重，造成装置冷媒系统冷量的 损失严重，使乙烯、丙烯冷媒压缩机的做 功增加。n现场长期处于潮湿环境，加剧了设备、管 道等设施的腐蚀。逃冷情况冷区情况装置存在问题（六）n5#、7#大阀泄漏严重。目前对裂解炉正常 运行虽无较大影响，但是对停炉检修带来 安全环保隐患。n新区大阀电动头损坏的频率高装置存在问题（七）n蒸汽品质差，造成透平结垢。装置存在问题（八）n装置长周期的运行，仪表老化问题特别是 DCS、ESD卡板的问题是装置安全运行的 隐患。谢 谢！