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1、交通运输规划与管理专业毕业论文交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文精品论文 西安市公共停车西安市公共停车场场 TBTTBT融资模式研究融资模式研究关键词：公共停车场关键词：公共停车场 融资模式融资模式 可行性分析可行性分析 风险分析风险分析摘要：随着城市机动车辆的激增，停车难问题已成为西安市越来越突出的社会 问题，影响城市交通秩序，造成交通拥堵，制约城市交通的健康发展，阻碍城 市经济的增长。究其原因，停车场建设缓慢、停车泊位供应严重不足是主要原 因之一。解决停车难问题最有效、直接的方法就是大力修建停车场，而建设停 车场需要大量资金，由于政府财政能力有限，单靠政府投资满足不了日益增长 的停车
2、需求，因此需要拓宽融资渠道，吸引和鼓励民资、外资进入停车场建设 领域。本文即以此为立足点，研究适宜西安市公共停车场的融资模式，以期推 动西安市公共停车场的建设，并为我国其他类似城市提供参考。 本文首先分 析了西安市公共停车场的特点，考虑西安市的停车政策，构建了以土地利用性 质、交通条件和停车政策为核心的公共停车场建设资金需求预测模型，并对西 安市未来年的公共停车场建设需求资金进行了预测；分析了公共停车场可选择 的投融资模式及其特点，认为现有模式不够细化、不能有效吸引资金，不适应 西安市公共停车场的发展，有必要对融资模式进行细化研究；在介绍当今运行 较好的融资模式的基础上，结合西安市公共停车场建
3、设的制约因素，从投资者 和政府两方面综合研究了各融资模式应用在西安市公共停车场的风险性和可行 性，认为 TBTB 融资模式具有收益大、抗风险能力强的特点，适用于收益低、风 险高的西安公共停车场：从社会效益、财务和融资环境三方面分析了 TBTB 融资 模式应用于西安市公共停车场的可行性；接着研究了决定融资成败的关键问题- -公共停车场的特许经营期，构建了特许经营期的计算模型：并以小寨公共停车 场为例进行了论证，认为 TBTB 融资模式在小寨公共停车场的收益率高，投资回 收期短，在财务上是可行的；并对西安市公共停车场 TBTB 融资模式的运作模式、 注意事项、障碍及对策进行了研究；最后从 TBTB
4、 融资模式自身和停车场两方面 进行了风险分析，提出了具体的风险管理措施。正文内容正文内容随着城市机动车辆的激增，停车难问题已成为西安市越来越突出的社会问 题，影响城市交通秩序，造成交通拥堵，制约城市交通的健康发展，阻碍城市 经济的增长。究其原因，停车场建设缓慢、停车泊位供应严重不足是主要原因 之一。解决停车难问题最有效、直接的方法就是大力修建停车场，而建设停车 场需要大量资金，由于政府财政能力有限，单靠政府投资满足不了日益增长的 停车需求，因此需要拓宽融资渠道，吸引和鼓励民资、外资进入停车场建设领 域。本文即以此为立足点，研究适宜西安市公共停车场的融资模式，以期推动 西安市公共停车场的建设，并
5、为我国其他类似城市提供参考。 本文首先分析 了西安市公共停车场的特点，考虑西安市的停车政策，构建了以土地利用性质、 交通条件和停车政策为核心的公共停车场建设资金需求预测模型，并对西安市 未来年的公共停车场建设需求资金进行了预测；分析了公共停车场可选择的投 融资模式及其特点，认为现有模式不够细化、不能有效吸引资金，不适应西安 市公共停车场的发展，有必要对融资模式进行细化研究；在介绍当今运行较好 的融资模式的基础上，结合西安市公共停车场建设的制约因素，从投资者和政 府两方面综合研究了各融资模式应用在西安市公共停车场的风险性和可行性， 认为 TBTB 融资模式具有收益大、抗风险能力强的特点，适用于收
