《天津外轮理货有限公司发展战略研究》由会员分享，可在线阅读，更多相关《天津外轮理货有限公司发展战略研究（55页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、天津外轮理货有限公司发展战略研究第1 章绪论1 1 研究背景1 9 6 1 年9 月，中国外轮理货总公司的成立，标志着代表公正独立的理货业务产生。根据交通部的规定，各对外开放港口相继成立了由总公司和各港口双重管理体制下的外轮理货公司。截止到2 0 0 5 年底，全国各理货分公司己达到8 0 余家，同年香港设立了货物检验鉴定机构 1 。在2 0 1 0 年底实现了1 6 亿元的理货收入，市场份额在全国理货市场中约占8 5 。理货行业作为全国性行业，是国际海上货物运输交接过程中必不可少的组成部分，多年来各港口理货公司凭借传统的理货产品结合自身的特色服务方式，得到了客户和关联单位的广泛认可。公司提供
2、的理货报告更成为船公司收付、移交货物、划分港船责任；保险公司处理索赔案件和海关进行依法监管、打击走私、征收关税、通关时的重要依据。由于中国政府规定对所有的外贸船舶实行强制理货，虽然这种规定在很多国家都存在，但是像中国外轮理货总公司这样多年来一直保持着对理货业务既强制又独家经营的情况还是很少有的，尤其是我国加入W T O 以后，政府出于理货市场未来的发展考虑，为了引入竞争机制、打破垄断、深化港口体制改革，决定有限度地向国内放开垄断4 0 多年的理货市场，允许各港口成立第二家理货公司，中联理货有限公司组建成立。由于理货公司的主要业务为强制性业务，理货产品多年来一成不变，产品单一，科技含量较低，理货
3、的增值服务空间又非常有限。第二家理货公司的成立，结束了理货行业的完全垄断经营，随着科技的蓬勃发展，信息化进程的不断深化，如何有效的应对外界环境对我国理货业的影响，尤其是刚刚经历过金融危机的强大冲击，每一个理货公司都应该依据自身的内外部环境分析，找出企业发展的优势和劣势，抓住机遇，回避威胁，制定出利于企业自身发展的发展战略，为企业在激烈的市场竞争中提供应对之策。1 2 研究意义与目的理货行业在发展的进程中普遍存在着一些问题，诸如客户群体单一、业务模式老化、技术创新低下和理货拓展空间有限等，这在很大程度上阻碍了理货行业第1 章绪论的发展。在各理货公司从港口企业中分离出来，实现自主经营、自负盈亏时，
4、完成了理货行业从社会公益机构到盈利服务机构的转变【2 1 ，特别是中国入世后，带来机遇的同时也使得竞争日益激烈，同时由于科学技术的发展日新月异，各理货公司要想在不断的竞争中脱颖而出、屹立不摇，就必须要做好对市场变化的分析和预测，及时做出反应，秉持“服务是生命，满意是追求”的宗旨，结合当前形势和自身的实际情况，制定公司的长远规划，确立战略目标，以适应当前经济形势的发展要求。2 0 0 3 年以前，中国的理货行业一直是由中国外轮理货总公司进行独家的垄断经营，包揽了各口岸的所有理货业务，船公司没有选择的机会。现今，码头装卸业、船舶运输业、船舶和货运代理业等的快速发展进一步推动了整个海运市场的蓬勃发展
5、，航运价值链中的各主要行业内的竞争空前激烈，在船舶运输和船舶代理市场间尤为突出。而这两方作为理货业务的直接委托方和服务方，为了能进一步降低理货服务成本，提高理货服务质量，都希望理货行业能够打破垄断，展开自由竞争。应多方的需求，政府加大了对理货市场的监管力度，引入并不断完善了公平竞争机制，这在一定程度上促进了理货行业的可持续发展。中联理货有限公司肩负着建立健全理货市场竞争格局和服务水平的历史使命于2 0 0 3 年5 月1 3 日正式取得营业执照，进入理货市场。该公司是由中国远洋运输( 集团) 公司、中国对外贸易运输( 集团) 总公司和中国海运( 集团) 总公司三大航运业巨头共同出资设立的。中国
