法国(PRPLAST)添加剂

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1、法国 （PR PLAST.S）沥青混合 料添加剂的 性能与在国内外的应用情况介绍长安大学 张秀华 联系电话13709116647法国路面材料专业厂商法国 PR Industrie 公司创建于1989年与世界各国路面研究机构积极合作集路面材料研发，生产，市场销售于一体公司销售额以每年30%递增， 出口法国以外国 家占总销售额的50%以上公司主要产品热拌沥青混合料系列添加剂配套喂料设备 输送沥青混合料添加剂彩色路面颜料 - 普通颜色及特殊路面（荧 光路面）及树脂材料热拌沥青混合料系列添加剂抗车辙产品- PR PLAST. S高模量产品- PR FLEX MODULE降噪音产品- PR PHONE抗

2、汽油破损产品- PR FLEX. AK改性沥青浓缩颗粒 PR FLEX 20一、基本性能PR PLAST.S添加剂是法国生产的一种沥青混合料添加 剂。呈黑色、固体、颗粒状。颗径5mm左右；密度0.91 0.965gr/cm3；熔化点为140150，（仅软化不溶 解），燃烧无气味。该产品的95以上为纤维聚合物， 5以下为填充物。它是一种改善沥青混合料高温稳定 性能的添加剂，对提高抗车辙能力有非常显著的效果。 这种添加剂在法国每年以25的产量递增。2003年的产 量超过180万吨。改善沥青混合料性能的高温效果要比 用SBS改性沥青显著，而且有诸多优势。2002年在我国 的公路建设中应用，使用数量逐

3、年增多广大。二、作用基理PR PLAST.S添加剂改性沥青混合料的性 能的作用基理通过以下作用过程来实现： 添加剂经过与热混合料的拌和过程，其颗 粒在热矿料的碰撞、剪切综合作作用下， 促使添加剂实现三种作用过程，通过三个 过程使沥青混合料性能发生变化，达到提 高和改善路用性能。具体是： 工作原理吸收沥青中的轻质油嵌挤作用加筋作用胶结作用1.胶结作用：添加剂投入沥青混合料的拌 和锅中，在170180的温度下，首先通 过与矿料干拌，使它软化，继续加热、与 沥青拌和，部分添加剂的颗粒达到部分溶 解形成与沥青的胶溶作用过程，使沥青性 能得到改善；降低了沥青对温度的敏感性 ；增加了沥青与矿料的粘附能力。

4、2.钢筋作用：由于添加剂中有塑料纤维成 分，它在沥青中起到加筋的作用。由于塑 料纤维的存在，它在胶结料中形成网状， 加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用力和 整体性。3.嵌挤作用：添加剂中的添充料微粒在施 工过程中由于高温的作用而软化，再经过 碾压后嵌挤到混合料的空隙中，加强了混 合料之间的相互作用力，使混合料之间更 加紧密，增加了沥青混合料承受荷载的能 力。三、PR PLAST.S添加剂改善沥青混 合料的效果：通过室内和工程应用中的大量试验，添加 法国添加剂的沥青混合料和改性沥青混合 料比较，其混合料的主要技术性能和路用 性能都有很大提高，一般 1马歇尔稳定度提高2030以上2高温稳定性有显著的

5、提高，车辙比改 性沥青的提高23倍（一般在8000次 以上，改性沥青混合料在3000次左右 ）左右， 3，水稳性有很大的改善，残留稳定度和 冻融劈裂强度比可以提高20左右，一般 达到95以上 四，与改性沥青相比，有以下主要 特点：1.改性工艺简单，使用灵活方便，不需要 增加任何机械设备，减少设备投资的费用 。 2.减少了改性沥青在改性过程中的加热环 节，因而降低在改性过程中对沥青性能的 加热影响，延长沥青的使用寿命。3.选用改性剂改性沥青时一般要考虑沥青 与改性剂的相容性。即沥青与改性剂相互 需要选择。相容性不佳会影响沥青的改性 效果。而PR PLAST.S添加剂可随意选用 沥青而不会影响改性

6、效果。 4.少去了改性沥青需要储存的过程。而储 存不但增加沥青的加热时间，影响沥青技 术性能，而且容易使改性沥青发生离析。5.与SBS改性沥青改善沥青混合料的性能 比较，沥青混合料的高温性能提高,混 合料抗车辙的能力和水稳定性能比SBS改 性沥青的效果显著。 6.沥青混合料的弹性提高25，提高了抵 抗开裂的能力和水稳定性。 7.提高了沥青混合料的抗疲劳性能，延长 沥青路面的使用寿命。8.在高速公路的路面大中维修中使用，可 提高路面的使用性能和耐久性，显著延长 路面的养护周期 9.减少了路面的养护费用，提高了经济效 益和社会效益 10.添加剂可以长期库存不变质。 五，使用剂量和工艺PR PLAS

