《长春西站交通换乘中心落客平台以下区域改造工程建设项目》由会员分享，可在线阅读，更多相关《长春西站交通换乘中心落客平台以下区域改造工程建设项目（45页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 1 长春西站交通换乘中心落客平台以下区域长春西站交通换乘中心落客平台以下区域 改造工程建设项目改造工程建设项目 环境影响报告环境影响报告表表 长春市威宇环保科技咨询有限公司长春市威宇环保科技咨询有限公司 国环评证国环评证 乙字第乙字第 16321632 号号 2012014 4 年年 1111 月月 2 3 4 5 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称 长春西站交通换乘中心落客平台以下区域改造工程建设项目 建设单位 长春润德投资集团有限公司 法人代表 赵文杰 联系人 陈旭 通讯地址 南关区南环路 109 号楼 2 层 417、418 室 联系电话 18088640091 传真 邮政编码
2、 130000 建设地点 长春西站高架桥落客平台下。长春西站位于西四环路以东、景阳大 路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北。 立项审批部门 批准文号 建设性质 改造 行业类别 及代码 K7010 占地面积 （m2） 16881 绿化面积 （m2） 总投资 （万元） 1059.44 其中：环保 投资（万元） 7 环保投资占总 投资比例 0.66% 评价经费 （万元） 投产日期 2015 年 10 月 1.1.总则总则 1.11.1 建设项目由来建设项目由来 长春西站综合交通换乘中心是集高铁、地铁、54 线有轨电车、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等多种交通换乘方式于一体的现代化综合交
3、通枢纽。长春西站于 2012 年 12 月 1 日开通至今，很好的完成了旅客疏导任务。 但由于换乘中心在原设计中不含餐饮功能，相关配套服务功能较弱，给管理人员、工作人员和旅客就餐及配套服务带来极大不便，已很难满足目前运营的需求。目前，包括润德运营管理公司、火车站地区管理局、公安、交通等管理人员及保洁管理公司、火车站地区管理局、公安、交通等管理人员及保洁、绿化、商业从业、公交车、出租车等工作人员共计约 730 余人；旅客每日客流量平均已达 20000 人次，最高峰客流量已近 30000 人次。随着京哈、沪哈高铁相继开通，客流量将大幅增加。 为了满足旅客就餐需要和完善配套服务功能，从运营初期就开始
4、认真研究，通过与原工程指挥部技术专家和设计单位天津铁道第三勘察设计院沟通，拟对高架落客平6 台下功能进一步完善。 长春西站交通换乘中心落客平台以下区域改造工程建设项目地点位于长春西站高架桥落客平台下。长春西站位于西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北。利用自有房产经营，占地面积 16881m2，建筑面积 5003.96 m2。项目建成后，主要为旅客提供餐饮、购物、寄存、仓储等配套服务，由西站运营公司负责统一经营。 根据国务院 1998 年第 253 号令建设项目环境保护管理条例中的有关规定，受长春润德投资集团有限公司的委托，长春市威宇环保科技咨询有限公司承担了该项目的环
5、境影响评价工作，并编制长春西站交通换乘中心落客平台以下区域改造工程建设项目环境影响报告表 。 本次环评将通过工程分析，确定该项目“三废”排放情况和噪声情况，在区域大气、地表水、噪声等环境现状评价和环境影响分析基础上，提出切实可行的污染防治对策和建议，为有关领导部门的环境保护决策和该项目的初步设计及建成后的日常环保管理提供科学依据。 1.21.2 编制依据编制依据 1.2.11.2.1 政策、法规及有关文件政策、法规及有关文件 （1） 中华人民共和国环境保护法 ，1989 年 12 月 26 日； （2） 中华人民共和国环境影响评价法 ，2003 年 9 月 1 日； （3） 中华人民共和国水污