6、益低、风险高 的西安公共停车场：从社会效益、财务和融资环境三方面分析了 TBTB 融资模式 应用于西安市公共停车场的可行性；接着研究了决定融资成败的关键问题-公 共停车场的特许经营期，构建了特许经营期的计算模型：并以小寨公共停车场 为例进行了论证，认为 TBTB 融资模式在小寨公共停车场的收益率高，投资回收 期短，在财务上是可行的；并对西安市公共停车场 TBTB 融资模式的运作模式、 注意事项、障碍及对策进行了研究；最后从 TBTB 融资模式自身和停车场两方面 进行了风险分析，提出了具体的风险管理措施。 随着城市机动车辆的激增，停车难问题已成为西安市越来越突出的社会问题， 影响城市交通秩序，造
7、成交通拥堵，制约城市交通的健康发展，阻碍城市经济 的增长。究其原因，停车场建设缓慢、停车泊位供应严重不足是主要原因之一。 解决停车难问题最有效、直接的方法就是大力修建停车场，而建设停车场需要 大量资金，由于政府财政能力有限，单靠政府投资满足不了日益增长的停车需 求，因此需要拓宽融资渠道，吸引和鼓励民资、外资进入停车场建设领域。本 文即以此为立足点，研究适宜西安市公共停车场的融资模式，以期推动西安市 公共停车场的建设，并为我国其他类似城市提供参考。 本文首先分析了西安 市公共停车场的特点，考虑西安市的停车政策，构建了以土地利用性质、交通 条件和停车政策为核心的公共停车场建设资金需求预测模型，并对
8、西安市未来 年的公共停车场建设需求资金进行了预测；分析了公共停车场可选择的投融资 模式及其特点，认为现有模式不够细化、不能有效吸引资金，不适应西安市公 共停车场的发展，有必要对融资模式进行细化研究；在介绍当今运行较好的融 资模式的基础上，结合西安市公共停车场建设的制约因素，从投资者和政府两 方面综合研究了各融资模式应用在西安市公共停车场的风险性和可行性，认为 TBTB 融资模式具有收益大、抗风险能力强的特点，适用于收益低、风险高的西 安公共停车场：从社会效益、财务和融资环境三方面分析了 TBTB 融资模式应用 于西安市公共停车场的可行性；接着研究了决定融资成败的关键问题-公共停 车场的特许经营
9、期，构建了特许经营期的计算模型：并以小寨公共停车场为例进行了论证，认为 TBTB 融资模式在小寨公共停车场的收益率高，投资回收期短， 在财务上是可行的；并对西安市公共停车场 TBTB 融资模式的运作模式、注意事 项、障碍及对策进行了研究；最后从 TBTB 融资模式自身和停车场两方面进行了 风险分析，提出了具体的风险管理措施。 随着城市机动车辆的激增，停车难问题已成为西安市越来越突出的社会问题， 影响城市交通秩序，造成交通拥堵，制约城市交通的健康发展，阻碍城市经济 的增长。究其原因，停车场建设缓慢、停车泊位供应严重不足是主要原因之一。 解决停车难问题最有效、直接的方法就是大力修建停车场，而建设停
10、车场需要 大量资金，由于政府财政能力有限，单靠政府投资满足不了日益增长的停车需 求，因此需要拓宽融资渠道，吸引和鼓励民资、外资进入停车场建设领域。本 文即以此为立足点，研究适宜西安市公共停车场的融资模式，以期推动西安市 公共停车场的建设，并为我国其他类似城市提供参考。 本文首先分析了西安 市公共停车场的特点，考虑西安市的停车政策，构建了以土地利用性质、交通 条件和停车政策为核心的公共停车场建设资金需求预测模型，并对西安市未来 年的公共停车场建设需求资金进行了预测；分析了公共停车场可选择的投融资 模式及其特点，认为现有模式不够细化、不能有效吸引资金，不适应西安市公 共停车场的发展，有必要对融资模
11、式进行细化研究；在介绍当今运行较好的融 资模式的基础上，结合西安市公共停车场建设的制约因素，从投资者和政府两 方面综合研究了各融资模式应用在西安市公共停车场的风险性和可行性，认为 TBTB 融资模式具有收益大、抗风险能力强的特点，适用于收益低、风险高的西 安公共停车场：从社会效益、财务和融资环境三方面分析了 TBTB 融资模式应用 于西安市公共停车场的可行性；接着研究了决定融资成败的关键问题-公共停 车场的特许经营期，构建了特许经营期的计算模型：并以小寨公共停车场为例 进行了论证，认为 TBTB 融资模式在小寨公共停车场的收益率高，投资回收期短， 在财务上是可行的；并对西安市公共停车场 TBT
