汽车发动机的工作原理与总体构造

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1、汽车发动机汽车发动机Date1厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾一、汽车的尺寸参数 汽车的主要参数和性能指标Date2厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾二、汽车的动力性指标 1. 最高车速在无风条件下,在水平、良好的沥青或水泥路 面上,汽车所能达到的最大行驶速度。2. 加速能力汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。一般用加速时间和加速距离来表示。Date3厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾加速能力包括两个方面:原地起步加速性和超 车加速性。原地起步加速性指汽车由静止起步后,以最大 加速强度并连续换挡至最高挡,加速到一定车 速或距离所需的时间。两种表示方式:一种是车速从0加速到100km/h 所需

2、的秒数;另一种是由起点加速到100米(或 400米,1/4英里)所需的秒数。 Date4厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾3. 爬坡能力汽车在良好的路面上,以1档行驶所能爬行的最 大坡度。对越野车来说,爬坡能力是一个相当重要的指标 。超车加速性指汽车以最高挡或次高挡,由该挡 的最低稳定车速或预车速全力加速到一定高速 度所需的时间。超车加速性好则可以缩短超车时与另一辆车并 行时的时间,从而提高超车时的安全性。 Date5厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾指在一定的使用条件下,以最小的燃料消耗所 能完成的运输工作量的能力。影响汽车燃料经济性的因素非常复杂,如发动 机的油耗、传动系、汽车外形阻力、汽

3、车重量 、轮胎、汽车技术状况、驾驶技术、道路条件 、交通环境等。三、汽车的燃油经济性 百公里燃油消耗量:以90km/h的速度等速行 驶100km的燃料消耗。该数据只能作为部分参考。Date6厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾汽车的制动性直接关系着汽车的行车安全。四、汽车的制动性 制动效能:汽车迅速降低行驶速度直至停车 的能力。从三个方面来评价:制动抗热衰退性:汽车高速制动、短时间多 次重复制动时的制动效能的热稳定性。制动时汽车的方向稳定性:汽车在制动时按 指定轨迹行驶的能力,即不发生跑偏、侧滑 或失去转向的能力。Date7厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾操纵性:汽车能及时而准确地执行驾驶员的

4、转 向指令的能力。五、汽车的操纵稳定性 稳定性:汽车受到外界扰动后,能自行尽快 地恢复正常行驶状态和方向,不发生失控, 以及抵抗倾覆、侧滑的能力。汽车行驶时对路面不平度的隔振特性。六、汽车的行驶平顺性 汽车的振动随着行驶速度的提高而加剧。Date8厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾汽车排放污染主要有三个排放源:七、汽车的排放污染物 发动机排气管:一氧化碳(CO)、碳氢化合物 (HC)、氮氧化物(NOx) ;根据噪声产生的过程,汽车噪声源大致可分 为与发动机转速有关的声源和与车速有关的 声源。八、汽车的噪声 曲轴箱泄露:碳氢化合物(HC) ;燃料蒸发排放:碳氢化合物(HC) ;Date9厦门大学

5、嘉庚学院机电工程系 张津蕾发动机的基本构造与工作原理概述(发动机的概念及分类)往复活塞式内燃机的基本构造 和常用术语往复活塞式内燃机的工作原理国产内燃机编号规则第第 一一 章章Date10厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾第一节 概述一、发动机的概念 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的 机器。 发动机借助工质的变化将燃料燃烧所产生的热 能转变为机械能。发动机发动机内内燃机燃机外外燃机燃机:燃料输入机器内部燃烧:燃料输入机器内部燃烧:燃料燃烧后将水蒸气送入机器:燃料燃烧后将水蒸气送入机器Date11厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾发动机发动机电力电力热能动力热能动力 内燃机内燃机外燃机外