6、外轮理货总公司虽然未出资，但是考虑其在理货行业中的地位和做出的贡献，以知识产权的形式取得5 的股份，因其于2 0 0 5 年3 月完成了与中远集团的重组，成为中远集团的下属企业，所以中远集团实际持股达到了3 7 ，各股东的持股比例如图1 1 所示。天津外轮理货有限公司发展战略研究31 5 3 2 2 中国外轮代理总公 司( 代表中远)中国对外贸易运输 ( 集团) 总公司 口中国海运( 集团) 总公司口中国外轮理货总公图1 1 持股比例F i g 1 1P r o p o r t i o no fS h a r c h o l d i n g全国各个港口情况千差万别，由于中国的市场经济还不够成熟
7、、仍然处在不完全竞争状态，市场调控这双隐形的手还未完全发挥作用，外界干扰因素太多，使得理货行业不能成为一个完全市场化的行业。对于理货市场，每个港口的情况都不尽相同。在天津港，存在着天津外轮理货有限公司和天津中联理货有限公司两家理货公司，天津中联理货有限公司是中联理货有限公司的子公司，于2 0 0 6 年4 月1 8 日登记注册，5 月1 日正式成立，开展理货业务，是天津港集团的参股公司。而天津外轮理货有限公司，从天津港集团分离出来，成为独立的企业法人之后，是由天津港集团和中国外轮理货有限总公司共同持股，其持股比例分别为8 4 和1 6 。目前两家理货公司的竞争还是在可控的范围之内，对于港口的强
8、制性理货业务，由天津港集团公司按照码头公司来划分市场，委托性理货业务则是可以展开自由竞争，争夺市场。由于目前理货行业的发展明显存在着业务结构不合理的现象，强制性理货的业务收入一般都能占到理货公司总业务收入的近9 0 ，所以说以目前天津港的业务划分来看，两家理货公司之间的竞争格局还是比较和谐的，并未达到白热化的程度，目前来看主要还是合作共赢的关系。但是，由于两家理货公司的目标市场和提供的产品服务都是一致的，这样的平衡不知道还能维持多久，一旦理货市场实现真正的放开，相信激烈竞争的号角很快就会吹响，两家理货公司之间的关系就会变得日渐脆弱，一旦失去市场的管控作用，两家公司展开价格战，势必会造成利润的下
9、降，不利于理货市场的良性发展。第1 章绪论一个行业的发展都离不开所处的外部经营环境的影响，理货市场在这发展变化中得到发展机遇的同时，也面临着不同的威胁。首先，从政治法律方面，2 0 0 1年出台的港口货物作业规则和关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知、2 0 0 4 年实施的港口法、2 0 0 8 年公布的海关总署第1 7 2 号令、2 0 1 0 年理货协会的成立等等，这些宏观政策和法律法规的相继出台也时时要求各理货公司跟上变革的脚步，改变过去传统的经营理念、经营方式、深化公司体制改革、延伸理货服务，用积极的方式去适应变革，才能带来更大的发展；其次，从经济角度，0 8 年底的
10、金融危机带来全世界经济的下滑，尤其是对进出口贸易和整个航运业带来的巨大冲击，由于业务量的不断萎缩，造成当时的理货市场也异常萧条；同时还有社会文化和科学技术方面的发展和变化也在时时影响着一个行业的发展前景【3 。综上所述，研究理货市场的环境变化，预测未来的发展趋势，研究自身的资源状况，挖掘客户的潜在需求，开发潜在的客户群，想客户之所想，急客户之所急，提高对客户的服务质量，积极应对市场的变化，先于竞争对手对市场做出反应，增强公司的适应能力及应变能力，把握机遇，应对挑战以赢得持久的竞争优势和核心竞争力。在新形势下创造自身快速发展和行业健康发展的双赢局面，树立公司的品牌服务，拓展公司的发展空间，找到新
11、的利润增长点。本文试图结合公司实际，对公司未来的发展战略进行研究，本课题的研究成果也可以作为全国各理货公司的参考依据，希望能给理货行业未来的发展指明方向，使企业能够不断做大做强，中国理货行业能够继续健康有序的发展。1 3 研究方法利用实际的工作进行相关资料的收集工作，本文运用战略管理的相关理论，以案例研究的方式，采用定性分析与定量分析相结合的方法，对天津外轮理货公司的内部及外部环境进行分析，评价外部环境所带来的机会与威胁，分析内部环境的优势与劣势，通过S W O T 分析、竞争五力模型以及P E S T 分析来对公司未来的发展战略进行研究。天津外轮理货有限公司发展战略研究1 4 研究内容和框架