12、B 融资模式的运作模式、注意事 项、障碍及对策进行了研究；最后从 TBTB 融资模式自身和停车场两方面进行了 风险分析，提出了具体的风险管理措施。 随着城市机动车辆的激增，停车难问题已成为西安市越来越突出的社会问题， 影响城市交通秩序，造成交通拥堵，制约城市交通的健康发展，阻碍城市经济 的增长。究其原因，停车场建设缓慢、停车泊位供应严重不足是主要原因之一。 解决停车难问题最有效、直接的方法就是大力修建停车场，而建设停车场需要 大量资金，由于政府财政能力有限，单靠政府投资满足不了日益增长的停车需 求，因此需要拓宽融资渠道，吸引和鼓励民资、外资进入停车场建设领域。本 文即以此为立足点，研究适宜西安
13、市公共停车场的融资模式，以期推动西安市 公共停车场的建设，并为我国其他类似城市提供参考。 本文首先分析了西安 市公共停车场的特点，考虑西安市的停车政策，构建了以土地利用性质、交通 条件和停车政策为核心的公共停车场建设资金需求预测模型，并对西安市未来 年的公共停车场建设需求资金进行了预测；分析了公共停车场可选择的投融资 模式及其特点，认为现有模式不够细化、不能有效吸引资金，不适应西安市公 共停车场的发展，有必要对融资模式进行细化研究；在介绍当今运行较好的融 资模式的基础上，结合西安市公共停车场建设的制约因素，从投资者和政府两 方面综合研究了各融资模式应用在西安市公共停车场的风险性和可行性，认为
14、TBTB 融资模式具有收益大、抗风险能力强的特点，适用于收益低、风险高的西 安公共停车场：从社会效益、财务和融资环境三方面分析了 TBTB 融资模式应用于西安市公共停车场的可行性；接着研究了决定融资成败的关键问题-公共停 车场的特许经营期，构建了特许经营期的计算模型：并以小寨公共停车场为例 进行了论证，认为 TBTB 融资模式在小寨公共停车场的收益率高，投资回收期短， 在财务上是可行的；并对西安市公共停车场 TBTB 融资模式的运作模式、注意事 项、障碍及对策进行了研究；最后从 TBTB 融资模式自身和停车场两方面进行了 风险分析，提出了具体的风险管理措施。 随着城市机动车辆的激增，停车难问题
15、已成为西安市越来越突出的社会问题， 影响城市交通秩序，造成交通拥堵，制约城市交通的健康发展，阻碍城市经济 的增长。究其原因，停车场建设缓慢、停车泊位供应严重不足是主要原因之一。 解决停车难问题最有效、直接的方法就是大力修建停车场，而建设停车场需要 大量资金，由于政府财政能力有限，单靠政府投资满足不了日益增长的停车需 求，因此需要拓宽融资渠道，吸引和鼓励民资、外资进入停车场建设领域。本 文即以此为立足点，研究适宜西安市公共停车场的融资模式，以期推动西安市 公共停车场的建设，并为我国其他类似城市提供参考。 本文首先分析了西安 市公共停车场的特点，考虑西安市的停车政策，构建了以土地利用性质、交通 条
16、件和停车政策为核心的公共停车场建设资金需求预测模型，并对西安市未来 年的公共停车场建设需求资金进行了预测；分析了公共停车场可选择的投融资 模式及其特点，认为现有模式不够细化、不能有效吸引资金，不适应西安市公 共停车场的发展，有必要对融资模式进行细化研究；在介绍当今运行较好的融 资模式的基础上，结合西安市公共停车场建设的制约因素，从投资者和政府两 方面综合研究了各融资模式应用在西安市公共停车场的风险性和可行性，认为 TBTB 融资模式具有收益大、抗风险能力强的特点，适用于收益低、风险高的西 安公共停车场：从社会效益、财务和融资环境三方面分析了 TBTB 融资模式应用 于西安市公共停车场的可行性；接着研究了决定融资成败的关键问题-公共停 车场的特许经营期，构建了特许经营期的计算模型：并以小寨公共停车场为例 进行了论证，认为 TBTB 融资模式在小寨公共停车场的收益率高，投资回收期短， 在财务上是可行的；并对西安市公共停车场 TBTB 融资模式的运作模式、注意事 项、障碍及对策进行了研究；最后从 TBTB 融资模式自身和停车场两