6、染防治法 ，2008 年 6 月 1 日； （4） 中华人民共和国大气污染防治法 ，2000 年 4 月 29 日； （5） 中华人民共和国环境噪声污染防治法 ，1997 年 3 月 1 日； （6） 中华人民共和国固体废物污染环境防治法 ，2005 年 4 月 1 日； （7） 中华人民共和国清洁生产促进法 ，2003 年 1 月 1 日； （8） 中华人民共和国水法 ，2002 年 8 月 29 日； （9） 中华人民共和国土地管理法 ，2004 年 8 月 28 日； （10）中华人民共和国国务院 1998 年第 253 号令建设项目环境保护管理条例 ，1998 年 11 月 29 日；
7、 7 （11）环境保护部令第 2 号建设项目环境影响评价分类管理名录 ，2008 年 9月 2 日； （12）国家发展与改革委员会第 21 号令产业结构调整指导目录（2011 年本）2013 年修正版 ，2013 年 2 月； （13）原国家环保总局环发1999107 号文件关于执行建设项目环境影响评价制度有关问题的通知 ，1999 年 4 月 29 日； （14）原国家环保总局环办200288 号关于进一步规范环境影响评价工作的通知 ，2002 年； （15）原吉林省环境保护局吉环管字20022 号关于进一步规划建设项目环境影响报告书报批工作的通知 ，2002 年； （16）吉林省地方标准
8、DB22/388-2004吉林省地表水功能区 ，2005 年 1 月。 （17）国家环保总局环发200628 号文件环境影响评价公众参与暂行办法 ，2006 年 2 月 14 日； 1.2.21.2.2 技术导则技术导则 （1）HJ2.1-2011环境影响评价技术导则 总则 ； （2）HJ2.2-2008环境影响评价技术导则 大气环境 ； （3）HJ/T2.3-93环境影响评价技术导则 地面水环境 ； （4）HJ2.4-2009环境影响评价技术导则 声环境 。 2.2.建设项目概况建设项目概况 2.12.1 项目名称、建设地点及性质项目名称、建设地点及性质 项目名称：长春西站交通换乘中心落客平
9、台以下区域改造工程建设项目 性质：改造 建设地点：长春西站高架桥落客平台下。长春西站位于西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北。 2.22.2 总投资总投资 本项目总投资 1059.44 万元，全部由企业自筹。 2.2.3 3 建设建设规模规模 8 本项目为长春西站交通换乘中心落客平台以下区域改造工程，总用地面积 16881。高架桥落客平台以下区域分为东西两侧两部分进行改造，西侧建筑面积 2012.67，东侧建筑面积 2991.29 ，项目总建筑面积 5003.96 。 (1)购物、餐饮出租 项目设置为长春西站交通换乘中心提供配套服务，为经营者提供商铺（档口）以满足餐饮
10、、日常商品交易的需要。 (2)仓储、寄存出租 为租用商铺、餐饮的客户提供充足的仓储和寄存空间，以满足其货物存储的需要。 本项目规划的公建用房将以出租方式经营，对可能产生油烟、噪声等其他可能产生污染的项目入住应根据国家和地方政府的有关规定，另外开展环评工作。 2.2.4 4 项目周边环境简况项目周边环境简况 本项目建设地点位于长春西站高架桥落客平台下。长春西站位于西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北。本项目分为东西两个区域，东区域东侧为西客站社会区域停车场；南侧为空地；西侧为西客站站房；北侧相邻西客站站房。西区域东侧为西客站公交车停车场；南侧相邻西客站站房；西侧为西客站
11、站房；北侧为正在施工建设的地铁站。周边环境及内部布置详见图 2。 2.2.5 5 实施进度实施进度 1、编制、评估项目申请报告等前期准备工作：2014 年 10 月2014 年 11 月； 2、设计：2014 年 12 月2015 年 1 月； 3、项目招标，并做好施工前的准备工作：2015 年 2 月3 月； 4、工程施工（含装修） ：2015 年 4 月2015 年 9 月； 5、项目竣工验收：2015 年 10 月。 9 建设项目所在地自然环境、社会环境简况建设项目所在地自然环境、社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样自然环境简况（地形、地貌、地质