12、本文的研究内容和框架如图1 2 所示：全文共分为七章，内容主要包括：第一章绪论，简要概述了文章的研究背景、研究意义与目的及本文所运用到的研究方法、内容和框架。第二章主要介绍了论文中所用到的相关理论基础，包括外轮理货的概念及中国理货业的发展，阐述了战略及战略管理的概念和理论知识，介绍了战略管理的主要分析方法，为下文中的分析提供理论依据。第三章详细分析了企业的发展战略环境，由外部环境和内部环境两个方面展开。外部环境中分别针对宏观环境、行业环境、竞争对手三个方面进行分析。在宏观环境分析中运用了P E S T 分析法，分别从政治、经济、社会、技术等四个角度进行了深入剖析；在行业环境分析中运用竞争五力模
13、型分析法，对目前外轮理货行业的发展现状及竞争状况展开论述，抓住机遇，规避威胁。内部环境是从公司概况、组织机构、人力资源管理、经营及财务状况、信息系统和公司核心竞争力等方面进行深入剖析，从而认清企业内部的优势和劣势。运用S W O T 分析法，为发展战略的制定提供了依据。第四章进一步探讨了公司发展的基本现状及现行的发展战略中所存在的问题，结合前面的分析，取其精华、去其糟粕，提高了制定的发展战略的可行性和科学性。第五章分析并制定出公司的发展战略，在结合企业长远发展目标的基础上，规划出未来五年的发展目标，根据市场和自身资源的分析，运用S W O T 分析法提出公司的发展战略。第六章主要在执行层面上提
14、出与公司未来发展目标、内外环境、企业文化等相匹配的战略实施保障活动，以保证公司战略的顺利实施，以提升企业的核心竞争能力为目的，为公司提供了一套较为科学、合理、可行的战略实施保障措施。最后一章结论，本章主要对全文主要研究思想、取得的研究成果以及研究的不足之处进行阐述；介绍创新点；对有待进一步研究的领域或课题进行展望。第1 章绪论O 亘外部环境分析内部环境分析图1 2 论文结构图F i g 1 2P a p e rS t r u c t u r eC h a r t6 天津外轮理货有限公司发展战略研究第2 章相关理论基础2 。1 外轮理货的概念及特点2 1 1 理货的基本概念理货是随着水上贸易运输
15、的出现而产生的，英文叫T A L L Y ，其含义为计数用的筹码。最早的理货工作就是计数。现在，理货的工作范围已经发生变化。理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。外轮理货是以第三方的身份独立地对承、托运双方的交接数字和状况，做出实事求是的判断和确认，并且出具具有法律效力的理货证明，据以划分承、托运双方的责任。外轮理货工作具有公证性、服务性、涉外性和国际性等特剧4 1 。2 1 2 中国理货行业的发展中国的理货行业从1 9 6 1 年中国外轮理货总公司成立开始，经历了5 0
16、 载的发展与变革，其中不乏走过了一段艰辛之路，“文化大革命”时期的理货行业曾一度停滞不前，在黑暗中前行，后来于1 9 7 1 年才正式恢复建制，不断深化改革，发展神速。5 0 年说长不长，说短不短，理货行业从无到有，在不断的摸索中实现了从混乱、无章法到制度完善、规范管理，从“一张纸，一支笔”的传统作业方式到通过无线电技术实现的数字理货，正式走上了具有中国特色的理货发展之路。理货行业是因对外贸易不断扩大的需要而产生的，作为第三方的公正机构，“公平、公正”的服务理念得到了广大客户和相关机构的认可和赞誉，同时作为我国进口贸易的第一道防线和出口贸易的最后一道防线，为我国的经济安全也发挥了积极的作用。尤其是改革开放以来，使得我国的对外贸易快速发展，也迎来了理货行业的又一次飞跃发展，通过近几年的统计数字表明，理货行业一直保持着业务量和业务收入的平稳增长。金融危机之前，全国理货业务量年均增长1 9 ，业务收入年均增长1 3 ，其中集装箱业务量年均增长1 7 ，集装箱理箱业务收入年均增长1 1 7 。金融危