7、T.S添加剂的使用剂量为沥青混 合料的0.30.5。即每吨沥青混合料中 掺35kg。用于道路则一般掺0.4，即 每吨沥青混合料中掺4kg即可。交通量大 ，重型车辆多的用高限。特殊路段可掺 0.6。 PR P LAST.S添加剂的使用工艺方便简单 ，通过沥青混合料拌和过程中加入：沥青加热到160165； 将矿料加热到175185时，将PR P LAST.S添加剂直接投入拌和锅内进行干 拌，干拌时间1525秒，（法国拌和楼的 标准干拌时间为510秒）。矿料和添加 剂尽量能同步进入拌和锅，使添加剂和矿 料有充分的拌和时间；加入热沥青继续搅拌，拌和时间增加15 25秒（法国拌和楼的标准湿拌时间为10

8、20秒）。拌和的周期应该在50秒以上，观 察混合料必须均匀； 成品混合料的出锅温度控制在170180 储存温度不降低10温度； 沥青混合料到现场的温度不抵于165温度 摊铺温度不低于150160碾压温度不低于150 碾压完成的温度110120 开放交通的温度不高于80 质量控制和储存运输按改性沥青混合料要 求进行。 施工过程要求碾压紧跟摊铺。保证压实度 的质量要求 施工时的气温大于10，路表温度不低于 5 七、在我国的应用情况PR PLAST.S添加剂于2001年进入我国的 公路建设市场，通过试用、这种产品很快 被公路业内人士所接受，受到好评。目前 已在我国的不少高速公路中使用。如山西 运城三

9、门峡高速；北京杏石高速改建工 程；陕西府店一级公路；浙江台州临石 高速公路；太原祁县高速公路 07年云南的曲嵩高速(曲靖嵩明)，水麻 高速（水富麻柳），昭待高速（昭通 待普），蒙新高速（蒙自新街）大量使 用，湖北的光谷开发区和京珠高速先后也 使用了PR PLAST.S沥青混合料添加剂， 07年的使用量达7000吨。取得了很好的效 果。凡使用了这种添加剂的沥青路面稳定 性普遍提高，特别是车辙病害得到了有效 遏制。八、经济效益分析：1PR PLAST.S添加剂目前的售价包括运输费每 吨3.0万元； 2每吨沥青混合料加入PR PLAST.S添加剂4公 斤时，每吨沥青混合料增加120元。使用这种添 加

10、剂不需要再增加其他任何的费用； 3.在武汉地区基质沥青每吨4004600元左右， 平均4300元；SBS改性沥改青每吨56006000 元左右,平均5800元 使用普通沥青0.4%添加 剂时，再不需要再增加任何费用，而采用改性 沥青则需要增加很多附加费用，保温，搅拌， 每吨增加50元，处理不好还会造成浪费。4.如果采用AC-20结构，沥青含量采用4.2%. 采用改性沥青时每吨的费用：45公斤5.850311元 采用普通沥青0.4%PR添加剂时，每吨的费用： 42公斤4.3元120300.6元 改性沥青加入附近费用后会超过使用采用普通沥青 0.4%PR添加剂的费用10.4元； 5.单从沥青材料费

11、用上计,每吨沥青混合料加4公斤时。 可节省10.0元左右;在施工过程中工艺简单,减少其他环 节的施工费用，有明显的经济效益；; 6.对沥青混合料的技术性能指标提高显著,延长路面的使 用寿命 九、建意：1，根据法国PR PLAST.S添加剂六年来在我国的 应用效果看，这种抗车辙剂的质量稳定，对提 高沥青混合料的高温性能有显著作用，很适合 在炎热的武汉地区使用，根据汉洪高速公路沥 青路面的设计，不改变路面结构的设计，根据 现在的施工进度情况，建意在下面层中使用， 将原来底面层6cm的AC-20I中添加0.4%的PR PLAST.S添加剂（占沥青混合料的0.4%，每吨 沥青混合料加4公斤）这样对整个路面的稳定性 会起到很好效果。2、建意武汉地区以后的沥青路面可以将 改性沥青改成普通沥青，在混合料中添加 0.4.0.5%的法国PR PLAST.S添加剂，上 面层采用0.5%,下面层采用0.4%,对改善 武汉地区沥青路面的车辙病害会有很好的 效果。