12、、气候、气象、水文、植被、生物多样性等性等） 1.1.地理位置地理位置 长春市位于北半球中纬度地带，欧亚大陆的中国东北大平原的腹地，是我国北方重要城市，吉林省省会所在地，其地理坐标为：北纬 43054515，东经 1241812707。长春高新技术产业开发区长德新区起步区位于长春市东北方向，长春与德惠之间，西南距长春 22km，东北距德惠 40km，距龙嘉机场 45km。 本项目位于长春西站高架桥落客平台下。长春西站位于西四环路以东、景阳大路以南、西三环路以西、自立西街和警备路以北。详见图 1。 2.2.地质地质地貌地貌 起步区所在地地处松辽波状平原东缘，微地貌单元为松辽波状饮马河台地地貌类型
13、。场地地形平坦，地面最大高差 0.18m。场地地下水属上层潜水类型，埋藏在粘性土层中，水位随季节变化。地基岩土分为 6 层： （1）层素填土：由黑色粘性土组成，结构松散，密度不均，稍湿，厚度 0.7-0.8m。 （2）层粉质黏土：黄褐色，具铁质浸染，含少量铁锰结核，稍湿，无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，硬塑状态，中压塑性，层厚 3.2m。 （3）层淤泥质粉质黏土：灰色，具铁质浸染，含云母片，流塑状态，湿、无摇振反应，稍有光滑，中压塑性，干强度中等，层厚 1.6-1.7m。 （4）层淤泥质夹砂：灰色，流塑状态，饱和成分为长英质，含云母片，层厚 2.7m。 （5）层淤泥质中砂：浅褐黄色，具铁质浸
14、染，含云母片，饱和，层厚 1.75-2.2m。 （6）层中砂：灰绿色，饱和，饱和成分为长英质，含云母片，揭露层厚 1.6m。 3.3.地震地震 区域抗震、 设防烈度为度， 设计特征周期为 0.35S， 设计地震加速度值为 0.05g,设计地震分组为第一组，场地无地震液化土，无不良地质现象。 根据建筑抗震设计规范 （GB50011-2001）规定，判定场地土为中软土，场地类别为类，建议区域内拟建建筑物采用天然地基浅基础，基础应砌置在第二层层粉质黏土中。 10 4.4.气象气象 该区域属中温带大陆性亚温润季风气候区，季节变化明显，冬季干冷漫长，夏季温热多雨，春季干燥多风，秋季凉爽。年平均气温为 4
15、.34.9 度，最冷月为一月份，极端最低气温为零下 40.7 度，最热月为七月，极端最高气温 39.5 度。年平均湿度为65%，年平均降雨量 571.6-705.9mm，主要集中在 78 月，冰冻深度 1.6-1.85m，最大冻土厚度可达 1.69m，封冻期为 11 月下旬，次年 3 月解冻。全年主导风向为西南风，年平均风速为 3.7m/s。日照属中国建筑气候类气候区，日照要求高，住宅建筑在大寒日日照时数不小于 2 小时。 5.5.水文条件水文条件 流经长春市区的河流主要是松花江南源第二松花江的一级支流饮马河以及饮马河的支流伊通河和伊通河的支流伊通河和新开河。伊通河由南向北纵贯长春市区东部，使
16、长春市东西两侧向伊通河谷倾斜。伊通河属于松花江水系，是第二松花江的二级支流，发源于伊通县板石庙大酱缸村得青顶子岭下和东丰县十八道岗子西南寒丛山下，两源回合于伊通县营城子，从新立城水库出库后，流经长春市区、农安县、德惠市，在农安县靠山镇东与饮马河汇合后流入第二松花江，全长 342.5km，平均坡降 0.3，汇水面积为 8440km2。长春市区段年均流量为 12.2m3/s，枯水期流量 2.67m3/s。河道坡降 0.24，河床宽度为 530m。目前，伊通河是长春市的主要纳污水体，接纳了长春市 80%的工业废水和生活污水，污染较严重。伊通河的最大支流发源于公主岭大黑山的新开河，新开河流经范家屯镇，接纳了该镇糖厂、酵母厂等单位的污水后，向北流经长春市区西部，接纳了长春市区约 20%的生产废水和生活污水。新开河水量（降水径流量）很小，在枯水期河流量即为污