6、燃机 活塞式活塞式燃气轮机燃气轮机二、发动机的分类Date12厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾活塞式内燃机的分类:1) 1) 活塞运动方式活塞运动方式往复式往复式旋转式旋转式2) 2) 所用燃料所用燃料汽油机汽油机柴油机柴油机气体燃料发动机气体燃料发动机Date13厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾4) 4) 行程数行程数四冲程四冲程二冲程二冲程5) 5) 进气方式进气方式增压增压非增压非增压3) 3) 冷却方式冷却方式水冷式水冷式风冷式风冷式Date14厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾6) 6) 排列方式排列方式直列式直列式水平对置式水平对置式V V型对置式型对置式Date15厦门大学嘉

7、庚学院机电工程系 张津蕾第二节 往复活塞式内燃机的常用术语机体机体单缸发动机示意 图以单缸发动机为例:机体机体活塞活塞活塞活塞连杆连杆连杆连杆 曲轴曲轴曲轴曲轴Date16厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾1. 上止点单缸发动机示意 图 活塞顶部离曲轴中心最远处 ,即活塞的最高位置。2. 下止点 活塞顶部离曲轴中心最近处 ,即活塞的最低位置。3. 活塞行程S 上、下止点间的距离。4. 曲轴半径R 曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离。Date17厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾5. 汽缸工作容积Vh单缸发动机示意 图 活塞从上止点到下止点所扫 过的容积。6. 燃烧室容积Vc 活塞在上止点

8、时,活塞顶上 面的空间为燃烧室。7. 汽缸总容积Va 活塞在下止点时,活塞顶上 面的整个空间容积。Va = Vh + VcDate18厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾8. 压缩比单缸发动机示意 图 汽缸总容积与燃烧室容积的 比值。9. 工作循环 汽缸内进行的每一次将燃料 燃烧的热能转换为机械能的 一系列连续过程。 进气、压缩、做功、排气。Va / Vc = (Vh + Vc) / Vc= 1 + Vh / VcDate19厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾第三节 往复活塞式内燃机的基本构造汽油机: 机体组柴油机: 机体组轿车发动机示意 图 两大机构、五大系 统 两大机构、四大系 统Date2

9、0厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾第三节 往复活塞式内燃机的基本构造曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构轿车发动机示意 图机体组机体组Date21厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾机体组机体组汽缸体汽缸体汽缸盖汽缸盖汽缸盖罩汽缸盖罩油底壳油底壳机体组的基本组 成 Date22厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构的基本组 成活塞连杆组活塞连杆组曲轴飞轮组曲轴飞轮组Date23厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾配气机构配气机构气门组气门组气门传动组气门传动组配气机构的基本组 成Date24厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾第四节 往复活塞式内燃机的工作原理1

10、. 1. 四冲程汽油机工作原理四冲程汽油机工作原理Date25厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾2. 2. 四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机工作原理 相同点:进、排气门的开闭,曲柄连杆机构 的运动,工作循环 不同点:混合气的形成方法,着火方式Date26厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾3. 3. 二冲程汽油机工作原理二冲程汽油机工作原理Date27厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾4. 4. 二冲程柴油机工作原理二冲程柴油机工作原理Date28厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾5. 5. 汽油机和柴油机的区别汽油机和柴油机的区别 可燃混合气的形成方式 着火方式Date29厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾第五节 国产内燃机编制规则4直列四冲程 91水冷Q首部首部中部中部后部后部缸径符号缸径符号冲程符号冲程符号系列符号系列符号以XG491QME为例:XGME尾部尾部换代标志符号换代标志符号缸数符号缸数符号汽缸排列形汽缸排列形 式符号式符号结构特征符号结构特征符号用途特征符号用途特征符号区分符号区分符号Date30厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾 汽油机和柴油机的主要区别是什么? CA488型四冲程汽油机有4个气缸,气 缸直径87.5mm,活塞行程92mm,压缩 比为8.1,试计算其气缸工作容积、燃 烧室容积和发动机排量。课后作业Date31厦门大学嘉庚学院机电工程系 张津蕾

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